Ring 16D Refit. - Seite 29 - boote-forum.de

Picton16ft · #**701** 07.04.2010, 14:40

Zitat:

Zitat von xxeenn

Bei meiner Kiste macht das glatte 5-7kmh aus.. (ob alleine oder zu zweit)
Sind aber auch "nur" 70PS.

Achselzuck, ich habe dafür auch keine Erklärung

einziger Unterschied war bei Fahrt mit und gegen den Wind auszumachen. Da dann aber auch richtig fies. Gegen die Wind waren es auf einmal nicht mal mehr 90

, also 15km/h differenz (Windstärke,... weiß nich was hatten wir in BH, 4-5?)

Mucke · #**702** 07.04.2010, 15:04

gegen den wind oder gegen die strömung?

ist bei mir genauso,alleine 77-78,zu zweit 71-73...

Picton16ft · #**703** 07.04.2010, 15:14

ach mucki, strömung auf der Ostsee?

Mucke · #**704** 07.04.2010, 15:24

naja wie auch immer man das da bezeichnet,gegen wind und wellengang etc...

xxeenn · #**705** 07.04.2010, 15:56

Moin Jan !
Was wiederspricht denn dagegen ?
Wenn man zu zweit anstatt alleine vorne sitzt hat man als bsp 70kg auf nem bestimmten Hebel, die der Motor zusätzlich an Kraft produzieren muss !

Bei 5kmh Verlust denke ich ist es recht realistisch.

(Als bsp : 70kg bei 3m Hebel sind 210kg, die die Nase weiter runterdrücken!)

Ich merk das auch unheimlich beim Fahren selber, inkl Beschleunigung.

MfG
Jan

Mucke · #**706** 07.04.2010, 16:38

ich mekre das genauso wie du jan.

aber liegts vielleicht an der trimmung,die das boot bei vollspeed hat,wenn pic 16 alleine fährt..??

Picton16ft · #**707** 07.04.2010, 16:43

Zitat:

Zitat von Mucke

ich mekre das genauso wie du jan.

aber liegts vielleicht an der trimmung,die das boot bei vollspeed hat,wenn pic 16 alleine fährt..??

von was redet ihr grad nochmal

Mucke · #**708** 07.04.2010, 16:53

mein gedankengang ist der....

so wie es bei dir auf den bild (avatar) bei dir aussieht,fährst du mit wenig pos. trimm (wir ja auch)

so wie es bei frank aussieht,fährt er relativ stark getrimmt,und auf den bildern fehlt noch 1.pers.
vielleicht ist das bei dir so das du einfach noch etwas mehr trimm nach oben hin übrig hast,bis der prop nur noch verlustdrehzahl hat,und kannst daher auch zu 5 mit gleichem speed fahren..

was passiert den bei dir wenn du übertrimmst?

ist alles erstmal nur ein gedanke..

Picton16ft · #**709** 07.04.2010, 16:57

nein, in Vmax fahre ich IMMER voll ausgetrimmt wenn es der Wellen gang zulässt (aberd as problem habe ich in berlin ja sehr selten) und nur in Kurfen trimm ich etwas runter, damit es nicht so um die ecke hüppelt.

Ansonsten immer 100% ausgetrimmt. Dabei finde ich aber daß ich seehr wenig Bowlift habe. Habe immer das gefühl, daß es ruhig noch etwas mehr sein könnte. Auf dem Avatarbild bin ich extra einen kleinen Haken nach rechts geschlagen, damit das Boot etwas aus dem Wasser springt

Mucke · #**710** 07.04.2010, 17:52

ja,aber was passiert wenn du noch weiter trimmst?

PSI meckert? Der prop dreht durch? chinewalk?

hast du auch mal ein bild von sauberer gleitfahrt?

Picton16ft · #**711** 07.04.2010, 20:58

mucke voll ausgetrimmt heisst es geht nicht weiter hoch

checki · #**712** 07.04.2010, 21:48

Zitat:

Zitat von Picton16ft

mucke voll ausgetrimmt heisst es geht nicht weiter hoch

Voll ausfgetrimmt heißt, der Bootskörper gleitet im optimalen Winkel über das Wasser. Ist der Motor so hoch getrimmt, dass es nicht weiter geht,
stimmt das Setup nicht.

Mucke · #**713** 07.04.2010, 22:18

auch wenn jetz mancher offshore freak mit nem visier auf mich zielt..:

aber müsste da nicht das setback erhöht werden??

oder der motor wieder tiefer?

hmigor · #**714** 07.04.2010, 22:20

...und wenn man noch schneller fahren will, schaltet man einfach vom ersten in den zweiten Gang...

Picton16ft · #**715** 08.04.2010, 08:56

Zitat:

Zitat von checki

Voll ausfgetrimmt heißt, der Bootskörper gleitet im optimalen Winkel über das Wasser. Ist der Motor so hoch getrimmt, dass es nicht weiter geht,
stimmt das Setup nicht.

Dann stimmt mit meinem Setup irgendwas nicht

Ich fahre Vmax immer getrimmt bis zum Anschlag.

Was genau soll daran falsch sein, bzw was sollte ich ändern.

Wie gesagt 117km/h stehen im Raum. Was soll man da noch groß optimieren???

Mucke · #**716** 08.04.2010, 11:32

Zitat:

Zitat von Picton16ft

Dann stimmt mit meinem Setup irgendwas nicht

Ich fahre Vmax immer getrimmt bis zum Anschlag.

Was genau soll daran falsch sein, bzw was sollte ich ändern.

Wie gesagt 117km/h stehen im Raum. Was soll man da noch groß optimieren???

da du ja mehr in bln und umgebung fährst,vielleicht einen lift mit mehr setback holen.dann musst du nicht mehr soviel trimmen,und bei mehr setback kann eventuell der motor noch ein stück höher...

Picton16ft · #**717** 08.04.2010, 11:51

Zitat:

Zitat von Mucke

da du ja mehr in bln und umgebung fährst,vielleicht einen lift mit mehr setback holen.dann musst du nicht mehr soviel trimmen,und bei mehr setback kann eventuell der motor noch ein stück höher...

Hab grade letztens mal geguckt ich habe zwischen Rumpfkante und Box fast einen halben Meter Luft

Wieviel Setback soll ich da denn noch einbauen

dafür das an eine ring eigentlich gar kein lift rankommt (laut Oma)

Mucke · #**718** 08.04.2010, 12:01

Zitat:

Zitat von Picton16ft

Hab grade letztens mal geguckt ich habe zwischen Rumpfkante und Box fast einen halben Meter Luft

Wieviel Setback soll ich da denn noch einbauen

dafür das an eine ring eigentlich gar kein lift rankommt (laut Oma)

ich schreib in deinem trööt weiter

Picton16ft · #**719** 08.04.2010, 12:53

hab ich schon

checki · #**720** 08.04.2010, 15:43

Zitat:

Zitat von Picton16ft

Was soll man da noch groß optimieren???

Stell mal bitte ein Bild ein,
wie voll ausgetrimmt (höher geht nicht?) bei Dir aussieht.

Emotion · #**721** 08.04.2010, 15:44

Zitat:

Zitat von checki

Stell mal bitte ein Bild ein,
wie voll ausgetrimmt (höher geht nicht?) bei Dir aussieht.

hat er in seinem Threat gemacht

Picton16ft · #**722** 08.04.2010, 15:49

Zitat:

Zitat von checki

Stell mal bitte ein Bild ein,
wie voll ausgetrimmt (höher geht nicht?) bei Dir aussieht.

das hier ist der 16Fuss Tröt denn wollen wir mal nich weiter zerlabern, guckst du bei mir

edit: da war einer schneller

fbifrunk · #**723** 08.04.2010, 18:56

Also Plan für deises Jahr ist eigentlich noch folgendes:

- Nachbau des BMS Convertible Jacks zusammen mit Jan. Wir wollen 2 Stück bauen.

- Ich hoffe das ich Samstag meinen Pro Series wiederbekomme. Dann wird natürlich der gefahren.

- Einbau 150er Vergaser.

Dann den Motor höher setzen 3 - 5 cm als er jetzt ist. Ich hoffe mal das ich dann bei vielleicht 6200 - 6300 rpm rauskomme mit dme jetzt schon eingebauten scharfen tuner und dne großen vergasern in Verbindung mit der hohen Montage.

Das ich dann mit nem leichten Premix im Tank fahre ist selbsterklärend.

omas gurkenfass · #**724** 08.04.2010, 19:25

Zitat:

Zitat von fbifrunk

Ich hoffe mal das ich dann bei vielleicht 6200 - 6300 rpm rauskomme ...

... guter plan, sag bescheid wenn du so weit bist

fbifrunk · #**725** 10.04.2010, 16:01

Der Propeller ist zurück! Alles wurde auf 1/10mm genau gedreht. Da die Dicke der Andruckscheibe im inneren Bereich nicht ausgereicht hat, wurde ein passendes Distanzstück angefertigt!