Restauration Glastron CVX 16

[stefan78h]

warum hast du Druckschalter und Zugschalter gemischt?
Hat doch bestimmt einen Grund?

[ruppi]

Na Hupe und Bilge sind auf einen Taster gelegt. Der Rest über Zugeschalter.

Grüße

[ruppi]

@jens- genau so ist es. Wenn ich mal in den Regen komme ist es so- aber grundsätzlich versuche ich größere Wassermassen im Boot zu vermeiden.

[lio]

WOW! Weder Klassisch noch Retro! MEGA Style! Gefällt mir sehr gut, vor allem wenn man bedenkt was für eine Gurke das zuvor war!!! Gratulation!

[ruppi]

Moin zusammen

Mal wieder ein Update von der CVX. Die Elektrik und Verschlauchung ist fertig
Hat auch alles auf Anhieb funktioniert. Die Lenkung ist befüllt , Badeleiter, Rehling und diverse Kleinteile poliert und montiert. Den Ablauf der versenkbaren Klampen hab ich in einen kleinen Behälter für Scheibenwischwasser gelegt- dieser kann mittels eingebauter Pumpe entleert werden. Die Batterie und der Hauptschalter haben auch ihren Platz gefunden.
Also hab ich mal 30l Sprit aufgefüllt , die Spühlohren angeschlossen und den Schlüssel gedreht - der Dicke ist auf Anhieb angesprungen- sehr schön. Was weniger schönes hat sich nach 2h in der Sonne gezeigt- der Lack hat sich an einigen Stellen (wo gespachtelt wurde) gehoben und gesenkt so eine Schei....
Die Oberfläche war zwar ordentlich heiß aber das hätte ich nicht gedacht. Ich werd mal mit meinem Lacker sprechen ob er noch was retten kann.
Ansonsten geht es jetzt langsam auf die Zielgerade- diese Woche noch die Teile für das Fussgas bauen- die Gasweiche ist schon fertig. Am Wochenende den Teppich verlegen und Scheibe verbauen. Zum Schluss kommt noch die neue stossleiste dran.
Ich möchte hier auch noch mal auf die hervorragende Arbeit von Olli Linke hinweisen!! Er hat mit die Embleme und diverse Schilder für die Glastron angefertigt- anlosute spitzenklasse!!!

Das war's für heute,

Grüße
Matthias

[ruppi]

Noch ein paar Bilder

[shakalboot]

Das mit den Lackblasen ist richtig Mist.
Ich will Dir ja die Hoffnung nicht nehmen, aber ob der Lacker da viel machen kann...ev. auspolieren.

[stefan78h]

Sieht alles Super aus !!!!!

Welche Spachtel wurde verwendet?

[ruppi]

Zum groben verfüllen hab ich selbst angerührten genommen- Epoxy mit glasfasern und Flocken. Zum feinspachteln hatte euch Epoxy Spachtel von Hempel. Da nicht alle stellen gekommen sind vermute ich das es an meinem Spachtel lag... Grundsätzlich hat sich nach dem "Brennen" in der Sonne aber der komplette Lack und das Laminat gesetzt- ist auch normal denn es ist ja kein Metallrumpf- Kunststoff verhält sich halt so. Zur Vermeidung hätte ich es beim/nach dem laminieren tempern müssen- bei der Größe halt schwierig...

Grüße
Matthias

[stefan78h]

Also an meinem Oberdeck wurden die großen Flächen und Löcher mit selbst gemachtem EP gespachtelt. Nach dem Grundieren haben wir mit Schnellspachtel (Polyester.. vom Lackierer.... er verwendet es auch auf EP- Grund) kleinste stellen nachgespachtelt. Der Deckel liegt schon eine Weile in der Sonne bis jetzt alles OK. Aber die weiße Farbe heizt sich nicht so stark auf wie dein Rot!

[ruppi]

Das kommt dazu- das Deck war so heiss das ich es nicht mehr anfassen konnte...

[ruppi]

Hallo zusammen.

Die Glastron ist jetzt fast fertig zusammengebaut. Die Innenverkleidungen, Sitze, Scheibe, Fußgas, HiFi Anlage, Alu- Stossleiste, Paddel usw sind verbaut. Morgen mach ich die Probefahrt - bin mal gespannt wie die Gute läuft 😉

Grüße
Matthias

[stefan78h]

Echt richtig geil geworden....

Ich finde alle Details echt cool. Bin mal gespannt was du berichtest zum Fußgas. Ob es sich bewährt.

Gruß stefan


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[ruppi]

Moin Moin

Die Probefahrt hab ich gestern auf der Elbe gemacht. Bis auf Kleinigkeiten (Achse vom Hänger muss noch mal Versetzt werden usw) hat alles geklappt. Vielen Dank noch mal an Sepp- der hat mich sicher durch die aktuell flache Elbe geführt.
Das Boot hängt hinten ziemlich tief im Wasser- mal schauen wie sich das bei Wellengang macht. Bissel Gas geben und schon war die Glastron aus dem Wasser. Gleitfahrt mit 25km/h waren problemlos möglich. Bei 50km/h war der Suzuki knapp über 3000 Touren- schön ruhig. Nach ein paar Kilometer hab ich dann mal den Hebel auf den Tisch gelegt- Wahnsinn bei 60 gibt es noch mal einen Ruck und bei 90 Stromaufwärts (gemessen mit GPS) war dann Schluss. Dabei keinerlei wackeln oder Wippen- die Glastron fährt wie auf Schienen. Ich bin super Happy

Hier noch ein paar Bilder

Grüße
Matthias

[Mucke]

Sieht echt schick aus die Kombi..
Bis wohin drehst du denn den 28er Prop?

[ruppi]

Ist der 24xl drauf. Drehzahl knapp über 6000.
Grüße

[Mucke]

Und sieht die Glastron dies Jar auch noch Havelwasse??

[ruppi]

Na auf jeden Fall �� Melde mich rechtzeitig bei dir! Mein Bruder war am WE mit dem Trainer schon mal oben- warst ja auch unterwegs ��

Grüße

[ruppi]

Hallo zusammen

Nun will ich mal abschließend noch was schreiben und dann den Trööt vorerst beenden. In den 3 Wochen Urlaub auf der Mecklenburgischen Seenplatte Konnte ich die Glastron ausgiebig fahren und testen. War absolut top- bis auf 2 Tage an denen es geregnet hat waren wir jeden Tag mit der CVX unterwegs. Abschließend kann ich sagen das sich jede einzelne der über 1000 Restaurationsstunden gelohnt hat. Das Boot läut in jeder Situation absolut souverän, sicher und wenn es sein muss schnell. Der Motor passt entgegen vorangegangenen Zweifeln von einigen Forumsmitgliedern perfekt dazu.
Ich hab auch mit den Propellern hin und her probiert und bin schlussendlich wieder beim 24xl gelandet. Der ist für mich am Alltagstauglichsten - auch wenn die anderen 2-3kmh mehr Top-Speed bringen. Dafür hat der Ballistic in jeder Situation richtig Gripp und beschleunigt am besten.
Evtl werde ich den Motor noch 2cm höher Hängen und eine Nose Cone verbauen. Das würde den wasserwiederstand noch mal verringern. Aber dazu zu gegebenen Zeitpunkt mehr.

In diesem Sinne- bis neulich

PS: im Glastron Trööt gibt es noch mehr Bilder


Hier noch ein paar Bilder- viel Spaß!

Grüße
Matthias