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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#51
21.07.2010, 20:09
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Zitat:
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Gruß Heinrich gesendet von Telefonzelle 
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#52
21.07.2010, 20:14
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Zitat:
ich glaub der herr vieser hat seinerzeit einen solchen 650er xs an die schirokko geschraubt...das würde erklären,wie sie die auf die annährend phantasievollen werte kamen...
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Semper Fidelis 
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#53
21.07.2010, 20:21
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Zitat:
PS. Es war nicht "dieser" Motor an dem ominösen Testboot, dies ist einer der Nachfolger
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Gruß Heinrich gesendet von Telefonzelle
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#54
21.07.2010, 20:26
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Die Hille Malibu hat kein LS-Spiegel sondern KS
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Gruß Yvonne 
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#55
21.07.2010, 20:30
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Zitat:
ich weiß,der den ich meinte ist wohl noch etwas älter...aber das würde die "100 kmh" mit "65 PS" erklären. 7 @schnatti ja weiß ich,das war nur mal ein: "was wäre wenn...." MFG Mucke
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Semper Fidelis
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#56
22.07.2010, 09:47
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Hallo Leute,
man kann sich aber auch das Leben unnötig schwer machen mit der Motorisierung. Der Motor ist ideal, auch wenn er Mehr leistung hat: Der Fahrer entscheidet mit seinem Gashebel was er rausholt. Ich hatte an meinem Malibu einen Mercury 85 PS dran und super gefahren das Boot. Es gibt Boote, deren Spiegel nach den Jahren so weich sind, daß gerade mal ein Hilfsmotor zu montieren ist. Man sollte den Spiegel als Maßstab nehmen und nicht irgendwelche neue Boote(Wie vorab geschrieben CE,Viertakter) Mein letztes neues 16ft Campion vor 15 Jahren sollte max 70 PS haben, ich habe einen Mercury 1500XS 6-Zylinder Reihe draufgemacht, Sandsäcke vorn rein und ab. Nach 2 Jahren nicht mal einen Haarriss am Spiegel. Mfg Manfred
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009
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#57
22.07.2010, 09:56
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Was man vielleicht auch bedenken sollte,
der Motor ist neuwertig, und vergleichsweise günstig, da werden Motoren gleichen Alters, aber halt mit ner Menge Betriebsstunden auf dem Buckel für deutlich mehr Geld angeboten und verkauft
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Gruß Heinrich gesendet von Telefonzelle
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#58
22.07.2010, 10:33
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So wie es aussieht werde ich aber zunächst meinen Spiegel erneuern müssen bzw. verstärken. Vor zwei Wochen hatte sich der Motor in die Rückwand gebohrt, wieso auch immer. Also haben wir hinten das Stück rausgeschnitten und siehe da das Holz war total morsch. Wir haben nun ein neues Holzstück eingesetzt aber nur als unterlage für den 50 PS Motor. Alles wieder zugemacht und zusätzlich noch eine Aluplatte von Außen befestigt.
Ich denke jedoch das wir zum Ende der Saison den Spiegel richtig erneuern müssen, denn ich möchte ungern das mir das ganze Heck wegbricht.
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Gruß Yvonne
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#59
22.07.2010, 10:35
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..... unter diesen Umständen: Max 15PS
Mfg Manfred
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009
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#60
22.07.2010, 10:36
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Die 50 PS hält Sie momentan gut aus
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Gruß Yvonne
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#61
22.07.2010, 10:43
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Zitat:
Der Spiegel hat nich ohne Grund nachgegeben, ich würde da lieber früher als später sanieren. Das dann aber vernünftig, mi einer komplett neuen Spiegelplatte einlaminieren und so. Flickwerk, abgedeckt unter Alu versteckt, rächt sich irgendwann.
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Gruß Heinrich gesendet von Telefonzelle
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#62
22.07.2010, 10:46
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Machen wir ja aber Ende der Saison
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Gruß Yvonne
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#63
22.07.2010, 10:48
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Wie funktioniert das überhaupt mit der Spiegelplatte einlaminieren?
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Gruß Yvonne
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#64
22.07.2010, 11:02
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Gruß Heinrich gesendet von Telefonzelle
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#65
22.07.2010, 11:07
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Zitat:
Vollgas oder Wasserski? Mfg Manfred
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009
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#66
22.07.2010, 11:29
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Mit einer Tube
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Gruß Yvonne
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#67
22.07.2010, 12:27
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Zitat:
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Semper Fidelis
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#69
22.07.2010, 17:13
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Von welchem Motor?
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Gruß Yvonne
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#71
22.07.2010, 19:49
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Ich denke der hier ist gemeint
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...-sport/7693996 (PaidLink) Grüsse Christian
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#72
22.07.2010, 19:50
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Zitat:
da steht zwar Düsseldorf aber das ist der Motor der bei Fa. Vieser steht, allerdings steht er auf der Vieser Seite als 60E Sport, oder so, und soll so 90 Pferdchen haben..............
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#73
22.07.2010, 19:58
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Der ist es, eigentümer ist G.Meiners, die Tochter von Walter Vieser.
Der Motor basiert auf dem Mercury 60 EO
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Gruß Heinrich gesendet von Telefonzelle
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#74
22.07.2010, 21:52
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Hallo,
daß ist doch wohl eher etwas für den Sport. Einen Urlaub möchte man damit doch eher nicht verbringen. Beim normalen Betrieb, wird man die Drehzahlen, die das Teil braucht nicht herbringen. Und unten rum wird der nicht mehr Leistung haben wie die anderen 60èr auch. Der Geräuschpegel dürfte ja auch heftig sein, wenn man den Motor mit Höchstdrehzahl fährt. Ich kenne ja Deine Anforderungen nicht richtig, aber für 90% der Bootler wäre das Teil doch nicht geeignet. Grüße Henning
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#75
22.07.2010, 22:23
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der wird unten herum eher weniger bumms haben.
getunte 2 takter laufen spitz. in dem Drehbereich wo die Ps kommen, schlagen die mordsmäßig zu.  wenn du Pech hast, ist das Teil nach einer halben Stunde Fahrt mit 3000 U/min aus weil die Kerzen abgesoffen sind.
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Gruß Mike lieber einen guten Feind als einen schlechten Freund
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