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#6751
18.03.2022, 11:52
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Auch kleine Menschen haben große Träume! LG Lothar 
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#6752
19.03.2022, 15:20
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Hab nun den Polster vermessen:
 Breite 70cm (zwischen der Reling), Abstand Druckknöpfe ca. 73cm
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#6754
23.03.2022, 18:18
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Jetzt habe ich noch ein loses Kabel gefunden. Diesmal mit Nr.701 lt. Schaltplan Fuel Fill. Denke das ist die Erdung vom Tankeinfüllstutzen. Dort passt es auch hin. Allerdings fehlt die Mutter und die Stelle ist natürlich besch... zu erreichen. M3 ist zu klein, M4 zu groß. Weis jemand zufällig, ob das UNF Gewinde ist und wenn ja, welches?
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Gruß Markus
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#6755
23.03.2022, 20:17
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#6757
19.04.2022, 20:19
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Mahlzeit Skippers....Vielleicht gibt es ja den einen oder anderen Wasserfreund der mir auf folgende Frage zumindest eine Vermutung kund tun kann. Es geht um eine 175er Sport die ich mir zugelegt habe. Mir ist aufgefallen, das die Original verbaute Trimmanzeige erst den max. Trimm nach oben anzeigt (Trailerbetrieb) wenn die Zündung/Motor nach Power Trimm Bettätigung aus geschaltet wird. Hebe ich bei laufenden Motor den Antrieb an, bleibt die Nadel kurz vor der Hälfte stehen. Auch beim ablassen verbleibt die Nadel obwohl Antrieb optisch voll an den Spiegel getrimmt im ersten Drittel.
2. Sind Blower und Bilgenpumpe direkt am Dauerplus der Batterie geklemmt, oder erst aktiv wenn Motor an?Wie kann ich die Funktion beider dann optisch oder akustisch prüfen? Vielen Dank, der Matze
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#6758
19.04.2022, 21:03
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Hallo Matze,
zu 1. am Antrieb sind zwei Geber, auf der rechten Seite ist der Geber für die Trimmanzeige, und auf der linken Seite der Trimmlimit-Geber/Schalter. evtl. ist der Trimmgeber defekt. zu 2. das kannst Du mit einer Prüflampe oder einem Multimeter prüfen. würde auf jeden Fall sin machen wenn die Bilgenpumpe an Dauer Plus angeschlossen wäre, gleiches gilt für den Blower.
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#6759
19.04.2022, 21:48
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Dann muss das gute Stück wohl nochmal ins Trockene. Ich schnüffel mal nach nem Beitrag mit Prüfungsbeschreibung für die Sender, ist alles Neuland für mich.
Danke Turbo
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#6760
19.04.2022, 22:37
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#6761
21.04.2022, 07:09
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Danke Werner, gibt es ein Ersatzteilkatalog für die 175er?Falls ich doch die Bilgenpumpe und Blower tauschen muss, haben die doch bestimmt Ami Maße etc. Suche auch den Gasdruckdämpfer für die große Stauklappe im Fahrraum. THX
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#6762
21.04.2022, 07:46
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Zitat:
Die fertigen genau so wie man braucht und haben einen schönen online Rechner dafür 
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Gruss, Yann SeaRay 220 Signature Overnighter BJ'94 Mercruiser SeaCore 377 MAG | Bravo One Revolution 4 (14 5/8x17) ww. Vengeance (14 1/2x17)
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#6763
21.04.2022, 10:16
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Danke Yann, aber ich hab den originalen Dämpfer nicht mehr, somit die Maße nicht.
Trotzdem Danke für den Seitentip! Super Leute hier!
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#6764
21.04.2022, 11:13
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Zitat:
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Gruss, Yann SeaRay 220 Signature Overnighter BJ'94 Mercruiser SeaCore 377 MAG | Bravo One Revolution 4 (14 5/8x17) ww. Vengeance (14 1/2x17)
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#6765
23.04.2022, 16:53
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Falls jemand die Teilenummer hat, oder einen Onlineshop kennt fürs Original, dann gerne her damit.
Andere Frage: Ich habe in einigen Beiträgen zu Trimm immer wieder die Trailertaste gelesen. Da ich an meiner Schaltung nur Trimm und Tilt habe, gehe ich davon aus das das Maximum nach oben gleichzeitig die Trailerposition ist?Oder gibt es da wie bei dem Zündschloss das man auch nach links drehen kann ein Trick?Schönes Wochenende allen!
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#6766
23.04.2022, 17:10
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Zitat:
Das ist das eingestellte Ende während der Fahrt. Je nach Ausführung gibt es entweder einen 2ten schalter oder eine weitere Ebene. Wenn du nach oben trimmst und dann "durchdrückst". Dann fährt der z nach ganz oben auf die max endlage. Dafür sind die lustigen Scheiben an der Seite vom gimbalring, am drehpunkt. Gesendet von meinem SM-G977B mit Tapatalk
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Die Hälfte meines Geldes geht drauf für Sportboot & Alkohol - den Rest verschwende ich
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#6767
24.04.2022, 14:36
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Werde ich gleich mal checken wenn ich zurück bin. Danke Funkel!Sollte jemand doch noch ne Teileliste haben, dann her damit.
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#6768
11.05.2022, 17:13
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Hallo!
Vielleicht kann mir einer hier weiterhelfen mit meiner Tankuhr? Problem ist das die Anzeige Egal bei welchen Füllstand bei ca. 50% hängen bleibt. Wenn ich den Zündschlüssel auf on stelle zeigt es die 50% an. Wenn ich ein Meßgerät , Ohm, und dann auf on stelle geht der Wert sofort auf Null zurück! Leider komme ich nicht an den Geber da er so tief unter dem Cockpitboden liegt! Danke !https://www.boote-forum.de/attachmen...1&d=1652281907 https://www.boote-forum.de/attachmen...1&d=1652281913 https://www.boote-forum.de/attachmen...1&d=1652281913 Zwischen welchen Kontakten müsste ich was messen?
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Auch kleine Menschen haben große Träume! LG Lothar Geändert von canoman (21.11.2023 um 13:23 Uhr)
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#6769
07.06.2022, 22:12
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Guten Abend,
ich habe derzeit mit meiner SeaRay Sundancer ein Problem mit der Anzeige vom Motor. Verbaut ist ein Mercury 496 MAG mit Smartcraft. Leider funktioniert seid dem Wochenende keine einzige Anzeige mehr bis auf die der Motordrehzahl. Ich habe die Vermutung, dass sich etwas aufgehängt hat oder eventuell eine Sicherung ausgelöst hat. Meine Sicherungen die ich bisher gefunden habe sind alle in Ordnung. Hat jemand einen Tipp wonach ich suchen könnte? Im Voraus vielen Dank und einen schönen Abend euch allen Liebe Grüße aus Wischhafen
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#6770
09.06.2022, 03:40
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Hallo, ich habe eine Sea Ray Sundancer 260 Baujahr 2006. Meine Batterien werden nicht geladen über die Lichtmaschine, ich vermute das B+ Kabel von der Lima an den Anlasser hat eine Unterbrechung, kennt jemand das Problem? Hat jemand einen Schaltplan? Mercury Mercruiser 6,2 ist verbaut.
Danke
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#6771
09.06.2022, 07:29
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden  Inoffizielle Boote-Forum Map
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#6772
09.06.2022, 10:10
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Auf dem Anlasser sitzt eine rote dicke Sicherung die hat bei meiner mal Probleme gemacht.
Und auf der Lima direkt war auch mal ein Kabel abgegammelt.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus 
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#6773
11.06.2022, 06:45
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Kein Ladestrom Sea Ray 260
Hallo, meine Batterien wurden nicht aufgeladen. Da ich nicht an den Anlasser komme habe ich ein Kabel von B+ an das Betteriekabel das vom Hauptschalter kommt gelegt. Nun funktioniert es.
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#6774
11.06.2022, 06:46
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Meine Sea Ray Sundancer 260 hat eine 110 Volt Anlage. Kann ich von außen trotzdem 220 Volt anschließen oder gibt es ein spezielles Kabel?
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#6775
11.06.2022, 08:34
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