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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#51
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Ich liebe diese Vollkasko-Diskussionen.
(Der Markt wird es regeln.) Gruß Roland |
#52
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Zunächst einmal redet man von 50 Cent.....nicht von einem Euro....selbst wenn es so wäre fände ich es völlig O.K.
Der ADAC spricht zwar von einem Sicherheitsrisiko, weil die Leute des Euros wegen nicht mehr regelmäßig den Reifendruck kontrollieren würden....aber Gegenfrage: Darf Sicherheit wieder mal nichts kosten.??? Bei uns gibt es eine Shell Tankstelle , die hat den "Service" wieder eingeführt. Man bekommt das Fahrzeug betankt , die Scheiben gereinigt , auf Wunsch Öl,Wasser und Luft kontrolliert...und alles für einen "freiwilligen" Euro. Man wird an der Kasse gefragt: Waren Sie zufrieden.?? Dann können Sie jetzt freiwillig einen Euro zahlen, müssen Sie aber nicht. Ich finde das "vorbildlich"
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#53
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Gruß MIMO ![]()
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#54
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Gruß MIMO ![]() |
#55
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#56
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Dafür zahle ich gerne und freiwillig diesen Euro. ![]() Allerdings gibt es auch die, die nur für 10 Euro tanken können, die Reifen runterfahren bis zum Limit und weder für Wartung noch für Reparaturen Geld haben - die werden dann auch keinen Luftdruck mehr prüfen ![]() Das Signal finde ich falsch auch wenn es mich persönlich überhaupt nicht betrifft weil mein Luftdruck 5 mal im Jahr bei der Inspektion geprüft wird. Dazwischen passiert nichts ![]()
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen * * Heinz *
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#57
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Du irrst! Ich habe nichts von MWSt sondern von MÖSt geschrieben - also nicht Mehrwertsteuer sondern Minerölsteuer. Und die muss der Bezieher, also der Tankstelleninhaber, bei der Lieferung abführen. D.h. die anderen haben eine geringere MÖSt bezahlt und bei den Kunden die Differenz zu der ab 01.01. gültigen höheren MÖSt kassiert. Also eindeutig ein zusätzliches Körberlgeld.
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Mit wassersportlichen Grüßen aus der nördlichen Nähe von Wien Johann |
#58
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Ich gehe davon aus, dass du nicht wusstest, dass diese Tankstellen im Franchising-System betrieben werden. Im Vertrag gibt es knallharte Vorgaben wieviele dieser "freiwilligen" Euros eingenommen werden müssen. Werden die Ziele nicht erreicht, wird es direkt vom Lohn abgezogen. In der Schweiz führt das dazu, dass Leute mit einem 100%-Pensum weniger als 50% des Existenzminimums verdienen. Gruss Marcel |
#59
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#60
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genau, es gibt für die, denen das zu teuer ist ja noch die gute alte Fusspumpe,
etwas Bewegung schadet ja nicht. ![]()
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Grüße kay Schlagfertigkeit ist, einen Tag später die passende Antwort zu haben |
#61
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Ich habe zwei "nahe Verwandte" die dort arbeiten bzw. gearbeitet haben und ich kenne die Bedingungen recht gut weil einer von Beiden auf Basis dieser Geschichte seine Lehrstelle bekommen hat.
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen * * Heinz *
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#62
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In der Schweiz sind Esso und Migros als Franchisegeber jedenfalls in offizielle Untersuchungen involviert. Aber mir ist in der Schweiz auch noch nie aufgefallen, dass Jugendliche diesen "Service" bieten. Bei uns sieht man eigentlich nur Leute ab 50 aufwärts, die das wohl mitmachen weil sie sonst keine Chance mehr auf dem Arbeitsmarkt haben. http://www.fernsehen.ch/blog/archive...%C3%B6hne.html Gruss Marcel Geändert von Astrogator (27.07.2011 um 13:35 Uhr)
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#63
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Ja, geht.
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#64
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Ich pumpe immer die Reifen des Youngtimers für den Winterschlaf auf 4 bar auf, damit der sich keinen Standplatten holt. Hatte bisher noch keine Tanke erwischt, deren Gerät das nicht konnte.
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Viele Grüße Michael |
#65
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![]() Nur sollten wir langsam die Kirche im Dorf lassen. Was wäre wenn ich jedesmal Samstag zu meinem Chef sage : Du Chef für diesen Samstag bekomme aber 3,20€ mehr Lohn ,weil die an der Tanke jetzt 1,60€ für den Liter Sprit nehmen und ich auch noch 1€ für Luft extra bezahlt habe. Ausserdem haben das RWE und der Gaszulieferer ,der Bäcker und die Kneipe schon wieder die Preise erhöht. ![]() einmal in 8 Jahren Lohn um 5 € erhöhen läuft jetzt nicht mehr. ![]() Wenn wir Verbraucher das auch so treiben ist der Staat bald erledigt. ![]() Hier wird der Autofahrer gemolken und nichts anderes schätze ich. ![]()
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§ 1 jeder macht seins ![]() Gruß Andreas ![]()
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#66
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Hallo zusammen,
ich finde hier werden Äpfel mit Birnen verglichen. Zuallererst verdient an den 1,60 pro Liter der Staat, danach die Ölfirma und dann der Tankstellenpächter. Wir reden hier von 1-2 Cent pro Liter für den Tankstelleneigentümer/-pächter. In meiner Familie gibt es einen Tankstellenpächter und er verdient sein Geld mit dem Shop. Es gibt immernoch genug Id.... gibt die auch tagsüber ihr Bier lieber für 1,17 Euro von der Tankstelle holen, als die 500m zum Supermarkt zu fahren/gehen. Allerdings möchte ich trotzdem nicht in seiner Haut stecken. Für die Sicherheitsbestimmungen, Toilettenbestimmungen, Eichgebühren etc. möchte ich so ein Einkommen nicht haben. Der Staat und die Ölfirmen verdienen das wirkliche Geld. Ich bin bereit für die Dienstleistung "Reifenluft" zu zahlen, denn wenn wir ehrlich sind bezahlen wir nicht für Luft sondern für Stromverbrauch und die Maschinerie (Eichamt, Wartung...) Allerdings gilt dies nicht für Tankstellen die im Eigentum der Ölfirmen sind. Ich bin gerne bereit das im Vorfeld zu überprüfen, ist ja in Zeiten der Smartphones keine grosse Sache mehr. Fakt ist: Tankstellenpächter sind arme Würstchen, wenn sie ihre Tankstelle nicht gerade an einer BAB haben. Viele Grüsse Danny
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#67
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![]() Zitat:
Hier in Berlin gibt es an etlichen Tankstellen für's Tanken einen Rabatt bei der Autowäsche, ich könnte mir vorstellen, dass das bei der Luft ähnlich läuft. Bei 30l oder mehr einmal Luftdruck prüfen und korrigieren, beispielsweise. |
#68
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@Wohnbusfahrer
Das wäre wirklich eine super Lösung. Wenn die Gerätschaften sauber und ordentlich gewartet sind, sicher auch ein wenig Wettbewerbsvorteil gegenüber anderen. Das ist natürlich das hüpfende Komma: Für eine zu zahlende Dienstleistung muss auch die Dienstleistung stimmen. Viele Grüsse Danny |
#69
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Für nen Euro erwarte ich aber schon, dass mir der Pächter persönlich die Luft in die Reifen bläst (wofür ich sogar nen Zehner springen lassen würde schreibe ich lieber nicht, könnte gegen die Forenregeln verstoßen
![]() Siggi
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Der Restothread für meine Condor 55 "marsvin": https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=49473
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#70
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![]() Zitat:
Ist nicht jede Tankstelle ab dem 1.1. gezwungen, den höheren Steuerbetrag zu kassieren? Sie muß diese höhere Steuer doch auch abführen und hätte Anderenfalls einen Nachteil. ![]()
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Gruß aus Berlin Jörg ![]() Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#71
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@marsvin
Ich weiss ja nicht was Du die Stunde brutto (+ Nebenkosten für Deinen Chef) verdienst, bzw. als Selbstständiger selbst pro Stunde verlangen musst um ordentlich über die Runden zu kommen, aber 1 Euro fürs Reifenaufblasen (*hüstel*) bei dem "Andrang"?! Bei uns hier ist an den Luftstationen nie etwas los, mag daran liegen das hier nahezu alle ein Eigenheim und damit oft einen eigenen Kompressor besitzen. Bei Deiner Andeutung sieht es - bei entsprechendem Kundendurchfluss - sicher anders aus, aber welcher Mann möchte das? ![]() Viele Grüsse Danny |
#72
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Sorry, ich bekomme weder einen Stundenlohn (nicht mehr
![]() Zu B: Gibts an Tankstellen nur Männer? Siggi P.S.: Weiter will ich dieses Thema aber nun wirklich nicht vertiefen ![]()
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Der Restothread für meine Condor 55 "marsvin": https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=49473
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#73
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Hi Siggi,
ist bei mir ähnlich, meine Internetseiten bezahlen mich. ![]() Nö, bei uns sind es eher weibliche Aushilfskräfte. Nur der Pächter ist männlich und den hast Du dir ja gewünscht. Zitat: Für nen Euro erwarte ich aber schon, dass mir der Pächter persönlich die Luft in die Reifen bläst Zusatzservice wäre aber wohl mal ne Idee ![]() Viele Grüsse Danny
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#74
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#75
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Nein, die MÖSt ist eine Verbrauchsteuer und die muss der Betreiber, wie geschrieben, bei der Lieferung an den Lieferanten bezahlen, der sie seinerseits wieder an den Staat zahlen muss. Der Lieferant hat i.d.R. ein Steuerlager in dem der Sprit steuerfrei bis zur Entnahme gelagert werden kann. Mit der Verbringung aus dem Steuerlager ist die Bezahlung der Verbrauchsteuer, in unserem konkreten Fall die MÖSt, durch den Steuerlagerinhaber fällig. Die Zahlungskette ist also Lieferant - Betreiber - Kunde. Die MÖSt ist also zum Zeitpunkt der Entnahme aus dem Steuerlager in der zu diesem Zeitpunkt gültigen Höhe fällig. Zwischen Lieferant und Betreiber ist dies normalerweise ein 1:1-Durchlaufposten. Alles was demnach unter dem Titel erhöhte MÖSt mehr kassiert wurde floß in die Tasche der Betreiber. Sind zwar wahrscheinlich nur ein paar Tage/Wochen bis zur nächsten Lieferung gewesen ist aber trotzdem ganz schön was zusammengekommen. Wie ich den diversen mir zur Verfügung stehenden Unterlagen entnehmen konnte, haben auch nahezu alle Betreiber noch schnell vor dem 1.1. ihre Tanks bis zur Halskrause füllen lassen. Warum wohl, wenn sie daran nichts verdient hätten?!
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Mit wassersportlichen Grüßen aus der nördlichen Nähe von Wien Johann |
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