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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#51
12.02.2012, 13:23
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Wasserfest verleimtes Sperrholz, dick und passend bis unter die Wölbung. Lackieren nicht vergessen!
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Gruss Patrick   79´er Trainer - Standard ist zu langweilig 
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#52
23.02.2012, 17:13
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Nabend ....
Ich hoffe es stört nich wenn ich mal kurz ne Frage zwischen werfe. Ich hab dafür auch mal das eine Bild hier aus dem Trööt kurz mal für meine Zwecke mißbraucht...  Wie nennt man diese Teile die ich das eingekreist habe? Suche diese für meine Suzuki Einhebelschaltung. Sind die alle gleich und muss ich da je nach Hersteller schauen?  Gruß Toxe
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#53
23.02.2012, 18:08
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Das ist meine Quicksilver Fernbedienung die ich mit etwas Umbau an den Neptun23 angepasst habe.
Das von dir rot eingezeichnete, das sind die Endstücken der Flexkabel. Wo die Fernbedienung mal früher dran war, das Weiß ich nicht, aber für meine Zwecke konnte ich sie ohne Änderung beim Neptun 23 mit extra Adapter ( Eigenbau ) anhängen. Ebenfalls mit Eigenbauadapter habe ich die Fernbedienung auch am Yamaha 5C in voller Funktion dran. Der rote Ring an dem einem Flexkabel ist übrigens die Markierung für mich gewesen, Schaltung, ohne Markierung ist Gas.
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Gruss Patrick 79´er Trainer - Standard ist zu langweilig
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#54
24.02.2012, 08:03
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Zitat:
Ja genau. Und die Dinger werden doch sicher auch einen "Namen/Bezeichnung" haben, welche ich gern wissen würde. Gruß Toxe
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#55
25.02.2012, 13:07
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Die von Dir gemeinten Endstücken sind fest mit den Flexkabeln verbunden, nicht Lose und nicht tauschbar. Diese Flexkabel kauft man sich in passender Länge, die Anpassung wird vor dem Ausliefern gemacht und die Teile sind meist aufgepresst oder nur mit zerstören vom Flexkabel abzukriegen. Die Endstücke dienen auch dazu, das Knicken der Flexkabel am Ende zu verhindern, heißt, die Endstücke schieben sich über die Hülle.
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Gruss Patrick 79´er Trainer - Standard ist zu langweilig
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#56
25.02.2012, 17:58
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Zitat:
Habe das damals mitgekauft vom Motorendealer, da ich eine "Nicht-Mercury-UnterPutz-Fernschaltbox" dazukaufte. Die Schalt- und Gaszüge enden bei mir mit einem ca. 10cm langem Metallstift, an dessen Ende irgendein Zollgewinde ähnlich M4 drauf ist. Gruß Michael
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Irren ist menschlich. Aber wenn man richtig Mist bauen will, braucht man einen Computer.
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#57
26.02.2012, 00:19
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Jo, so kenn ich das von damals auch noch. Die Dinger kann man nämlich abdrehen und tauschen. Also müssen die ja nen eigenen Namen oder so haben wenn es mal ums nachkaufen geht...
Gruß Toxe
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#58
26.02.2012, 22:51
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Zitat:
Hast Du evtl. noch die "hässlichen" Klampen?  Ich bin gerade dabei meinen IBIS zu restaurieren (Bilder folgen gerne wenn er fertig ist) und könnte noch zwei so "hässliche" Klampen brauchen. Ich bin halt ein "Originalitätsfetischist". Ich will keine vermeintlich schöneren sondern am liebsten die Origianlen, finde aber nirgends welche...  Nenn' mir Deinen Preis...
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Haben ist besser als brauchen 
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#59
05.03.2012, 23:07
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So, Spiegelholz hatte ich besorgt, mit 5 Schichten Lack versorgt und abschliessend wird die untere Hälfte mit Antifouling gestrichen. Die alten Schrauben sind leider drin geblieben. Habe die plan abgesägt und gespachtelt. Neue Löcher gebohrt und der innere Holzspiegel ist einwandfrei, konnte man sehen und riechen.
Die Lackierung sollte jetzt auch fertig sein, empfehle niemanden das draussen zu machen... mittlerweile sind 5 Schichten Farbe drauf und 3 Schichten Klarlack. Irgendwas war immer, entweder kam Wind auf, Lack sah aus wie ein Streusselkuchen. Oder es fing an zu regnen... oder nen Vogel hat es sich auf dem Boot gemütlich gemacht, sich die Federn gerupft und andere Sachen auf dem halbfertigen Lack hinterlassen.  Das Fahrverdeck sollte auch bald fertig sein, hatte die Fenster raus gemacht, da das hintere Fenster kaputt war und die Seitenfenster blind waren. Hinten war der Stoff auch schon sehr mitgenommen und habe das Fenster eifach etwas größer gemacht, um so den kaputten Stoff zu ersetzen. Nähe das alles per Hand ein und wenns fertig ist wirds mit Wasserlack gefärbt und gleichzeitig imprägniert. Wenn das ein Bootsplanenmacher sieht, wirds ihm sicher den Magen umdrehen aber für meine Ansprüche reicht das. Habe jetzt noch 3 Wochen um das Boot wassertauglich zu machen, dann muss es wieder ins Wasser aber sieht soweit alles ganz gut aus, dass ich das hinbekomme. Bilder folgen und einen großen Dank an Patrick!
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#60
21.03.2012, 21:32
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@ Hecht
ja hab die alten klampen noch am boot,hatte auch keine zeit nach neuen zu suchen. falls ich welche finde kannste die alten gerne für einen schmalen kurs bekommen. dauert aber bestimmt noch zwei monate das motorrad hat jetzt erstmal vorrang.
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#61
21.03.2012, 21:42
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oh verdammt,
 man sollte, wenn man um was bettelt, auch BEscheid sagen, wenn sich's erledigt hat...Mein IBIS ist mittlerweile fertig, der Bilderfred ist in Vorbereitung und ich habe, dank ebay, sogar noch ein bisschen "Aluzeugs" übrig... Das einzige was mir jetzt noch fehlt ist eine original-Rücklehne... Da hat mir zwar der Burmi eine versprochen aber das zieht sich... Naja. So wie er jetzt ist, ist er auch erstmal schön.
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Haben ist besser als brauchen
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#63
22.03.2012, 14:15
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2 original Alu-Klampen
1 original Augenklampe (Alu) 3 Teile, die aussehen wie kleine Flaggenstockhalter (Alu) Bei diesen Dingern weiß ich allerdings nicht, ob sie jemals original am IBIS dran waren.
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#64
22.03.2012, 14:26
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#65
22.03.2012, 21:22
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Da hast du ganz saubere Arbeit geleistet!
Aber wozu der Teppich hinter der Sitzbank, und wo ist die Rücklehne der Sitzbank? Es ist schön, mal wieder einen gepflegten schicken Ibis zu sehen! Wie wären Bilder mit Maßen und Details für die Scheibenwischer? Ich bin da nämlich immernoch etwas unschlüssig was den Verbau der Scheibenwisscher angeht. Danke schonmal!
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Gruss Patrick 79´er Trainer - Standard ist zu langweilig
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#66
22.03.2012, 22:09
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Danke für das Lob
 Der Teppich hinter der Sitzbank liegt dort nur der Optik wegen. Die Lehne war nicht verbaut und ich bin händeringend auf der Suche nach einer Lehne. Leider bisher ohne Erfolg. Mehr und schönere Bilder kommen noch....ich bastle noch an einem extra Foto-Fred.... Die Scheibenwischer waren schon dran....mehr kann ich nicht sagen. Maße ....... Ich versuche am WE dran zu denken. schöne GrüßeUdo
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#67
23.03.2012, 08:40
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Hallo!
Ich hab praktisch das selbe Boot bei mir zuhause grad in der Bearbeitung .Ein Tip von mir: Wenn Du dir Möglichkeit hast, fahr mal zu einem Dachdeckerbetrieb oder Baumarkt mit Dachabteilung. Dort gibt es für "Dämmwolle" Extra große Palletten (ca. 150 cm breit x 250 cm lang). Diese Palletten kannst du für ca. 20 Euro "mieten" weil es Pfandpalleten sind. Dann holst Du Dir aus der Baufundgrube oder Sonderpostenmarkt 4 Schwerlast Gummirollen mit Stopper. Diese baust Du dann an die Pallette. Schon hast Du eine perfekte Arbeitsplattform mit der Du rumfahren kannst. Das Boot wird mit Spanngurten drauf befestigt und mit Styrodurkeilen unterfüttert. Perfekt zum arbeiten!!!
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#68
23.03.2012, 09:29
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Nicht schlecht, Herr Hecht
 Da kann ich nicht mithalten, muss auch mal Bilder machen und bin auch fast fertig. Aber derzeit stockt meine Motivation etwas, hatte letztes Jahr nen Bootsliegeplatz aber seit der Hafenmeister bei meiner Marina gekündigt hat, hat sich das mit dem Liegeplatz erledigt und das habe ich erst diese Woche erfahren. Eigentlich wollte ich dieses Wochenende wieder ins Wasser aber werde wohl die Saison auf dem Trockenen bleiben müssen. Was hast denn als Scheuerleiste genommen?
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#69
23.03.2012, 10:23
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@Gladiator:
 Danke für den Tipp... Aber: ich bin fertig, das Boot kommt Ostern ins Wasser. @Murmel: guckst Du hier: http://www.schutzprofi.com/technisch...13-05-312.html Wichtiger Tipp: 10m sind genau 10cm zu kurz!!!  Hatte 10m gekauft, als ich "rum" war, fehlten knappe 10cm. Die Jungs bei Schutzprofi waren aber kulant und haben mir die 10cm kostenlos nachgeschickt.
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#70
24.03.2012, 12:20
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@ Hecht
super boot hast du da,so wird meins bestimmt erst nächstes jahr nach der komplettlackierung aussehen. die aluteile,die du aufgezählt hast,sind die am boot verbaut oder hast du die extra? vielleicht bin ich daran interressiert. wie hast du denn die scheuerleiste befestigt?ich hab sone aufgeschraubte aluleiste dran,bei der ich meine das sie orginal ist und bloss die gummileiste fehlt. musstest du die dichtung vom scheibenrahmen erneuern,wenn ja woher hast du denn die? mfg
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#71
24.03.2012, 16:50
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Den Scheibengummi kriegst Du neu für knapp 40,- EUR im Trabbi-Shop (musst' mal Scheibengummi Trabant googeln) und die Gummileiste unterm Scheibenrahmen habe ich in Berlin im ehemaligen Meilenwerk gekauft. Meterpreis war um 5,- EUR, also kein Ding bei 2m Gesamtlänge...
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#72
24.03.2012, 17:40
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Hi,
ist echt toll geworden dein IBIS. Mich würde das mit den Scheibenwischern auch mal Interessieren. Wie lang die Wischerblätter sind und was für Scheibenwischermotoren du da verbaut hast. Ach so ich seh auf den Fotos gar keine Dichtungen unter den Klampen und den Lampen. Oder sind dort welche drunter? Lg Chrissi
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#73
24.03.2012, 17:43
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...die Scheibenwischer funktionieren mit Handbetrieb
...die Dichtungen habe ich bündig sauber abgeschnitten, damit man sie nicht sieht. Ich bastle gerade an einem Foto-Fred...wenn der fertig ist, gibt's mehr Fotos und LInks usw...
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#74
24.03.2012, 20:35
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So, habe endlich meinen "aus alt mach neu Fred" fertig: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=149986
Schaut doch mal rein...
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