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#676
20.07.2014, 21:10
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Ach Hermann, du nun wieder.  Zerstör doch nicht meine Hoffnung, dass das was ich baue auch nur etwas Sinn macht.  Es kann bei deinem Versuch aber auch daran liegen das es nicht geklappt hat, weil der es eben keine orange Nudel ist (wie du schon richtig bemerkt hast), das der Eimer nicht die richtige Farbe hat (denn er müsste ja Metal Flake lackiert sein, denn jedes Kind weiß, das Flakes oben schwimmen) und dein benutztes Wasser ist aus der Leitung und kein See- / Flusswasser. Somit kommst du eben auf ein verfälschtes Messergebnis. Meine Poolnudeln tragen mein Boot…….SO (Einbildung ist ein starke Bildung). 
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#677
20.07.2014, 21:12
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Heute, bei schönstem Wetter in der Hauptstadt, gab´s den ersten Bootsausflug.
Nicht weit…………nur zur Lokalen Tanke. EIN MAL BITTE VOLL MACHEN!!! Wie GEIL ist das……problemlosen einführen der Zapfpistole. Tanken wie die Pros. HERRLICH. Nicht mehr wie frühre um zwei 90° Bögen tanken und für 20 Liter halbe Stunde brauchen. In den neuen Tank passen so ca. 70 Liter, hatte nur bis zum ersten Klicken voll gemacht.
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#678
20.07.2014, 21:16
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#679
20.07.2014, 21:29
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#680
20.07.2014, 22:54
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20 Nudeln haben also 140kg Auftrieb, das sollte reichen um das Boot an der Oberfläche zu halten. Was wiegt der Motor?
Felix
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Felix I hear the ferryman is half man, half boat 
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#681
21.07.2014, 00:53
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 das Boot dürfte fahrbereit rund 1 Tonne wiegen, die nächste Frage ist dann, wieviel Wasser geht in das Boot rein bis es sinkt grob geschätzt 800 Kg
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#682
21.07.2014, 07:57
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Wir reden hier von Booten die Art Carlson gebaut hat wo das Polyesterharz rausgekratzt wurde. Vermutlich wiegt meine Intimidator mit V8 ne grobe Tonne. Gruß Aaron
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#683
21.07.2014, 12:18
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Moin,
meine SSV 189 wog mit dem AQ 170 und halb vollem Tank und kompletten Zubehör knappe 1100 kg. Die CV 16 mit dem kleinen Motor wird so 800 kg haben. Zum Vergleich: die CV 18 s/s von meinem Vater damals wog mit dem 5 Liter V8 leer nur 950 kg.
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#684
21.07.2014, 15:27
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Selbst mit Fasern dürfte das Material des Bootes eine Dichte um 1,5g/cm³ haben. Wenn es 800 kg wiegt hat es also 530kg Auftrieb. Mit 140kg Poolnudel sind es 770, das reicht wirklich nicht, selbst wenn ich den Motor vernachlässige
 Felix
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Felix I hear the ferryman is half man, half boat
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#685
21.07.2014, 16:35
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Zitat:
Und wenn das Boot 20 Tonnen wiegt, schXXXXegal, die wird niemals untergehen, die Nudeln werden's schon richten  Grüße Sascha
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#686
21.07.2014, 20:26
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Genau Sascha………………………….
Lach,  schön was ich mit meiner kindlichen Naivität und Dummheit für eine Debatte los getreten habe. Wie gesagt, es ging darum die Ecken irgendwie zu füllen, was ähnlich dem Original entspricht und was dazu noch etwas Sinn macht. Nun ist gut. Wenn der Kahn untergeht, mach ich Boje ran und es wird Versicherungsschaden. Sollen die sich dann damit amüsieren. Viel wichtiger ist, das am WE Hochzeit war, das heißt, der Motor ist drin (heißt es auch so beim Boot?). Vorher noch einige Sachen bearbeitet, komplettiert, endmontiert und angepasst.
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#687
21.07.2014, 21:45
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Da fehlt noch der Impeller und der Deckel von der Wasserpumpe, aber sonst sieht alles super aus.
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 Nur fliegen ist schöner Grüsse Hermann
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#688
22.07.2014, 08:14
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Und eigentlich gehört die Seewasserpumpe auch noch poliert
Grüße Sascha
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#689
22.07.2014, 11:50
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@ Hermann
da fehlt nicht nur der Deckel und der Impeller Auch der Strindeckel des Krümmers, hinten am Auspuff der 90° und das Stück Flexschlauch, mir fehlen noch Zündkabel (die alten pasen nicht mehr) und auch noch die Lima mit Keilriemen. Es muss auch noch die Elektrik zu Ende gebaut werden und die Batterie eingebaut werden. UND NOCH VIELE ANDERE KLEINE SACHEN............... @ Sascha Der Halter und Schrauben sind poliert, der Filter ist Plaste............
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#690
22.07.2014, 22:11
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Weitere Fortschritte sind zu vermelden…………………..
Impeller und Deckel sind nun drauf, auch des Auspuffsystem ist nun komplett. Als nächstes habe ich das grobe an Elektrik im Motorraum verlegt und angeschlossen. Ist erst mal vieles zur Probe, falls was nichts funzt, dann kann ich besser Fehler suchen. Am Ende des Tages leuchtete das Ankerlicht, die Positionslampen und Instrumentenbeleuchtung. Auch Blower, Hupe und Bilgenpumpe sind in Betrieb, was bedeutet, das im Grunde die ganze Elektrik funktioniert. Muss nur noch der Motor anspringen. Es geht vorran…………………….
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#691
23.07.2014, 10:05
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Meine Hotspark-Zündung lag gestern nun endlich im Briefkasten.
Hatte ja auch "erst" am 16. Mai bestellt Wie lange war denn Deine unterwegs? Ich komme vermutlich erst in KW 32 oder 33 zum Boot, werde sie dann gleich einbauen und berichten, wie es von der Passform ist. Grüße Sascha
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#692
23.07.2014, 12:35
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Meine Zündungsteile habe max. 2 Wochen gedauert bis sie da waren.
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#693
23.07.2014, 21:00
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Heute dann bissel weiter an der Elektrik gestrubbelt.
Alles noch mal gecheckt und geprüft. Funzt soweit alles. Danach habe ich eine elektrische Benzinpumpe in den Benzinkreislauf eingebaut (kurz vor dem Motor, bevor der Sprit in die manuelle Benzinpumpe geht). Damit habe ich alle Verbindungen vom Tank, über den Benzinfilter bis an den Motor kontrolliert. Ich habe insgesamt 10 Liter Sprit in separaten Kanister fließen lassen, alles trocken, also sollten keine Überraschungen mehr von dort kommen. Am Ende habe ich dann den Schlauch an den Motor geschlossen und die Vergaser gefüllt. Da steht jetzt Sprit an. Als letztes noch die Batterie etwas laden…………..
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#694
24.07.2014, 11:53
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Dank Wunder der Techink und des Internets, kann ich euch an den ersten Umdrehungen des Motors teilhaben lassen.
https://www.youtube.com/watch?v=zcRAHOUmSio Ist ohne Zündkerzen zum Aufbau des Öldrucks, was auch sehr gut passiert (über 40 PSI nur mit Starter). Somit kann als nächstest der Motor richtig angemacht werden.
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#695
24.07.2014, 11:56
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Zitat:
Wenn der Motor schonmal dreht, dann geht es bald aufs Wasser (ich will mit).
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#696
24.07.2014, 20:57
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Sorry, kann die Eidechse schwimmen??
Falls ja, wo gibt's die? Hab fürs Auto eine aus Alu, als Bottle Opener und fürs Boot noch nix schwimmendes gefunden, das mir gefällt..
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gruß enno
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#697
24.07.2014, 21:54
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Zitat:
War mal Werbegeschenk von DESPERADOS. War vor ewigen Zeiten am Sechserträger mit dabei. Kannst du aber hier noch kaufen: http://www.ebay.de/itm/Desperados-Sc...item43ccaf0331 (PaidLink)
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#698
24.07.2014, 21:58
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Zitat:
Dachte jetzt bewegt sich was am Boot, das könnte man ja mal aufnehmen. Dich mitnehmen? Bestimmt nicht, da bleibe ich ja liegen............... oder habe Wasser im Öl. ne ne.....ich versuch erst mal allein, bis alles stabil läuft.
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#699
24.07.2014, 22:01
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Habe auch mal probiert, ob die Motorabdeckung noch passt.
Wäre ja echt blöd, wenn am Ende die Vergaser oben anschlagen und der Deckel nicht den Boden berührt. Aber alles wird gut. Ist zwar recht eng und nicht viel Platz, aber es passt.
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#700
24.07.2014, 22:27
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Ich hab bei dem Video nur einen gequälten Anlasser gehört. Also erst mal die Batterie auftanken.
Und bis die Pumpe die Vergaser gefüllt hat vorher die Zündkerzen herausdrehen, so geht das schneller. Oder gleich von oben etwas Sprit in die Vergaser kippen dann ist der gleich da wenn alles mit der Zündung passt.
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Nur fliegen ist schöner Grüsse Hermann
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