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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #51  
Alt 10.05.2014, 18:43
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Zitat:
Zitat von Cabrio Beitrag anzeigen
Hi Guido!
Ok, dann lasse ich die Finger davon...

Damit ich endlich auf den Rhein raus kan, muss ich noch sicherheitstechnisch was auf Vordermann bringen. Der Anker ist nun endlich an die Kette gelegt, aber die Hupe funktioniert nicht. Um zu klären, ob es am Schalter oder an der Hupe liegt, müsste ich wissen, wo die Hupe in dem Boot überhaupt versteckt ist. Das steht im Handbuch nicht drin.

Und stell doch mal einer den Regen ab! Ist doch Wochenende!

Anhang 535982
Tja, schönes Wetter habe ich schon bestellt. Nur wann es
geliefert wird weiss ich nicht.
Hast Du mal Bilder vom kompletten Boot?
Also von der Seite und so.
Die Hupe ist evtl. eingebaut und man sieht nur Schlitze.

Gruß
Guido
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  #52  
Alt 10.05.2014, 18:50
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Ich würde erst einmal an dem Schalter ein wenig rummanipulieren, sprich auseinanderbauen. Vielleicht ist er nur korridiert, oder ein Kabel ist ab.

Ich habe mir gerade mal ein Youtube-Video von einer 96er SeaRay angeschaut. Da sieht es so aus, als könne man im WC-Raum an der Wand (Rückseite Cockpit) eine Klappe öffnen, um an die Instrumente zu gelangen. Da würde ich dann nach dem Schalter schauen, und dem Kabel folgen. Falls die Hupe dort, oder von außen nicht zu sehen ist. Eventuell stolperst du da schon über ein loses Kabel.

Gruß Uwe
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Gruß Uwe

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  #53  
Alt 10.05.2014, 19:01
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Die Hupe sitz wahrscheinlich im Ankerkasten vorne rechts.
Da ist von außen eine Metallabdeckung mit Schlitzen drüber.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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  #54  
Alt 10.05.2014, 19:07
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Oh Mann, diese Klappe habe ich gerade erst dran geschraubt, die war nämlich abgenommen und lag im Boot...hat mich so lange gestört. Vielleicht wollte der Vorbesitzer gerade die Hupe reparieren.... Na denn auf ein Neues. Danke aber für den Hinweis!

Bild kommt gleich, muss ich noch suchen! LG Cabrio
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  #55  
Alt 10.05.2014, 19:11
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Zitat:
Zitat von Cabrio Beitrag anzeigen
Oh Mann, diese Klappe habe ich gerade erst dran geschraubt, die war nämlich abgenommen und lag im Boot...hat mich so lange gestört. Vielleicht wollte der Vorbesitzer gerade die Hupe reparieren.... Na denn auf ein Neues. Danke aber für den Hinweis!

Bild kommt gleich, muss ich noch suchen! LG Cabrio

Auf dem Bild rechts neben der Klampe. Könnte das die Hupe sein?
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  #56  
Alt 10.05.2014, 19:14
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Ich habe zwar eine 260er aber die Hupe ist bei meiner auf der anderen Seite.
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  #57  
Alt 10.05.2014, 19:17
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Die Auflösung und das Bild ist leider zu klein.
Da kann man leider nicht genau erkennen, was
das ist.
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  #58  
Alt 10.05.2014, 19:19
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Schau mal hier:

https://www.youtube.com/watch?v=dANQtdDUIVU

Bei 1:14, da hinter dem weißen ovalen Gitter könnte die Hupe sitzen.

Gruß Uwe
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  #59  
Alt 10.05.2014, 19:25
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Hab ich sie doch gefunden! Wenige Tage alt. Erkennungszeichen: Mehr als ein halbes Dutzend Fender...
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  #60  
Alt 10.05.2014, 19:27
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Genau, hinter dem weissen Bitter an Stb. , das
ist die Hupe.
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  #61  
Alt 10.05.2014, 19:28
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Zitat:
Zitat von Cabrio Beitrag anzeigen
Anhang 536003

Hab ich sie doch gefunden! Wenige Tage alt. Erkennungszeichen: Mehr als ein halbes Dutzend Fender...

Sehr schöne Sea Ray.
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  #62  
Alt 10.05.2014, 19:39
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Cabrio Cabrio ist offline
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Erinnere mich nicht, dass ich so ein weißes Gitter an meinem Boot gesehen hätte. Dabei hab ich sie doch gründlich geputzt. Wenn das Wetter nicht so eklig wäre, wäre ich ja dort. Habe kein Foto aus der entsprechenden Perspektive.

Danke für die Tipps! Werde mal alle verdächtigen Öffnungen untersuchen und notfalls das Brett an der Duschkabinenwand wieder abschrauben.

Ich möchte mir auch ein zweites Landkabel basteln, weil das benutzte unter dem Steg herlaufen muss und jedes mal umständlich entfernt werden muss, wenn es nicht nass werden soll. Dafür habe ich noch eines aus dem Campingvorrat, nur der komische Ami-Stecker zum Drehen fehlt mir. Kostet neu 60 Euro. Wenn den einer übrig hat und günstiger verkauft, wäre schön.

LG Cabrio
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  #63  
Alt 10.05.2014, 20:06
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Zitat:
Zitat von Cabrio Beitrag anzeigen
nur der komische Ami-Stecker zum Drehen fehlt mir. Kostet neu 60 Euro. Wenn den einer übrig hat und günstiger verkauft, wäre schön.
LG Cabrio

Flohmarkt >>>>> Suche >>>>> Bild

Wenn du Glück hast, wirst damit totgeschmissen.
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[SIGPIC][/SIGPIC Gruß Michael
NUR DER HSV / unaufsteigbar

Leidenschaftlicher Dieselfahrer
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  #64  
Alt 11.05.2014, 12:13
uli07 uli07 ist offline
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ZITAT...... notfalls das Brett an der Duschkabinenwand wieder abschrauben

Das "Brett" könnte auch ein Spiegel sein ....
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Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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  #65  
Alt 12.05.2014, 17:32
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Nö, das Brett ist kein Spiegel. Es erlaubt, hinter die Cockpit-Armaturen zu kommen und ist hinter dem Klo. Der Spiegel ist an der Wand ggü, zur Kajüte. Den werde ich aber auch tauschen, weil der Befestigungskleber mit der Spiegelbeschichtung reagiert hat und durchscheint. Nicht schlimm, nur unschön.

Das Hupengitter am Bug gibts tatsächlich! Und trotz Dauerregen keine weiteren Lecks mehr. Jetzt besorge ich mir allen Kram und am Mittwoch wird gebastelt. Es ist schon so herrlich, einfach nur dort zu sein! LG Cabrio
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  #66  
Alt 13.05.2014, 03:15
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Hallo,
dann bist Du ja richtig fleissig.
Wir sind in der Regel fast immer am We. auf dem Boot.
Es ist wie ein Kurzurlaub.

Gruß
Guido
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  #67  
Alt 13.05.2014, 14:52
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B4-Skipper B4-Skipper ist offline
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Zitat:
Zitat von brother-uwe Beitrag anzeigen
Ich würde erst einmal an dem Schalter ein wenig rummanipulieren, sprich auseinanderbauen. Vielleicht ist er nur korridiert, oder ein Kabel ist ab.
Kabel ab sollte man ja sehen, aber bevor ich dem Schalter zu Leibe rücke würde ich mal im Sicherungskasten nachsehen.
Vielleicht ist die Hupe ja separat abgesichert

Ansonsten hilft ein einfaches Multimeter oder eine 12V-Prüflampe um zu sehen, ob Spannung am Schalter-Eingang anliegt und auch zum Ausgang durchgeschaltet wird.

- Keine Spannung am Schalter-Eingang = Sicherung oder Zuleitung defekt
- Spannung am Schalter-Eingang aber beim Betätigen nicht am -Ausgang = Schalter defekt
- Spannung am Schalterausgang = Hupe oder Zuleitung defekt bzw. keine Masse an der Hupe

Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos.
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  #68  
Alt 13.05.2014, 14:59
Chriss Chross Chriss Chross ist offline
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Zitat:
Zitat von diver_guido Beitrag anzeigen
Hallo,
ich tanke auch kein E10.
Mein Mechaniker hat es mir geraten.
Les mal.
Solltest Du keinen Wasserabscheider im Boot haben, würde
ich es auch lassen.

Gruß
Guido
Dem kann ich nur zustimmen. Mein Mercruiser Händler hat es mir auch so beschrieben und abgeraten.
__________________
Bis Dann

und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel

Christian
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  #69  
Alt 14.05.2014, 15:24
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Cabrio Cabrio ist offline
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Hi zusammen,

was ist denn ein Wasserabscheider? Auf meinem Motor ist so eine weiße Dose montiert von Quicksilver und es steht drauf "water separating fuel filter". Ist das vielleicht ein Wasserabscheider?

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

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Hits:	130
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LG Cabrio
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  #70  
Alt 14.05.2014, 15:28
uli07 uli07 ist offline
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Das ist ein Benzinfilter mit einem Wasserabscheider.
__________________
Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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  #71  
Alt 14.05.2014, 15:50
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@Cabrio
Warum definierst du Rheinland nicht mal genauer. Evtl möchte ja mal jemand bei Dir/Euch vorbeikommen und für einen Kaffee eine kleine Einweisung machen und die ersten 100 Fragen sind ganz schnell geklärt.
Nur so als Vorschlag
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  #72  
Alt 14.05.2014, 22:48
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Zitat:
Zitat von Cabrio Beitrag anzeigen
Hi zusammen,

was ist denn ein Wasserabscheider? Auf meinem Motor ist so eine weiße Dose montiert von Quicksilver und es steht drauf "water separating fuel filter". Ist das vielleicht ein Wasserabscheider?

Anhang 537063

LG Cabrio
... und beim Einbau des neuen Filters die Dichtung mit dem Finger ein bisserl mit Öl fetten, gut handfest anziehen , dann geht der später auch wieder runter.
Grüße, Maxl
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  #73  
Alt 15.05.2014, 16:49
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Cabrio Cabrio ist offline
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Zitat:
Zitat von TK,s-TJ Beitrag anzeigen
@Cabrio
Warum definierst du Rheinland nicht mal genauer. Evtl möchte ja mal jemand bei Dir/Euch vorbeikommen und für einen Kaffee eine kleine Einweisung machen und die ersten 100 Fragen sind ganz schnell geklärt.
Nur so als Vorschlag
Ganz einfach, weil ich vorher wissen möchte, wer zum Kaffee kommt!
Per PM werde ich schon genauer...

LG Cabrio
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  #74  
Alt 15.05.2014, 17:01
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Cabrio Cabrio ist offline
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Hi Uli 07,

soweit so klar. Aber ist das nun das Ding, das Guido in seinem Beitrag 49 gemeint hat? Warum muss Benzin gefiltert werden? Ich wusste auch gar nicht, dass Benzin Wasser enthält. Oder gilt das für dieses Ethanol- Gemisch und wäre dann ein Zeichen, dass es mit dem Filter E-10 tauglich gemacht worden ist? Wenn meine Fragen zu blöd sind, dann bitte nicht lesen!

LG Cabrio
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Lasst uns das Klima wandeln
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  #75  
Alt 15.05.2014, 17:40
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Zitat:
Zitat von Cabrio Beitrag anzeigen
Hi Uli 07,

soweit so klar. Aber ist das nun das Ding, das Guido in seinem Beitrag 49 gemeint hat? Warum muss Benzin gefiltert werden? Ich wusste auch gar nicht, dass Benzin Wasser enthält. Oder gilt das für dieses Ethanol- Gemisch und wäre dann ein Zeichen, dass es mit dem Filter E-10 tauglich gemacht worden ist? Wenn meine Fragen zu blöd sind, dann bitte nicht lesen!

LG Cabrio
Hallo cabrio

Warum muss Benzin gefiltert werden?
Es können immer Schmutzpartikel im Tank vorhanden sein, desweiteren kann es auch passieren, das du mal Dreck im Kanister mit reinschüttest.

Wasser im Benzin:
Im Tank kann sich Kondenswasser bilden. Da das Wasser sich unten im Tank sammelt, könnte es passieren, das der Motor es mit ansaugt.

Was meinst du, wenn du dir morgends saure Milch in den Kaffee kippst und davon trinkst? Dann schüttelst du dich genauso wie der Motor, wenn er einen Schluck Wasser nimmt.

Deshalb ist dieses Bauteil nicht ganz unwichtig. Wenn du nicht weißt, wie alt der Filter ist, würde ich ihn vorsichtshalber austauschen. Kostet nicht die Welt.

Gruß Uwe
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