Waterland Thread

[dessauer]

Zitat von cologne

Eine Frage noch wo sitzen die Seeventilen ? Ich hab bis dato nur Außenborder gefahren ^^
......Wellenantrieb eine Stopfbuchse haben die hin und wieder eine " neue Packung " bekommen sollten .
Wo sitzt die und wie macht man das ? muss das Boot dazu aus dem Wasser ?
Sind die alten Waterlands anfällig für Risse im GFK ?

Das Seeventil sitzt bei mir auf der stererbord Seite, in Höhe des Motors.
Fürs WC unter dem Ansaugschlauch.
Optimal ist es die Packung an Land zu wechseln. Geht zur Not aber auch im Wasser. Die alte Packung nicht komplett rausnehmen, sonst säuft der Kahn ab.
Ich habe ein paar Risse im Deck. Das ist der Preis, wenn man ein altes Boot kauft. Die werden im Herbst behandelt.

[cologne]

Wir haben uns heute 2 700er angeschaut , eine hat uns ganz gut gefallen.

Noch ne Frage zur Stopfbuchse,
bei der Vaterland die noch in der engeren Wahl steht sagte mir der Eigner das dort keine Packung benötigt wird , da man alle 2 Fahrtage dort Fett in die Stopfbuchse einpressen muss.
Gibt es sowas ?

Auf jeden Fall hat der Bootstyp uns sehr zugesagt ! Wir könnten uns schon vorstellen demnächst hier auch als Eigner einer Waterland in diesem Thread zu posten.

[Bootspeti]

ja gibt es,hab ich auch an meiner Waterland, ich seh mal nach ob ich ein Bild hab
mfg der Bootspeti

eben nachgesehen,hab keins, ich mach am WE eins
mfg Peter

[Bootspeti]

So,hier das Foto
Ich hab da nur zwei Simmeringe und in der Mitte eine Schraube zum Abschmieren,ich hab mir da einen Schmiernippel eingebaut,macht sich besser zum abschmieren,
Und das mache ich in unregelmäßigen Abständen wenn ich mal dran denk.
Hoffe ich konnte dir helfen
Schönes We
MfG der Bootspeti

[cologne]

Es sieht ganz danach aus das wir demnächst zu den Verdrängerfahrern gehören und eine Waterland unser eigen nennen dürfen .
Es geht eigentlich nur noch um Details und Zeitpunkt.

Dann werde ich den Thread hier mit meinen gefühlten 1000 Fragen weiter füttern.

[Bootspeti]

Zitat von cologne

Es sieht ganz danach aus das wir demnächst zu den Verdrängerfahrern gehören und eine Waterland unser eigen nennen dürfen .
Es geht eigentlich nur noch um Details und Zeitpunkt.

Dann werde ich den Thread hier mit meinen gefühlten 1000 Fragen weiter füttern.

Nur zu
MfG der Bootspeti
ps.wir haben seit einiger Zeit auch einen Waterlandtröt,hast du aber bestimmt schon gesehen

[cologne]

Zitat von Bootspeti

Nur zu
MfG der Bootspeti
ps.wir haben seit einiger Zeit auch einen Waterlandtröt,hast du aber bestimmt schon gesehen

Ich dachte dieses wäre der Waterlandtröt

[dessauer]

Schön, das ihr euch für eine Waterland entschieden habt.

PS: der Sinn hinter diesem Thema ist, die Sammlung von Ideen, Ausrüstung und Beschaffung von Ersatzteilen. .....und alles was es sonst noch über die Boote zu wissen gibt.

[Bootspeti]

Zitat von cologne

Ich dachte dieses wäre der Waterlandtröt

isser ja auch,ich Träumer
mfg der Bootspeti

[coolaf]

Da ja glücklicherweise meine Teile,die ich zur Reparatur nach England geschickt habe, wieder aufgetaucht sind, kann ich euch heute die Rechnung präsentieren.
Thank you for your email. We are now in receipt of the J-Type part we were having re-manufactured. Please find below the total amount:

1 x M600 - brake band, exchange £56.08
3 x M160 - clutch discs, with lugs £44.40
3 x M170 - clutch discs, with teeth £44.40
1 x M180 - clutch disc, thick £30.68
1 x BK003 - Owners Handbook £9.99
1 x W0851 - air filter £29.99

carriage, packing and PayPal fee £51.24

The total is £266.78 GBP including GB VAT.

Das sind dann 311€.
Ich hätte mit mehr gerechnet

Gruß Olaf

[cologne]

Freut mich für Dich Olaf das die Sachen wieder aufgetaucht sind.

[cologne]

Unter folgendem Link findet Ihr weitere Links zu einigen Prospekten verschiedener Jahrgänge und Modelle der Waterland bzw. der Flevo Werft.

http://www.anwbwatersport.nl/zoekres...ml?s=waterland

Hier gibt es einen Waterlandclub in den Niederlanden

www.waterlandclub.nl

[Giligan]

Moin,

hat jemand das tatsächliche Gewicht einer Waterland 700 incl. Trailer?

Gruß
Willy

[cologne]

Zitat von Giligan

Moin,

hat jemand das tatsächliche Gewicht einer Waterland 700 incl. Trailer?

Gruß
Willy

Der Frage schließe ich mich mal an .
Ich hatte eigentlich angedacht das Boot in einem Winterlager in Hafennähe auf Böcke zu stellen.
Zwecks Überführung oder für die vlt anliegenden Winterarbeiten in Wohnnähe wäre das mit einem Trailer natürlich besser zu handhaben.

Mein Tiguan hat 100 kg Stützlast und darf 2t gebremst ziehen , ich fürchte aber damit komme ich nicht hin.
Bin auf Erfahrungen mit einer 700er Waterland gespannt.

[dessauer]

Kommt drauf an, was alles eingebaut ist.
Meine 700er ist quasi im originalen Zustand, keine zusätzlichen Einbauten!
Motor: Watermota Sea Tiger. Mit Trailer komme ich auf 1870 kg.
Kein Benzin/Wasser in den Tanks. Nur Starterbatterie eingebaut.
Leinen, Fender und Kleinzeug war an Bord.
Der Trailer ist eine alter 2t Wolfmüller (oder so ähnlich) aus Stahlrohren gebaut, also ziemlich schwer.
Mit einem modernen, lassen sich bestimmt noch einige Kilo sparen.

Ich war mir nicht ganz sicher, ob unsere Familiendose das Schätzchen ziehen darf, darum war ich wiegen
Das Gewicht war ein Argument für die 700er.

[cologne]

Supi Martin ,
dann schau ich mich mal zusätzlich nach nem 2t Hafentrailer um.

[Giligan]

Hi,

unter 2000 ist ja prima, wenn wir die Maststellerei und die Ballastschlepperei leid sind, kommt uns auch wieder eine ins Haus.

Gruß
Willy

[coolaf]

Zitat von cologne

Unter folgendem Link findet Ihr weitere Links zu einigen Prospekten verschiedener Jahrgänge und Modelle der Waterland bzw. der Flevo Werft.

http://www.anwbwatersport.nl/zoekres...ml?s=waterland

Hier gibt es einen Waterlandclub in den Niederlanden

www.waterlandclub.nl

Den Waterlandclub habe ich versucht beizutreten. Da kommt keine Antwort.
Keine Ahnung ob der nur für Holländer ist.

[cologne]

Zitat von coolaf

Den Waterlandclub habe ich versucht beizutreten. Da kommt keine Antwort.
Keine Ahnung ob der nur für Holländer ist.

Ich versuche heute Abend auch mal, spreche aber auch kein Wort Holländisch.

Update:
Bedankt voor het bevestigen van je e-mailadres. Je aanmelding ligt nu voor bij een moderator voor goedkeuring. Je ontvangt een e-mailbericht met de uitslag daarvan.

[Giligan]

Macht einen eigenen auf! Zum Anfang eine IG, die braucht keinen Vorstand und keine Beiträge....

Willy

[coolaf]

Zitat von cologne

Ich versuche heute Abend auch mal, spreche aber auch kein Wort Holländisch.

Update:
Bedankt voor het bevestigen van je e-mailadres. Je aanmelding ligt nu voor bij een moderator voor goedkeuring. Je ontvangt een e-mailbericht met de uitslag daarvan.

Auf diese Antwort habe ich auch gewartet, nachdem ich das Formular zur Anmeldung im Abstand von 3 Wochen 2 mal ausgefüllt habe.

[dessauer]

Sieht aus, als wenn wir unerwünscht werden.
Naja, gibt ja das Forum.


Am Montag muss erstmal die Bugrolle runter.
Irgendwer hat sich gedacht, das ein Spannplatte als Konterplatte ausreicht
....den Beschlag natürlich mit Silikon auf das Deck geklebt zu Abdichtung
Da kommt man super ran, ist genau in der Spitze.

Wentzel hat mir eine neue WaPu geschickt und eine elektrische Hardi Benzinpumpe liegt auch bereit.
Gibt allerhand zu tun nächste Woche.

[cologne]

Moin Martin ,
bitte nicht mit Bilder geizen beim Einbau Deiner neuen Errungenschaften .

Mir helfen als NOOB Bilder immer sehr viel weiter.
Scheint bei uns doch noch was zu dauern mit der Vaterland aber wir bleiben dran.

[coolaf]

Zitat von cologne

Moin Martin ,
bitte nicht mit Bilder geizen beim Einbau Deiner neuen Errungenschaften .

Mir helfen als NOOB Bilder immer sehr viel weiter.
Scheint bei uns doch noch was zu dauern mit der Vaterland aber wir bleiben dran.

Du schreibst immer "Vaterland, aber die Böötchen nennen sich Waterland

[cologne]

Ach deshalb find ich keine auf dem Gebrauchtmarkt :-D

Nee, mein Rechner schlägt mir immer Wörter beim tippen vor und wenn man dann nicht noch einmal Korrektur liest ist es zu spät .