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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#51
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Außerdem war heute der Glaser da und ich bekomme die Tage das Angebot für die 2 Fenster vorne in der Kajüte! Es waren Kunststofffenster, die durch unsachgemäße Reinigung milchig geworden sind- nun gibt es getöntes Glas mit neuen Gummis- falls das keinen Krater ins Zwiebellederportemonaie reißt!
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#52
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gar nicht schlecht die Idee. Wie ist den die Plattform am Boot unten festgemacht? |
#53
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Ja,
das wird dann kräftig losgehen.Ausser, Du überstreichst die Platte mit Farbe. Ich hatte an meinem StAutomatikgetriebe hlboot AB dran. Bis dahin kaum Akrivität an den Anoden. Dann Trimmklappen aus V2a angebaut, und da konnte man zugucken, wie die Anoden angefressen wurde. Das wurde erst wieder besser, nachdem ich die Trimmklappen gestrichen hatte.
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Gruß Steffen Der Thread für die Poseidon-Fahrer: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=220680 Der Zweedaggtmief, der Zweedaggtmief, der krabbelt in der Nase tief...... |
#54
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Na genau das wollte ich vermeiden, ursprünglich war die Aluplatte auch ca. 10 cm bemalt und nachdem ich sie blank geschliffen hatte ging díese Oxidation los. Mit V2A wollte ich mir das sparen und nur noch putzen! Die Platte ist ja nicht im Wasser nur wenn man das Boot bewegt wird sie nass. Wenn es steht ist zwischen Unterkante Platte Wasser ungefahr 2-3 cm Luft.
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#55
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Na dann würde ich nicht so das Problem sehen. Die Trimmklappen waren bei mir natürlich immer im Wasser.
Sollte oben Stahlboot heissen, wo das Automatikgetriebe herkommt...sch... Handygeschreibe...
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Gruß Steffen Der Thread für die Poseidon-Fahrer: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=220680 Der Zweedaggtmief, der Zweedaggtmief, der krabbelt in der Nase tief...... |
#56
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Mist, ich habe heute nochmal geschaut, Die Platte taucht genau 2 cm ins Wasser. Steigt die Elektrolysetätigkeit mit der im Wasser befindlichen Masse. Ich meine wieviel kann ein 2- cm x 60 cm schon ausmachen? Wenn ich die Anode dann ab und zu wechseln muss- okay! Die Skoa ist aus GFK falls das eine Rolle spielt! Würde es etwas bringen wenn ich den Motor und Platte ohne Kontakt zueinander montiere, z.B. Einen Streifen Rutschnatte darunter klebe?
@Chevyoli-da sind zwei zylindrische Aufnahmen am Spiegel und die greifen in Gegenstücke an der Plattform und dann einfach einen 19 Bolzen durch und fertig. Dadurch kann man sie mit der Kette auch abklappen, z.B. Beim slippen. |
#57
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Zitat:
Danke dir, Ich muss mir auch noch was einfallen lassen. So ne Badeplattform bzw. Leiter brauche ich. Nur in der Mitte ist der AB, Steuerbord die Gasflasche und Backbord der Not AB |
#58
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@Chevyoli- wie Gasflasche? Auf dem Badebord? Ich muss nur die Maße korrigieren, es ist kein 19er Bolzen sondern nur ein 8er oder 10er Bolzen. Die Teile waren schon dran aber die Qualität der Arbeit war so toll aber praktisch sind sie. Nervig ist nur die 2-Stufenleiter vom Badebord, weil es beim Baden echt eine Sprosse mehr sein müßte.
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#59
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So nun hab ich für dieses Jahr beschlossen doch noch etwas zu ändern. Die 2 vorderen Kajütscheiben sind beim Glaser und werden von innen neue befolt (mit Folie versehen). Vorher haben wir geschaut und die Scheibe fühlte sich wie eine Kunststoffscheibe an aber dann beim ausbauen- es sind Glasscheiben mit AUSSEN aufgebrachter Folie gewesen. Der Wechselgedanke kam nur zustande weil die Folie durch falschen Reiniger erblindet ist und ich das nicht mehr sehen konnte.
Außerdem wird die Badeleiter nun doch noch in Angriff genommen und da kommt meine Frage: wie auf den Bildern vom Spiegel zu sehen bleiben ja einige Löcher zurück. Wie kann ich die sichtbaren Löcher verschließen, verklebte Edelstahlschraube wäre meine letzte Variante. Würde folgendes gehen: - von innen/ hinten etwas Matte mit Epoxy gegenkleben und dann von vorne mit Gelcoat auffüllen? Wie schwierig ist das und vertragen sich Gelcoat und Epoxy als Untergrund? Wie mache ich das größeren Löchern die ich nicht mit einer Matte hinterlegen kann, ich meine dann läuft ja der Epoxy immer weg/ runter und schließt das Loch nicht 100ig! @Chevyoli - die linke Badeplatform und die Leiter sind vakant, also wenn du willst Geändert von Endru479 (23.04.2015 um 11:42 Uhr) Grund: ... weil Chevyoli eine Leiter braucht... |
#60
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Habe ich etwas überlesen, oder ist der Spiegel nach, wie vor Nass ?
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Lg Alfons Geht nicht, gibts selten ! |
#61
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Ich habe meine selbt und passend gemacht aus 9 mm sperrholz mit Epoxydlaminat als überzug. Deckel ebenfalls aus 9 mm Sperrholz. Reicht völlig aus
Geändert von Scandthomas (18.12.2020 um 20:03 Uhr) |
#62
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Und dann gefinnischt
Geändert von Scandthomas (18.12.2020 um 20:03 Uhr) |
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Und dann eingebaut
Geändert von Scandthomas (18.12.2020 um 20:03 Uhr) |
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Hier noch die kleine mit Deckel abgebildet vor dem Einbau
Geändert von Scandthomas (18.12.2020 um 20:03 Uhr) |
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Hier das Endergebnis
Geändert von Scandthomas (18.12.2020 um 20:03 Uhr) |
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Hi Scandthomas
saubere Arbeit!! Wo genau ist das nun eingebaut? Das sieht ja alles richtig "original" aus. Was soll dann da hinein?
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Viele Grüsse //Ralfi |
#67
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In der Grossen hinter dem Führerstand sind schwimmwesten, Tube, Schnorchelzeugs und der gleichen drin. In der kleinen Vorräte,mEssen und Getränke die trocken lagern können. Kompressorbox ist in der Kabine.mdie Scand war ursprünglich so eingeteilt. Desshalb habe ich sie mir nach meinem Gusto umgebaut.
Ein Teil des Grossen Motorraumes habe ich ein gekürtzt und so ca 60 cm mehr Platz in der Länge erhalten. Und eine Längsbank in eine U-Sitzgruppe verwandelt Geändert von Scandthomas (18.12.2020 um 20:03 Uhr) |
#68
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So hat man mehr Platz
Geändert von Scandthomas (18.12.2020 um 20:03 Uhr) |
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@trixi1262 - naja ich habe alles abgeschraubt und offen gelassen, ich gehe davon aus das er etwas trockener ist
@scandthomas - ich weiß jetzt nicht so recht wie mir deine schöne Arbeit weiterhilft Die Frage nach dem Verschließen der Löcher im Spiegel wird durch deine Baudokumentation jedenfalls nicht völlig getroffen oder irre ich mich. Meine Backskisten sind mittlerweile schon fertig. Ich bräuchte nur etwas Hilfe zur technischen Umsetzung des Verschließens der Löcher von der alten Badeplattform und den Leiterhaltern. Ich möchte das mit Gelcoat machen und weiß nicht so richtig wie ich das Epoxy in den Löchern zum Trocknen bringe ohne zu verlaufen. |
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Zitat:
Wie verschliessen und Epoxy kann ich dir auch tipps geben. Epoxyd kann mann mit Tyxothrpiermittel das Fliessen unterbinden. Zudem kann mann mit Baumwollflocken und Microballons das Epoxyd zu einer dicken bis knetigen Masse bilden und verarbeiten. Aber das Gelcoat wird dann auf dem Epoxi nicht halten! Ich würde polyester im selben verfahren verwenden. |
#71
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Zitat:
Wenn du das Holz mit zu viel Restfeuchte versiegelst, dann gammelt das im inneren des Spiegels weiter !
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Lg Alfons Geht nicht, gibts selten ! |
#72
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@ trixi1262- das G4 braucht sogar etwas Restfeuchte sagte der Verkäufer, damit behandle ich das Holz und dann wird eine schöne Plasteplatte daraus...
@scandthomas- also ich habe Epoxy und ich sag mal braunen Staub mit weißen Flocken zum andicken aber so stark das es knetig wird hab ich es noch nicht versucht, weil ich befürchte das es dann nicht die gleichen Hafteigenschaften hat Wird Gelcoat generell nicht auf Epoxy halten oder womit hat das zu tun? Geändert von Endru479 (24.04.2015 um 13:45 Uhr) Grund: Schreibfehler |
#73
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Ich lese bei G4 von Yachtcar im Datenblatt etwas von: weitgehend trocken
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Lg Alfons Geht nicht, gibts selten ! |
#74
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Alfons danke für deine Anteilnahme aber es gibt mehrere unbekannte- zum einen ob und in welchem Umfang das Holz geschädigt und nass geworden ist. Eine Feuchtigkeitsmessung wurde nicht gemacht, eine Bohrung dito nein (außer an den vorhandenen Löchern gestochert und ja da waren nasse Fassern an den Gewindegängen der unteren Schrauben vom Spiegel) und ich trockne das Holz mit warmer Luft aus einem Lüfter und einem Schlauch. Die Luftzirkulation wird es schon richten. Nachdem ich also die betreffenden Löcher verschlossen habe, lasse ich das das G4 einziehen. Weitgehend trocken bedeutet das es nicht 100% trocken sein muss.
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#75
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Zitat:
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