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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#51
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Hallo Andreas,
herzlichen Glückwunsch zum 1000ten Beitrag. Deiner Meinung kann ich mich nur anschliessen, wenn auch (kontobedingt) aus einem anderem Sichtwinkel. Sicherheit ist alles - da spare ich nicht. Bootfahren ist wirklich ein sehr teures Hobby, aber bei der Sicherheit würde ich nie sparen. Viele Grüsse Danny |
#52
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wieder auf dem Trailer (meins übrigens auch). Die Sache mit dem Bußgeld lasse ich allerdings gelten. |
#53
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thx
ja man kann günstig boot fahren. das ist auch kein problem. das mache ich auch. nur wie ich schon geschrieben habe. viele denken der anker ist nur mal zum kurz ankern oder sonnenbaden. sie vergessen nur das es die letzte bremse des bootes ist. ebenso das tauwerk. feststoff schwimmwesten gibt es oft fast geschenkt gebraucht. aber wir sprechen hier bei nem kleinen boot über investitionen unter 500€ gute schwimmwesten neu aufblasbar ca. 80-100€ rote flage 5-10€ festmacher 30-50€ is der bootsgröße. fender mhhh ka. hab ich immer gratis dank all der charterboot hier guter anker. damit ist alles gemeint nur kein klappanker. für 5m was kostet sowas zweite hand 50€ ? 2-3m kettenvorlauf kostet auch keine 30€ eine nacht gut schlafen auf dem boot? unbezahlbar |
#54
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Zitat:
du willst doch nicht wirklich die verantwortung für dich, deine besatzung und für die besatzung des anderen bootes übernehmen, weil sie über dein boot oder deine ankerleine gefahren sind? nur weil du keinen 2€ ankerball heißen konntest? |
#55
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Hab gar nicht gewusst, daß es auf dem Ijsselmeer so zugeht.
Hätte nicht gedacht, daß da so große Unterschiede zu Kroatien bestehen. |
#56
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aber naja jeder muß selber wissen was er verantworten kann und was nicht. sich und seinen mitmenschen gegenüber. ich wünsche keinem das er mal durch ne ankerleine fährt, weil so nen schlumpf keinen ankerball genutzt hat. |
#57
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Ein Ankerball ist zu setzen wenn man ankert. Bei Dunkelheit oder schlechter Sicht ein Ankerlicht. Ob das in kroatien oder Neuguinea anders ist, interessiert doch wirklich niemanden.
Wenn ich die Verantwortung auf meinem Boot für Menschen übernehme, erfordert eine gute Seemannschaft regelgerechtes Verhalten. Wenn ich von einem Boot überlaufen werde, welches nicht erkennen konnte, dass ich ankere und Menschen dabei zu Schaden kommen, bin ich dran - und bekomme hoffentlich keine weitere Chance ein Boot zu steuern. Gruß HansH
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