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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #51  
Alt 27.12.2014, 10:12
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Andibln74 Andibln74 ist offline
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Zitat:
Zitat von Onkel-Pit Beitrag anzeigen
Du das ist ca 4-5 Jahre her als ich das mal gefahren bin. Da war es technisch fit. D..... War allerdings nicht gerade der Bootsfahrer und Bootsschrauber [emoji12]


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Na hätt ja sein können. Soweit ist auch alles in Ordnung. Elektrik hab ich etwas aufgeräumt und neue VDO anzeigen eingebaut und alles etwas schick gemacht ....


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  #52  
Alt 27.12.2014, 13:22
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Zitat:
Zitat von Fletcher-Andi Beitrag anzeigen
Hallo!

Ich sehe es wie Paddy.

3 Blatt bei diesem Boot nur, wenn der Durchmesser des Props gross genug ist, damit man eine für das Bootsgewicht ausreichende Blattfläche erreicht.

Das ist bei den Mirage Props ja der Fall. ( es gibt grosse und kleine - Verwechslungsgefahr droht )

Ich hatte selbst 4 Blatt gefahren und habe auf 3 Blatt gewechselt, da das Boot sehr leicht ist und mit kleineren Durchmessern bzw. wenig Blattfläche sehr gut klarkommt.

Ergebnis: 4-5 kmh mehr

Ein Blatt weniger bringt oft einen Drehzahlzuwachs, den man in Steigung, Cup oder Rake investieren kann

Ist die Blattfläche zu klein, weil das Boot zu schwer ist, merkt man das an Ventilation, der Kraftschluss lässt nach. Drehzahl steigt an ohne diese RPMs grossartig in Speed zu verwandeln.

Gruß
Andi

Kannst Du mir kurz erklären damit keine Verwechslungsgefahr besteht ...
Was für ein Mirage Plus 25 sollte gekauft werden ,,,

Es gibt ja 14 1/2 und 14 3/4 etc
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  #53  
Alt 27.12.2014, 14:51
RING18 RING18 ist offline
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Beim Mirage Plus ist der Durchmesser von der Steigung abhängig.

Je größer die Steigung desto kleiner der Durchmesser

Wenn die Props unbearbeitet sind kannst Du nicht viel falsch machen.
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  #54  
Alt 29.07.2015, 15:45
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Andibln74 Andibln74 ist offline
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Zitat:
Zitat von barracuda75 Beitrag anzeigen
Die Bravo One Propeller sind genau für solche Boote wie du fährst konstruiert worden also bleib auch dabei, nimm zwei 24'er und die Sache läuft.
Ich habe nun 25 Mirage drauf und jetzt fährt die Scarab max 92 km/h bei 4900 u/min, allerdings läuft sie sehr nass und denke das hier noch geschwindigkeit wegradiert wird. Die Mirage schaffen es nicht so gut den Bug des Bootes hochzubekommen. Beim Antrimmen wird es zwar besser aber nicht so wie früher die 22 Bravo 1 Props.
Nun überlege ich 26 pitch Bravo 1 zu holen, ob damit der Bug wieder höher kommt und weniger Wasserverdrengung habe.

Drehzahl müsste dabei so bei 4700 u/min schätzungsweise liegen

Was denkt Ihr

Viele Grüsse
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  #55  
Alt 29.07.2015, 15:52
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Hey, Ich hab ein Nagelneues 26er Bravo 1 Paar hier liegen!
Vielleicht kommen wir ins Geschäft?

Ob die Scarab dann "trockener" läuft kann ich dir aber nicht sagen.
Die Propeller waren nur 2h montiert. Sind Original Verpackt
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  #56  
Alt 30.07.2015, 10:24
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Tausch dochmal die Drehzalmesser dann siehst du ob beide gleich anzeigen.
Ich hab jetzt im Urlaub mal vom Mirage Plus 25 auf Bravo 24 gewechselt.
Boot fährt mit weniger Drehzahl Gleitfahrt,rauskommen vielleicht etwas besser aber gute 7-8 Kmh langsamer.
Den Bravo kann ich deutlich mehr trimmen und er läuft in Kurven stabiler.
Muss nun aber mal nach 26er schauen denn den 24er Bravo dreh ich bis fast 5200.
Möchte da dauerhaft nicht über 5000 gehen.
Mfg Michael
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  #57  
Alt 30.07.2015, 16:03
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Zitat:
Zitat von michael.b Beitrag anzeigen
Tausch dochmal die Drehzalmesser dann siehst du ob beide gleich anzeigen.
Ich hab jetzt im Urlaub mal vom Mirage Plus 25 auf Bravo 24 gewechselt.
Boot fährt mit weniger Drehzahl Gleitfahrt,rauskommen vielleicht etwas besser aber gute 7-8 Kmh langsamer.
Den Bravo kann ich deutlich mehr trimmen und er läuft in Kurven stabiler.
Muss nun aber mal nach 26er schauen denn den 24er Bravo dreh ich bis fast 5200.
Möchte da dauerhaft nicht über 5000 gehen.
Mfg Michael

Das ist fast zu erwarten das der 24 Bravo dann mehr Drehzahl bring aber aufgrund seiner steigung zum verglich des Mirage dann etwas langsamer fährt.

was fährst du für einen Motor ? Ein 26 Bravo 1 wäre durchaus interessant ?
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  #58  
Alt 31.07.2015, 06:47
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Zitat:
Zitat von michael.b Beitrag anzeigen
Tausch dochmal die Drehzalmesser dann siehst du ob beide gleich anzeigen.
Ich hab jetzt im Urlaub mal vom Mirage Plus 25 auf Bravo 24 gewechselt.
Boot fährt mit weniger Drehzahl Gleitfahrt,rauskommen vielleicht etwas besser aber gute 7-8 Kmh langsamer.
Den Bravo kann ich deutlich mehr trimmen und er läuft in Kurven stabiler.
Muss nun aber mal nach 26er schauen denn den 24er Bravo dreh ich bis fast 5200.
Möchte da dauerhaft nicht über 5000 gehen.
Mfg Michael
Hallo Michael
Ich hatte dir Gestern geschrieben .Ich habe seit 2008 eine Crownline 255 war neu und im Dez. 2012 habe ich ein ein neues paket 8.2 Mag mpi HO eingebaut.mein Bruder hatne Formula 271 mit merc 8.2 Mag mpi 380 PS.Er bräuchte mal dein Rat.Könnt ihr Euch mal nach dem Urlaub telefonisch verständigen? Ich bin jedes jahr 2 mal in Sukosan bei Zadar.
Mein Boot steht unten.Bis dann noch schönen Urlaub! mfg Harald
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  #59  
Alt 29.09.2015, 15:15
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Wie ging sich die Sache aus? Konntest du die 26er schon testen?

Cleaver oder Mirage wären keine Option für mehr top speed? Gerade die Mirage sind doch oft "schneller" als die Bravos. Oder?
__________________
Grüße

Mike
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