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  #51  
Alt 07.06.2016, 14:01
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jonny der depp jonny der depp ist offline
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Na Bootsbauer würde ich auch nicht werden wollen - zumindest nicht in diesem Segment !
Ist ja schon dumm genug, dass wir die Dinger kaufen
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  #52  
Alt 07.06.2016, 15:29
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Zitat:
Zitat von QuickNick Beitrag anzeigen
Schau mal, ein erster Indikator. Klingt im Vergleich zur Greenline auch günstiger aus. http://www.bavaria-mallorca.de/media..._E40-dt-01.pdf

Was mir da so auffällt:

Treibstofftank 270 Liter, das ist doch eine Lachnummer
Schlafmöglichkeiten für 4-6 Personen und einen 40 Liter Boiler
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  #53  
Alt 07.06.2016, 16:06
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Hallo zusammen,

nach den Bildern und Zeichnungen finde ich das Boot nicht schlecht, was allerdings, jedenfalls für mich, gewöhnungsbedürftig erscheint, ist der Platz des Innensteuerstandes; da habe ich derzeit Zweifel, ob man von da überhaupt etwas sehen kann, insbesondere in engeren Ecken, wie z.B. in Häfen.

LG

Uwi
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  #54  
Alt 07.06.2016, 17:33
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Zitat:
Zitat von schimi Beitrag anzeigen
Was mir da so auffällt:

Treibstofftank 270 Liter, das ist doch eine Lachnummer
Schlafmöglichkeiten für 4-6 Personen und einen 40 Liter Boiler
500 Liter Tank optional und großer Boiler auch - Werftpolitik :-(
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  #55  
Alt 07.06.2016, 17:33
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Zitat:
Zitat von uwi Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

nach den Bildern und Zeichnungen finde ich das Boot nicht schlecht, was allerdings, jedenfalls für mich, gewöhnungsbedürftig erscheint, ist der Platz des Innensteuerstandes; da habe ich derzeit Zweifel, ob man von da überhaupt etwas sehen kann, insbesondere in engeren Ecken, wie z.B. in Häfen.

LG

Uwi
Das werden wir am Freitag am Main testen
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  #56  
Alt 07.06.2016, 18:25
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Mach mal ein paar Bilder, auch von der R40.
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  #57  
Alt 08.06.2016, 17:05
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Hallo Robert,

auf den aktuellen Bildern des Prototyps ist immer nur ein Schiebefenster in Höhe des Steuerstandes auf der Steuerbordseite sichtbar. Kannst Du mal bitte fragen, ob auch ein Fenster auf der Backbordseite möglich ist?

Danke!

Nick
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  #58  
Alt 08.06.2016, 17:31
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Zitat:
Zitat von schimi Beitrag anzeigen
Was mir da so auffällt:

Treibstofftank 270 Liter, das ist doch eine Lachnummer
Schlafmöglichkeiten für 4-6 Personen und einen 40 Liter Boiler
Warum?

Nen 75 PS Diesel wird sich bei moderater Verdrängerfahrt max. 6 L / Stunde gönnen. Kannst also locker 40 Stunden am Stück fahren. So alle 4-7 Tage tanken halte ich jetzt für zumutbar....

Und welcher Eigner ist mit 4-6 Personen unterwegs? Geduscht wird dann doch eh meist in der Marina. Und für 1-2 Personen sollte es reichen.


Gruß
Chris
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  #59  
Alt 09.06.2016, 08:44
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Milton - werden wir machen !
Nick - fragen wir alles nach !
Chris - sehe ich genau so wie du aber als Option gibt es alles viel größer, warum nicht !
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  #60  
Alt 09.06.2016, 16:25
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Zitat:
Zitat von Verbraucheranwalt Beitrag anzeigen

Nen 75 PS Diesel wird sich bei moderater Verdrängerfahrt max. 6 L / Stunde gönnen. Kannst also locker 40 Stunden am Stück fahren. So alle 4-7 Tage tanken halte ich jetzt für zumutbar....
Ich empfinde die Tankkapazität als zu klein. Es gibt ja auch einen Motor mit 300 PS der wohl einen größeren Durst hat. Außerdem wird es wohl so sein das die Heizung und ein eventuell vorhandener Generator auch über den Kraftstofftank versorgt werden, weil nur ein Tank zur Verfügung steht. Es gibt auch Strecken, wo man größere Strecken ohne Tankmöglichkeit überwinden muss.
Es soll ja auch einen 500 Liter Tank geben, aber auch den halte ich für ein 12 m Schiff für zu klein.

Zitat:
Zitat von Verbraucheranwalt Beitrag anzeigen
Und welcher Eigner ist mit 4-6 Personen unterwegs? Geduscht wird dann doch eh meist in der Marina. Und für 1-2 Personen sollte es reichen.
Auch für 2 Personen find ich das ein bisschen knapp und wieso sollte ich in den Schmuddelduschen der Marinas duschen, wenn ich eine eigene an Bord hab?
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  #61  
Alt 09.06.2016, 20:38
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Bis zum D3-220 kann man wählen. Die Aussicht vom Innenfahrstand ist atemberaubend gut, als 3-Kabinenschiff mit 12 m ein kleines Raumwunder... Give it a try ;)
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  #62  
Alt 09.06.2016, 23:19
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Waren heute schon neugierig und beim Boot, da wurde noch fleissig poliert, geputzt und montiert !
Von aussen schon mal Top und für einen Prototypen wenig sichtbare Mängel !
Riesige Fensterflächen, Steuerstand wirkt komisch aber Rundumsicht gigantisch !
Morgen gibt es dann mehr Erkenntnisse und Fotos
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  #63  
Alt 10.06.2016, 09:04
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Wer bei Facebook ist und Lust hat, kann hier reinklicken: https://www.facebook.com/aquatv/posts/586815224819905
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  #64  
Alt 10.06.2016, 12:56
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Zitat:
Zitat von jonny der depp Beitrag anzeigen
Riesige Fensterflächen, Steuerstand wirkt komisch aber Rundumsicht gigantisch !
Morgen gibt es dann mehr Erkenntnisse und Fotos
Kannst du mal fragen, ob die Fensterflächen eventuell "bedampft" sind wegen der Hitzeentwicklung im Innenraum? Das gibt es ja auch bei Autos.
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  #65  
Alt 10.06.2016, 14:53
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Zitat:
Zitat von schimi Beitrag anzeigen
Kannst du mal fragen, ob die Fensterflächen eventuell "bedampft" sind wegen der Hitzeentwicklung im Innenraum? Das gibt es ja auch bei Autos.
Auf den Fotos auf FB sind zumindest alle Luken weit offen...
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  #66  
Alt 10.06.2016, 21:46
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Alt 10.06.2016, 21:49
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Alt 10.06.2016, 21:52
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Alt 10.06.2016, 21:54
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Alt 10.06.2016, 21:55
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Badeplattform zu !
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  #71  
Alt 10.06.2016, 22:02
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Ich setze andere Prioritäten und deshalb kommt so ein Boot für mich nicht in Frage. Aber tolle Information und Bilder von dir. Danke!
Grüße aus der finnischen Seenplatte
Frank
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  #72  
Alt 10.06.2016, 22:12
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Na was soll ich sagen, netter Tag bei der Bavaria Werft samt Führung aber von der E 40 wurden wir ein wenig enttäuscht !
Sie kommt (zumindest bis auf weiteres) so wie beim Prototypen vorhanden, nicht in Frage für uns !
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  #73  
Alt 10.06.2016, 22:18
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Wir sind zweimal bei einer Mainproberunde mitgefahren und auch selbst alles durch probiert.
Zu fahren wie ein Segelboot nur um einige Meter weiter vom Heck vor !
Lustig im Elektrobetrieb (Hybridversion) ziemlich leise dahin zu fahren, mehr als 7 Knoten geht nicht und ist nicht sparsam und schon weit lauter !
Also mehr für die Marinaaus und einfahrt bzw. zum ganz langsam (4-5 Knoten) ca. 2 Stunden dahin fahren !
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  #74  
Alt 10.06.2016, 22:53
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Im Dieselbetrieb (150 PS) ist die Geräuschkulisse schon vorhanden und bei 12 Knoten ist Schluß mit lustig (Rumpf) !
Ökonomisch waren wir mit knappen 7 Knoten mit ca. 10 lt / h unterwegs, schaltet man dann die Batterieladung zu, erhöht sich der Verbrauch um 1,5 lt und angeblich sind die Akkus dann in 2 - 3 Stunden wieder voll geladen !
Main war bei sonnigen Wetter ohne Wind fast glatt aber uns kam der Rumpf bei leichtem Wellenschlag von anderen Booten bzw. beim Umdrehen vom eigenen Boot dann ziemlich unruhig vor.
Die Ausführung vom Testboot war ziemlich einfach und eben noch nicht ganz fertig !
Die Haptik der Materialien fühlt sich sehr einfach an und es wirkt alles ziemlich billig.
Eine einfache integrierte Kühlbox von oben über eine Klappe (ca. 20 x 30 cm) ohne weitere Einteilung - das war´s dann mit Kühlen !
Sehr viele unverkleidete Teile im gesamten Boot vermitteln einen unfertigen simplen Eindruck und durch auftragen von grauer Farbe mit grober Oberfläche wird versucht dies als modern zu verkaufen.
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  #75  
Alt 10.06.2016, 23:00
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Das Boot ist sehr großzügig und mit 12 - 14 Personen an Bord wirkte es relativ leer !
Testboot war mit drei Kabinen ausgestattet und hat drei Nasszellen (davon eine Nurdusche).
Motorraum ist großzügig angelegt, alles gut zugänglich, wenn auch immer gebückt !
Badeplattform von den Seglern übernommen, als Zugbrücke ausgeführt und händisch zu bedienen - netter Gag jedoch klein und ein wenig umständlich zu bedienen.
Silikonfugen bsi zu 3 oder 4 cm dick waren einige zu sehen - vermutlich weil´s noch Prototyp ist :-(
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