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  #51  
Alt 09.02.2015, 14:08
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Zitat:
Zitat von stiffee Beitrag anzeigen
Ja der Kabelsalat gefällt mir auch nicht.
Wird alles noch gemacht.
Bisher möchte ich aber erstmal ein stimmiges Setup was stabil läuft.
Dann kommt die Optik.

Erscheint es dir jetzt immer noch merkwürdig das ich den 26´er Propeller gedreht bekomme?
Naja,dein Boot läuft 80kmh mit 26P und ausgedreht?Oder hab ich da was falsch verstanden...?
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Gruß,Matze
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  #52  
Alt 09.02.2015, 14:10
stiffee stiffee ist offline
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Ja ca 87 km/h bei 5300 rpm

Kann aber den Motor kaum positiv trimmen weil dann sofort chinewalk einsetzt.

Hoffe das wird mit der hydraulischen Lenkung dann besser.
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von Stefan
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  #53  
Alt 09.02.2015, 14:17
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Der Prop greift einfach nicht...
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Gruß,Matze
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  #54  
Alt 09.02.2015, 14:22
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Also?
Motor wieder stückweise runternehmen?

Also das Fahrverhalten wurde mit zunehmender Anbauhöhe immer besser.
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von Stefan
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  #55  
Alt 09.02.2015, 14:42
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Matze der Motor hat ein 2:1 Getriebe
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  #56  
Alt 09.02.2015, 14:50
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Zitat:
Zitat von RING18 Beitrag anzeigen
Matze der Motor hat ein 2:1 Getriebe
Bist du dir da sicher?

Gab´s den Motor nur mit 2 : 1?
Oder gehst du jetzt anhand meiner Beschreibung der Fahrleistungen davon aus?
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von Stefan
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  #57  
Alt 09.02.2015, 15:06
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Naja prüfe ich die nächsten Tage einfach mal selber.

Muß ja nur das Schwungrad einmal drehen u gucken wieviele Umdrehungen der Propeller macht.
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von Stefan
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  #58  
Alt 09.02.2015, 15:19
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Kann mir jemand sagen was der Unterschied zwischen den beiden Zündkerzen ist?

Drin habe ich die "Suppressor spark plug"

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von Stefan
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  #59  
Alt 09.02.2015, 15:20
RING18 RING18 ist offline
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Bei den Amis kann man nie sicher sein...

Aber ich bin mir ziemlich sicher das diese Motoren immer 2:1 haben.

Dann passen auch Drehzahl und Geschwindigkeit besser zusammen.
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  #60  
Alt 09.02.2015, 16:03
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Zitat:
Zitat von RING18 Beitrag anzeigen
Bei den Amis kann man nie sicher sein...

Aber ich bin mir ziemlich sicher das diese Motoren immer 2:1 haben.

Dann passen auch Drehzahl und Geschwindigkeit besser zusammen.
Huch!
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Gruß,Matze
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  #61  
Alt 09.02.2015, 16:48
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[QUOTE=stiffee;3760085]Kann mir jemand sagen was der Unterschied zwischen den beiden Zündkerzen ist?

Drin habe ich die "Suppressor spark plug"

Hallo,
hier mal der Vergleich.
Gruß Gerhard
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  #62  
Alt 09.02.2015, 18:05
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Danke Gerhard
hab auch noch ein bisschen recherchiert und wenn ich das richtig verstanden habe, dann sind die suppressor Funkenentstört.
Also gibt's keine Störungen durch die Zündanlage auf zB den Radioempfang oder Funkgeräte.
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  #63  
Alt 09.02.2015, 19:53
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Zitat:
Zitat von RING18 Beitrag anzeigen
Bei den Amis kann man nie sicher sein...

Aber ich bin mir ziemlich sicher das diese Motoren immer 2:1 haben.

Dann passen auch Drehzahl und Geschwindigkeit besser zusammen.
Hat der Merc nich sogar ne 2,07
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Semper Fidelis
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  #64  
Alt 18.02.2015, 12:05
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Hallo Leute,

ich suche einen neuen Tank für das Boot.

Ich würde gern einen in Fahrtrichtung länglichen Tank im Kiel verbauen.
Unten sollte der Tank in etwa die Dreieckform des Kiels haben.
Fassungsvermögung um die 50 Liter.

Kann mir jemand sagen woher ich sowas bekomme?
Finde nur rechteckige Tanks
__________________
Grüße aus Lindow
von Stefan
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  #65  
Alt 18.02.2015, 13:14
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Zitat:
Zitat von stiffee Beitrag anzeigen
Hallo Leute,

ich suche einen neuen Tank für das Boot.

Ich würde gern einen in Fahrtrichtung länglichen Tank im Kiel verbauen.
Unten sollte der Tank in etwa die Dreieckform des Kiels haben.
Fassungsvermögung um die 50 Liter.

Kann mir jemand sagen woher ich sowas bekomme?
Finde nur rechteckige Tanks

Sowas kann man nur individuell anfertigen lassen.
Es gab aber auch mal Schlauchtanks, diese passten sich an die gegebene Form an......

Gruss
Christian
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  #66  
Alt 18.02.2015, 13:46
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Ich hab´s befürchtet

Naja dann schaue ich mal und hole ein zwei Angebote ein.
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von Stefan
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  #67  
Alt 18.02.2015, 13:52
RING18 RING18 ist offline
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Ich würde die 50 Liter nochmal überdenken.

Wenn Du schon anfertigen lässt dann mindestens 70 eher 100l.

Musst ja nicht immer vvoll tanken aber nice to have
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  #68  
Alt 18.02.2015, 13:58
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Jup, 50 Liter sind nur ne Stunde Spass oder drei-vier auf Sparfahrt

Edit:
http://www.bootsbedarf-nord.de/Tanks...en::15950.html
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Gruß Diego

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Geändert von Iceberg (18.02.2015 um 14:06 Uhr)
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Alt 18.02.2015, 14:07
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Diego Du hast jetzt ne 20er, da reichen 50l nichtmal für ne Stunde
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  #70  
Alt 18.02.2015, 14:26
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Ja aber irgendwo muss ich den Tank ja auch verbauen und in dem kleinen 16 Fuss Rumpf ist nicht wirklich viel Platz.
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  #71  
Alt 18.02.2015, 23:10
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Wenn es dir hilft....es gibt Leute,die ähnliche Kombis fahren und im Heck 2x25L verstauen
Empfehlen kann ich sowas nicht,außer deine Betriebsstunden sollen in der Saison,genauso sparsam ausfallen,wie der Verbrauch
Ständig die Tanks durch die Gegend schleppen...versuche einen größeren zu verbauen,mit min.80L.
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  #72  
Alt 19.02.2015, 08:37
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Ja an diese Variante hab ich auch gedacht.
Bin mir aber auch noch nicht so ganz bewusst wieviel mein Motor so verbraucht.
Kann das vom Verbrauch her nur mit meinem ehemaligen Quicksilver 470 mit 50 PS 4-Takter und meinem Bayliner 2052 mit 3.0L Motor vergleichen.

Aber man möchte ja auch mal zügig zB über die Müritz fahren.
Denke auch das da 80 Liter schon angebracht wären.

Den Link von ICEBERG find ich auf jeden Fall super.
Werde mal schauen ob ich vom Platz her den Tank untergebracht bekomme.
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von Stefan
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  #73  
Alt 19.02.2015, 08:50
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Zitat:
Zitat von stiffee Beitrag anzeigen
Ja an diese Variante hab ich auch gedacht.
Bin mir aber auch noch nicht so ganz bewusst wieviel mein Motor so verbraucht.
Kann das vom Verbrauch her nur mit meinem ehemaligen Quicksilver 470 mit 50 PS 4-Takter und meinem Bayliner 2052 mit 3.0L Motor vergleichen.

Aber man möchte ja auch mal zügig zB über die Müritz fahren.
Denke auch das da 80 Liter schon angebracht wären.

Den Link von ICEBERG find ich auf jeden Fall super.
Werde mal schauen ob ich vom Platz her den Tank untergebracht bekomme.
Die Müritz bin ich auch schon befahren,klein ist sie nicht gerade,wenn ich das mal mit unserem Binnensee an der Ostsee vergleiche(Großenbrode).Dort fahren einige mit den 25L-Tanks ihre Runden,um Gewicht zu sparen
Mit 80L wirst du gut bedient sein.
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Gruß,Matze
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  #74  
Alt 19.02.2015, 08:54
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Joa also die Müritz ist ja gut 18 km lang.
Da ist man auch schnell am anderen Ende.

Mehr als 1 Liter pro km wird der 125 PS 2-Takter ja wohl nicht fressen bei Volllast oder was meint ihr?

Das wäre dann mit ca. 50 Liter wirklich etwas knapp bemessen. :P
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  #75  
Alt 19.02.2015, 09:02
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Zitat:
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Joa also die Müritz ist ja gut 18 km lang.
Da ist man auch schnell am anderen Ende.

Mehr als 1 Liter pro km wird der 125 PS 2-Takter ja wohl nicht fressen bei Volllast oder was meint ihr?

Das wäre dann mit ca. 50 Liter wirklich etwas knapp bemessen. :P
Es gibt schon interessante Themen,was den Verbauch angeht.Für die,die es genauer wissen möchten:http://www.boote-forum.de/showthread...+Au%DFenborder
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