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#651
22.03.2010, 16:20
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Zitat:
 - das war die Werft, wo so ziemlich alle Sea Ray´s, Quicksilvers und noch einige andere Marken aus den Haus Brunswick für den gesamten europäischen Markt produziert werden....
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Gruß - Georg 
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#652
22.03.2010, 16:39
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Nachdem ich jetzt endlich Bilder vom Boot habe, will ich mich auch an dieser Stelle als Sea Ray Fahrer outen.
Konnte mich gestern vom Fortgang der "Umbauarbeiten" überzeugen. Übergabe ist jetzt Mitte April fix vereinbart. Ende April (noch sooooo laaaaange) gehts dann endlich aufs Wasser.
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Viele Grüße Gerhard 
Geändert von SeaRay245DA (07.05.2014 um 12:53 Uhr)
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#653
22.03.2010, 17:26
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Zitat:
 , Du hälst mich hoffentlich weiter auf dem Laufenden... Ich komme dieses Jahr wahrscheinlich erst gegen Ende April ins Wasser  da noch so einige Arbeiten gemacht werden müssen.....
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Gruß Steffen 
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#654
30.03.2010, 08:42
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Moin in die Runde. Nachdem mir diesen Winter mein Motor endgültig den Stinkefinger gezeigt hat, brauche ich noch ein "Übergangsboot" für die nächsten Monate, bis ich die neue 240 SSE zusammengespart habe.
Momentan ist eine 230 CC aus Bj. 88 - 90 im Focus meiner Überlegungen. Worauf sollte ich achten?
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Grüße Ingo ...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe...
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#655
30.03.2010, 08:50
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Die wird nicht oft angeboten, vielleicht auf Risse im Gelcoat Verdeck/Bimini, der Trailer sollte 3to haben, Risse im Polster bei dem Alter, der Maschinenraum ist Scheixxx eng
Sonst ein schönes Boot  Wenns die 1987er aus der Bucht ist keine Ahnung was die wiegt ist noch das ältere Modell mit der angesetzten Badeplattform und dem kleineren Motor. Die neuere hat auch den 5,7 er Motor hatte die bis Dato immer mit dem 7,4er gesehen
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus  Geändert von Stephan123 (30.03.2010 um 08:59 Uhr)
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#656
30.03.2010, 09:12
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Laut Besitzer "soll" es eine -89-iger sein mit nem 5,7 Mercruiser. Der motorraum sieht sehr eng aus...
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Grüße Ingo ...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe...
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#657
30.03.2010, 09:20
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Ich hab auch eine 89er und finde sie immer noch nett als Daycruiser mit großer Liegefläche.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#658
30.03.2010, 09:26
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 also ich kann Dir aus meiner Sicht auch zu einer SeaRay raten, hatte ja vorher schon mehrere andere Marken....die SeaRay ist mit Abstand wesentlich besser verarbeitet wie Bayliner, Maxum...und Co....das merkst Du auch beim Gewicht.......besonders die älteren Modelle sind noch richtig stabil..... die Enge im Motorraum scheint allerdings ein Thema zu sein, ist bei mir auch eine Katastrophe, allerdings mit 2 Maschinen......also da passen Körper unseres Kalibers ...nicht so einfach rein....generell ist natürlich der Pflegezustand der Vorbesitzer ausschlaggebend, und da gehen die Meinungen bekanntlich seeeehr auseinander, was für den einen "Top Zustand" ist....ist für den anderen "Schrott".......  aber das muss bekanntlich jeder für sich definieren und bestimmt letztendlich den Preis P.S. ich hatte Dich übrigens gestern mal auf dem Handy angeklingelt, weil ich mal von Dir nen Tip haben wollte, aber irgendwie hastes ignoriert
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Gruß Steffen
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#659
30.03.2010, 09:29
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Um meinen kannst du rum laufen....
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#660
03.04.2010, 09:52
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Hi alle zusammen
 Hat den keiner noch ne Meinung zu meiner Frage am 18.03.  ( Prop für 230 Sandence und Höchstgeschwindigkeit eurer 230.)
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Wer Brandenburg nicht kennt ,kennt die Welt nicht. Schöne Grüße Micki
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#661
05.04.2010, 22:05
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Hallo SeaRay Gemeinde,
ein paar neue Bilder von der Ankunft meiner "neuen" und vom Abschied meiner "alten".... http://www.boote-forum.de/showthread...39#post1688139 VG, Christian
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#662
06.04.2010, 08:53
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Hallo Christian, schöne Sea Ray. Ich wünsche Dir viel Spass damit. Gruß Guido
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#663
06.04.2010, 09:53
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Zitat:
--> Bin doch nur neugierig, ob´s was gebracht hat
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Gruß Steffen
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#664
06.04.2010, 11:05
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Habe es nicht vergessen!
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#665
08.04.2010, 14:03
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Gibt es schon Neuigkeiten bzw. Fotos vom fertigen Verdeck? Ist ja mittlerweile schon wieder fast ein Monat vergangen?
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Servus, Björn Bootssattlerei Hallier Verdecke, Persenninge, Bimini-Top und Gestänge in Einzelanfertigung Deutschlands größte Bildergalerie für Verdecke und Persenninge für Boote
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#666
09.04.2010, 17:06
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Hey, Sea Ray'er,
am 17.04.10 ist es endlich soweit. Es geht endlich zu Wasser. dann kann ich endlich auch mal nach der Servolenkung schauen lassen. Die funktioniert nämlich nicht richtig, zu schwer Sobald Sie funktioniert, melde ich mich und erkläre das Problem. Gruß Guido
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#667
10.04.2010, 18:57
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WUNDERBAR!!!!!! Ein-Finger-Lenken ist möglich! Lag tatsächlich nur am Lenkzug und sonst nichts anderem. Mechaniker sagte noch, dass man da sehr vorsichtig sein sollte wenn der Zug zu schwer geht. Der kann im Bereich des Steuerrades reißen!!!!!!! Kostenpunkt ca. € 300,00 für Material plus Einbau!!!! Wie gesagt, morgen geht´s auf Tour! Grüße
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#668
11.04.2010, 10:29
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Wo geht Eure Tour denn hin?
Gruß aus Münster Karsten
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten
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#669
11.04.2010, 13:48
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Wer Brandenburg nicht kennt ,kennt die Welt nicht. Schöne Grüße Micki
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#671
11.04.2010, 19:28
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Wie geschrieben: Lenkzug erneuert, sonst nichts! Wenn man ihn im Motorraum von der Steuerrung abnimmt und dann das Lenken immer noch schwergängig ist, liegt es an diesem Zug!
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#672
12.04.2010, 17:16
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hallo zusammen ,
morgen ist es soweit mein boot wird geladen und soll mittwoch morgen in lemmer ankommen. werde dann mal ein paar fotos einstellen. bin echt gespannt und aufgeregt naja ist ja auch das erste mal gruß tom
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#673
12.04.2010, 19:11
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ja das Verdeck ist zum Wassern des Bootes fertig gewesen. Allerdings hatten wir noch technische Probleme. Hab darüber ganz vergessen extra Bilder zu machen. Hole ich am kommenden WE nach. Insgesamt ist die Ausführung so wie besprochen, bis jetzt nix zu meckern. Insgesamt etwas stramm die ganzen Druckknopf - und Reißverschlüsse. Soll sich aber noch insgesamt setzten. Die Kederleiste ist mit Sika am Geräteträger abgedichtet. Dort dann am Keder der Reißverschluß. Zusätzlich eine Überlappung, welche hinter dem Reißverschluß mit einem parallel laufenden Klettband fixiert ist. Auf der Stb-Seite ist in der "Ecke" zu Heck eine leichte Falte im Verdeck. Weiß noch nicht ob ich das akzeptieren werde. Das neue VA-Gestänge ist gut geworden. Die von mir angesagten Höhen wurden exakt eingehalten. Fotos kommen noch, im Moment nur "allgemeine" Bilder. .
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Gruss, Peter -------------- 
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#674
12.04.2010, 19:16
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Wenn sich der Stoff bzw. das Scheibenmaterial ein bisschen gedehnt hat (kann ein paar Wochen dauern), dann sollten die Druckknöpfe auch leicht gehen - es reichen ja ein paar Millimeter mehr Stoff.
Nachträglich Falten rauszubringen ist eigentlich unmöglich, aber bei so einem großen Verdeck kann es immer irgendwo ein bisschen haken. Mach mal ne Aufnahme davon. Hat er den Preis gehalten?
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Servus, Björn Bootssattlerei Hallier Verdecke, Persenninge, Bimini-Top und Gestänge in Einzelanfertigung Deutschlands größte Bildergalerie für Verdecke und Persenninge für Boote
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#675
12.04.2010, 19:26
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Ja - es ist beim vereinbarten Preis geblieben.
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Gruss, Peter --------------
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