Front- vs. Hecktriebler - nicht nur zum Slippen

[lebch]

Zitat von G Leiter

Je nachdem wie und wo Du slippst könnte es passieren das Du mit den Hinterrädern auf nassem Bewuchs oder Dreck zu stehen kommst. Dann wäre Heckantrieb nachteilig.

Das ist aus meiner Sicht ein ganz wichtiges Argument. Daher für mich klar, 4x4.

Sowohl für den Winter oder auf rutschiger Fahrbahn allgemein wie auch zum Slippen.

[123]

Zitat von rottweiler

Blinker setzen und vorbei gehts ! Gerade dort machts Spaß !

Geht das in Sachsen? Hier im Rheinland kannst Du das vergessen. Da ist in Gegenrichtung auch Stau.

[rottweiler]

Hallo Kurt !
Ich meine natürlich Strecken wo es auf diese Weise geht !Betrifft ja meist steilere Bergstrecken . Aber es macht höllisch Spaß ! Ich fahre sehr gern im Winter . Man kann allerdings auch mal im tiefen Graben landen ! Aber zum Rausholen hat man ja den ADAC !
lg Frank

[stefan660]

Zitat von Vierzigplus

Mit 90 vorsichtig auf der Autobahn oder sind wir schon bei der Märchenstunde? Meinen 325ix (3l, 218 PS, Bj. 2010) fahre ich im Mittel kaum unter 11 Liter; mein GTI mit 200 PS lag bei rund 9,5 Liter.



Aber nur als Diesel; als Benziner mit souveräner Leistung geht der Verbrauch richtig ab.

Richtig es ist ein 525 D X-Drive. 2L (4 Zyl.) mit 218PS und BiTurbo.

[G Leiter]

Zitat von rottweiler

Blinker setzen und vorbei gehts ! Gerade dort machts Spaß !

Das dachten sich die anderen Sommerreifen vorher auch schon.
Musste mal sehen wenn vier LKW mit Sommerreifen nebeneinander auf der BAB mit durchdrehenden Räder die Bahn komplett dicht machen. Alternativ querstehen. Nix is mit vorbei.

[Matzoletti]

Ich werfe mal einen Subaru Benziner mit Autogas in den Ring. Die halten den Gasbetrieb gut aus. Mein Kollege hat so einen seit 200TKM auf Gas. Ich setzte bisher zwar ehr auf VW Motoren mit Gas, aber Subaru ist ein heißer Kandidat für mein nächstes Auto.

[Ceozwo]

Zitat von Matzoletti

Ich werfe mal einen Subaru Benziner mit Autogas in den Ring. Die halten den Gasbetrieb gut aus. Mein Kollege hat so einen seit 200TKM auf Gas. Ich setzte bisher zwar ehr auf VW Motoren mit Gas, aber Subaru ist ein heißer Kandidat für mein nächstes Auto.

Erdgas oder LPG?

Über Gas habe ich auch schon nachgedacht. Bisher sprach dagegen, daß bei uns vor Ort zwar eine Erdgastankstelle vorhanden ist, aber in Dänemark (unserem favorisierten Urlaubsland) Erdgas gar nicht erhältlich ist. Das ist bei kleinem Benzin-Reservetank nervig. Und längere Strecken muß man auch nach dem Erdgasnetz planen. LPG ist erst im Nachbarort erhältlich, was nervige Umwege zum Tanken bedeutet.

Aber vielleicht hat sich da auch schon was getan, meine Überlegungen zu diesem Thema sind schon ein paar Jahre alt.

Gruß

Ralf

[Ceozwo]

Zitat von rottweiler

! Aber zum Rausholen hat man ja den ADAC !
lg Frank

Könnte demnächst teurer werden, sollte der ADAC seinen Vereinsstatus aberkannt bekommen...

Gruß
Ralf

[PIEP-Köln]

Zitat von Ceozwo

Erdgas oder LPG?

Über Gas habe ich auch schon nachgedacht. Bisher sprach dagegen, daß bei uns vor Ort zwar eine Erdgastankstelle vorhanden ist, aber in Dänemark (unserem favorisierten Urlaubsland) Erdgas gar nicht erhältlich ist. Das ist bei kleinem Benzin-Reservetank nervig. Und längere Strecken muß man auch nach dem Erdgasnetz planen. LPG ist erst im Nachbarort erhältlich, was nervige Umwege zum Tanken bedeutet.

Aber vielleicht hat sich da auch schon was getan, meine Überlegungen zu diesem Thema sind schon ein paar Jahre alt.

Gruß

Ralf

Schau doch mal hier:

http://www.autogastanken.de/de/tanke...len-karte.html

[huebi]

Zitat von Matzoletti

Ich werfe mal einen Subaru Benziner mit Autogas in den Ring. Die halten den Gasbetrieb gut aus. Mein Kollege hat so einen seit 200TKM auf Gas. Ich setzte bisher zwar ehr auf VW Motoren mit Gas, aber Subaru ist ein heißer Kandidat für mein nächstes Auto.

Mein Forester fährt jetzt seit 140 tsd km mit LPG. Wie oben berichtet, mußten einmal die Gaseinspritzdüsen für € 900,- incl. Lohn erneuert werden.
Man sollte aber bedenken, daß m.W. die steuerliche Bevorteilung des Gases nur bis 2018 garantiert ist. Was danach kommt ist ungewiß. In unserem Forester blieb der normale 60-L-Benzintank erhalten, der Gastank faßt nochmals 60 nutzbare Liter Gas.

[Matzoletti]

Stimmt, ich hatte deinen Beitrag erst zu spät gesehen. Wenn Gas, dann Autogas. Zu Erdgas fällt mir nur ein: Was in Deutschland nicht funktioniert, wird subventioniert Erdgas hat bequeme 10 Nachteile... von kaum nennenswerter Reichweite, über riesige und schwere Tanks, zu etwa gleichen Kosten und irgendwas war auch mit den Prüfungen...

Nee, Autogas! Ich fahre das Zeugs seit 2001 in fünf verschiedenen Autos und etwa 700TKM. Klar gibts mal hier und da etwas Ärger... Elektronik der Anlage, Düsen habe ich auch schon mal erneuern müssen, aber nie Motorschäden oder sonstwas.
Man kann zwar theoretisch jeden Benziner umrüsten, praktisch geht das aber eben doch nur begrenzt. Subaru Motoren sind alle gasfest, was man z.B. von Toyota, oder anderen Japanern nicht sagen kann. Aktuell habe ich einen Superb 2,8 der mit 30TKM umgerüstet wurde.
Jetzt bin ich bei 260 TKM und 50 - 60 sollen da noch drauf. Und dann eben evtl. Subaru... Den Audi 1,8T kann man übrigens auch gut umrüsten. Bei TFSi und so'm Gedöns wird's schon etwas schwieriger. Am besten halten entspannte Motoren ohne Turbo und Gedöns So lange du keinen 1,6er Opel Zafira nimmst, 1,8To Boot dran und den auf Gas die Kasseler Berge hochquälst

[Matzoletti]

Zitat von Ceozwo

Erdgas oder LPG?

.... aber in Dänemark (unserem favorisierten Urlaubsland) Erdgas gar nicht erhältlich ist. Das ist bei kleinem Benzin-Reservetank nervig. Und längere Strecken muß man auch nach dem Erdgasnetz planen. LPG ist erst im Nachbarort erhältlich, was nervige Umwege zum Tanken bedeutet.

Aber vielleicht hat sich da auch schon was getan, meine Überlegungen zu diesem Thema sind schon ein paar Jahre alt.

Gruß

Ralf

Das Problem in Dänemark kenne ich. LPG gibts da auch kaum und wenn dann fast zum Preis von Benzin. Ich tanke immer kurz vor der Grenze und schaue wie weit ich komme (meist knapp 500KM) Dann habe ich ja noch den kompletten Benzintank.... noch ein Vorteil von Autogas