Hilfe, habe Rost in der Bilge!

[desertking]

HUHU mir steht ähnliches nächste Woche bevor. Wollte die Bilge mit Schleifkopf und 80er Korn anschleifen, und dann mit danboline streichen... mache ich was falsch?

[Maasmann25]

Hallo:besorge Dir Oxalsäure (ist in Pulverform) Rühre das Pulver In Wasser Ein bis sich das Pulver nicht mehr löst .das schüttest du in die Bilge einige Tage einwirken lasse und wieder abpumpen
Mit Heißluft Föhn Trocken Blassen, aussaugen und mit Ovatrol ö.ä fluten Überschuss nach einiger Zeit absaugen .beim Sprühen hast du das Material nur oben drauf und unten Rostet es weiter
Gruß Uli

[seaspray]

Zitat von Sönke Hans

Hallo Roland!

Also, ich habe das folgendermaßen gemacht.

Als erstes das Fluid-Film unverdünnt mittels Trichter und Schlauch in die Bilge, an die ich ja nicht anders ran kam, laufen lassen. Dann das Abteil der Bilge mit warmen Wasser aufgefüllt, bis aller Rost bedeckt war. Eine Stunde abgewartet und dann die Flüssigkeit aus der Bilge, soweit es ging, wieder abgesaugt.

Danach hat sich das Fluid-Film am Boden und an den Wänden der Bilge abgesetzt. Und da sitzt es noch immer. Damit ist eigentlich sichergestellt, dass nun kein Sauerstoff mehr zur Rostbildung vorhanden ist.

Die Sache sieht bei mir immer noch ganz gut aus. Mit Windeln komme ich an diesen Teil meiner Bilge nicht ran.

Ich hoffe, dass hat etwas weiter geholfen.

Danke Sönke,

demnach hast Du nichts entfettet oder besonders gereinigt. Ich komme auch nicht so gut ran aber meine "Bilgenmaus" (da haben eben 52 kg klare Vorteile) hat im vergangenen Herbst den Schmodder recht gut rausbekommen aber streichbar ist das mit normaler Farbe meine ich nicht da ja durch das Öl-/Wassergemisch das natürlich nicht sauber und fettfrei ist.
Ich überlege ob ich da nicht nach der Fluidaktion unter die Motorölwanne eine Ölauffangwanne darunter mache die dann leichter zum reinigen bzw. herausnehmen wäre. Sowas ist bei uns am Bodensee ja Vorschrift, da darf kein Motorenöl in die Bilge gelangen.

Gruß
Roland

[Sönke Hans]

Hallo Roland!

Bei meinem Bilgenteilstück komme ich gar nicht dran. Um da ran zu kommen, müsste ich den Motor oder die Wassertanks ausbauen.

Das sieht dann bei dir ja doch etwas anders aus. In deinem Fall wurde ich auf den Einsatz von Fluid-Film lieber verzichten. Denn es bleibt immer eine schmierige, schleimige Schicht zurück. Wenn du das dann wieder sauber machen willst, wird das sicher schwierig und danach währe der Rostschutz dann auch nicht mehr da.

Eigentlich rostet die Bilge unter dem Motor ja eigentlich auch nicht. Ich mache die Bilge unter dem Motor, so einmal im Jahr richtig sauber. Erst sprüh ich da Bremsenreiniger rein und anschließend wisch ich das Swiffer, bestückt mit einer Windel, wieder weg. Danach ist dann die Bilge unter dem Motor wieder richtig schön sauber.

Aber Achtung! Bremsenreiniger nicht einatmen und daran denken bei dieser Arbeit nicht zu rauchen!

[seaspray]

Zitat von Sönke Hans

Hallo Roland!

Bei meinem Bilgenteilstück komme ich gar nicht dran. Um da ran zu kommen, müsste ich den Motor oder die Wassertanks ausbauen.

Das sieht dann bei dir ja doch etwas anders aus. In deinem Fall wurde ich auf den Einsatz von Fluid-Film lieber verzichten. Denn es bleibt immer eine schmierige, schleimige Schicht zurück. Wenn du das dann wieder sauber machen willst, wird das sicher schwierig und danach währe der Rostschutz dann auch nicht mehr da.

Eigentlich rostet die Bilge unter dem Motor ja eigentlich auch nicht. Ich mache die Bilge unter dem Motor, so einmal im Jahr richtig sauber. Erst sprüh ich da Bremsenreiniger rein und anschließend wisch ich das Swiffer, bestückt mit einer Windel, wieder weg. Danach ist dann die Bilge unter dem Motor wieder richtig schön sauber.

Aber Achtung! Bremsenreiniger nicht einatmen und daran denken bei dieser Arbeit nicht zu rauchen!

ja ich check das auch mal erst ob da überhaupt Rost drunter ist, mit dem ganzen Öl-Wassergemisch kann da eigentlich auch gar nichts rosten. Aber ich lass mich mal überraschen. Mit Bremsreiniger fange ich da nichts an. Zur Not hau ich da ein paar Spritzer Spüli rein und saug das dann nass wieder raus, trocknen mit Heißluft und dann Owatrol und fertig.

Wünsch Dir eine super Bootssaison.
Roland

[sahardan]

Hallo
Habe Fluid-Film in Heck bei mir ausprobiert, bin SUPER zufrieden, stinkt nicht, klebt aber etwas und der Rost hat keine Chance.

LG Bernd

[Pischel Marine]

Zitat von Sönke Hans

Ich werde das weiter beobachten und so nach einem Jahr hier das Ergebnis bekannt geben.
Ich habe bei der Sache ein sehr gutes Gefühl.

Hallo,
mich würde mal interessieren wie zufrieden du mittlerweile mit dem Fluid Film bist.
Ich habe unter dem Wassertank ein ähnliches Problem da dort immer wieder mal Kondenswasser abtroft und der Bereich kaum zugänglich ist.
Für eine behandlung mit Owatrol Öl ist die Sache einfach zu feucht.
Wäre super wenn du mal deine Erfahrungen hier mitteilen würdest.
Vielen Dank im voraus!

[Sönke Hans]

Hallo!

Ich bin mit dem Produkt Fluid Film sehr zufrieden!
Seit der Behandlung mit Fluid Film, kann ich kein Rost mehr feststellen. Die Flächen sehen noch immer so aus, wie kurz nach der Behandlung. Eine Nachbehandlung ist zur Zeit noch nicht erforderlich.

[Pischel Marine]

Welche Prudukte von Fluid Film hast du denn wie und wie oft angewendet?

[Sönke Hans]

Zitat von Sönke Hans

Hallo Roland!

Also, ich habe das folgendermaßen gemacht.

Als erstes das Fluid-Film unverdünnt mittels Trichter und Schlauch in die Bilge, an die ich ja nicht anders ran kam, laufen lassen. Dann das Abteil der Bilge mit warmen Wasser aufgefüllt, bis aller Rost bedeckt war. Eine Stunde abgewartet und dann die Flüssigkeit aus der Bilge, soweit es ging, wieder abgesaugt.

Danach hat sich das Fluid-Film am Boden und an den Wänden der Bilge abgesetzt. Und da sitzt es noch immer. Damit ist eigentlich sichergestellt, dass nun kein Sauerstoff mehr zur Rostbildung vorhanden ist.

Die Sache sieht bei mir immer noch ganz gut aus. Mit Windeln komme ich an diesen Teil meiner Bilge nicht ran.

Ich hoffe, dass hat etwas weiter geholfen.

Vielleicht hilft das weiter?

[Altaripa]

Hey!

FluidFilm gibt es in verschiedenen Viskositäten.
Generell ist zu sagen, dass ein FluidFilm-Produkt mit höherer Viskosität, z.B. Gel BN, eine höhere Standzeit/Schutzzeit hat, als ein Produkt mit niedriger Viskosität, z.B. Liquid A.

Allerdings sind bei der Applikation die niedrigviskosen Produkte klar im Vorteil, weil Sie sich leicht verteilen lassen, z.B. das AS-R aus der Dose mit 60cm Sprühkopfverlängerung zum Verteilen in beengeten Räumen/Kanälen.
Auch die Rostunterwanderung ist hier besser als bei den höherviskosen Produkten.

Höherviskose Produkte müssen gestrichen, gerollt oder erwärmt gespritzt werden.

Infos gibts auch auf der Homepage von Fluidfilm

Generell sind die Produkte von FluidFilm sehr zu empfehlen, kommen ja auch aus der Seefahrt (Ballasttankkonservierung). Ich verwende diese schon seit Jahren an meinem Landy Defender, der ohne diese Behandlungen schon lange zerbröselt wäre...
Dort benutze ich das Fluidfilm AS-R aus der Dose für alle Hohlräume, die sonst kaum Kontakt zur Umwelt haben, für alle anderern Flächen (Äußerer Rahmen, Falze, Unterboden, etc. benutze ich das Gel BN wg. der besseren Standzeit.

Hätte ich ein Stahlboot, ich würde es auf jeden Fall auch dort einsetzen.

Grüße, Jens

[sahardan]

Moin

Zu Fluid Film

Habe Fluid Film bei meinem Schiff an Stellen wie Bilge ,Ankerkasten in den Ecken, Ankerkette, und überall wo ich kein Kontakt mit dem Mittel habe mit der Sprühdose oder mit dem Pinsel bearbeitet.
seit sechs Jahren bin bin ich sehr zufrieden.

Jetzt zu den Nachteilen:
Der Kontakt mit dem Mittel ist nicht schön, aber wie gesagt habe ich es nur da angewendet wo es nicht stört
Das Mittel riecht , im heißen Sommer wird das Fluid Film flüssiger , dringt in die Poren ein und riecht anfangs mehr, meines Erachtens riechen, nicht stinken...

da wars
Bernd