Miami Vice auf der Müritz

[bootohnenamen]

schon, aber dann ist kaum was abzuzocken.

BoN

[checki]

Zitat von bootohnenamen

schon, aber dann ist kaum was abzuzocken.

BoN

Doch doch, dann halt da, wo es wirklich sinnvoll ist.

[Vollkornboot]

Zitat von bootohnenamen

schon, aber dann ist kaum was abzuzocken.

BoN

Wer ABgezockt wird, hat sich VERzockt:
"verlieren durch eigenes Verschulden, durch Leichtfertigkeit verlieren als Einsatz"

Keiner, der sich an die Geschwindigkeit hält, muß 1 ct löhnen!!!

[B4-Skipper]

Zitat von Vollkornboot

... Keiner, der sich an die Geschwindigkeit hält, muß 1 ct löhnen!!!

Dafür wird ihm die Welle, die er bei erlaubten 25 km/h macht vorgeworfen und gleichzeitig Rücksichtnahme mit 10 km/h gefordert

Gruß Lutz

[bootohnenamen]

Zitat von checki

Doch doch, dann halt da, wo es wirklich sinnvoll ist.

Dagegen ist ja auch wirklich nichts zu sagen, fände ich voll in Ordnung. Dann wäre es auch keine Abzocke.

BoN

[klastey]

Zitat von hobbycaptain

Cool find ich ja immer die Argumente mit hoher Welle schmeissen .

Ich kenn kein boot, das mit 50 km/h mehr Welle schmeisst als mit 25 .

Und dass ein Sportboot mit 40 km/h gefährlich ist, ein Polizeiboot mit 60 km/h aber nicht, naja.

Eine vernünftige Geschwindigkeit zum Gleiten so wie auf den österr. Seen oder am Bodesse könnte man schon verordnen. Wer 40 km/h fährt ist noch lang kein Raser. Mit dem Ausdruck sind mir die viel zu schnell bei der Hand.

Leider hast du vergessen, dass in diesem Revier auch 5m neben am Ufer liegenden Booten vorbei"gerast" wird.

Rücksichtnahme auf Mensch und Natur beschränkt sich nur noch auf die
Ausrede: Meine Welle ist in Gleitfahrt nicht so Hoch!

Ob ich 5Tonnen mit dem Boot oder mit dem Motor Verdränge ist gleich.
Nur der Verdränger sieht seine Welle noch ans Ufer schlagen,
während der Gleiter schon um die nächste Schleife ist.

Rücksichtnahme auf Natur, Werte und Menschen hat etwas mit Empathie und nichts mit PS zu tun.

Ich bin jedenfals auf der Suche nach einem neuen Revier, wo das einhalten der Regeln nicht nur Sache der Anderen ist.

[Miracle Man]

Hätte ich keinen Bock drauf.....

[B4-Skipper]

Zitat von klastey

Leider hast du vergessen, dass in diesem Revier auch 5m neben am Ufer liegenden Booten vorbei"gerast" wird.
...

Wenn auf Seen 25 km/h erlaubt sind, dürfen im 100m breiten ufernahen Schutzstreifen trotzdem nur 12 km/h gefahren werden.

Wer da "rast" soll ruhig ordentlich zur Kasse gebeten werden.

Gruß Lutz

[schimi]

Thema Naturschutz.
Wir sind unter anderem durch die Storkower Gewässer gefahren. In den Fließen konnte man sehen, was man da selbst bei 5 bis 6 km/h an Wasser weg gesogen hat. Da fragt man sich, ob der Bootstourismus in der Form wie er z.Zt. betrieben wird, auf Dauer nicht eher schädlich ist. Selbst in diesen kleinen Wasserwegen wurde gebrettert. Egal, ob die Uferbefestigung darunter leidet...

[wolf b.]

Zitat von schimi

Thema Naturschutz.
Wir sind unter anderem durch die Storkower Gewässer gefahren. In den Fließen konnte man sehen, was man da selbst bei 5 bis 6 km/h an Wasser weg gesogen hat. Da fragt man sich, ob der Bootstourismus in der Form wie er z.Zt. betrieben wird, auf Dauer nicht eher schädlich ist.

Dein Boot ist ja auch eher ein Schiff, bei mir zieht es kein Wasser weg.

[schimi]

Zitat von wolf b.

Dein Boot ist ja auch eher ein Schiff, bei mir zieht es kein Wasser weg.

Nee Wolf, da waren auch andere in gleicher Größe unterwegs und mit den kleineren Booten ziehst du auch das Wasser weg. Du musst nur schnell genug fahren.

[wolf b.]

Zitat von schimi

Du musst nur schnell genug fahren.

Ja, ich habe aber auf die "5 bis 6 km/h" angespielt.

[schimi]

Zitat von wolf b.

Ja, ich habe aber auf die "5 bis 6 km/h" angespielt.

Okay, das stimmt dann natürlich.

[brmpfl]

Der 300m "Schutzstreifen" ist ja eine nette Idee, leider völlig sinnlos.
Es existiert ja bereits ein 100m "Schutzstreifen", der keinerlei Beachtung findet.
Sowas funktioniert wohl nur in der Schweiz und nicht bei uns doofen Deutschen.

Die geltenden Regelungen sind letztlich auch nur eine Reaktion auf das Verhalten der Bootsführer.
Bei der zunehmenden Ignoranz, Arroganz und Rücksichtslosigkeit auf dem Wasser, würde ich ebenfalls mehr Kontrollen befürworten.

Wer sich bei den Geschwindigkeitskontrollen abgezockt fühlt und jetzt das Revier meiden möchte, soll das gerne tun.
Die wird niemand vermissen.
Wer nach McPom fährt, nur um da den Hebel auf den Tisch zu legen, ist eh im falschen Revier.


Hajo

P.S.: Trotz jahrelangem "Gleiterfahren" bin ich bislang nie abgezockt worden, habe mir aber oft genug die eine oder andere Kontrolle gewünscht...

[checki]

Zitat von brmpfl

P.S.: Trotz jahrelangem "Gleiterfahren" bin ich bislang nie abgezockt worden, ..

Wenn Du mit Deinem Porzel, mit zB. 28km/h mitten auf der Müritz "gestellt"
wurdest, dann ein Ermittlungsverfahren gegen Dich eingeleitet wird
und Du letztlich einen dreistelligen Eurobetrag für diese "Raserei" bezahlen mußt, redest Du evtl. anders.

[brmpfl]

Zitat von checki

Wenn Du mit Deinem Porzel, mit zB. 28km/h mitten auf der Müritz "gestellt"
wurdest, dann ein Ermittlungsverfahren gegen Dich eingeleitet wird
und Du letztlich einen dreistelligen Eurobetrag für diese "Raserei" bezahlen mußt, redest Du evtl. anders.

Da stellt sich aber die Frage: Weshalb haben die mich weder auf der Müritz, noch auf dem Plauer oder einem der dazwischen liegenden Seen "gestellt"?

Ich behaupte einfach mal: Wer sich an gewisse Grundregeln hält, wird auch nicht abgezockt, obwohl er mit z.B. >28km/h mitten auf der Müritz durch die Gegend düst.



Hajo

P.S.:
Jetzt ist eh zu spät, Porzel ist nicht mehr mein
Mit dem jetzigen Boot werde ich mit 28km/h definitiv nicht zur Kasse gebeten

[ludorfer]

Ich bin seit 20 JAhren an der Müritz, erst als Segler, jetzt mit Gleiter.

Hatte nie ein Problem. So viele Kontrollen der Waspo wie Ende Juli/Anfang August an den Wochenenden, habe ich noch nie erlebt.

Die haben mich auch einmal aufgebracht, allerdings war der Kollege alleine und konnte mich nur belehren. (Gefährlicher Eingriff in Strassenverkehr, Straftat etc.)

Jetzt ist hier wieder alles ruhig, auf der Müritzmitte kann man wieder vernünftig fahren.

In Ufernähe sollte es für uns alle selbstverständlich sein, Welle zu vermeiden, ob Saison oder nicht, ob Waspo aktiv ist oder nicht.

[burmi]

In der Vor- und Nachsaison ist es am schönsten!
Die Verkehrsdichte ist nicht so hoch und die Kontrolldiche auch nicht.

Waren in der ersten Augustwoche mit der Fuhre unterwegs auf dem Plauer See, 4 EW und 2 Hunde.

https://www.boote-forum.de/showpost....&postcount=704

Kein Problem, mit dem Halbgleiter 25Km/h einzuhalten, bei der Beladung schmeisst er dann aber ne anständige Welle.
Das hat die vor meinem Bug mit ihrem RIB kreuzende Rennleitung nicht interessiert, die waren auf die Kasper fixiert, die nicht in der Lage waren, die Betonnung der Wasserskistrecke zu erkennen und sich daran zu halten.

Passiert mir beim Schleppen auch hin und wieder, das ich aus dem Tonnenstrich beim wenden rausfahre, aber keinen halben Kilometer.

Mit ein wenig Revierkenntnis und entsprechendem Verhalten ist so mancher € mehr in der Urlaubskasse, mein Mitleid hält sich in Grenzen.

Gruß
Martin

[Kladower]

Zitat von schimi

Ich frag mich, was man im Revier um Berlin herum mit einem Gleiter will.

Offenbar bist Du nur Riesenboote gewöhnt und der Paradigmenwechsel fällt schwer
Mein 5,5m Bötchen gerät schon ab 25 km/h in einen Zustand, den ich als Gleitfahrt bezeichnen würde - Bug und Spritverbrauch senken sich. Ein 15m Gleiter wäre tatsächlich für dieses Revier das falsche Boot.

[checki]

Zitat von schimi

Ich frag mich, was man im Revier um Berlin herum mit einem Gleiter will.
Vielleicht kann man die für kleines Geld kaufen. Sonst fällt mir dazu nix ein.

https://www.boote-forum.de/showpost....2&postcount=59

Ich frag mich warum Du mit einem 15m-Kahn im Storkower Kanal rumflügst.
Hast Du denn kein anderes Boot mit dem Du dort die Natur weniger schädigst...

[jaha]

Naja Jörg,

Schimis Euroship tut keinem weh. (Ein Gleiter in der Ecke hier aber auch keinem!!)

Ebenso wenig wie gleiten auf der Müritz irgendjemandem weh tut, Schutzabstand zum Ufer mal vorausgesetzt.

Son 14/15 Meter Boot zieht schon gut Wasser in engen Kanälen, ich denke aber, dass es der Uferbefestigung oder Vogelnestern weniger ausmacht, als der Wellenschlag von Gleitern (in Gleitfahrt) auf diesen engen Kanalstücken.

Wäre ich Politiker, würde ich SOFORT den Hebel aufm Tisch einführen auf der großen Müritz in Verbindung mit 300 Meter Abstand zum Ufer.

Das geht ja aber nicht wegen Charterschein zB, da könnte man da nächstes Jahr Gleiter chartern ohne Lappen. Das wäre dann sicherlich blöd für die Unfallstatistik....

Abzocke??? Da kann ich BÜCHER drüber schreiben.

15 Jahre mein Boot in Hamburg gehabt: nicht einen Zettel.

1 Sommer in Berlin: ich glaub ich hab jetzt die 6. Kontrolle und bin bei über 300€....


Jakob

[checki]

Zitat von jaha

Naja Jörg,

Schimis Euroship tut keinem weh. (Ein Gleiter in der Ecke hier aber auch keinem!!)

b

Das ist der Punkt, daher ja meine nette Antwort auf seinen provokanten Beitrag.

PS: der Charterschein ist an max. 12km/h gebunden

[jaha]

Okay. Dass wusste ich natürlich mal wieder nicht.

Ich denke nicht, dass Gleiter hier nix verloren haben. Hatte vor 3 Jahren ne Maxum 2400 SCR und damit einen wunderschönen 6 wöchigen Urlaub hier.

Jetzt Verdränger zum wohnen, aber das ist was anderes.

Soll doch bitte jeder das Boot fahren, auf dass er Bock hat.

Ich persönlich würde vor Langeweile sterben, wenn ich NUR verdrängen würde. Und ich geb's zu: ich fahre auch gerne mal schneller als 25!!! Skandal!!! Nee, scheissegal. Aber ich störe keinen und mach nix kaputt.


Jakob

[burmi]

So halte ich das auch, wobei konstruktions- und motorisierungsbedingt bei 45 KM/h schluss iss, das hab ich auf der Elbe ausprobiert....

Die da gleitet übrigens auch mit 25 KM/h noch sauber....Vieser Moskito mit 20 PS Johnson.......

[burmi]

.........das anfahren ist etwas spektakulär....

https://www.youtube.com/watch?v=MEGFu610HHI