Eure Zugfahrzeuge - Womit zieht Ihr was?

[henne10]

Wollt ihr das nicht vielleicht im Flachwasser weiter ausdiskutieren?

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von unterwegs getippselt

[denn]

Moin moin,
Mein Fahrzeug zieht bisher zwar noch nicht das Boot aber ab nächten Sonntag ist es endlich so weit.

Ich ziehe dann mit einem Opel Corsa c Bj. 2000 ein frisch restauriertes Bott aus den 60ern.

Der Corsa darf ungebremst 450 KG ziehen und gebremst bis zu 1000KG

Gruß, Dennis

[Torsten Busch]

Hallo zusammen,

brauche Eure Hilfe.Ich habe mir vor kurzem eine Crownline 270 CR gekauft.
Nun muss ich mir überlegen, wie ich Sie für den Urlaub mobil bekomme.
Kann ich das Boot mit einem 7,5t LKW transportieren, wenn dieser dafür umgebaut wird?

Hat jemand Erfahrung mit dem Transport via LKW?

Freue mich über Eure Antworten.

Gruss

Torsten

[Giligan]

Mach dafür lieber einen eigenen Strang auf, hier geht es unter.

Willy

[Torsten Busch]

Hallo Willy,

bitte sag mir doch schnell, wie ich dieses als eigenen Strang erstellen kann......
Bin am Anfang etwas überfordert

Danke dir....

[Flipperskipper]

Torsten, hab für dich neuen Strang erstellt !

[Scandthomas]

Mercedes Benz ML 430, BJ 2001
Auf Stüssi 3000, Trailer mit Scand 7100, Aq271 C

Auto 4,25 Meter, Trailer ausgezogen 10 Meter
Auto mit 2 Pers, 2350 kg, Trailer 3000 Kg
Der Benz darf 3375, ziehen und noch Deichsellast 125 Kg

Also irgendwie 2 mal V8

[adama]

Zitat von OceanixTS

Sähe ich genauso. Allerdings scheint das ein Firmenwagen zu sein, den er sich da bestellt hat, außer dass vermutlich die 1% Regelung Anwendung findet, hat er keinen Geldabfluß...

Jupp so ist es... hätte ich vieleicht dazuschreiben sollen

[madmaik]

Sieh etwas komisch aus, passte aber vom Gewicht gerade so. Neuer Trailer mit 1,3t Gesamtgewicht ist schon bestellt. Dann darf der kleine Golf auch bis zu 1,2t ziehen.

Grüße Maik

[Giligan]

Wie sieht es bei euch mit der Zuladung aus?

Ich habe Probleme damit, dass die Kupplung zu tief kommt, wenn ich die Ladekapazität des Autos ausreize. Bei meinem W124 hat das die Niveauregelung übernommen, beim Jeep ist nun die erste Trailerachse stärker belastet als die zweite, weil der Trailer "leicht bergab" läuft.

Willy

[adama]

Zitat von Giligan

Wie sieht es bei euch mit der Zuladung aus?

Ich habe Probleme damit, dass die Kupplung zu tief kommt, wenn ich die Ladekapazität des Autos ausreize. Bei meinem W124 hat das die Niveauregelung übernommen, beim Jeep ist nun die erste Trailerachse stärker belastet als die zweite, weil der Trailer "leicht bergab" läuft.

Willy

Wie hoch ist denn die tatsächliche Stützlast? vieleicht ist dein Trailer nicht gut genug ausgeglichen?

Lg
Roland

[Stephan123]

Da ich auch immer ordentlich Stützlast und Zuladung im Kofferraum habe hab ich einfach Luftbälge an der Hinterachse verbaut.

War bei meinem kein großes Thema und bei Bedarf drück ich da einfach mehr oder weniger Luft rein.

[Giligan]

Stütze liegt noch gar nicht auf, ist erst einmal nur der Messwert der mir sagt, dass der Trailer etwas herab laufen wird. Habe jetzt etwa 250 Kilo zu geladen, (möglichst weit vorn). Die Stütze kommt noch drauf....da bleibe ich bei 50 kg, der Trailer darf 75 aber mit 50kg komme ich, bis Tacho 100, wobei ich aber die 90 nicht überschreite, gut klar.

Stephan,
was für Luftbälge?

Gruß
Willy

[Stephan123]

Das sind so welche wie ich eingebaut hab ich kann dir nicht sagen ob es die für dein Fahrzeug auch gibt.

http://www.ebay.de/itm/Zusatz-Luftfe...item19fea7859c (PaidLink)

[Giligan]

Danke für den Hinweis auf die Dinger, habe welche für den Jeep gefunden. Ob es notwendig wird, sehe ich leider erst, wenn die Fuhre auf der Straße steht, dauert noch etwas.

Gruß
Willy

[Bodo 1]

Zitat von Giligan

Wie sieht es bei euch mit der Zuladung aus?

Ich habe Probleme damit, dass die Kupplung zu tief kommt, wenn ich die Ladekapazität des Autos ausreize. Bei meinem W124 hat das die Niveauregelung übernommen, beim Jeep ist nun die erste Trailerachse stärker belastet als die zweite, weil der Trailer "leicht bergab" läuft.

Willy

Willy , ich habe 3 Jahre lang mit einen W 124 Diesel mit 75 PS meine 2052 Bayliner mit 1800 Kg gezogen von Hannover nach Rab . Kassler Berg Vollgas im ersten Gang mit 30 Kmh das letzte Stück am Berg

[Giligan]

Zitat von Bodo 1

Willy , ich habe 3 Jahre lang mit einen W 124 Diesel mit 75 PS meine 2052 Bayliner mit 1800 Kg gezogen von Hannover nach Rab . Kassler Berg Vollgas im ersten Gang mit 30 Kmh das letzte Stück am Berg

Darum geht es nicht, sondern um die Höhe der Kupplung.
Berge gibt es auf meiner Strecke nicht und mit meinen 190PS komme ich klar, fahre ja keine Rennen.

Gruß
Willy

[schwarznase81]

Willy, zur Not wechselt du die Kupplung.
Gibt welche wo man die Kugel in unterschiedlichen Höhen anbauen kann.

Vom Handy geschrieben...

[Iggi]

Zitat von mike-stgt

Moin,

Passat Baujahr 2013 140PS TDI, Anhängelast 1800kg/ 2000kg bei 6%.
Trailer Harbeck 2000. gewogen 1770 kg leer.

Gruss Micha

Servus Micha,
sag mal langt der Passat mit den 140 PS?
Wie ist es beim slippen?

[Falk]

Zitat von Falk

Golf variant diesel. 1700 Kg Anhängelast. Der Trailer hat 1700kg z. Gw. Boot Flipper 620 HT. Fahren geht gut, slippen habe ich einmal gemacht. Hat nicht gut gerochen, ordentlich gequalmt und die Räder haben durchgedreht. Gewogen haben wir noch nicht, der Vorbesitzer meinte Urlaubsfertig ca. 1400 kg! Ich glaube irgendwie nicht dran.Anhang 646175

Zitat von Flipperskipper

Hatte auch so ein Boot, wog mit Trailer gute 2000kg.

War heute mal auf eine geeichte Lkw Waage. Tank 1/3 gefüllt, 3 Batterien, Chemieklo, Kühlbox, zwei Anker, etliche Fender, Küchenzeugs etc. waren an Bord.
Abgekuppelt genau 1680 kg!!!

Ich könnte es selbst kaum glauben. Ist natürlich mit nen 1700 kg Trailer grenzwertig und ich würde schon gern noch ein wenig Reserve haben. Stellt sich die Frage ob es Sinn macht die Achsen gegen stärkere auszutauschen.

LG Falk

[Giligan]

Einmal durch sortieren und raus was überflüssig ist. 50 Kilo sind schnell zusammen.

Willy

[saro]

Hallo zusammen,

geile Beteiligung!!! Cool
Hat jemand Erfahrungen mit dem neuen Q7 als Zugfahrzeug? oder doch besser Touareg?

Gruss Roland

[little_dino]

Zitat von saro

Hallo zusammen,

geile Beteiligung!!! Cool
Hat jemand Erfahrungen mit dem neuen Q7 als Zugfahrzeug? oder doch besser Touareg?

Gruss Roland

Hallo Roland,

mein Vater hat einen Touareg V6 TDI und ich hab einen Q7 V8 TDI.
Die 3,5t ziehen beide völlig problemlos. Als hauptsächlichen vorteil des Q7 sehe ich den größeren Innenraum. Da wäre mir (200cm/120kg) mit meiner Frau und drei Kindern zu wenig Platz.
Der Q7 hat von Hause aus NUR als 5sitzer 3,5t Anhängelast, als 7sitzer "nur" 3,2t. Das lässt sich zwar mit einer Auflastung ändern, sollte man aber wissen!

Gruß Martin

[spsh10]

Seit Jänner gibts ein - für uns - neues Zugfahrzeug

[Oberbayer]

Zitat von Bodo 1

Willy , ich habe 3 Jahre lang mit einen W 124 Diesel mit 75 PS meine 2052 Bayliner mit 1800 Kg gezogen von Hannover nach Rab . Kassler Berg Vollgas im ersten Gang mit 30 Kmh das letzte Stück am Berg

Du warst also immer das Hindernis, was im Verkehrsfunk gemeldet wurde.