So sollte man nicht Slippen

[Barracuda]

Armer Bootskollege, mir tut er leid-ich weiß, es gibt hier nur perfekte Leute

[Bestermann10]

Moin. Ich kenne die Anlage sehr gut da ich jedes Jahr dort mein Boot slippe. Der Witzbold ist zu weit auf Holz gefahren was Mann nicht tun sollte, da dies sehr rutschig ist . Immer schön auf den Steinen bleiben . Da haben sich auch schon einige ziemlich böse auf die Nase gelegt trotz Warnung. Es reicht vollkommen wenn der Trailer auf dem Holz ist.

[JJONE78]

Hallo an alle,
gerade am 26.05.16 am Neckar erlebt. Jemand wollte vor uns sein Boot aus dem Wasser holen. Fährt mit dem Auto an die Slippe, Handbremse rein und läuft zum Boot. Dann macht es plötzlich ein dumpfes "klong" und das Auto macht sich selbstständig. Innerhalb von 60 Sekunden war der Passat bis zur Motorhaube im Wasser. Wenn nicht durch Zufall ein Traktor an der Slippe gewesen wäre, hätte das mit Sicherheit einen schönen Feuerwehreinsatz gegeben.
Keine elektrische Handbremse, Auto ca. 3-5 Jahre alt. Haben noch schnell die Batterie abgeklemmt da diese bereits am kochen war (Scheibenwischer, Lüfter waren auf max und die Lampen haben alle geflackert). Es gab keinen Personenschaden, der Abschlepper meinte der ist hinüber mit den ganzen Steuerteilen.
Gebe zu, war dann auch etwas nervös beim rausslippen kurz darauf. Denke das ist der absolute Horror, da man wirklich nichts machen kann wenn 1,5t meinen schwimmen zu müssen.

[Quicky]

Genau aus diesem Grund wird bei mir erstmal ein Radkeil vor ein Hinterrad gelegt,bevor Ich als Fahrer überhaupt aussteige und Ich meine nicht die Plastikkeile.Der liegt dann immer schon griffbereit im Kofferraum so das meine Frau/Tochter oder Angelkollege den vorlegen . Auf son Scheiß habe Ich keinen Bock.Einmal ist mir mein Gespann trotz Radkeil mal ein kleines Stück (etwa 10-15 cm ) zurückgerollt als Ich das Boot vom Trailer schieben wollte,Grund war der das Ich die Handbremse nur 3/4 angezogen hatte. Ich sags Euch dabei wird einem anders wenn sich das Gespann,meins hat etwa 4,7 Tonnen,von selbst bewegt.

Gruß Jörg

[lummelahti]

Ich slippe immer alleine auf einer „Naturrampe“. Grundsätzlich sichere ich mein Gespann mit Keilen und einem Gurt. In Finnland ist es nicht verboten an Bäumen festzumachen. Ich fühle mich dabei wohler, weil ich das Boot ca. 1,5 km zum Anlegen bringen muss und so das Gespann relativ lange unbeaufsichtigt ist.
Grüße aus der finnischen Seenplatte
Frank

[schubs]

"Genau aus diesem Grund wird bei mir erstmal ein Radkeil vor ein Hinterrad gelegt...." wird aber nichts nützen!

[Quicky]

Zitat von schubs

"Genau aus diesem Grund wird bei mir erstmal ein Radkeil vor ein Hinterrad gelegt...." wird aber nichts nützen!

Stimmt hast recht es sollte auch hinter einem Hinterrad heißen.Danke für den Hinweis.Nicht das mir das noch einer nachmacht und Ich dann Schuld bin wenn dann das Gespann doch eine Abkühlung sucht

Gruß Jörg

[Havelflitzer]

Ich lege auch immer einen Keil hinter beide Hinterräder des Autos und ziehe außerdem beide Handbremsen an, die vom Auto und die vom Trailer. Vorher sehe ich mir auch immer noch den Boden der Slippe an und prüfe, ob sie rutschig oder matschig ist. Bei Tidengewässern ist es auch sinnvoll zu wissen, ob das Wasser ab oder aufläuft, da man den Trailer entsprechend berücksichtigt positionieren kann.

Irgendwie ist das Slippen doch schon immer ein bisschen eine wabbelige Angelegenheit...

[Superpapa]

Naja, das mit den Angstkeilen an der Hinterachse erscheint mir suboptimal.
In dem Moment, wo das Boot hoch- oder runtergekurbelt wird, hebt es die Hängerdeichsel an. Damit wird die Hinterachse entlastet, was die Wirkung der meisten Pkw-Handbremsen mächtig einschränkt. Ein Überklettern evtl. vorgelegter Keile ist vorprogrammiert.

Warum legt keiner Keile hinter die Vorderachse? Die hat in jedem Falle (von überhöhter Stützlast und Heckmotoren abgesehen) mehr Gewicht.
Oft genug wird die Hängerhandbremse durch die Rückfahrautomatik wirkungslos - könnte das auch ein Einstellungsproblem sein? Meist sind die Hängerräder jedoch zu tief im Wasser zur Angstkeilverwendung.

Fazit: In solchen brenzligen Situationen Handbremse, Gang, Hängerbremse und Keile hinter Vorderachse und Hängerachse sollte das Risiko ungewollter Wasserungen minimieren.
Gruß
Michael

[Havelflitzer]

Guter Punkt. Stimmt, ich hab die Keile auch letztes Mal hinter die Vorderräder gesteckt, weil die Hinterräder schon im Wasser waren...

[SasEis]

Meine Keile sind so groß und aus Metall, dass mein Auto da nicht drüber kann.
( Wenn es doch drüber geht, ist eh alles zu spät!)
Somit kann ich die beruhigt hinten drunter legen.