Fronmobil's kleine Ostsee-Tour | Planungsthread

[B4-Skipper]

Zitat von Bootspeti

... Wie oben schon angesprochen,wenn du auf Rügen lust auf Stötebecker hast und willst aus irgendeinem Grund nicht bis Ralswiek hoch,kommst du täglich von ziemlich jeden Punkt der insel mit dem Bus zu den Festspielen. ...

Es hat aber auch durchaus seinen Reiz, wenn alle zu den Bussen drängeln genehmigst Du Dir am Hafen noch einen Absacker und gehst gemütlich aufs Boot zum Schlafen.

So hatten wir es 2009 gemacht.

Gruß Lutz

[Bootspeti]

Na logisch ist es in Ralswiek im Hafen schöner,wir hatten die Drängelei zu den Bussen,
war ja auch nur die Idee falls er nicht Rügen umrunden oder bis zum Jasmunder Bodden hochfahren will
MfG der Bootspeti

[barracuda75]

Ich finde das du dir da eine super Tour vorgenommen hast und wünsche dir da viel Spaß. Die Häfen von Greifswald bis Werbelinsee haben wir dieses Jahr erkundet und ich denke ganz gut in unserem Urlaubsbericht beschrieben. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=208780 Ab Seite 3 unteres Drittel wird es für dich interessant. Auch unser Urlaubsstrang vom letzten Jahr könnte für dich von Interesse sein, denn haben wir in Stettin mal die Marina Goclaw ausprobiert. Diese wird oft als empfehlenswert betitelt aber kucke dir mal selber die Bilder an.

[Pusteblume]

Meine Lieblingshäfen im Bereich Haff / Peenestrom:
"Haffschänke" (Vadder Genz) in Karnin, und der Hafen Krummin.

Alles eher einfach, ruhig und beschaulich.
Superleckeren Fisch bekommt man in Rankwitz und in Thiessow, da werden die Fischgaststätten jeweils von den Fischern betrieben.
Vitte-Langeort: Ja, der Hafenmeister kommt zuweilen etwas knurrig rüber, ich habe aber noch nie Probleme mit ihm gehabt.

Auf Rügen sollte man eine fahrt mit dem "Rasenden Roland" nicht verpassen.

[Fronmobil]

Danke Marco,
hab mir alles genau durchgelesen. Geiler Bericht!
Werde die nächsten Wochen mal in die Detailplanung meines Törns gehen,
wobei ich denke, man muss sich immer Flexibilität bewahren und Optionen haben, wenn die geplanten Stationen nicht angelaufen werden können.

[Fronmobil]

So, die Detailplanung geht los. Hier die erste Woche.

Detailplanung Abschnitt 1: Über die Elbe nach Norden | 7 Tage

Törn 1.1

Position Start: Tiefer See, Potsdam
Position Ziel: Brandenburg/Havel
Zielhafen: vor Anker, Beetzsee
Nothafen: Havel Marin, Brandenburg/H
Gesamtstrecke: 28 nm (52 km), 5 Motorstunden
Schleusen:
1. UH-Kilometer 55, Vorstadtschleuse Brandenburg/H, Hub 1,2 m, Warteplatz bb
Besonderheiten: über Werder/Havel
TouristischeTipps:

Törn 1.2

Position Start: Brandenburg/H, Beetzsee
Position Ziel: Tangermünde
Zielhafen: Tangermünder Wassersportverein, Stadthafen
Nothafen: Genthin, Parey Gesamtstrecke: 35 nm (65 km), 7 Motorstunden Schleusen:
1. EHK-Kilometer 377, Neu Woltersdorf, Hub 2,5 m
2. EHK-Kilometer 351 (Abzweig Pareyer-Verbindungskanal) Parey, Hub 1-5 m, Wartepl. bb
Besonderheiten: bei NW Ausweichstrecke über Untere-Havel-Wasserstraße bis Havelberg (+1 Tag)
Touristische Tipps: Kuhschwanzbier in Tangermünde

Törn 1.3

Position Start: Tangermünde
Position Ziel: Hitzacker
Zielhafen: Motor-Yacht-Club Hitzacker
Nothafen: Arneburg, Havelberg, Wittenberge, Schnackenburg, Dömitz
Gesamtstrecke: 73 nm (135 km), 10 Motorstunden
Schleusen: keine
Besonderheiten: Gierseilfähren, Ansteuerungszeichen,
Touristische Tipps:

Törn 1.4

Position Start: Hitzacker
Position Ziel: Güster
Zielhafen: Yachthafen Güster, ELK-Kilometer 37,3
Nothafen: Schnackenburg, Boizenburg, Lauenburg,
Gesamtstrecke: 39 nm (72 km), 7 Motorstunden
Schleusen:
1. ELK-Kilometer 60, Lauenburg, Hub 4,85 MW, Warteplatz ?
2. ELK-Kilometer 50,5, Witzeeze, Hub max 3,28 m, Warteplatz stb+bb,
Besonderheiten: zum Schleusen werden Verbände zusammengestellt
Touristische Tipps:

Törn 1.5

Position Start: Güster
Position Ziel: Lübeck
Zielhafen: Hansahafen, Lübeck
Nothafen: Mölln
Gesamtstrecke: 23 nm (43 km), 5 Motorstunden
Schleusen:
1. ELK-Kilometer 21, Donnerschleuse, Hub max. 4,18 m, Warteplatz stb,
2. ELK-Kilometer 17, Behlendorf, Hub max. 1,65 m, Warteplatz bb,
3. ELK-Kilometer 13,5, Berkenthin, Hub max. 1,75 m, Warteplatz bb,
4. ELK-Kilometer 8,5, Krummesse, Hub max. 2,75 m, Warteplatz stb+bb,
5. ELK-Kilometer 3, Büssau, Hub 1,5 m, Warteplatz stb,
Besonderheiten: zum Schleusen werden Verbände zusammengestellt;
ab Marienbrücke/ Holstenbrücke/Burgtorbrücke gilt KVR/SBF-See;
Touristische Tipps:

Wer hat noch Hinweise/Tipps/Ideen ? Danke.

[Fronmobil]

Und weiter geht's:

Detailplanung Abschnitt 2: Auf der Ostsee | 7 Tage

Törn 2.1

Position Start: Lübeck
Position Ziel: Boltenhagen
Zielhafen: Marina Boltenhagen
Nothafen: Travemünde
Gesamtstrecke: 36 nm (67 km), 5 Motorstunden
Besonderheiten:
Touristische Tipps:

Törn 2.2

Position Start: Boltenhagen
Position Ziel: Kühlungsborn
Zielhafen: Yachthafen Kühlungsborn
Nothafen: Wismar
Gesamtstrecke: 40 nm (74 km), 5 Motorstunden
Besonderheiten: über Wismar (bis Wismar 10 nm)
Touristische Tipps:

Törn 2.3

Position Start: Kühlungsborn
Position Ziel: Rostock
Zielhafen: Stadthafen Rostock
Nothafen: Hohe Düne
Gesamtstrecke: 20 nm (37 km), 3 Motorstunden
Besonderheiten: über Warnemünde, Hohe Düne (13 nm)
Touristische Tipps:

Törn 2.4

Position Start: Rostock
Position Ziel: Barhöft
Zielhafen: Yachthafen Barhöft
Nothafen: Darßer Ort (möglich ?)
Gesamtstrecke: 62 nm (115 km), 9 Motorstunden
Besonderheiten:
Touristische Tipps:

Törn 2.5

Position Start: Barhöft
Position Ziel: Stralsund
Zielhafen: Stadthafen Stralsund
Nothafen: keiner
Gesamtstrecke: 9 nm (17 km), 2 Motorstunden
Besonderheiten:
Touristische Tipps:

Wer hat noch Hinweise/Tipps/Ideen ? Danke.

[herrmic]

Zitat von Fronmobil

Position Start: Tangermünde
Position Ziel: Hitzacker
Zielhafen: Motor-Yacht-Club Hitzacker
Nothafen: Arneburg, Havelberg, Wittenberge, Schnackenburg, Dömitz
Gesamtstrecke: 73 nm (135 km), 10 Motorstunden
Schleusen: keine
Besonderheiten: Gierseilfähren, Ansteuerungszeichen,
Touristische Tipps:

[/B]

http://www.boote-forum.de/showthread...er#post3287594

[Fronmobil]

Hitzacker - da war doch was ... ?
Ich werde es bis nächsten Sommer beobachten und dann ggfs. umplanen.
Danke.
Was wäre die beste (nahegelegene) Alternative ?

[Fronmobil]

Detailplanung Abschnitt 3: Rund um Rügen | 7 Tage

Törn 3.1

Position Start: Stralsund
Position Ziel: Hiddensee
Zielhafen: Kloster / Vitte
Nothafen: Vitte / Kloster
Gesamtstrecke: 30 nm (56 km), 4 Motorstunden
Besonderheiten: Ausflugsfahrt nach Ralswiek möglich (Törn 3.2)
Touristische Tipps:

Törn 3.2

Position Start: Hiddensee
Position Ziel: Hiddensee
Zielhafen: Kloster / Vitte
Nothafen: Vitte / Kloster
Gesamtstrecke: 37 nm (69 km), 6 Motorstunden
Besonderheiten: Besuch der Freilichtspiele
Touristische Tipps:

Törn 3.3

Position Start: Kloster / Vitte
Position Ziel: Sassnitz
Zielhafen: Fischereihafen Sassnitz
Nothafen: Glowe
Gesamtstrecke: 41 nm (76 km), 6,5 Motorstunden
Besonderheiten:
Touristische Tipps:

Törn 3.4

Position Start: Sassnitz
Position Ziel: Lauterbach
Zielhafen: Sportboothafen Lauterbach
Nothafen: Greifswalder Oie, Thiessow
Gesamtstrecke: 34 nm (63 km), 5 Motorstunden
Besonderheiten:
Touristische Tipps:

Törn 3.5

Position Start: Lauterbach
Position Ziel: Stralsund
Zielhafen: Stadthafen Stralsund
Nothafen: Stahlbrode
Gesamtstrecke: 25 nm (46 km), 4 Motorstunden
Besonderheiten:
Touristische Tipps:

Wer hat noch Hinweise/Tipps/Ideen ? Danke.

[Bootspeti]

Zitat von Fronmobil

Hitzacker - da war doch was ... ?
Ich werde es bis nächsten Sommer beobachten und dann ggfs. umplanen.
Danke.
Was wäre die beste (nahegelegene) Alternative ?

Moin
paar Kilometer stromabwärts,
Bleckede,netter Vereinshafen mit Dieseltankstelle und einkaufen in Fußmarschnähe,es standen damals aber auch Räder rum zum einkaufen
wir haben dort schon mehrmals übernachtet
Irgendwo hast du auch Schnackenburg geschrieben,Hafen ist ok, aber im Ort wilst du nicht tot übern Zaun hängen


hab auf die schnelle noch ein paar Bilder gefunden
Hafen Tangermünde

Hafen Schnackenburg


vielleicht hats dir etwas geholfen
mfg der Bootspeti

[Stoertebeker2010]

Alternative zu Tangermünde ist Arneburg, insbesondere bei Niedrigwasser und Tiefgang > 1m. Ist zwar touristisch nicht sooo "in", aber trotzdem sehr empfehlenswert (zumindestens war das so 2012)!

[Fronmobil]

Oh, Arneburg ... kenne ich.
Guckst du: http://www.boote-forum.de/showthread...light=Arneburg

[B4-Skipper]

Zitat von Bootspeti

...
paar Kilometer stromabwärts,
Bleckede, ...

Bleckede hat uns auch gut gefallen, aber als Alternative zu Hitzacker
Die paar Kilometer sind ca. 27km, womit sich Törn 1.3 von 135 km auf 162 km (87,5 nm) verlängert.

Im ELK hatten wir in Mölln (Eulenspiegel-Museum) Station gemacht und "Bei Kostas" (Marktstraße 5) griechisch gegessen.

Gruß Lutz

[Fronmobil]

Zitat von Lutz

Die paar Kilometer sind ca. 27km, womit sich Törn 1.3 von 135 km auf 162 km (87,5 nm) verlängert.

Ich würde dann wahrscheinlich schon in Dömitz anlegen und verkürzen.

[Fronmobil]

So, und hier der letzte Teil:

Detailplanung Abschnitt 4: Stettiner Haff und Oder | 7 Tage

Törn 4.1

Position Start: Stralsund
Position Ziel: Kröslin
Zielhafen: Marina Kröslin
Nothafen: Stahlbrode, Lubmin, Peenemünde
Gesamtstrecke: 48 nm (89 km), 8 Motorstunden
Besonderheiten: über Greifswald (26 nm)
Touristische Tipps: U-Boot und Phänomenta in Peenemünde

Törn 4.2

Position Start: Kröslin
Position Ziel: Mönkebude
Zielhafen: Yachthafen Mönkebude
Nothafen: Wolgast, Rankwitz
Gesamtstrecke: 33 nm (61 km), 5 Motorstunden
Besonderheiten: über Wolgast
Touristische Tipps:

Törn 4.3

Position Start: Mönkebude
Position Ziel: Szczecin (Stettin)
Zielhafen: Stadtanleger beim Schloss
Nothafen: Ueckermünde, Altwarp, Trzebiez (Gr.Ziegenort)
Gesamtstrecke: 40 nm (74 km), 6 Motorstunden
Besonderheiten:
Touristische Tipps:

Törn 4.4

Position Start: Szczecin (Stettin)
Position Ziel: Oderberg
Zielhafen: Marina Oderberg
Nothafen: keine
Gesamtstrecke: 45 nm (83 km), 8 Motorstunden
Schleusen:
1. HOW-Flußkilometer 93, Hohensaaten, Hub 1,9 m MW, Warteplatz ?
Besonderheiten: bei NW über West-Oder und HFW
Touristische Tipps:

Törn 4.5

Position Start: Oderberg
Position Ziel: Joachimsthal
Zielhafen: vor Anker, Werbellinsee
Nothafen: keine Gesamtstrecke: 27 nm (50 km), 6 Motorstunden
Schleusen:
1. HOW-Kilometer 77,5, Schiffshebewerk Niederfinow, Hub 36 m, Warteplatz stb
2. WS-Kilometer 6, Rosenbeck, Hub 3,1 m, Warteplatz ? (Schleusung zu jeder ungeraden Stunde)
3. WS-Kilometer 8,5, Eichhorst, Hub 3,1 m, Warteplatz ? (Schleusung zu jeder ungeraden Stunde)
Besonderheiten:
Touristische Tipps:

Törn 4.6

Position Start: Joachimsthal
Position Ziel: Tiefer See, Potsdam
Zielhafen: Heimathafen
Nothafen: Bootshaus Ruhlsdorf, Oranienburg, Hennigsdorf, Spandau, Scharfe Lanke
Gesamtstrecke: 48 nm (89 km), 10 Motorstunden
Schleusen:
1. WS-Kilometer 8,5, Eichhorst, Hub 3,1 m, Warteplatz ? (Schleusung zu jeder ungeraden Stunde)
2. WS-Kilometer 6, Rosenbeck, Hub 3,1 m, Warteplatz ? (Schleusung zu jeder ungeraden Stunde)
3. HOW-Kilometer 28,5, Lehnitz, Hub 6 m, Warteplatz bb
4. HOW-Kilometer 0,5, Spandau, Hub 2,4 m, Warteplatz stb
Besonderheiten:
Touristische Tipps:

Gesamt:

Strecke Abschnitt 1: 198 nm (367 km), 34 Motorstunden = 155 Liter Diesel
Strecke Abschnitt 2: 167 nm (310 km), 24 Motorstunden = 108 Liter Diesel
Strecke Abschnitt 3: 167 nm (310 km), 25,5 Motorstunden = 115 Liter Diesel
Strecke Abschnitt 4: 241 nm (446 km), 43 Motorstunden = 195 Liter Diesel

Summe: 773 nm (1.433 km), 126,5 Motorstunden = ca. 573 Liter Diesel

[Bootspeti]

[QUOTE=B4-Skipper;3714618]Bleckede hat uns auch gut gefallen, aber als Alternative zu Hitzacker
Die paar Kilometer sind ca. 27km, womit sich Törn 1.3 von 135 km auf 162 km (87,5 nm) verlängert.

Im ELK hatten wir in Mölln (Eulenspiegel-Museum) Station gemacht und "Bei Kostas" (Marktstraße 5) griechisch gegessen.

Gruß Lutz[/QUOTE
Hallo Lutz
irgendwas was war mit Hitzacker ,hatte ich auch gelesen ich glaub die Zufahrt war versandet oder ähnliches und was sind 27 km mit seinem Boot auf der Elbe nicht mal eine Stunde Fahrzeit.
Wollte er nicht sowieso durch den ELK weiter
mfg der Bootspeti

[B4-Skipper]

Zitat von Bootspeti

... was sind 27 km mit seinem Boot auf der Elbe nicht mal eine Stunde Fahrzeit. ...

Zitat von Fronmobil

...
Törn 1.3
...
Gesamtstrecke: 73 nm (135 km), 10 Motorstunden ...

Ich würde da eher auf ziemlich genau 2 Stunden mehr, also 12 Motorstunden kommen

Gruß Lutz

[Bootspeti]

Hallo Klaus
Eins muß ich schnell noch loswerden,eine grobe Urlaubsplanung machen wir ja auch,
aber muß es so minutiös sein,ist ja fast so als wenn du ein Berufsschiff fährst und zu einer bestimmten Zeit an einem bestimmten Ort sein musst,
last euch doch einfach treiben und der Weg ist das Ziel.
Die Fahrzeit bis auf eine Stunde genau auszurechnen,nee ihr habt doch Urlaub und im Zweifel lieber weniger fahren und mehr in der Sonne abhängen und nichts machen als ständig auf den Terminplan zu schauen.
aber das ist nur unsere Meinung,jader muß für sich das beste machen.
Wünsche euch noch viel Spass bei der Planung,
solltest du Fragen rund um den Werbellinsee haben nur zu.
Die von dir angegebenen Schleusenzeiten von Eichorst und Rosenbeck stimmen nur bedingt.
Bei normal Wasser im Werbellinsee wird bei beiden Schleusen nach bedarf geschleust.
Nur wenn wenig Wasser im See ist gehts im Stundentakt wobei Rosenbeck zur graden und in Eichhorst zur ungraden Stunde geschleust wird
mfg der Bootspeti

[Bootspeti]

Zitat von B4-Skipper

Ich würde da eher auf ziemlich genau 2 Stunden mehr, also 12 Motorstunden kommen

Gruß Lutz

Hallo Lutz
Haben wir aneinander vorbeigeredet,
Es wurde doch über die Strecke von Hitzacker nach Bleckede geschrieben,
27 KM auf der Elbe mit Kollegen Fronmobil seinem Boot sind doch nur eine Stunde Fahrzeit oder sehe ich was falsch
mfg Peter

[B4-Skipper]

Hallo Peter,
von Tangermünde nach Hitzacker, 135 km in 10 Stunden, sind 13,5 km/h.
Soll es nun statt nach Hitzacker weiter bis Bleckede gehen, dann sind das 27 km mehr - bei 13,5 km/h also weitere zwei Stunden.

Gruß Lutz

[Fronmobil]

Gut, das Ihr das Rechenproblem um Mitternacht noch gelöst habt ...

@Peter:
Merksatz: Gute Organisation = Planung + Improvisation

Ich würde nicht auf eine vier Wochen Tour gehen, ohne vorher mal alles durchgespielt, geplant zu haben. Dadurch habe ich dann, wenn ich tatsächlich auf Reisen bin, ein Gefühl für die Möglichkeiten der Improvisation. Das habe ich früher bei längeren Wohnmobiltouren auch schon so gemacht.
Ich habe für die vier Wochenabschnitte jeweils 5 bzw.6 Touren geplant. Das läßt Raum für Improvisation (z.B. wegen Wetter). Außerdem habe ich wechselnde Crewmitglieder. Die wollen auch wissen, wann ich ca wo bin und wo sie an Bord gehen können.
Die Detailplanung hat für mich folgende Erkenntnisse gebracht:

• wieviel Diesel wird voraussichtlich benötigt / wie oft muss ich tanken
• in der letzten Woche müssen die meisten sm/km gemacht werden
• eine Woche für "Rund Rügen" ist zeitlich entspannt
• auch wenn ich mit einem niedrigen Stundenschnitt von 10/12/14 km/h rechne, sind die Touren machbar
• ich habe ein "Gefühl" für die Entfernungen (was bei den unterschiedlichen Maßstäben der Seekarten wichtig ist)

Zitat von Bootspeti

Die von dir angegebenen Schleusenzeiten von Eichorst und Rosenbeck stimmen nur bedingt.
Bei normal Wasser im Werbellinsee wird bei beiden Schleusen nach bedarf geschleust.
Nur wenn wenig Wasser im See ist gehts im Stundentakt wobei Rosenbeck zur graden und in Eichhorst zur ungraden Stunde geschleust wird

Danke für die Info. Ich habe die Angaben aus der NV.Karte entnommen.

Und was sagt der Hundertjährige Kalender zum Zeitraum Juli/August 2015 ?

Juli: 1. - 2. kalt, trüb und leichter Regen. 3. - 4. warm. 5. - 6. sehr kalt. 7. - 17. endlich schöne warme Zeit. 18. - 21. Regen. 22. - 31. schön warm, es wird sogar sehr heiß.
August: 1. - 6. schön und warm. 7. Regen. 8. - 11. großer Platzregen. 13. schön. 14. nachts Reif und Eis. 15. Gewitter und Platzregen. 16. - 17. kalter Regen. 18. - 24. schön und sehr warm. 25. - 28. schön warm aber täglich Gewitter. 29. schöner Tag. 30. - 31. schon wieder Regen.

[ericjoo]

Moin,


ich denke neben der Gewissen Sicherheit, kommt noch ein schöner Aspekt dazu. Die Planung selbst macht ja auch eine Menge Spaß.

Frank

[Bootspeti]

@Gut, das Ihr das Rechenproblem um Mitternacht noch gelöst habt ...
Jo Klaus
nachts laufen wir zur Hochform auf,viel Spass bei der weiteren Planung,
wie gesagt solltest du fragen rund um den Werbellinsee haben nur zu
mfg und schönes WE
Peter

[Mondlicht]

Zitat von Fronmobil

Und was sagt der Hundertjährige Kalender zum Zeitraum Juli/August 2015 ?

Sorry für Offtopic, aber ich musste auch gleich gucken, wie das Wetter dann zu unserer ersten Tour im Mai sein wird: "Nachts meist noch kühl, am Tage trocken und schön warm" Das klingt doch super.

Ja, planen macht Spaß.