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Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen. |
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Themen-Optionen |
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Bleibt das eine Pinnensteuerung oder baust Du das noch um?
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#53
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Hallo, wir haben heute die beiden Grundrahmen für den Unterstand fertig verleimt. Dazu die Leisten mit der Lamellofräse geschlitzt, und dann mit Lamellos verleimt und ausgerichtet. Arbeitszeit bis jetzt ca. 40 Std.
gruß Richard |
#54
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#55
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das geht echt schnell bei euch, weiter so, und ganz vielen Bilder, dann kann ich mir was ab gucken.
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[CENTER] Mfg Márcio.
Wer über meine deutsche Rechtschreibung meckert, nur bescheid sagen, dann mach ich weiter auf portugiesisch Modellbau Labertrööt |
#56
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#57
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Hallo,
was für Holz verwendet ihr denn für den Bau des Bootes lg Peter |
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Ja Peter, wenn du aufmerksam gelesen hättest, wüßtest du das es Birkenmultiplexlatten sind. In 6,5 mm und 10 mm..........
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muss ich überlesen haben, aber danke für die Info
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#62
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Heute durfte ich den Nachmittag über schleifen, weil mein Vater anderes zu tun hatte....... sagte er. Ich weiß nicht ob das nicht ein Trick war ????
Naja, das Ergebnis seht ihr ja.... Gruß Richard
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#63
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Sieht doch richtig gut aus.
Ihr seid echt fleißig und es geht super schnell vorran. Wenn Ihr so weitermacht, dann ist das Boote fertig aber ihr könnt vor lauter Kälte noch nicht aufs Wasser. Was ich mir aber bei dem Boot wirklich überlegen wäre ein kleines Steuerrad. Das würde echt was hermachen und schöner als Pinnensteuerung ist es auch.
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Eine Reise von tausend Meilen beginnt auch nur mit einem einzigen Schritt. ------------------- VG Stefan |
#64
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Hallo Stefan,
wir könnnen kein Steuerrad einbauen, der Motor von Richard hat keinen Rückwärtsgang, und muß zum Rückwärtsfahren gedreht werden. mit der Fertigstellung rechnen wir so Anfang Februar, ein Freund von mir hat einen Bagger mit großer Ausladung, und er sagte er würde das Eis aufbrechen und dann setzen wir das Boot mit dem Kran rein, also eine Wasserung wird es nach Fertigstellung geben. Reine Arbeitszeit bis jetzt ca. 50 Std. mfg Walter
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#65
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Ja ich wäre auch für ein schönes Steuerrad.
Ich würde an eurer Stelle dann lieber nach einem neuen Motor mit Rückwärtsgang Ausschau halten, denn sonst hat das Führerhäuschen ja keinen zweckmäßigen Sinn Finde euere Arbeit wirklich klassee und bin am überlegen, ob ich nicht auch so ein Boot als "Einstiegsdroge" bauen sollte. Mit welcher Motorleistung wollt ihr das Böötchen betreiben?4 PS, richtig? Gruß Joh.
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Sie föhnt die Lockenwelle, er frönt der Nockenwelle. - Mit dem Wissen wächst der Zweifel |
#67
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#68
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Hallo an alle,
da der Tick mit dem Schleifen bei Richard nicht ganz geklappt hat, habe ich heute die Kabine geschliffen, bei allen Leisten die Kanten gebrochen sodas das Holz auch Farbe aufnimmt. Am Wochenende wird der Rumpf Laminiert. Gruß Walter
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#69
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Mich würde interessieren wie schwer das Boot in dieser Größe wird. Was schätzt ihr? Giebt es den Plan nur in dieser Baugröße oder kann man ihn unschwer ins etwas Größere skalieren? (Ich meine ich hab so ein Gefährt schon mal aus Blech in größer gesehen...)
Und, kommt denn nun ein Tau als Scheuerleiste dran? Würde sich bestimmt gut machen... Gruß aus Lünen
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Gruß Peter |
#70
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Hallo Kyrill,
wir gehen von ca. 100 Kg aus. Das Boot größer skalieren ist sicher möglich, die Länge zu ändern ist kein Problem und läßt sich mit dem Bauplan verändern. Und wir haben uns auf eine Scheuerleiste geeinigt. mfg Walter
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#71
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Moin moin Richard / Walter,
ersteinmal meine Bewunderung für euer Projekt es ist wirklich toll und man sieht das Ihr wisst was Ihr macht. Ich bin ja ein absoluter Neuling auf dem Gebiet und würde gerne wissen ob es zum jetzigen Zeitpunkt für Euch wichtig war einen Plan zu haben oder ging es nur um das Design? Ich möchte mit meinen Kids ja auch ein Boot bauen und habe viele Ideen im Kopf die ich gerne verwirklichen würde. Meinst Du es wäre machbar ein Boot ohne Plan zu bauen wenn das Design dem eigenen Kopf entspringt oder ist es eher wichtig die Berechnungen von Länge und Breite genau vorgegeben zu haben? Wenn ich jemanden hätte der mir die Größe des Bootes verändern könnte, würde ich den Plan sehr gerne erwerben aber so muss ich noch etwas grübeln wie ich es anstelle. Ich habe drei Kids und die sollten schon in das Boot passen. Ich verfolge euren Bau sehr genau und hoffe das ich weiterhin davon lernen kann. Weiterhin viel Erfolg! Heinz |
#72
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Hallo Heinz,
der Plan als solches ist schon sehr wichtig, viele Details, die ich so nur dem Plan entnehmen konnte. Das Boot würde ich nicht in der Gesammtheit größer skalieren sondern nur in der Länge. Und das ist wie ich schon schrieb überhaupt kein Problem, weder mit der Statik, noch vom Plan her. Selbst das Dach läßt sich problemlos in die Länge ziehen, und du weißt..... Länge läuft . Da du wohl auch aus Lübeck kommst, würde ich dir gern auch die Möglichkeit der Verlängerung zeigen..... PN mfg Walter Geändert von 58richy (20.01.2011 um 20:45 Uhr) |
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Ich denke einen Plan kaufen lohnt sich schon. Du kaufst das richtige Material in der richtigen Menge und produzierst weniger Abfall. Und das Design passt dann nicht nur optisch, sondern auch von der Statik und den Fahreigenschaften her.
Pläne von grösseren Tuby Tugs gibts übrigens hier: https://www.boatdesigns.com/Stitch-a...epartments/16/ http://www.berkeley-engineering.com/ http://www.duckworksbbs.com/plans/gill/tug/index.htm |
#74
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Wenn du nur die Länge vergrösserst nimmt die Verdrängung ebenfalls nur linear zu. Wenn du Länge und Breite gleichzeitig vergrösserst hingegen im Quadrat. Du bekommst so rasch viel mehr mögliche Zuladung
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#75
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Moin moin,
ist es eigentlich sehr kompliziert einen dafür vorgesehenen AB an einen Steuerstand anzuschließen oder ist es eine Sache die auch ein absoluter Anfänger wie ich nach Anweisung schaffen kann? Walter hast eine Nachricht. Heinz |
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