boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Selbstbauer



Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 26 bis 50 von 68
 
Themen-Optionen
  #51  
Alt 15.10.2011, 21:17
Benutzerbild von c0r
c0r c0r ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.06.2011
Ort: Glarus (CH)
Beiträge: 35
Boot: Compromis 720
22 Danke in 8 Beiträgen
Standard

So...
Pumpe:
Ich hab mir in der Bucht ne Thomas Vakuumpumpe gekauft. Das Ding ist letzte Woche geliefert worden. Sieht ganz ordentlich aus und bringt gemäss Verkäufer -850 mbar und 125 l/min. Habs heute mit heissem Wasser getestet: Das Wasser siedet bis ca. 60° C, was auf einen Druck von ca. 0.2 bar (absolut) schliessen lässt.

Fasern:
Mittlerweile hab ich auch ausreichend Carbon zusammengekauft.

Segel:
Heute ersteigert: North Daytona 7.8 qm. Fehlt nur noch ein passender Mast (490 cm).

XPS- Platten:
War heute in 2 Baumärkten und hab nichts passendes gefunden...werd nächste Woche mal zum Baubedarf. Da hab ich vielleicht mehr Glück.
__________________
Grüsse aus der Schweiz
Simon
----------------------
"Erfahrung ist eine teure Schule, aber Narren wollen anderswo nicht lernen."
-Benjamin Franklin, 1758
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #52  
Alt 24.10.2011, 07:55
Benutzerbild von c0r
c0r c0r ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.06.2011
Ort: Glarus (CH)
Beiträge: 35
Boot: Compromis 720
22 Danke in 8 Beiträgen
Standard

Hab mich gestern mal etwas mit dem Bauplan beschäftigt und dabei ist noch ne Frage aufgetaucht:

Auf dem ersten Bild sieht man, dass die Seitenteile auf die Bodenplatte gestossen werden. Die Bodenplatte ist aber gleich breit wie die Spanten...

Kann mir jemand sagen, wie das gemeint ist?


__________________
Grüsse aus der Schweiz
Simon
----------------------
"Erfahrung ist eine teure Schule, aber Narren wollen anderswo nicht lernen."
-Benjamin Franklin, 1758

Geändert von c0r (24.10.2011 um 08:02 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #53  
Alt 26.10.2011, 13:57
Benutzerbild von Götz
Götz Götz ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 14.09.2006
Ort: Bremen
Beiträge: 1.353
Boot: zerlegter Soling
1.419 Danke in 764 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von c0r Beitrag anzeigen
Carbon- Aramid Hybridgewebe ist allerdings erstaunlich günstig. Hat jemand Erfahrung damit?

@
moin Simon.

Carbon/Aramid-Gelege ist mein bevorzugtes Material.
Ich habe es zum Beschichten meines Solings (unter anderem) benutzt. Für flache Flächen in Leinwandbindung, bei Rundungen über 2 Achsen ist Köper-Bindung besser. (http://shop.r-g.de/Kohle/Aramid/Kohl...e-210-g/m.html)
An senkrechten Flächen versackt köpergebundenes Gelege sehr schnell, das kriegt man dann nicht mehr faltenfrei hingelegt.

Sowohl bei Kohlefaser als auch bei Kevlar lege ich immer als letzte Schicht ein Glasgelege zum Schleifen drüber. Trotz Abreißgewebe kommt es vor, daß Unebenheiten verschliffen werden müssen.
Wenn Du direkt auf den tragenden Kohle/Kevlarfasern schleifst, machst Du sie kaputt. Kein Wunder bei einer Laminatdicke von 0,4mm.

Ich benutze diese Vakuumpumpe:http://shop.r-g.de/Vakuumtechnik/Vak...umpe-P2-N.html

Die ist auch schon mal 14 Tage durchgelaufen, ohne warm zu werden, um einen Rumpf zu entwässern.

wenn Du einen Staubsauger zum Absaugen nimmst, wie ein anderer Forumsteilnehmer geraten hat, kannst Du das höchstens 10 min machen, danach schmilzt er Dir wahrscheinlich weg und Du hast ein thermisches Problem in der Werkstatt.

Ich habe leider auch kein Ultraschall-Horchgerät, deswegen lasse ich die Pumpe 24 Std. durchlaufen. Unmöglich, das Vakuum so dicht zu bekommen, daß ich die Pumpe nach Erreichen des Unterdrucks (-900 mbar) abstellen könnte.

mfG Götz
Mit Zitat antworten top
  #54  
Alt 27.10.2011, 12:27
luckystrike118 luckystrike118 ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 27.07.2010
Ort: Wilhelmshaven
Beiträge: 867
Boot: Waarschip730, 1:10 Küstenscharpiemodell
1.159 Danke in 480 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von c0r Beitrag anzeigen
Hab mich gestern mal etwas mit dem Bauplan beschäftigt und dabei ist noch ne Frage aufgetaucht:

Auf dem ersten Bild sieht man, dass die Seitenteile auf die Bodenplatte gestossen werden. Die Bodenplatte ist aber gleich breit wie die Spanten...

Kann mir jemand sagen, wie das gemeint ist?


Ohne den Plan gesehen zu haben würde ich sagen... stell doch mal ein Foto oder Scan vom Plan ins Forum ein

Du bekommst erst mal eine stabile Basis, damit Du eine saubere gebogene Rockerlinie (Bodenlinie in der Seitenansicht hinbekommst. Die Seitenteile werden dann wahrscheinlich seitlich an die Bodenplatte geklebt.

.
__________________
Viele Grüße von der Nordseeküste! Michel
___________________________________________
When Iam sailing Iam happy and my wife is happy when Iam happy ... so, my wife is happy every day! Loick Peyron
http://www.youtube.com/watch?v=zxAB-...eature=related !Achte auf Minute 1,20 bis 1,55!
Mit Zitat antworten top
  #55  
Alt 27.10.2011, 21:32
Benutzerbild von c0r
c0r c0r ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.06.2011
Ort: Glarus (CH)
Beiträge: 35
Boot: Compromis 720
22 Danke in 8 Beiträgen
Standard

So hier nochmal die Bilder...hat beim ersten mal nicht geklappt...

Das Bild steht im Widerspruch zu den Offsets, bei denen die Spanten gleich breit sind wie die Bodenplatte.
Hier ist der vollständige Bauplan.

Vorgehen gemäss Bauplan:
Spanten auf Bodenplatte kleben, Bodenplatte auf Rockerschablone stellen, Seitenteile anbringen.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	rumpf.PNG
Hits:	205
Größe:	208,2 KB
ID:	319781   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Offsets.PNG
Hits:	210
Größe:	88,8 KB
ID:	319782  
__________________
Grüsse aus der Schweiz
Simon
----------------------
"Erfahrung ist eine teure Schule, aber Narren wollen anderswo nicht lernen."
-Benjamin Franklin, 1758

Geändert von c0r (27.10.2011 um 21:53 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #56  
Alt 29.10.2011, 20:19
Benutzerbild von c0r
c0r c0r ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.06.2011
Ort: Glarus (CH)
Beiträge: 35
Boot: Compromis 720
22 Danke in 8 Beiträgen
Standard

Hab heute mal mit dem Heissdrahtschneider rumexperimentiert:
Kurze Segmente (so ca. 20cm) kriegt man relativ genau hin. Bei 60cm Segmenten wird das ganze schon ziemlich ungenau, da der Draht in der Mitte des Flügels "durchhängt".
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Foto 29.10.11 18 24 28.jpg
Hits:	203
Größe:	55,6 KB
ID:	320086  
__________________
Grüsse aus der Schweiz
Simon
----------------------
"Erfahrung ist eine teure Schule, aber Narren wollen anderswo nicht lernen."
-Benjamin Franklin, 1758
Mit Zitat antworten top
  #57  
Alt 14.11.2011, 12:51
luckystrike118 luckystrike118 ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 27.07.2010
Ort: Wilhelmshaven
Beiträge: 867
Boot: Waarschip730, 1:10 Küstenscharpiemodell
1.159 Danke in 480 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von c0r Beitrag anzeigen
Hab heute mal mit dem Heissdrahtschneider rumexperimentiert:
Kurze Segmente (so ca. 20cm) kriegt man relativ genau hin. Bei 60cm Segmenten wird das ganze schon ziemlich ungenau, da der Draht in der Mitte des Flügels "durchhängt".
Halölo,

Segmente mit 80 cm sind normalerweise kein Problem. Wichtig: genug Power auf dem Draht - elektrisch und an der Zugfeder/Drahtspanner ---- immer zu zweit schneiden ---- an der Schablone zum Schneiden Markierungen anbringen und durchnumerieren, etwa alle 3cm, extrem langsam aber stetig ohne anzuhalten durchziehen. Beide Personen halten sich stets im gleichen Markierten Feld auf, arbeiten also symetrisch. Dann steigt die Schneidegenauigkeit.

Damit das hier mal weitergeht ein bisschen Motivation.

http://www.youtube.com/user/mottenfieber

.
__________________
Viele Grüße von der Nordseeküste! Michel
___________________________________________
When Iam sailing Iam happy and my wife is happy when Iam happy ... so, my wife is happy every day! Loick Peyron
http://www.youtube.com/watch?v=zxAB-...eature=related !Achte auf Minute 1,20 bis 1,55!
Mit Zitat antworten top
  #58  
Alt 14.11.2011, 13:21
Benutzerbild von Wangerooger
Wangerooger Wangerooger ist offline
Commander
 
Registriert seit: 26.02.2010
Ort: Wiesbaden
Beiträge: 340
Boot: 5,55m Motorboot Ragazza, Eigenbau hier im Forum
345 Danke in 129 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von luckystrike118 Beitrag anzeigen

Damit das hier mal weitergeht ein bisschen Motivation.

http://www.youtube.com/user/mottenfieber

.
Schade dass ich die Gnade der frühen Geburt habe! Das ist sooo prall!
Willich auch aber kannich nich!
__________________
Be kind to the sea and she will be kind to you!

Grüße aus Wiesbaden

Michael
Mit Zitat antworten top
  #59  
Alt 14.11.2011, 20:12
Benutzerbild von c0r
c0r c0r ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.06.2011
Ort: Glarus (CH)
Beiträge: 35
Boot: Compromis 720
22 Danke in 8 Beiträgen
Standard

Hallo Michel, danke für den "Motivationsschub".

Kleines Update:
Mittlerweile ist auch der ganze Kram vom R&G eingetroffen. Hab auch schon ein paar Probeteile laminiert und mit der Vakuumpumpe rumexperimentiert. Die Pumpe bringt laut Vakuummanometer von R&G einen Unterdruck von -0.9 bar. Dauerbetrieb ist kein Problem: Der Motor erwärmt sich auf max. 50°C. Mit einem Auslassschalldämpfer (mit Bleeder vollgestopfte PET- Flasche) ist das Ding so leise, dass man es im Nebenzimmer nicht mehr höhrt (und die Nachbarn haben sich bis jetzt auch noch nicht beschwert).

Flügelprofile hab ich auch schon ne Menge ausgeschnitten. So 30cm Segmente kann man noch gut alleine schneiden. Mit Ausnahme der Anströmkante werden die ziemlich genau. Werd mich gelegentlich mal nach passenden Nasenleisten umschauen.

Leider komm ich im Moment kaum voran...das hat u.A. folgende Gründe:

- Ein Mitstudent will in den Winterferien mit Ski und Kite den Baikalsee überqueren. Dazu braucht er noch ne "Pulka" (= Gepäckschlitten) aus CFK / AFK, die er in den nächsten Wochen mit meiner Hilfe bauen will. Dazu noch ne Frage: Versprödet Epoxi bei tiefen Temperaturen (-40°C)?

- In meiner Werkstatt (Garage) ist es zur Zeit arschkalt...und in meinem Schlafzimmer kann ich nicht wirklich viel machen (Platz / Staub). Als nächstes werd ich die Platten anzeichnen. Zum Zuschneiden muss ich dann wohl oder übel in die Kälte.
__________________
Grüsse aus der Schweiz
Simon
----------------------
"Erfahrung ist eine teure Schule, aber Narren wollen anderswo nicht lernen."
-Benjamin Franklin, 1758
Mit Zitat antworten top
  #60  
Alt 14.12.2011, 22:12
Benutzerbild von c0r
c0r c0r ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.06.2011
Ort: Glarus (CH)
Beiträge: 35
Boot: Compromis 720
22 Danke in 8 Beiträgen
Standard

update:

-Der Kumpel is mittlerweile mit seiner Pulka fertig (Bild im Anhang).
-Das Semester ist bald vorbei und während der Prüfungsvorbereitung hab ich sicher ab und zu Zeit, weiterzubasteln.
-In einem Messtechnikpraktikum hatten wir die Möglichkeit im Labor Messgeräte auszuborgen und zuhause irgendwas zu messen. Ich hab die Gelegenheit genutzt, um meiner Vakuumpume auf den Zahn zu fühlen (Bericht im Anhang)

Stand der Arbeit:
-Alle Schaumteile ausgeschnitten
-Schonmal probehalber ein kleines Flügelsegment laminiert

Fragen:
-Gibts irgendwo im Netz ein Tabellenwerk über Flächenträgheitsmomente von NACA- Profilen?
-Falls nicht: Weiss jemand zufälligerweise wie ich in NX 6 die Flächenträgheitsmomente berechnen kann?
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	376560_10150516231653384_636468383_10623915_628534979_n.jpg
Hits:	268
Größe:	63,3 KB
ID:	328061  
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf Vakuumpumpe.pdf (308,8 KB, 531x aufgerufen)
__________________
Grüsse aus der Schweiz
Simon
----------------------
"Erfahrung ist eine teure Schule, aber Narren wollen anderswo nicht lernen."
-Benjamin Franklin, 1758
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #61  
Alt 21.12.2011, 09:30
Benutzerbild von Kyrill
Kyrill Kyrill ist offline
Captain
 
Registriert seit: 04.09.2009
Ort: D, NRW
Beiträge: 451
339 Danke in 165 Beiträgen
Kyrill eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Hm, den Baikal überqueren in Längs- oder Querrichtung? Respekt und das mit einem Kite als Zugmaschine für Schlitten und Person? Gibts da bereits Erfahrungswerte?
__________________
Gruß Peter
Mit Zitat antworten top
  #62  
Alt 21.12.2011, 15:18
Benutzerbild von c0r
c0r c0r ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.06.2011
Ort: Glarus (CH)
Beiträge: 35
Boot: Compromis 720
22 Danke in 8 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Kyrill Beitrag anzeigen
Hm, den Baikal überqueren in Längs- oder Querrichtung? Respekt und das mit einem Kite als Zugmaschine für Schlitten und Person? Gibts da bereits Erfahrungswerte?
Weiss nicht. Er hat mal was von 700km Distanz gesagt. Wird wohl in Längsrichtung sein. Das haben bestimmt schon Leute vor ihm gemacht...wirds aber dennoch nicht als Pauschalreise geben ;)
__________________
Grüsse aus der Schweiz
Simon
----------------------
"Erfahrung ist eine teure Schule, aber Narren wollen anderswo nicht lernen."
-Benjamin Franklin, 1758
Mit Zitat antworten top
  #63  
Alt 19.02.2012, 20:23
Benutzerbild von c0r
c0r c0r ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.06.2011
Ort: Glarus (CH)
Beiträge: 35
Boot: Compromis 720
22 Danke in 8 Beiträgen
Standard

Letzte Woche habe ich den Schaumkern zusammengeklebt. Hier das Bild:
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Foto.jpg
Hits:	359
Größe:	48,4 KB
ID:	340763  
__________________
Grüsse aus der Schweiz
Simon
----------------------
"Erfahrung ist eine teure Schule, aber Narren wollen anderswo nicht lernen."
-Benjamin Franklin, 1758
Mit Zitat antworten top
  #64  
Alt 20.02.2012, 08:29
Benutzerbild von NIS20
NIS20 NIS20 ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 25.02.2009
Ort: Kölle am Rhein
Beiträge: 811
Boot: NIS20
1.221 Danke in 452 Beiträgen
Standard

.. fein, so ein Boot im Schlafzimmer ..
__________________
''Freedom is just an other word for nothing left to loose''
Kölle Alaaf - Robert
"Keine Frau ist so schön wie die Freiheit und kein Mann ist so schön wie sein Geld ...
.. und die See ist die Chance der Matrosen, auf der See fahren sie rund um die Welt"
Shanty
Mit Zitat antworten top
  #65  
Alt 22.08.2013, 12:14
LandSchlumpf LandSchlumpf ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 23.01.2013
Beiträge: 118
74 Danke in 52 Beiträgen
Standard

Hallo Simon,

gibt es was neues ?

LG
Rene
Mit Zitat antworten top
  #66  
Alt 23.08.2013, 12:06
ferenc ferenc ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 18.02.2012
Beiträge: 4.537
12.795 Danke in 5.868 Beiträgen
Standard

Rene, wenn du interesse daran hast solltest du eine email schreiben:

http://www.boote-forum.de/sendmessag...member&u=37218

Der TO war schon lang nicht mehr online, vermutlich wurde das Projekt schon recycelt.
Mit Zitat antworten top
  #67  
Alt 20.03.2016, 11:19
Ernstikus Ernstikus ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 20.03.2016
Beiträge: 3
1 Danke in 1 Beitrag
Standard

Hallo Cadet. Gratuliere, finde es toll was du machst. Wie geht's dir beim Bau. Ich habe einen open bic, so ne kleine Jolle und möchte da auch foils drauf bauen. Natürlich in Eigenregie. Klassenregeln sind mir auch egal, Hauptsache es klappt. Hast du schon Fortschritten gemacht? Antworte mal wenn du Zeit hast.
Mit Zitat antworten top
  #68  
Alt 20.03.2016, 13:56
wolle-petri-heil wolle-petri-heil ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 20.06.2015
Ort: Rheine
Beiträge: 1.320
1.826 Danke in 837 Beiträgen
Standard

__________________
Wat mutt dat mutt!!!
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 26 bis 50 von 68



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 00:45 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.