Meinungen zu Notmotor auf dem Rhein

[Hesekaia]

OHHHHH
hab ich da was verwechselt sorry. Ne aber auch für die anderen Kollegen mich eingeschlossen sollte man öfters den Ernstfall simulieren das kann nie schaden,
mich eingeschlossen leider, meist ist es dann so wenn der große ausfällt ist erst mal enorme Hektik an Bord und wenn dann der Notmotor auch noch streikt na dann hilft nur noch rudern oder beten
Nix für ungut
Grüße

[mario190]

Hallo zusammen,
habe nun seit paar Wochen einen 2 PS Yamaha, der nur noch darauf wartet montiert zu werden.
Nun bin ich mir unsicher auf welcher Seite die Anbringung am sinnvollsten wäre..
Eigentlich wollte ich ihn an Steuerbord hängen, da mein Tank auf der Backbord Seite untergebracht ist. Nur wenn ich dann alleine unterwegs wäre hätte ich Schlagseite. Jedoch wenn ich ihn an Backbord dranhänge bekomme ich bei gleicher Gewichtsverteilung (2Personen) etwas Schlagseite zur andren Seite, da ich ja dann an Backbord Motor + 25l Tank habe

Vom Procedere hatte ich vor den Motor am Anfang jeder Ausfahrt paar Minuten laufen zu lassen, so kann ich sicher gehen, dass dieses System auch im Ernstfall klappt

Gruß Mario

[billi]

Zitat von mario190

Hallo zusammen,
habe nun seit paar Wochen einen 2 PS Yamaha, der nur noch darauf wartet montiert zu werden.
Nun bin ich mir unsicher auf welcher Seite die Anbringung am sinnvollsten wäre..
Eigentlich wollte ich ihn an Steuerbord hängen, da mein Tank auf der Backbord Seite untergebracht ist. Nur wenn ich dann alleine unterwegs wäre hätte ich Schlagseite. Jedoch wenn ich ihn an Backbord dranhänge bekomme ich bei gleicher Gewichtsverteilung (2Personen) etwas Schlagseite zur andren Seite, da ich ja dann an Backbord Motor + 25l Tank habe

Vom Procedere hatte ich vor den Motor am Anfang jeder Ausfahrt paar Minuten laufen zu lassen, so kann ich sicher gehen, dass dieses System auch im Ernstfall klappt

Gruß Mario

Das Bisschen Schlagseite kann man doch ausgleichen.... Kasten Bier an Bord und schon geht's wieder gerade.

[mario190]

Gute Idee! nur was wenn dann der Kasten leer ist..

Gruß Mario

[schimi]

Zitat von mario190

Vom Procedere hatte ich vor den Motor am Anfang jeder Ausfahrt paar Minuten laufen zu lassen, so kann ich sicher gehen, dass dieses System auch im Ernstfall klappt

Tja, ob das so sinnig ist.
Der Motor läuft dann jedes mal im Kaltstartmodus.

[thomas020370]

Zitat von mario190

Gute Idee! nur was wenn dann der Kasten leer ist..

Gruß Mario

Einfach : Geleerte Bierflaschen gleich mit (Fluß-)Wasser auffüllen !
Vorsicht, daß die nächste Flasche zum Durst löschen dann auch den 'richtigen' Inhalt hat

LG
Thomas

[matsches]

Zitat von billi

Das Bisschen Schlagseite kann man doch ausgleichen.... Kasten Bier an Bord und schon geht's wieder gerade.

Säufer, bei mir gibt es Grünen Tee

[billi]

Zitat von matsches

Säufer, bei mir gibt es Grünen Tee

du meinst den in den grünen Flaschne aus Mannheim.....

[matsches]

Zitat von billi

du meinst den in den grünen Flaschne aus Mannheim.....

Ureich

[adama]

Zitat von mario190

Gute Idee! nur was wenn dann der Kasten leer ist..

Gruß Mario

Wenn du den Kasten alleine auf einer fährt aus getrunken hast, interessiert dich auch die Schlagseite nicht mehr


LG
Roland

[matsches]

Zitat von adama

Wenn du den Kasten alleine auf einer fährt aus getrunken hast, interessiert dich auch die Schlagseite nicht mehr


LG
Roland

Jep, die hat er dann selbst

[tocan]

Hier wurden ja öfter die Stahlverdränger genannt. Habe die neue Grundel letzte Woche von Hasselt nach Maasbracht überführt und also Ijssel, Rhein und Maas gefahren. War Schweinekalt und es war klar, daß der alte Dieselmotor viel Öl braucht, wenn er unter Last gefahren wird.

Waren auch 12 Liter auf der Strecke und leider hat der Diesel 45 km vor dem Hafen seinen Geist aufgegeben. Den Aussenboarder habe ich gar nicht angeworfen.

Einfach zum Ufer treiben lassen und einen Minianker geworfen und damit das Boot zum Ufer gezogen.

Dringende Frage jetzt. Hat jemand im Raum Bochum nen Aussenboarder mit so 8 -10 PS damit ich das Boot ins Winterlager bringen kann. Oder liegt da jemand und hat noch nicht eingewintert. BRAUCHE DA DRINGEND HILFE. Den Aussenboarder den ich habe ist zu klein.

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[mario190]

Zitat von schimi

Tja, ob das so sinnig ist.
Der Motor läuft dann jedes mal im Kaltstartmodus.

Verstehe nicht ganz was du damit meinst, wäre nett wenn du es mir erklären könntest

Gruß Mario

[vargtimmen]

ich hätte im Raum Köln einen 8PS 2 Takt Langschaft

[tocan]

Das wäre besser als der Kurzschaft. Sind halt 45 km noch bis Heimathafen. Das Boot steht kurz vor Venlo. Ich versuche zwar noch einen Schlepper zu bekommen. Blöde werden die 2 Schleusen. Würdest Du eventuell mitfahren? Meine Frau ist da nicht so kompatibel im Moment.

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[vargtimmen]

Das schaffe ich erst am 28.11.
Bin leider ab Morgen auf einer Messe auf Montage.

[tocan]

Das ist schon mal ein Hoffnungsschimmer. Gerrit aus dem Donauforum ist gerade für 10 Tage in Urlaub gefahren. Wäre also auch Zeit zu koordinieren.

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[schimi]

Zitat von mario190

Verstehe nicht ganz was du damit meinst, wäre nett wenn du es mir erklären könntest

Gruß Mario

Wenn du den Motor immer vor dem Auslaufen nur ein paar Minuten ohne Last laufen lässt hat der Motor einen erhöhten Verschleiß, weil er nie richtig warm wird.

[Likedeeler76]

Moin zusammen,
greife diesen Fred nochmal auf.
Habe an meine Penelope Spitzgatt (Fram 690) auch nen absenkbaren Kicker 6PS Evinrude montiert. War zwar wegen dem Klinker etwas fummelig, aber hat am Ende mit Geduld doch ganz gut geklappt. Glücklicherweise ist das 80er GFK der Norweger noch min. 10mm dick. Das gibt Stabilität
Revier ist Lahn, Rhein und Mosel. Gibt stets ein gutes Gefühl der Sicherheit.
Starte ihn auch immer vor der Reise einmal für 2min.
Cheerio