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Wir wünschen auch allen eine gute Boot Saison. So wie es ausschaut werden wir unser Boot verkaufen und uns dann nach was passenderem suche.
Sollte der Verkauf nicht über die Bühne gehen so sehen wir uns auf dem See.
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Gruß René |
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Ich wünsche Dir viel Erfolg beim Verkauf. Willst Du Dich nun doch endlich von dem Bayliner trennen???
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze. |
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Das war für einen April doch ein schönes wenn auch für uns recht kurzes Wochenende.
Egal, unser Kutter liegt wieder am Steg !!!
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze. |
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Herrliche Ruhe ...
... aber die Jungs unternehmen schon erste Ausfahrten!
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Viele Grüße Sebastian Geändert von Rantanplan (26.10.2016 um 08:41 Uhr)
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Welche Jungs meinst Du??? Das ist nicht die Politie.
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze. |
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Ich möchte hier mal etwas zur Diskussion stellen, was ich aktuell nirgends schriftlich finden konnte und bitte um Hilfe:
Die Meinung steht im Raum, das man auch als Sportbootfahrer den Rhein, Waal und einige andere gleichwertige Gebiete nicht NACHTS befahren darf ohne Radar. In meinem Fall gelte ich als normales (nicht schnelles) Kleinfahrzeug. Im Almanak war nichts definitives zu finden. Dort steht bei schlechter Sicht (Nebel) ist ein sicherer Hafen anzulaufen. Nebel und schlechte Sicht hab ich einmal mit Sicht unter 1000m und einmal mit Sicht unter 500m definiert. Aber es ist damit nicht explizit NACHTS gemeint. Nachgeschlagen habe ich im BPR, letzte Neufassung von 2012 mit Änderungen und im aktuellen RPR. Ich bitte um fundierte und belegbare Antworten, alles andere ist Rätselraten und können wir selber. Hintergrund war ein Gespräch zwischen Gerd und mir, in dem ich von einer späten Ankunft (bei völliger Dunkelheit) in Gorinchem berichtete... vlt kann ja die Community hier mal helfen. |
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Kann man deine Laternen im Dunkeln > 500 / 1000 Meter sehen ? Natürlich, da diese ja BSH oder ähnliches geprüft eine Mindestragweite haben müssen. Also darfst du nachts fahren da ja kein Unsichtiges Wetter vorliegt. Im BPR wird da nichts stehen , da es ja nicht verboten ist.
Also was nicht erboten ist, ist erlaubt. Ob es auch dem Rhein / Waal sinnvoll und ungefährlich ist mag dahingestellt sein.
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Danyel, ja richtig gelesen mit y
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Ich habe mal gegooglet und nur was gefunden über "unsichtigen Wetter". Ansonsten steht nichts von Nachtfahrt oder ähnlichem.
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Hmmm... eine FUNDIERTE Antwort kann ich dazu leider auch nicht geben, sorry.
Bin aber auch der Meinung, dass es bei korrekter Lichterführung erlaubt ist. Gruß, Thorsten
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Mit Mut zu warten, ist die Kunst Fehler zu vermeiden. Liebe Grüße, Thorsten |
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Auf den Wetterbericht darf ich auch nicht schauen.
Dann wird das wohl gleich das erste Wochenende nach dem kranen wo wir besser zu Hause bleiben...
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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#6688
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Japp. Denn nur um die Heizungswärme zu genießen, müssen wir nicht nach olland fahren.
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Hey Gerd,
wie breit ist euer Luxusliner eigentlich, ist der eigentlich noch trailerbar?
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Zitat:
Haben 2,87m wenn mich nicht alles täuscht und 4,4 Tonnen.
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Ist doch ein sehr schönes Boot, was ihr da habt.
Breite geht ja noch, aber das Gewicht...
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In der Kleinazeigen-Bucht schreiben die was von 2,8t Leergewicht und gerade noch trailerbar.
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Was für eine Sea Ray ist es?
Gruß Matze
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Gruß Matze |
#6694
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Danke
Haben es damals mit nem Tieflader (Sattelzug) anliefern lassen.
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Sowas würde uns ja auch gefallen...
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Zitat:
Hier ein gleiches Modell Ist breiter, länger und schwerer als das Vorgängermodell.
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Zitat:
Naja, erstmal abwarten was mit unserem Eimer passiert...
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Nur Mut!! Sollten wir uns vergrößern, kannst Du unsere erwerben
Leider ist mein Weib immer noch dagegen da sie einfach nicht gewillt ist ein größeres Boot zu putzen...
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