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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
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Zitat:
Schau selbst nach welchen ADAC-Vertrag ich haben muss um auf die Warheit zu kommen! Hättest du nicht "normal" fragen können!?
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"Der schwarze Schwamm!" |
#52
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Zitat:
genügt. Arno |
#53
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Selber!
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"Der schwarze Schwamm!" |
#54
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Ich sag nur ADAC, Leistung kostet ebend, wir wollen für unsere Leistung auch Geld haben. Ist es nicht merkwürdig das wir aber bei anderen leistungen den Preis drücken wollen.
Was glaubt ihr was das unterhalten der Flotte kostet, die so schnell wie möglich und an jedem Tag unterwegs ist? Ich durfte in dieser Woche an einer Schulung des ADAC teilnehmen, was kosten die Computer mit denen die Diagnose des Autos am Strassenrand gestellt wird? Wurde an so einen Computer eingewiesen. Achso, der ADAC darf kein Gewinn machen, geht alles wieder in den ADAC rein zur Verbesserung der Fahrzeuge usw. Gruß Henrik
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Zeit ist keine Schnellstrasse zwischen Wiege und Grab sondern Platz zum Parken in der Sonne. |
#55
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Hallo,nur zur allgemeinen Info.Als ADAC Mitglied kommt man nach Fahrzeugausfall nur dann in den Genuß eines kostenlosen Leihwagens,wenn bei der ADAC Schutzbriefvers.AG eine zusätzliche Versicherung abgeschlossen wurde.
Gruß Arno
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#56
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aha - die mirvorliegenden Bedigungen des ADAC sagen da etwas anderes...
http://www.adac.de/mitgliedschaft/le...aspx#ank596714
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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#57
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Zitat:
dem Gruppenvertrag der ADAC Schutzbriefversicherungs AG Gruß Arno P.S. Der ADAC ist nicht schlecht, aber im Vergleich eben teuer. Wer sich über das Preis/Leistungsverhältnis infomieren möchte.Erst kürzlich in der "Welt",Link leider nicht verfügbar.Aber googelt mit nachstehenden Text: Pannenhilfe:Kfz-Schutzbriefe schlagen den ADAC beim Preis... Geändert von Arno (18.12.2010 um 17:51 Uhr) |
#58
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Hallo,
Ich war 10 Jahre Mitglied beim ADAC, bin aber vor 5 Jahren"ausgestiegen", deshalb: - mußte bei einer Panne nachts um 02.30 Uhr 2 Stunden warten bis ein Abschleppwagen kam. -mußte bei der 2 Panne (anderes Fahrzeug) mittags gegen 14.30 (mitten in der Stadt) 2,5 Stunden warten,.....dann kam der Abschlepper. Bei beiden Pannen hatte ich eigentlich mit dem"Gelben Engeln" gerechnet,stattdessen wurde ein Abschlepper ( Servicepartner ADAC) geschickt.Der Mitarbeiter hatte von technischen Problemen keine Ahnung,und schleppte zur Vertragswerkstatt ab(Ich "dürfte"dann mit den Taxi heimfahren). Als positives über den ADAC kann man vielleicht die Rettungshubschrauber erwähnen. Gruß Rainer
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Schönheit ,ist eine Frage der Beleuchtung |
#59
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Zitat:
selbst, schimpfen müssen.Gleich Vertragswerkstatt bzw. 24 Std Pannenservice der Automarke anrufen! Gruß Arno Geändert von Arno (18.12.2010 um 17:49 Uhr)
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#60
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Zitat:
hättest du eine Schutzbriefversicherungen von einem Versicherer gehabt, wäre ..... der gleiche Abschlepper gekommen, und wohl auch nicht früher... wenn ADAC, dann eine plus-mitgliedschaft, die beinhaltet die ganze Familie und alle Fahrzeuge innerhalb der Familie, und und und ... das ganze wenn ich mich richtig erinnere sind 79 EUR im Jahr... vergleichbare Leistungen kosten beim Avd nicht viel weniger, aber wie schon gesagt, im Ausland kennt jeder den Adac, kaum jemand den Avd, und schon gar niemand andere Clubs wie ACE oder die vielen Schutzbriefversichererer, dieser Vorteil ist einfach nicht zu toppen. Und wer schon mal eine Rückholung von einem verletzten Fahrer mit Fahrzeug+Gespann usw. life miterlebt hat, incl. aller Infos und Bemühungen.... der muss zu diesem Thema nicht mehr diskutieren. Ich war 20 Jahre Avd Mitglied und bin aus obigen Gründen vor 12 Jahren "konvertiert" und habe es aus praktischer Erfahrung bis heute nicht bereut. Dass es auch negative Fälle gibt, ist ja wohl durch die Masse und Menge der Pannen, Hilfen und Vorfälle die der ADAC durchführt nicht zu vermeiden... Ich kann mich aber weder im BEkanntenkreis noch in Urlaubsgesprächen oder ähnlichen weder an negative noch an positive ERzählungen über Hilfe durch Schutzbriefversicherer erinnern... (mit der Ausnahme, dass eben zweimal nachts im Ausland keine Hilfe gewährt wurde, und nach Vorzeigen der gelben ADAC Karte alles lief wie am Schnürchen....)
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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#61
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Einfache PlusMitgleidschaft zu 79 Euro im Jahr genügt. Wahlweise gibts zum Leihwagen auch eine Hotelübernachtung.
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Gruß vom Oberrhein. |
#62
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Plus=Extra!
Geändert von Arno (18.12.2010 um 19:15 Uhr) |
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Habt ihr auch schon einmal die Vertragsbedingungen beim ADAC durchgelesen??
Es sind auch ein paar Dinge ausgeschlossen.: Geschützt sind Fahrzeuge mit bis zu Maße gelten einschließlich Ladung.9 Sitzplätzen (einschließlich Fahrerplatz), bis zu 2,55 m Breite, insgesamt bis zu 10 m Länge, bis zu 3 m Höhe und bis zu 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht, im Kfz-Schein eingetragene Wohnmobile bis zu 3,2 m Höhe und bis zu 7,5 t. Alle angegebenen
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Gruß Sepp Vorsicht, lesen gefährdet die Dummheit!!! Navigation ist --- Punkte und Orte wieder zu erkennen, die man vorher noch nie gesehen hat. |
#64
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Wenn du das so siehst, hast du recht!
Da ich die PlusMitgliedschaft habe seit es diese gibt, sehe ich die als normal an. Für mich ist das einfach ein Sorglospaket wo ich mir keine Gedanken mehr machen will und muss. @Sepp Dass der ADAC Fahrzeuge die weit über das PKW Mass gehen ausschliesst, ist für mich verständlich. Denn die ganze "ADAC-Erste-Hilfe-Technik" ist eben auf PKW-Format ausgelegt. Ein 7,5t-Wohmobil benötigt wohl etwas anderes als Abschlepphilfe.
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Gruß vom Oberrhein. |
#65
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Dieses ist genau unser Problem.Der Eine hat nur eine Kfz-Haftplichtversicherung,der Andere Teilkasko dazu.Der Dritte zur Haftplicht zusätzlich sogar Vollkasko.Alle reden aber von der Autoversicherung!
Ich klinke mich jetzt aus und wünsche Euch weiterhin"Gute Fahrt", gerade bei diesem "Sch...wetter. Gruß Arno |
#66
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Zitat:
Für mich heißt das aber, kein Versicherungsschutz mit Trailer und Boot. Mein Boot ist 3,70m hoch, der Trailer 9,55m lang und mit den 3,5to. komme ich gerade so hin.
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#67
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Musst eben kleineres Boot kaufen.
Denn die Trailer transportiert der ADAC dann auch. Verstehe dich, aber wo sind dann die Grenzen?
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Gruß vom Oberrhein. |
#68
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eine Grenze kenne ich beim Trailer - nämlich die, dass die beiden Achsen des Trailes keinen Meter auseinander sein dürfen...
Das hat die nette Dame an der Holine vom ADAC damals schnell abgeklärt. 101cm und mein Trailer wäre heute noch in der Donau
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Haarliche Grüße -- HEF! Fun aus Ulm! ... die Stadt der REICHEN und SCHÖNEN
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#69
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Zitat:
Das hat mit dem ADAC direkt nichts zu tun. Kalli
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"Der schwarze Schwamm!" |
#70
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Mit den neuen Führerscheinen darf man doch jetzt auch Anhänger/Trailer mit mehr als einer Achse fahren.
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#71
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Trotzdem ist der Abstand der Achsen nach wie vor ausschlaggebend ob 'LKW' oder nicht. (Früher Klasse 2 oder 3, mit den neuen Bezeichnungen habe ich es nicht so.)
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Gruß Birgit |
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