Glastron V184 Boden, Spiegel und Stringer - Seite 3 - boote-forum.de

stefan78h · #51 26.07.2015, 12:59

@Müritzfan84
ich tendiere momentan zu Polyester als Harz.

Nee wird ein reines Trailerboot!

Die Idee mit dem Schlauch ist gut! werde ich mir überlegen.

@Bergischer Löwe
habe den Rumpf mal genauer untersucht. So wie es aussihet wurde der schon einmal Lackiert.
Ist halt die frage mit was ich da drüber Lackieren kann...

Gruß
stefan

nobi65 · #52 26.07.2015, 18:17

Hallo Stefan,
ich hatte auch überlegt Polyester zu nehmen, bin jedoch wieder davon ab , ich habe
überlegt wie lange es dauert einen Stringer zu setzten und auszurichten und dann die
Hohlkehle noch auszuformen.
Da wir das mit Polyester schon knapp mit 30 min, wenn es wärmer ist wie ein Spritzbeutel in den Händen geht es noch schneller.
Ich werde wohl die 30 Prozent Mehrkosten in kauf nehmen und alles mit Epoxi machen. Weil ich bisher nur den Preisvorteil sehe und Matten (preiswert und hauptsächlich Polyester tauglich)sind nicht mein Ding, ich werde wohl alles mit Glasgewebe machen.
So kann ich einen Härter wählen der zu den Arbeitsschritten passt und habe noch eine besser Haftung.

Gruß Norbert

stefan78h · #53 26.07.2015, 21:57

@nobi65
da ich erst im Oktober laminieren kann, ist die verarbeitungszeit weniger mein Problem.
Wann beginnst du mit der Aktion?

Ich werde mir das mit dem Tank zwischen den Stringern mal überlegen. Dadurch ergibt sich ein großer Stauraum im Bug.

Gibt es Erfahrungen mit Tanks aus Netzverstärktes Polyethylen? Die blauen??
http://www.segelladen.de/Inhalt-unte...igetreibst.htm

nobi65 · #54 27.07.2015, 10:40

@Stefan78h
sobald ich den Rumpf sauber habe.
Ich denke mitte September.
Vom Material habe ich keine bedenken, leider passen die Größen
nicht so richtig der 150 L ist zu hoch und die anderen zu klein,
Ich muss noch einmal messen für den 114 l Tank
Gruß Norbert

stefan78h · #55 27.07.2015, 10:54

ich dachte immer bei Polyesterharz kann die Zeit über die menge an Härter eingestellt werden. Und bei Epoxi nicht!

Bei mir würde der 95L Tank passen. Könnte natürlich mehr sein.
Muss mal schauen ob der 160L der nach vorne dünner wird nicht auch passen könnte.

Aber wenn ich noch Ersatzkanister mitnehme die ich im Bug Lagere passt es.
Dann stimmt die Gewichtsverlagerung wieder.

Gruß
stefan

stefan78h · #56 27.07.2015, 21:13

hab heute mal wieder etwas weiter gemacht.

Habe mit dem Multifunktionswerkzeug versucht das Laminat an den Stringern zu trennen, Geht sehr gut!! Brauche nur eine Maske.

Gibt es für den Scheibenrahmen Ersatzteile? Gummis und so?

Den Gummi der Stoßleiste habe ich entfernt. Gibt es den noch Neu?

Gruß
stefan

Glastronfreak · #57 27.07.2015, 21:39

Hab heute es endlich geschaft die Fotos hochzuladen. Ich hab den Tank von vorne in die Mitte des Bootes verlegt.

stefan78h · #58 28.07.2015, 12:14

@Glastronfreak
welchen Tank hast du eingebaut?

Glastronfreak · #59 28.07.2015, 13:05

Hallo

ich habe einen 95 Liter Tank eingebaut siehe Bild. Es ist sehr schwierig einen passenden Tank zu finden, außer mann macht sich die Mühe eine Bauen zu lassen. Da mir 95 Liter reichen baute ich mir solch einen ein. Der Ist mit Anschlüßen 270mm hoch also hat er haarscharf unter den Boden gepasst.Du müsstest eh die Stringer so anpassen das er reinpasst. Er liegt halt fast mittig.

stefan78h · #60 28.07.2015, 13:56

bist du mit dem Tank zufrieden?
Wie lange schon in Betrieb? Benzingeruch?

stefan78h · #61 30.07.2015, 20:21

so es ging etwas weiter.... die Schalen sind getrennt.

stefan78h · #62 31.07.2015, 23:20

so Oberschale hängt platzsparend unter der Decke....

Der Spiegel geht nicht über die gesamte Breite, da die Ecken abgerundet und nicht Gerade sind.
Wie habt ihr das gelöst? Der Schaum soll ja raus.

Ich würde die seitlichen Kästen ohne Schaum aber dafür mit Steifen und ordentlich Laminat wieder einbau.

Gruß
stefan

Müritzfan84 · #63 31.07.2015, 23:50

süßer retro benzinfilter.

zu den ecken.

einfach raus schneiden.

am besten mit dem Winkelschleifer auf die Grobe art kanten und so mit fächerscheibe raus nehmen.

wieder Einbau vertieft = gute Idee.

am besten etwas dickeres material dann kannst du eine Öffnung lassen um es doch zum lagern z.b. von den vorgeschriebenen Schwimmwesten usw zu nutzen.

Spiegel genau so

vorher antrieb raus.

stefan78h · #64 01.08.2015, 00:00

die Ecken werden von der Oberschale abgedeckt...
Wenn alles draußen ist werde ich einen Steifen Kasten einbauen, ob der als Stauraum herhalten kann werde ich sehen.

nobi65 · #65 03.08.2015, 09:01

Hallo
die Kästen haben keine tragende Funktion die kannst du wegbauen und neu machen.
Als Verstärkung kannst du nur überlegen ob du die seitlichen Stringer am ende höher machst und damit die Kraft zusätzlich in den Rumpf einleitest.
So ist es bei der v212 gemacht die hat auch nur in der Mitte Holz so das seitlich noch ein Krafteinleitung angebaut ist.

Gruß Norbert

stefan78h · #66 03.08.2015, 12:14

Hi Nobi65,

die seitlichen Kästen haben schon eine tragende funktion so wie bei dir die hochgezogenen Stringer!

Glastronfreak · #67 04.08.2015, 11:03

Hallo Stefan 78 h

ich bin weder nach einigen Tagen Boot fahren zurück

. Ich würde gerne was zu deiner Frage zwecks Geruch gerne was sagen, aber leider bin ich noch am Resto. wie du auf meinen Bilder siehst. Aber ich denke wenn du die Entlüftung ordentlich verlegst sollte es kaum Gerüche geben. zur Qualität würde ich sagen völlig io. er passt halt sehr gut in den Boden rein und für mich völlig aussreichend. ( achso ich werde an dem V184 Laraya einen 250PS Mercury V6 fahren)

.

stefan78h · #68 04.08.2015, 16:49

@Glastronfreak

mit 250PS bestimmt nicht untermotorisiert...

stefan78h · #69 08.08.2015, 18:08

habe heute Mittag etwas Zeit gefunden weiter zu machen.
Bald habe ich die Schale leer und kann schleifen...

ralfschmidt · #70 08.08.2015, 23:48

Transom würde ich auch ausbauen,
dann kommst du leichter an den Spiegel ran

stefan78h · #71 08.08.2015, 23:58

Wenn Ich alles andere raus habe mache ich das Transom vor dem Spiegel auch raus.

Schwabe-Glastron · #72 09.08.2015, 15:23

Mahlzeit, kann man anstatt Holz auch die Springer aus Aluminiumprofilen anfertigen?

Ich habe angst das das Holz irgendwann wieder feucht wird?!?!

Carloboxen · #73 09.08.2015, 16:41

Im Prinzip kannst Du Auch Walfisch-Knochen nehmen,ebenso Aluprofile. Du Must nur das Haftungsproblem zum GFK lösen

Das sind übrigens Stringer....Springer sieht man auf Brücken und Hochhäusern

Gruß aus Hamburg
Olaf

Schwabe-Glastron · #74 09.08.2015, 16:45

du wusstest doch was ich meine ;D

Ich hätte die von Außenangekratzt das es sich gut verbinden kann

ich möchte auch den Boden eigentlich nicht mehr ausschäumen

und eventuell sind ja die Aluprofile leichter als das Holz

Carloboxen · #75 09.08.2015, 17:26

Überlege mal wie Alt Dein Boot ist und wie lange die Holzstringer gehalten haben. Meinst Du das Du nochmal ein Verrotten der Stringer in Deinem Besitz erleben wirst? Wenn Du alles richtig und schön in Holz machst glaube ich gehst Du kein Risiko ein. Das Haftungsproblem bei Alu wäre mir ein zu großes Risiko, auch der Gewichtsunterschied wird unerheblich sein bei einem Richtigen Spaßmacher hintendran

Gruß
Olaf