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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#53
10.03.2011, 21:49
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Zitat:
Ich hatte das auch mal,ab und an hat er geknallt und mal gehustet. Ewig gesucht und letztentlich war der Verteiler verdreht. Versuch das doch mal als erstes.
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht  bitte PN.
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#54
10.03.2011, 21:50
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Zitat:
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Gruß Rüdiger Geht der Meeresspiegel eigentlich kaputt, wenn man in See sticht?  
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#57
10.03.2011, 21:53
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Wie sehen die Kerzen nach Deinen Startorgien aus?
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Gruß Rüdiger Geht der Meeresspiegel eigentlich kaputt, wenn man in See sticht?
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#60
10.03.2011, 21:55
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Kannste Du mal nen Bild davon reinstellen?
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Gruß Rüdiger Geht der Meeresspiegel eigentlich kaputt, wenn man in See sticht?
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#62
10.03.2011, 21:59
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Schaun wir mal und vorallem die Shift-Taste nicht außer acht lassen.
Sonst macht Cyrus hier schneller zu, als das wir hier gucken können.
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Gruß Rüdiger Geht der Meeresspiegel eigentlich kaputt, wenn man in See sticht?
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#64
10.03.2011, 22:03
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Zitat:
Zum Thema,ich warte bis du versucht hast was passiert wenn du den Verteiler gedreht hast. 
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#65
10.03.2011, 22:04
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Zitat:
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Gruß Rüdiger Geht der Meeresspiegel eigentlich kaputt, wenn man in See sticht?
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#68
10.03.2011, 22:10
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Hatte letztes mal was ähnliches an so ner Krücke.Gestartet etwas geblubbert und das war es .
Die Zündspule hatte nur beim starten 12 V .In position Zündung an ,lagen keine 12 V an der Zündspule an .Zündschloss defekt .Zum probieren 12 V direkt von der Batterie an die Zündspule getüdelt .Dan lief er .Nur schlecht beim ausmachen   Währe auch möglich 
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mfg Andy  Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#70
10.03.2011, 22:15
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Zitat:
Aber ich erwarte vom Fragesteller, das er sein Anliegen so dar stellt, das der Helfer das auch lesen kann.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#71
10.03.2011, 23:07
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Klingt ja alles recht spannendes was da bei Dir nicht geht.
1) Kannst Du mal bitte pruefen ob Du wirklich die richtigen Kerzen benutzt. 2) schau mal bitte wie nass Deine Kerzen sind. Bei dem ganzen Zeug was Du da schon reingegossen hast, sollte da schon ein Schwimmbad sein. Also, Kerzen trocken und sauber machen und Motor ohne Kerzen nudeln lassen (intervall) Aber nicht zu lange um den Anlasser nicht zu zerschiessen. 3) Bitte pruefe mal die Kompression auf allen 4 Zylindern, alle Kerzen draussen 4) Ergebnis hier posten - Bitte Shift-Taste benutzen 5) Bitte Zuendzeitpunkt pruefen auf allen 4 Zylindern dazu die Schwungscheibe mit Tip-Ex mit den Zahlen 1, 2 ,3 und 4 versehen und diese lustige Flackerlampe auf allen 4 Zylindern/Kabeln benutzen 6) Wenn das stimmt, dann ist dein Verteiler auch in Ordnung und alle Kabel in der richtigen Reihenfolge Ich wuerde erst Mal versuchen Zuendungsprobleme auszuschliessen und von dort dann weiter machen. Und immer an die Shift-Taste denken, sonst wird die Schwarze-Macht boese
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#72
11.03.2011, 09:20
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Gruß Rüdiger Geht der Meeresspiegel eigentlich kaputt, wenn man in See sticht?
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#73
11.03.2011, 18:25
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Hei,
ich helfe ja gerne, Zundung alles ok usw. und dann kommt diese Frage @zündung passt wie schon gesagt !der erste zylinder ist der vorne an der rimmen scheibe oder? Naja. @ganz leicht russ spuren und manchma nass Bei deinen ganzen Startorgien müßten die Kerzen naß sein. Russ kann auch nur bei Verbrennung entstehen. Du hast ein Benzinproblem. Vergaser alle Düsen zu? Denke eher Benzinpumpe. Gruß Mani
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Allen eine Gute Fahrt Gruß Mani
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#74
11.03.2011, 18:29
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#75
11.03.2011, 19:00
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Die Nummer mit der Shift Taste hat nicht lange durchgehalten
Gruß Karsten
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben Gruß Karsten
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