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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#51
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Eben!
Auch wenn ich jetzt der Xte bin, der darauf herumkaut: diese Information ist die relevanteste. Nebenbei: Nordsee, Ostsee und Mittelmeer in einem Jahr?
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Alex |
#52
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also das haben wir jetzt kapiert, dass für diesen Plan ein Jahr nicht reicht.
Man wird ja sehen was geht. Und ja, das angedachte budget waren 20 000.- € und Boot dann hoffentlich vorhanden. Klasse B, weil es für 3m Wellengang geeignet sein sollte. Und so groß um Besuch zu bekommen zu können. Also 2 Kabinen. |
#53
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und natürlich schöne grüße aus dem verregneten München,
die Eltern |
#54
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Ich kenne mich damit nicht wirklich aus und deshalb frage ich mal in die Runde:
Was ist denn mit Leasing? Da die Eltern zeitlich begrenzt Bootsspaß haben wollen, könnte das doch die richtige Lösung sein. Man holt sich ein Boot nach seinen Vorstellungen und gibt es nach 2 oder 3 Jahren wieder ab.... oder übernimmt es dann. viele Grüße Gunter |
#55
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unter 1500-2000€ im Monat für Lebensunterhalt, Treibstoff, Liegekosten, Reparaturen etc ) geht meiner Meinung nach nix, wenn man als Paar auf dem Boot lebt und so reist, dass man für jede Nacht einen Liegeplatz ansteuert ..
Da sind die Kosten für die Weiterführung des Haushalts an Land noch nicht berücksichtigt. ( Kosten für Wohnung, Haus, Kranken- und sonstige versicherungen etc )
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Gruß Olli |
#56
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Zitat:
20.000 € inkl. Anschaffung Boot, oder 20.000 € als Jahresbudget Lebensunterhalt/Wartung/etc. ?
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Alex |
#57
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20.000€ erscheint mir auch etwas wenig für ein Jahr auf einem Boot, das genügend Platz für zwei Personen haben soll
Mit allem drum und dran vielleicht minimal 30.000€?
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Liebe fängt dort an,wo keine Gegenleistungen mehr erwartet werden! |
#58
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Also die (sparsamen) Weltumsegler kommen meist mit 1.500 - 2.000 € hin. Ein H4 Empfänger muss von 400 € leben. Die Durchschnittsrente liegt irgendwo bei 1.000 €.
Ich denke man kann daher mit 20.000 € locker über die Runden kommen. Die Anschaffung des Bootes ist da natürlich nicht mit drin. Die Kosten kann ich ja auch selbst extrem beeinflussen. Klar wenn ich jeden Tag auf Sardinien einen dreistelligen Betrag für den Liegeplatz zahle und essen gehe, dann wird es eng mit dem Budget. Aber die Liegeplätze an der Ostsee kosten nicht die Welt. In den Niederlanden gibt es kostenfreie Passantenplätze usw. Selbst in Italien gibt es kostenlose Stadthäfen wenn man nur eine Nacht bleibt. Ich würde es einfach machen. Gruß Chris |
#59
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Richtig!
Leben! Und das nicht irgendwann!!! |
#60
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Richtig!
Aber nicht scheitern!
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Alex |
#61
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Wir zahlen im Monat durchschnittlich 600 Euro an Liegegeldern und das heißt nicht, das wir immer in einem Hafen liegen. Dazu kommt dann der Kraftstoff, Wartung, Seekarten, Hafenhandbücher usw.
Beim dem angepeilten Budget darf also nichts kaputt gehen. Ich würde sagen, das wird sehr sehr eng. |
#62
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Zitat:
Und wie gesagt: Fahrgebiet. Schätze mal selbst binnen kommst du für die Hälfte weg wenn du es darauf anlegst. Selbst auf dem Rhein (Seitenarme) kann man ankern. An der Lahn sind z.B. viele Stege kostenlos oder kosten pauschal nur 5 €. Schweden hat über 200.000 Inseln die man erkunden kann. So stelle ich mir das auch vor: http://www.kavenga-segeln.de/media/3...08fffffff1.pdf (Achtung - PDF mit 10 MB) Denke es kommt auch auf das persönliche Umfeld an. Habe ich ein Haus das ich unterhalten muss? Kann ich es eventuell sogar vermieten um Einnahmen zu generieren? Bin ich bereit meine alte teure Mietwohnung zugunsten des Bootes aufzugeben? Was ist mit dem Auto usw.... Gruß Chris |
#63
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Was denn nun 20.000 € mit oder ohne Anschaffungskosten für's Boot?
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Grüße vom schönen Niederrhein Conni (Volker) |
#64
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Hast Du jetzt genau so wenig verstanden wie ich. Das beruhigt.
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Alex |
#65
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Da wir vom TE aber nichts mehr hören, nehme ich an, da ist eine Traumblase geplatzt ...
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Alex |
#67
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Zitat:
Gesamtbudget abzüglich Anschaffung Boot bleiben etwa 20.000 übrig für die Reisekosten. Da würde ich eher über ein Segelboot und Revier Griechenland nachdenken. Evt. auch "nur" für 8 Monate.
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Grüße vom schönen Niederrhein Conni (Volker) |
#68
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Zitat;
Schätze mal selbst binnen kommst du für die Hälfte weg wenn du es darauf anlegst. Selbst auf dem Rhein (Seitenarme) kann man ankern. An der Lahn sind z.B. viele Stege kostenlos oder kosten pauschal nur 5 €. Hallo wieder alle zusammen ! das ist schon mal ein wertvoller Tipp. Hat jemand eine Ahnung wie man sonst noch an solche infos ...Liegekosten...drankommt ? Muss man sich da entlang der Strecke vorab erkundigen oder gibt es vielleicht Verzeichnisse ? Und dann haben wir noch eine Frage in die Runde : Habt Ihr Empfehlungen wo, bei wem man ein boot kaufen kann ? Vertrauenswürdigkeit, gute Betreuung wären schon sehr wichtig. Und, ja Ihr habt richtig gelesen, das boot wird dann vorhanden sein. aber wir merken schon, dass die erhofften 20 000.- für das Leben knapp werden könnten und etwas nach oben aufgestockt werden müssen. schöne grüße die Eltern evi und stefan |
#69
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Hier mal was zu den Liegeplatzgebühren:
http://www.johannes-erdmann.com/word...iegegebuehren/ Fest dürfte allerdings stehen, dass die 20.000 € die untere Grenze darstellen. Gruß Chris |
#70
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Boot kaufen ist wie früher der Pferdehandel!
Gegebenenfalls einen Sachverständigen einschalten. Kostet aber bringt Sicherheit.
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Liebe Grüße Lalao0 - Hartwig Hier geht´s zum Blog http://wavuvi.over-blog.com/ Hier kann sinnvoll Geld gespendet werden https://arche-stendal.de/unterstuetz...fuer-container WAVUVI steht wegen Neuanschaffung zum Verkauf. VB 70k Euro |
#71
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hier noch mal die Eltern, muss man wirklich beim Ankern, immer Ankerwache halten ? Jede Stunde nachschauen, oder wie ?
schöne Grüße |
#72
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Man kann so etwas automatisieren. Die Risikobereitschaft sollte revierabhängig sein.
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Alex |
#73
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Zitat:
mit dem WoMo durch Europa wäre vielleicht eine Alternative. Ich denke mal Autofahren wird euch leichter fallen als eine Bootsreise zu unternehmen von der ihr nicht die geringste Ahnung habt. Nicht alles was man sich im Kopf zusammen spinnt ( das ist nicht böse gemeint) muss man auch umsetzen wollen. Gruß Udo |
#74
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Zugegebenermaßen lesen sich einige Passagen der TEs - na, wie soll ich sagen - optimistisch-naiv.
Gibt es außerhalb der Führerscheinprüfung überhaupt schon Stunden der Erfahrung auf dem Wasser?
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Alex
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#75
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Erfahrung kommt von fahren, also üben, üben, üben!
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen |
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