DGzRS "technische Hilfeleistung" wurde teuer !?

[Wolf48]

Zitat von PIEP-Köln

Hier im Forum kommt schon einiges zusammen, es gibt alleine viele Fördermitglieder hier.

Das mag ja alles so sein Mario aber es gibt einige die auch sehr weit aus dem Fenster lehnen, dem adac zahlt auch keiner freiwillig das doppelte und wie schon erwähnt wurde hat nicht jeder der ein Boot hat Geld in Überfluss

[Emotion]

Wie gesagt, die Kosten trägt in der Regel die Kasko die eh den Antrieb und das kranen Zahlen muss.

[sea u in denmark]

Natürlich soll jede Frage hier freundlich und sachlich beantwortet werden.
Trotzdem finde auch ich den Bericht etwas befremdlich und staune über die Bandbreite der unterschiedlichen Sichtweisen.
Wenn ich Boot fahre, bin ich auf Selbsthilfe bei möglichst vielen der vorstellbaren Missgeschicke vorbereitet, und wenn ich das unter besonderen Umständen nicht schaffe, dann zahle ich jedenfalls selbst in voller Höhe für alle Leistungen, die ich beanspruche.
Diese Kosten sind dann durch meine Entscheidung zum Bootfahren (und höchstwahrscheinlich auch durch meine Unachtsamkeit) entstanden - warum soll jemand anders dafür arbeiten oder zahlen?

sea u in denmark

[Akki]

Also, jetzt muss ich aber auch mal meinen Senf dazugeben ...

[navtim]

Schon komisch wie manche hier den Betrag und gleich noch ne riesen Spende zahlen würden ....
Vor nicht allzulanger Zeit gab es das Thema abschleppen auch und da wurde schon über ein Dankesbier debattiert!!! Tzzzz

[alexhb]

Zitat von Emotion

Wie gesagt, die Kosten trägt in der Regel die Kasko die eh den Antrieb und das kranen Zahlen muss.

Woher weisst du den das der Threadstarter eine Kasko-Versicherung für sein Boot hat?

[billi]

Zitat von alexhb

Woher weisst du den das der Threadstarter eine Kasko-Versicherung für sein Boot hat?

er hat ja nicht mal nen Anker

wie wichtig ne Kasko ist sollte hier schon jedem klar sein (ist übrigens billiger wie die Abschleppkosten).

[leebärtran]

Ich verstehe den Zusammenhang zwischen "Notfall" und der Frage nach "Rechnungsstellung" nicht - wieso sollte keine Rechnung für Hilfeleistung gestellt werden, wenn diese aus einer Notsituation entsteht? Leute, lasst mal die Kirche im Dorf - im Mittelmeer (und nicht nur da...) werden bei vergleichbaren Situationen durch die Hilfeleistenden häufig Forderungen aufgestellt, die sich nach den geretteten Werten bemessen - da kommen dann schnell Bergelohnforderungen in Höhe von mehreren Tausend Euronen zusammen. Je größer die Not, umso höher der Anteil der geretteten Werte und folglich um so höher die Forderungen ggü. dem Eigner. Dagegen ist die Rechnungsstellung der DGzRS lächerlich gering und insbesondere im Verhältnis zu den tatsächlichen Kosten absolut vernachlässigbar - aber das wurde hier bereits ausführlich erörtert.

[Akki]

Ob man nun ne Kasko hat oder nicht, bleibt ja jedem selbst überlassen.
Aber was nicht geht, ist, ohne Mindestausrüstung aufs Meer raus zu fahren.

Ein bisschen Seemannschaft sollte man schon drauf haben, um
nicht noch andere zu gefährden.

[123]

Zitat von Wolf48

dem adac zahlt auch keiner freiwillig das doppelte

Der ADAC:

- hat bei weitem nicht das Ansehen der DGzRS
- finanziert sich nicht durch Spenden
- und ist ein Pannendienst und kein Notdienst

Wenn man das versteht, kommt man nicht auf solche absurden Vergleiche. Wenn schon einen Vergleich, dann mit der 112. Dort kann man ja mal versuchen, sein Auto nach Getriebeschaden abschleppen zu lassen... Aber weil die Grenzen zwischen Not- und Pannenfall auf See fließend sind, kommt die DGzRS eben auch zum Schleppen. Das sollte man würdigen und auf die wirklich günstige Rechnung gut was drauflegen.

[navtim]

Na dann sollte man doch, wenn man sein Revier auf der See oder in der Adria hat, über Seahelp nachdenken ... der ADAC fürs Wasser!

[billi]

Zitat von 123

Der ADAC:

- hat bei weitem nicht das Ansehen der DGzRS
- finanziert sich nicht durch Spenden
- und ist ein Pannendienst und kein Notdienst

Wenn man das versteht, kommt man nicht auf solche absurden Vergleiche. Wenn schon einen Vergleich, dann mit der 112. Dort kann man ja mal versuchen, sein Auto nach Getriebeschaden abschleppen zu lassen... Aber weil die Grenzen zwischen Not- und Pannenfall auf See fließend sind, kommt die DGzRS eben auch zum Schleppen. Das sollte man würdigen und auf die wirklich günstige Rechnung gut was drauflegen.

guter Vergleich

bei uns in der Feuerwehr sind eigentlich auch nur Einsätze Kostenfrei wo e um Laib und Leben geht. Technische Hilfeleistungen (Keller auspumpen usw.) können durchaus in REchnung gestellt werden. Bei uns in der Gemeinde kosten diese nichts in der Nachbargemeinde wird jedes Fahrzeug und jede Einsatzkraft pro Stunde abgerechnet. da sind schnell 4 Stellige Beträge zu berappen.

[Jack Sparrow]

a) ich zahle
b) ich habe keine Kasko
c) hätte ich wohl 250 € gespendet

d) Danke

[Bernd]

Zitat von Dirk-Dk

Es ging doch um die Frage "Technischer Defekt oder nicht".

...

Das würde diesen Thrööt dann BF gerecht komplettieren.


Gruß, Dirk

Dann hätte er in der Überschrift - ja auch die kann man lesen - nicht klar artikulieren sollen das er das ganze zu teuer findet.

Meines Wissens hätte man bei Seahelp als Nichtmitglied mehr gezahlt. Hat da einer eine Preisliste?

Bernd

[Vierzigplus]

Zitat von navtim

Na dann sollte man doch, wenn man sein Revier auf der See oder in der Adria hat, über Seahelp nachdenken ... der ADAC fürs Wasser!

Die einfachen, lukrativen Sachen machen die Privaten, sich in Lebensgefahr begeben, Wassersportler aus der Scheiße holen, dürfen dann die freiwilligen Seenotretter?
Mag vielleicht für die Adria sinnvoll sein.

So langsam ufert hier die Diskussion - -like - wieder völlig aus.

Hier ein kleiner Beitrag zu einer Rettung (kostenlos durch die DGzRS):
Letztes Jahr sahen wir außen vor der Mole in Damp ein kleines Schlauchi mit AB. Zwei Jungs an Bord, der AB war wohl ausgefallen.
Wind und Strom setzten etwas nach Nord, sie trieben ab.
Man konnte sehen, wie die Kleinen aus Leibeskräften ruderten, rund 10x - dann ging die Kraft aus. Sie trieben wieder zurück.
Wir wollten gerade Thomas informieren (Vormann), da hatte er schon die Nachricht bekommen. Zu Zweit fuhren unsere Seenotretter vor den Hafen und schleppten die Jungs ab, brachten Sie bis in die Boxengasse zu den Eltern.
Denen fiel die Kinnlade herunter - hatten von dem Drama nichts mitbekommen, alle anderen hatten ein breites Grinsen aufgesetzt - auch die Kids.
Die Aktion dauerte insgesamt keine 15 Minuten, fanden wir ziemlich cool.

[nordic]

Wurdest Du auf die Kostenpflicht vorher hingewiesen?
Dort sehe ich nämlich ein kleines Problem.
Bei mir schätzten die Retter vor Ort das ganze als Nothilfe ein, aber die Verwaltung erklärte es dann später zur technischen Hilfe.
Man selbst tendiert natürlich schnell dazu, das Ganze als Notfall anzusehen.
Sprich aber Deine Versicherung an und verweise auf den möglichen Folgeschaden. Bei mir hat die dann die Kosten übernommen, obwohl sie innerhalb der Selbstbeteiligung lagen.
Glaube mir, mit etwas zeitlichem Abstand, wirst Du die Kosten als gering ansehen, im Vergleich dazu, was hätte passieren können.
Ich habe in der ersten Verärgerung über die Rechnung damals meine langjährige Fördermitgliedschaft gekündigt, aber nach einem halben Jahr mit einem höheren Betrag wieder aufgenommen.
Besser wie bei der DGzRS, kannst Du Dein überschüssiges Geld nicht investieren.

[Akki]

Du hättest das Geld echt sparen können, wenn du und deine Freundin
auf den Seenotretter übergestiegen wärt und du dein Boot anschließend
versenkt hättest. Das wär echt preiswerter gewesen, denn dann kommt
keine anschließende Rechnung.

[JohnB]

Zitat von nordic

Wurdest Du auf die Kostenpflicht vorher hingewiesen?
Dort sehe ich nämlich ein kleines Problem.
Bei mir schätzten die Retter vor Ort das ganze als Nothilfe ein, aber die Verwaltung erklärte es dann später zur technischen Hilfe.(..)

Es wäre seeehr merkwürdig, wenn ein Hilfesuchende Bedingungen stellen würde: "Ihr dürft mich nur retten, wenn es ein kostenloser Notfall ist."

Ich darf nochmal auf die Bergwacht verweisen. Dort kostet es IMMER einen Beitrag (wenn bei Verletzten die Krankenkasse zahlt, merkt der Verunfallte mitunter nichts davon).

Wir können uns doch glücklich schätzen, dass das Vorhalten der Rettungsinfrastruktur nicht schon eine Grundgebühr kostet.

[wolf b.]

Zitat von Bernd

Dann hätte er in der Überschrift - ja auch die kann man lesen - nicht klar artikulieren sollen das er das ganze zu teuer findet.

Ich setze bei manchen Überschriften schon mal Brille auf, die kritische, die neutrale oder die freundliche. Der Text darunter, mit den verschiedenen Brillen gelesen, wirkt dann manchmal komplett anders auf mich.

Da werde ich nicht der einzige sein, dem es so geht.

[Janus]

Diese Diskussion hier ist echt das Allerletzte.

Man muß sich schämen vor den Nothelfern wenn man so eine Dis. lostreten muß und einige der hier Postenden sollten sich mit zum Schämen in die Ecke stellen.

[nordic]

Was hat das mit "Bedingungen" zu tun?
Wenn die Möglichkeit besteht, lässt sich auch die DGzRS vor Maßnahmen, einen Haftungsausschluß unterschreiben.
Sicher wird niemand im Notfall Hilfe abweisen, nur weil es etwas kostet.
Aber es vorher zu wissen ist schon angenehmer, wie hinterher überrascht zu werden.

[billi]

Zitat von Akki

Du hättest das Geld echt sparen können, wenn du und deine Freundin
auf den Seenotretter übergestiegen wärt und du dein Boot anschließend
versenkt hättest. Das wär echt preiswerter gewesen, denn dann kommt
keine anschließende Rechnung.

OH Doch.

Umweltverschmutzung, Bergekosten....... Das wird erheblich teurer.

[oggy]

Zitat von Bernd

Dann hätte er in der Überschrift - ja auch die kann man lesen - nicht klar artikulieren sollen das er das ganze zu teuer findet.

Meines Wissens hätte man bei Seahelp als Nichtmitglied mehr gezahlt. Hat da einer eine Preisliste?

Bernd

Ein bisschen buddeln...


https://web.archive.org/web/20131023.../de/Preisliste

[navtim]

Zitat von Vierzigplus

Die einfachen, lukrativen Sachen machen die Privaten, sich in Lebensgefahr begeben, Wassersportler aus der Scheiße holen, dürfen dann die freiwilligen Seenotretter?

Was is denn das für ein Käse??? Dafür ist Seahelp doch da ... Pannen u. Starthife, Abschleppen usw.
Wenn das mehr hätten dann müssten die richtigen Retter nich zum Abschleppen raus sondern wären für echte Notfälle einsatzbereit!!
Es ging hier ums Schleppen und nicht das bergen von Schwerverletzten bei Windstärke 8!

[Emotion]

Zitat von alexhb

Woher weisst du den das der Threadstarter eine Kasko-Versicherung für sein Boot hat?

Wenn nicht ist das genauso eigene Blödheit die halt bestraft wird, wie bei dem Baum der aufs Boot gefallen ist ( unter allgemein).