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#51
26.06.2012, 21:45
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Zitat:
bin gestern nachmittag um kurz nach 3 gestartet, nachdem das Wetter nicht besser wurde. Schon beim ablegen fing es an zu stürmen und waagrecht zu regnen.  Die wasserdichte Kamera hab ich so eingstellt daß sie alle halbe Stunde automatisch ein Bild nach vorne macht. Die schlimmen Etappen hat sie verpaßt. Teilweise hast du echt keine Sicht mehr gehabt und das ausgerechnet auf der Strecke mit den ganzen überfluteten Buhnen links und rechts und andauernder Engstelle. Ich war patschnaß und durchfroren als ich ankam. Dazu kam, daß der seitliche Wind, der mich teilweise echt Lage schieben ließ so an meinem Mast rüttelte, daß der Mastfuß wieder undicht geworden ist. Wenn das öfters vorkommt, muß ich doch noch Wanten installieren.  Da der Wind anfangs von hinten kam bin ich Vollgas gefahren und hab auf nur 36 Flußkilometer zwischen 7 und 8 Liter verfahren. Streckenweise konnte ich so dem Schlechtwetter davon fahren, bis dann eine Kurve kam und ich parallel fuhr. Da hat es mich dann ein zweites mal voll erwischt. Ein Tipp: meide den Hafen Paks. Ich legte im vollen Sturm an und keiner war da. Sobald es aufgehört hatte zu regnen, kam so ne Type und sagte nur "Eine Nacht parken 4000 Forint", kassierte und ward nicht mehr gesehen.  Sanitärraume waren in der Früh verschlossen, Strom hätte ich ausnahmsweise mal gerne gehabt, da ich mit Navibeleuchtung fahren mußte und nicht wußte wie das Wetter wird. Kein Service etc, liegen im Schwell der halbstündig fahrenden Fähre und der Berufsschiffahrt und dafür 500 Forint mehr bezahlen als in der als teuer verschriehenen Winking Marina Budapest.
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#52
26.06.2012, 22:00
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Hafen Paks
Hallo Wolf.
Paks ist wirklich kein schönes Pflaster. Wie wir Dir bereits berichteten, hat uns Paks gar nicht gefallen. Viele Industriehäfen haben mehr Charme  .Aber dafür sind ja die Nachbarn um so schöner und zumindest mit dem Motorboot ist man da auf Paks nicht angewiesen. Liebe Grüße  Frank
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#53
26.06.2012, 22:17
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Wenn das Wetternicht so schlecht gewesen wäre, wäre ich auch glatt weitergefahren.
Es hätte schon ein paar gute Ankermöglichkeiten gegeben, aber bei dem Hochwasser und unsichtigem Wetter war mir das nicht recht geheuer. Dafür war der heutige Tag um so entspannter. Paks - Baja in nur 4 1/2 Stunden bei kaltem und teils starkem Wind, aber Sonnenschein. Das ist jetzt noch mal kurz das überschwemmte Paks und noch das wieder gestiegene Barometer und eines hier aus Baja. Muß erst mal sichten, drehen etc. und stelle morgen mehr ein. Bin erst mal müde.
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#54
27.06.2012, 07:56
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wetter
hallo wolf
Hab mir die Wetterprognosen für die nächsten 8Tage angeschaut,da stehen dir heisse Tage bevor,bis zu 37grad. Als dann nicht nur Sprit bunkern,weisst ja mineral mit einem Schuss Zitrone  ,es gibt ja nichts schlimmeres als ein gut gekühltes BIER Wünsch Dir weiterhin eine angenehme und ruhige Fahrt. gruss Christian
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Hühnerfleisch ist das Ökonomischte Lebensmittel,man kann es vor der Geburt und nach dem Tod essen.
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#55
27.06.2012, 09:19
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Hallo Christian,
auf das heiße Wetter freue ich mich schon. Z.Zt. hat es nur etwa 27 Grad. Ich hätte dir einen Autoschlüssel in Breitenbrunn lassen sollen. Den Donaufahrterlaubnisschein muß ich dort im Handschuhfach liegen haben lassen.  Aber ich denke ich komme auch ohne ihn klar, übe einfach vorher noch etwas serbisch und wickel die Grenzer um den kleinen Finger. Meine Fotos werde ich jetzt gleich auf meine Homepage stellen, ist einfach zu aufwändig in zwei Foren gleichzeitig zu berichten. Texte also hier und Fotos auf meiner Seite. Die lädt auch schneller hoch. http://www.donauurlaub.de/Donau-Theiss2012.html Heute lege ich Hafentag ein und lade die bisherigen Fotos hoch.
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#56
27.06.2012, 10:07
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Hey Wolf,
ich soll dir liebe Grüße ausrichten. Ich war gestern bei einem Kunden, wo die Schwester des verstorbenen Vor-vorbesitzers von Trissie arbeitet. Als ich ihr erzählte, wo Trissie sich rumtreibt, hatte sie leichtes Pippi ind den Augen  Ihr Bruder hatte mit Trissie auch viele Wasserwanderungen hier im Gebiet gemacht.....Und das ich mir bei deinen Berichten ein weiteres Loch im Ar..freue, ist dir sicher klar, oder?  Lasst es euch gut gehen!!!! 
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#57
28.06.2012, 10:15
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Heute geht es Richtung Serbien.
Wenn der 3 km oberhalb von Mohacz gelegene Zoll eine Übernachtung in Mohacz nach dem Ausklarieren erlaubt, bleibe ich vielleicht dort, ansonsten geht es direkt nach Bezdan und Übernachtung dort wenn möglich oder nach dem einklarieren weiter nach Apatin. Edit: heute ist es wieder angenehm warm. Das Thermometer zeigt jetzt gerade 32 Grad. Geändert von wolf b. (28.06.2012 um 10:21 Uhr)
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#58
28.06.2012, 20:49
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heute ist es wieder angenehm warm. Das Thermometer zeigt jetzt gerade 32 Grad.[/QUOTE]
Das ist richtig so ! Solst doch nicht frieren  Wolf sun par Fotos hier wären aber trotzdem schön ! Du weist doch wie sehr das Bilder mag .
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Grüße lars Heute Nichtraucher Die Schriftgelehrten weinen wieder
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#59
28.06.2012, 21:08
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hallo
Zitat:
Hallo Wolf Schlüssel ist nicht notwendig,hab einen 5Kg Hammer um die Papiere rauszuholen Sende sie Dir mit Flaschenpost nach,auf alle Fälle Express,wie gesagt wo ein Weg ist auch ein Ziel Freu mich schon auf die nächsten fotos. Gruss Christian
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Hühnerfleisch ist das Ökonomischte Lebensmittel,man kann es vor der Geburt und nach dem Tod essen.
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#60
29.06.2012, 10:40
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Bin in Mohacz und klariere gegen Mittag aus Richtung Serbien, fahre 10 km nach Bezdan zum einklarieren und dann weitere 40 km nachApatin in die Marina. Dort will ich nachtanken da die letzte Wassertankstelle für einige hundert km (geschätzt 650km).
So ein Foto dauert hier mehr als 3 Minuten zum hochladen, auf der Homepage keine 5 Sekunden. Sie ist jetzt bis Baja aktuell, auch wenn ich sie zuhause überarbeiten werde. Heute wird es bis 40 Grad.
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#61
29.06.2012, 21:55
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Zitat:
nicht mehr notwendig. Ich sah mich heute gezwungen mein Boot auf den Kopf zu stellen und kräftig zu schütteln. Der Schein ist da, er war in der Notebooktasche. Probleme machten mir nicht die Serben, im Gegenteil, sondern die Ungarn. Bei der Ausreisekontrolle monierten sie meine WSA Zulassung. Nachdem ich meinte, die wäre auf der ganzen Strecke gültig, blätterte er Akten und wurde fündig. Die Zulassung gilt wie hier ja auch oft behauptete nur in Deutschland. Hat man aber einen "Internationalen Fahrterlaubnisschein" (wird oft als Donaufahrterlaubnisschein bezeichnet, steht da aber nicht drauf), gilt sie international. Mit IBS braucht es den Erlaubnisschein gar nicht. Das wurde mir heute freundlich aber bestimmt Wort für Wort übersetzt. Bin jetzt in Apatin, Serbien. Der freundlich Hafenkapitän beim einklarieren hat mir die ERlaubnis erteilt die Theiß zu befahren. Das kostete ihm eine halbe Stunde telefonieren und ich bin angeblich der erste Nichtungar der das macht.
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#62
29.06.2012, 23:45
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Da ich gerade keine Lust habe meine Homepage zu aktualisieren ...
Die ersten Bilder sind Mohácz, noch Ungarn. Dann Donau bis Apatin, km 1401 in Serbien. Ungarischer Zoll, WaschPo hier an der EU- Außengrenze Tag und Nacht auf Patroullie, Begegnung mit einem Schweden der gerade aus dem Schwarzmeer kommt, Schleuse bei Bezdan irgendwann 18hundertnochwas erbaut bei der weltweit das erste mal Stahlbeton unter Wasser verarbeitet wurde, kroatisches Dorf dessen Name mir gerade nicht einfällt und wegen dem Hochwasser allgegenwärtiges Treibholz im Fluß, endlich hab ich eine Gewässerkarte der serbischen Tisa (160 Flußkilometer) gesehen und durfe sie fotografieren und einige nautischen Details rausschreiben, mein Liegeplatz beim serbischen Zoll. zum xten mal heute Holz im Antrieb, Ansonsten einfach nur schön stundenlang durch so eine Landschaft zu fahren .....
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#63
30.06.2012, 00:01
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Ach ja, sitze gerade im Nobelrestaurant am Donauufer und habe da für gutes Essen 2 Bier und einen Slivovizca gerade 10 € incl. Trinkgeld geblecht.
Jetzt latsch ich zum Boot und leg mich, die machen hier zu ....
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#64
30.06.2012, 20:58
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Heute hab ich hier in Apatin an der Tankstelle eine passende Straßenkarte für die Theiß bekommen.
Nautische Besonderheiten incl. Flußkilometer durfte ich schon beim Hafenkapitän in Bezdan abschreiben und so bin ich jetzt nicht mehr im Blindflug unterwegs. Hier ist es echt angenehm und auch kostengünstig. Hafen keine 4 €, Essen gehen mit Getränken 5€ aufwärts etc. Fazit: es geht mir gerade so richtig gut.
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#65
03.07.2012, 15:43
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Hi Wolf-alles im grünem Bereich ?
man hat ja jetzt schon ein paar Tage nichts mehr von Dir gehört und Bilder gabs auch keine.
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VG Rafa
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#66
04.07.2012, 12:12
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Ja, bei mir alles im grünen Bereich.
War die letzten Tage unterwegs und Nachts ankern. Gestern hab ich die Doanu mal etwas unfreundlich erlebt. Wind mit Stärke von geschätzten 7 aufwärts und das gegen den Strom. Trissie bockte wie ein junges Fohlen. Als mir dann in einer Engstelle mit viel Strömung noch Wellen übers Kajütdach ins Cockpit und in die Kajüte eingestiegen sind und der Langschafter ein paar mal komplett aus dem Wasser kam und aufheulte nur um im nächsten Moment fast komplett unter Wasser zu sein hatte ich die Schnauze voll und bin für ein paar Stunden in einen kleinen Stromarm geflüchtet und hab ein paar Stunden geankert. 3 volle 10 Liter Eimer hab ich aus der Kajüte geschöpft. Am Abend vorher hab ich bei km 1319 RU eine kleine Carda gesehen und hab dort Trissie das erste mal absichtlich auf Grund gesetzt. Bin also ganz ans Ufer ran gefahren bis der Kiel aufgesetzt hat und dann über den Bug ins knietiefe Wasser und an Land. Gerade stand mein Essen (lecker Wels) am Tisch, kam für diesen Tag der einzige Kreuzfahrer und warf Trissie mit seinen riesen Wellen an Land. Mit aller Kraft hab ich versucht das zu verhindern. Trotzdem war sie dann etwa 10 cm weiter aus dem Wasser als Normal. Mit den Wellen des nächsten Frachters schaffte ich es dann sie wieder zum schwimmen zu bewegen. Liege jetzt im Winterhafen von Novi Sad. Ich kurvte etwas durch das Hafenbecken um einen Platz zu finden, da wurde ich von Deck eines großen Stahlverdrängers herangepfiffen und -gewunken und leige jetzt kostenfrei bei ihm. Die Leinen waren noch nicht belegt, hatte ich schon ein Bier und einen Schnaps dort stehen. Der Eigner feierte, daß er seinen Motor nach 24 Jahren Stillstand gerade das erste mal zu laufen gebracht hatte.
Geändert von wolf b. (04.07.2012 um 14:44 Uhr)
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#67
04.07.2012, 13:39
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Noch ein paar Eindrücke von unterwegs .....
Marina Apatin, Serbien:  km 1399:  Eine der vielen Inseln im Strom:  Wolf im Streß (Zufallsaufnahme von der Intervallkamera):  Tierisches Leben am Ankerplatz:  Panoramabild am Ankerplatz:  Draumündung:   Burgruine auf kroatischer Seite:  Über diese Schleuse käme ich in einen etwas über 120 km langen Kanal direkt an die Serbisch-Ungarische Grenze an die Theiß. Das hätte ich aber vorab mit dem Kapitano in Bezdan abstimmen müssen ..... :  Alltägliche Szene:  Die Schubverbände werden größer. Dieser hat 6 Schuber beladen mit Kohle und Holz, einen mit 9 hab ich auch schon gesehen:  Ich hab keine Ahnung wann ich das nächste mal Netz bekomme. Heute muß ich noch zur Grenzpolizei und die Ausreise absprechen. Laut Kapitano beim einklarieren bekomme ich eine Telefonnummer über die ich Zeitpunkt und Ort der Ausreise/Formalitäten durchgeben kann. Von hier ab hab ich noch etwas über 40 km bis zu einer kleiner Marina direkt gegenüber der Theißmündung. Dort will ich übernachten und hoffe ein paar Infos über evtl. vorhandene Häfen auf der serbischen Theiß zu erhalten. Sollte es keine geben, hab ich 180 Flußkilometer bis zur nächsten mir bekannten Marina in Ungarn. Ab dort hab ich ausgezeichnete Wassersportkarten und befinde mich in einem ungarischen Feriengebiet für Wassersportler und Angler.
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#68
04.07.2012, 20:10
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hallo wolf
Hallo Wolf seh das du Online bist.
Als dann lade Fotos hoch,und wie siehts aus,fährst du Morgen schon in die Theisz rein Gruss christian
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Hühnerfleisch ist das Ökonomischte Lebensmittel,man kann es vor der Geburt und nach dem Tod essen.
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#69
04.07.2012, 20:47
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Hallo Christian,
das hängt stark von der Marina in Slankamen ab. Wenn dort nichts ist außer Liegmöglichkeit, fahre ich in die Tisza (hier Tisa). Bekomme ich nochmal Sprit und Internet, bleibe ich wohl. Ich hab jetzt vollgetankt und somit 90 Liter an Bord. Hab aber noch keine Ahnung welche Strömung die Tisa gerade hat und wie schnell ich somit vorankomme. Ist die Strömung schwach, komme ich notfalls fast bis Ungarn, wenn nicht muß ich irgendwo welchen besorgen.  Wird alles werden, ich weiß nur noch nicht wie .....
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#70
04.07.2012, 20:57
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Wolf das wird schon .
wieder super schöne Fotos von Dir . Räume grad mein Alteisen um und währe viel lieber bei Dir Anbord ! Wünsche Dir weiter eine gute Tur . bis bald .
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Grüße lars Heute Nichtraucher Die Schriftgelehrten weinen wieder
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#71
05.07.2012, 09:13
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hallo
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Hallo Wolf Mit der Strömung wirst wohl keine Probleme haben,eher mit dem Wasserstand. Hab gestern Zuhaus in Ungarn angerufen,die Hitze und Trockenheit ist extrem Temp.41°Cels. Als dann meide die Ufernähe,hast ja zum Glück das Lot Gruss Christian
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Hühnerfleisch ist das Ökonomischte Lebensmittel,man kann es vor der Geburt und nach dem Tod essen.
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#72
05.07.2012, 09:59
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Zitat:
ja, deshalb hatte ic gestern keine Lust mehr die 3 km zum Kapitano zu laufen ...... Ich komme jetzt dann eh mit dem Boot vorbei und lege einfach an. Laufen bei der Hitze macht nicht wirklich Spaß. Sitze bei einem Kaffee und lade mein Netbook auf. Danach geht es los nach Stari Slankamen. Hab nachgesehen, es sind doch fast 50 km, dafür hat es dort aber Geschäfte und Lokale und sogar ein Thermalbad. Der nächste etwas größere Ort auf der Tisa ist etwa 50 bis 70 km Stromaufwärts. Da komm ich notfalls sogar mit meinem Sprit hin, tanke aber immer wenn es einfach geht voll. Wasserstand macht mir wenig Sorgen, zumindest im serbischen Teil noch nicht. Weiter oben wird es kritischer.
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#73
06.07.2012, 12:14
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Hallo Freunde,
entschuldigt bitte Rechtschreibfehler, auf der Tastatur sind nur kyrillische Zeichen und jede Taste ist am falschen Platz. Gestern kurz vor Einfahrt in die Tisa heftige Grundvberuehrung mit Ruderbruch und alle Schrauben gerissen. War manoevrierunfaehig im Fahrwasser, bekam aber gute Hilfe. Jetzt ist alles wieder ok und ich bin in Titel auf der Tisa bei km 9. heute barometer stark gefallen und ich erwarte schlechtes wetter. aber alles gut. mein besuch bei der grenzpolizei in novi sad war sehr erfolgreich. ich habe alle probleme geloest und dazu noch viele informationen bekommen. alle sehr freundlich und hilfsbereit. in Titel gibt es 50 m vom Wasser entfernt strassentankstelle wo ich nachtanken werde. hab jetyt noch 150 km in serbien und dann noch 250 km in ungarn bis yum abhohltreffpunkt vor mir, will aber weiter hoch. bis yum naechsten WLAN, das hier ist nicht optimal und ich kann auch keine Bilder einstellen.
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#74
06.07.2012, 13:12
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hallo
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http://burgenland.orf.at/news/stories/2540073/ Hallo Wolf Das ist schon Zufall,hab gestern mein Ruder auch elemeniert. Bei wind stärke 9Bf und hagel hat das ruder zur hälfte sich verabschiedet. Da hiess es schnell Anker werfen und hoffen das er hält. Als der Wind drehte,bin ich mit Segelsteuerung in den Hafen gekommen. Werde Heute mit Karl unseren Obmann eines aus Aluminium anfertigen. Das Unwetter gestern hat grosse Schäden verursacht,und am nachmittag hat ein Segler eine Scharfe Panzergranate in der Joiser Bucht rausgefischt. Gruss Christian
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Hühnerfleisch ist das Ökonomischte Lebensmittel,man kann es vor der Geburt und nach dem Tod essen.
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#75
07.07.2012, 16:57
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Hallo Christian,
wie es der Zufall will hab auch ich gestern noch ein Unwetter abbekommen. Ich lag allerdings schon gut vertäut an einer Carda im Fluß. Bin jetzt bei km 66 und habe heute einmal schleusen müssen. Dort wurde mir erklärt, ich brauche eine Lizenz zur weiterfahrt. Nach kurzem Telefonat war klar, kein Problem ich kann die vor Ort erhalten. Jeder hier der meine Flagge sieht zeigt mit dem Daumen nach oben und überall bin ich Gast des Hauses. Begründung: sie finden meinen Trip gut. Reparierter Ruderschaden:  Aktueller Liegeplatz km 66 Tisa  Beim Schleusenchef km 63:  In der Schleuse: 
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