Blower läuft immer mit, muss das so?

[Stephan123]

Na ja die Benzindämpfe sammeln sich mit Vorliebe unten in der Bilge und wenn ich dort absauge hab ich das Gemisch raus.
Wen ich da rein-pumpe wirbel ich alles schön zu einem zünd-fähigem Gemisch durch den Motorraum.

[lebch]

Zitat von Almiho

Aus reiner Neugier würde ich das als Physiklaie gern besser verstehen.
Wenn ich aus einem Raum mit Benzindämpfen nach außen absauge, dann werden die Dämpfe weniger. Und ersetzt werden sie wohl durch Frischluft, die wo auch immer in den Raum eindringt, ein Vakuum wird ja eher nicht entstehen. Es werden also weniger Benzindämpfe und mehr Frischluft.

Wenn ich Frischluft von außen nach innen in einen Raum mit Benzindämpfen blase, dann ist drinnen danach mehr Frischluft. Und da der Raum wohl nicht platzen wird, entweicht immer mehr Gemisch aus dem Raum. Also haben wir zunehmend weniger Benzindämpfe und mehr Frischluft.

Ich seh den Unterschied nicht. Wo ist mein Denkfehler?

Die Benzindämpfe sind ja schwerer als Lust und sammeln sich unten. Darum auch die Schläuche vom Blower um eben unten anzusaugen.

Wenn Du nun Luft einbläst, dann verteilst Du die Benzindämpfe im ganzen Motorenraum. Die Konzentration wird zwar weniger (wahrscheinlich), trotzdem kann das aber immer noch explosiv sein. So können die Benzindämpfe an andere Orte im Schiff gelangen (nicht nur im Motorraum), wo sie vielleicht eher entzündet werden können.

[billi]

Zitat von Almiho

Aus reiner Neugier würde ich das als Physiklaie gern besser verstehen.
Wenn ich aus einem Raum mit Benzindämpfen nach außen absauge, dann werden die Dämpfe weniger. Und ersetzt werden sie wohl durch Frischluft, die wo auch immer in den Raum eindringt, ein Vakuum wird ja eher nicht entstehen. Es werden also weniger Benzindämpfe und mehr Frischluft.

Wenn ich Frischluft von außen nach innen in einen Raum mit Benzindämpfen blase, dann ist drinnen danach mehr Frischluft. Und da der Raum wohl nicht platzen wird, entweicht immer mehr Gemisch aus dem Raum. Also haben wir zunehmend weniger Benzindämpfe und mehr Frischluft.

Ich seh den Unterschied nicht. Wo ist mein Denkfehler?

benzindämpfe sind schwerer als Luft und setzen sich im Boden ab.
wenn du dort also absaugst wirst du eine Verminderung der Benzindämpfe erreichen. Die Frischluf wird oben nachgeführt, somit ist die Benzindampfkonzentration irgendwann beo 0% anzusiedeln.

wenn du Frischluft unten reinblässt wird sie zwar die Benzindämpfe gut durchmischen, und somit direkt dei Konzentration in den idealen Explosionsbereich bringen. Die Frischluft wird wieder oben aus dem Boot gehen und die Benzindämpfe bleiben drinnen.

bildlich kannst du es dir so vorstellen.

Becher mit Cola und einem Strohhalm. Wenn du saugst, ist die Cola irgendwann leer. Die menge die du aubsaugst strömt über den Becherrand an Luft wieder rein.

wenn du reinblasst strömt deine Luft die unten in die Cola geht oben wieder aus dem Becher. Es wird nicht weniger Cola.

[murphys law]

@ Erik
Meinst Du meine , oder Deine Repliken?