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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #51  
Alt 08.10.2010, 22:23
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Oben schrieb er 79. Aber ist auch egal, ich denke für den Anfang wird Jan jede Menge zu tun haben. Niemand hat behauptet, das es eine schlechte Kombi sei oder sowas. Nur braucht es schon eine gewisse Erfahrung um das Teil im Griff zu haben. Nen Fussgas wär auch nett...
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Gruß
Frank
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  #52  
Alt 08.10.2010, 22:25
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Man ist , was top-spped angeht, schon beschränkt, weil der Spiegel nicht hoch genug ist.
Bei ganz normaler Anbauweise läuft dieses Boot mit einem 90 Ps motor ca. 75 kmh und dabei kann man auf der Ostsee über Wellen springen, ohne dass man durch ein hecklastige Setup Angst bekommen muss, dass das Boot einen Abflug macht.
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  #53  
Alt 08.10.2010, 22:28
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Zitat:
Zitat von fbifrunk Beitrag anzeigen
Oben schrieb er 79. Aber ist auch egal,
ja, 79 aber ohne setback, mit 87
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  #54  
Alt 08.10.2010, 22:32
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Zitat:
Zitat von xxeenn Beitrag anzeigen
Moin !

Der ist jetzt ca 3-4cm höher.
Das ist zu wenig.
Es gibt die Möglichkeit ein umgedrehtes Setback zu machen - sodass der Motor trotzdem nah am Spiegel ist - aber trotzdem höherzusetzen.


LG
Jan
so was habe ich
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  #55  
Alt 08.10.2010, 22:39
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Das ding ist fein Alex. So würd ichs an Jans stelle auch machen. Du brauchst an dem kleinen Boot eh nicht sooo viel lift. Dann lieber schön hoch und mehr Ruhe im Boot.
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Gruß
Frank
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  #56  
Alt 08.10.2010, 22:48
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deswegen habe ich den gekauft.
Jan kann alles selber ausprobieren, aber ich weiß dass der Boot wird nicht so schnell wie er will, wenn Motor bleibt so wie ist.
Ich habe schon alles ausprobiert.
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  #57  
Alt 09.10.2010, 10:52
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Schöne Kombi Jan!

Kommt die Starcraft nun weg?
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Gruß, Rasmus

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  #58  
Alt 09.10.2010, 23:23
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Boot ist schon getankt?
Ich bin gespannt.
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  #59  
Alt 10.10.2010, 18:37
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Sooo..
Also gestern erste Probefahrt gemacht
Heute dann auch nochmal ordentlich gefahren - Fotos kommen nicht von mir, Marco (Nei Ut) wollte so nett sein die einzustellen

Das Boot läuft aber traumhaft!
Sau viel Riss von unten und generell.
Gleitfahrt ab 2100rpm.
Marschgeschwindigkeit 50kmh bei 3000rpm - einfach genial.

Hab dann gestern einmal etwas länger voll aufgedreht - 5300-5400rpm - maximal 81kmh
(wohlgemerkt zu zweit im Boot..)
Länger und höher wollte ich dann aber nicht trimmen.. wurde zu wackelig (gegensteuern)

Aber es ist so krass springfreudig über Wellen
Hatte schon paar mal Luft am Propeller

Einfach genial !
Geb ich nimmer her


Ein Bild allerdings von meinem Vater






LG
Jan
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  #60  
Alt 10.10.2010, 19:40
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Das freut mich, dass dir die Kiste gefällt

81 ist mal eine Hausnummer mit dem 90er Habt ihr in eurem Revier etwa Strömung?

Ich schenk' dir mal etwas, was an deinem Boot nicht fehlen darf

diesen kleinen hier:



In gross sieht das dann so aus:



die hat ein netter User entworfen und die trudeln demnächst ein, ich habe dann einen übrig, der gehört dann dir

Gruss
Andi
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Alt 10.10.2010, 19:43
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Moin !
Na das ist ja mal was
Nehm ich gerne danke

Und die Geschwindigkeit stieg, wir haben nur aufgehört.
Strömung lag bei dem Tag bei gut 2kmh.
Gemittelt bleibt das beo 80

Wenn ichs schaffe den Motor noch 1-2cm höher zu setzen läufts vllt etwas ruhiger


Bin aber sehr sehr zufrieden mit der Zusammenstellung



LG
Jan
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Alt 10.10.2010, 23:09
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So, nun aber:
Jan, das Boot fährt wirklich SUPER -- butterweich in die Wellen oder zum Flammen schön...
Freu´ mich schon riesig auf die kommende Saison...
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Alt 10.10.2010, 23:12
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2.Teil !
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Alt 10.10.2010, 23:22
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And last but not least...aus "freier" Hand bei "Marsch"geschwindigkeit geschossen...einfach klasse anzusehen!

Schönen Abend noch!
Marco
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Alt 10.10.2010, 23:33
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Die läuft aber ganz schön nass oder??
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #66  
Alt 10.10.2010, 23:33
Fletcher14UA Fletcher14UA ist offline
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gibts Foto bei der schneller fahrt?
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  #67  
Alt 11.10.2010, 00:20
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Zitat:
Zitat von Emotion Beitrag anzeigen
Die läuft aber ganz schön nass oder??
Das Boot liegt in allen Lagen wirklich super im Wasser -- von draußen gesehen und drinnen erlebt...
Gab sogar einmal einen gesehenen schönen Sprung -- unglaublich wie die Flechter in die Wellen einsetzte...

Zitat:
Zitat von Fletcher14UA Beitrag anzeigen
gibts Foto bei der schneller fahrt?
Leider heute nein...da war mein Gashebel eigenwillig......und mir das Ruder zu viel wert......aber das Boot flammt bei höherer Geschwindigkeit nur so übers Wasser...sieht immer souverän und stilvoll (!!) aus (eine Kombi an die ich nicht rankomme... )...

Gratulation, Jan!
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Gruß,
Marco
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  #68  
Alt 11.10.2010, 14:46
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Zitat:
Zitat von Fletcher-Andi Beitrag anzeigen
Ähem, der Alex ist mehr als 85 mit dem Motor gefahren und seine Fletcher ist ein bischen schwerer, weil länger - aber er hat ein Setback

hier ist so eine " Wackelfletcher " , ist die gleiche wie Jans , mit Setback, die mit 80 PS mehr als 85 schafft.

Click!

Wer nur auf Ententeichen unterwegs ist, kann mit dem Gewobbel des Bootes sicher leben, auf der Ostsee ist das kein alltagstaugliches Setup mit dem Boot.

Gruss
Andi

was ihr alle so als wackeln bezeichnet???
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Semper Fidelis
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  #69  
Alt 11.10.2010, 19:53
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Zitat:
was ihr alle so als wackeln bezeichnet???
Bei dem Glattwasser wackelt eine Fletcher nicht, es sei denn man

- übermotorsiert sie ohne den Motor nach oben zu setzen

eine ganz normal motorisierte Fletcher würde bei dem Wasser geradeaus fahren, ohne dass man das Lenkrad berühren muss.

Zitat:
Die läuft aber ganz schön nass oder??
ja, solche Bilder können einen schon verwirren, bei dem Bild hier könnte man annehmen , dass das Boot gar keinen Wasserkontakt braucht.

Wenn sein Boot 80 rennt, ist das schon in Ordnung, der Vorteil bei einem Boot, welches nasser läuft, wenn man z.B. Gewicht wie Tank im bug hat, ist die bessere Fähigkeit im Rauhwasser bestehen zu können.

ich habe beides mit meiner ex fletcher getestet: gewicht im Heck: Boot läuft trockener ( bowlift effekt ) und ein bischen schneller, dafür sind die Rauhwassereigenschaften schlechter geworden.

Das hat sich z.B. bei dem Fletchertreffen gezeigt: nur 4 von 8 modellen haben die Offshore-tour mitgemacht und das waren die alten Klassiker
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Alt 11.10.2010, 21:33
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Geiler Motor, bist du bis jetzt zufrieden mit der Maschiene?
Wenn du den irgendwann mal loswerden willst lass es mich wissen.
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Gruß Toni
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  #71  
Alt 29.10.2010, 12:16
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xxeenn xxeenn ist offline
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Moin ihr!
Also nochmal zum Thema das Boot läuft nass : das war bei 2300rpm unterste Gleitfahrt ;)

Fotos von Vollstoff sind leider noch nicht entstanden.
Aber Fakt ist der Motor muss höher.

Ich habe jetzt den Entschluss getroffen entweder ein bracket einzusetzen - mit vllt 5cm
Oder jemand eine andere Idee?
Mindestens 3cm höher ..

Muss aber noch einiges anderes gemacht werden.. Innenausbau, Persenning ..


Achso und die Maschine ist der Hammer.
Während der Fahrt verändert sich der Sound vom braven leisen Motor zur brüllenden Turbine - einfach geil!
Klingt besser als unser 115ps V4 ;)

Und dank Primestart nie wieder kaltstartprobleme.. Einfach geil!


Nun ja nun ist's eingemottet -
Wird dann ne Doku vom Umbau geben ;)



LG
Jan
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  #72  
Alt 29.10.2010, 12:35
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Gratulation!!!
90 werden über kurz oder lang drin sein

14er Picton lief mit 90er Yammi damals 96km/h (allerdings als Glattwasser Setup)
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  #73  
Alt 29.10.2010, 12:42
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xxeenn xxeenn ist offline
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Danke dir!
Wir hatten jetzt zu zweit 81kmh.
Weiter hab ich noch nicht gedrückt weil es unfahrbar wurde.

Wenn der Motor noch bissl höher kommt und dadurch noch etwas schneller bin ich zu Frieden ;)

Hauptsache es bleibt so sprungfreudig ;)


LG
Jan
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  #74  
Alt 21.11.2010, 20:39
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nabend.

Nu is Winter,
also geht die Arbeit los..

Bitte kommentieren und/oder Verbesserungsvorschläge..



LG
Jan



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  #75  
Alt 21.11.2010, 21:32
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boyco69 boyco69 ist offline
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Bitte kommentieren und/oder Verbesserungsvorschläge..
Sieht freundlicher aus, aber räum mal auf im Boot
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Ciao & Gruß

Marcus
________ ____

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