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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Begründung? warum soll eine Infrarotheizung auf einem Boot nichts taugen?
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Grüssle Cello |
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Boot ist nicht bis kaum isoliert. und die Luft wird nicht erwärmt sondern die Oberflächen... diese geben dann die Hitze an die Umgebung ab... bei einem Boot geht dann der Großteil wegen der fehlenden Isolierung an die Umwelt.
Zuhause wird von der Infrarotheizung auch "nur" die Gegenstände und Wände aufgeheizt... Aufgrund der guten Dämmung der Häuser wird diese Strahlungswärme an die Umluft abgegeben und als Angenehmer empfunden als wenn der Raum an einer Stelle aufgeheizt wird.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#53
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Zitat:
Nachteil: Teuerste Variante Vorteil: Wohlige, gleichmäßige und schnelle Wärme. Riecht nicht, steht nicht im Weg und lässt sich auf Wunsch auch programmieren. Da beißt die Maus keinen Faden ab.
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze. |
#54
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Ich sehe bei Eberspächer, Webasto oder Planar im Portfolio gar keine Luftheizungen die mit Benzin agieren.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
#55
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Dann hast du meinen Link nicht gesehen ....
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#56
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und eine Menge Umbau arbeiten an Werners Boot nicht zu vergessen... wobei ich nicht mal denke das ein geeigneter Raum vorhanden ist wo man die Heizung einbauen kann...
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#57
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Zitat:
Der Generator war beim Kauf meines Bootes dabei und befand sich bisher im Motorraum. Ist so ein 2-Takt-Teil mit Zugstarter. Benzin-Öl Gemisch zum betreiben. Leistung im Dauerbetrieb 1700 Watt, Spitzenlast kurzzeitig 1900 Watt. Momentan steht er in meiner Garage. Ich will den erstmal testen, keine Ahnung, wann der zuletzt gelaufen ist. Dass damit eine ähnliche Sachlage besteht wie mit der Standheizung im Motorraum ist keine Überraschung. Da sag ich mal, einen Tod muß der Has' sterben. Es gibt ja noch den Exhauster zum Absaugen von bösen Dämpfen. Wg. Spannungswandler an Bordbatterie und Ladestrom per Lima meinst, die Lima schafft das nicht bei 1kw, wenn ich mit 2000 bis 4000 Umdrehungen fahre? Kann ich mir fast nicht vorstellen, dass die so schwach auf der Brust ist. Wie ist eigentlich nochmal die Formel Kw/h zu Ah? Zwecks Ausrechnen, wielange die Batterie Strom liefert, wenn ein Spannungswandler mit 1,5 kw Leistungsabgabe dran saugt. LG Werner
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Das wichtigste Werkzeug an Bord ist immer ein guter Einfall! |
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Die Isolation eines Raumes hat nichts mit der Heizart zu tun, leidglich, wie lange die Wärme drinnen bleibt. Es kommt natürlich auf die Qualität der IR Heizung an. Diese sollte schon sehr effizient und auf dem neusten Stand sein.
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Grüssle Cello |
#59
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Hallo Werner,
habe Dir eine Nachricht wegen der Heizung geschickt. LG Armin |
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Zitat:
diese Wärmewellen-Heizgeräte basieren m. W. auf Infrarotstrahlung. Es gibt sie in verschiedensten Ausführungen, zum Beispiel als Spiegel oder ein Bild, was man sich an die Wand hängen kann. Soweit mir bekannt ist, haben die den Nachteil, nur die Gegenstände und Personen in ihrem Strahlungsbereich zu erwärmen. Wie Sonnenstrahlen etwa. So kann es dadurch sein, dass einem mit dem Gerät vorne schön warm ist, hinten am Rücken aber kalt. Und da die Luft nicht erwärmt wird, bleibt es überall kalt, wo die Infrarotwellen nicht hinkommen. Soweit mein aktueller Kenntnisstand zu diesen Wärmewellen-Geräten. Übrigens sollen die auch ganz schön Strom verbrauchen. Oder funktioniert das von Euch eingesetzte Gerät anders? Denn schick ist es ja. [emoji6] LG Werner
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Werner ich muss wieder sagen das du blind bist.... Sonst hättest du meinen Beitrag #22 gelesen... da hab ich das ganze Durchgerechnet... Da kannst du die Werte Ändern wie du willst... Die Lichtmaschine bringt nicht die Leistung um deinen Motor und die Heizung über einen Umformer zu betreiben....
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Gibt es an Bord eine Möglichkeit, Luft zu "trocknen"? Wasserabscheider, Silikatgel, oder was auch immer..? Ansonsten hilft möglicherweise ein Exhauster. LG Werner
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LG Werner
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Rein technisch ist das natürlich kein Problem, auch die Wallas Standheizungen werden ja sehr gelobt. Wirklich Sinn macht es aber tatsächlich nur auf einem Boot, das auch mit Diesel angetrieben wird. Die sind fein raus. [emoji16] LG Werner
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Luftentfeuchter..... aber nur bedingt....
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Weil die Strahlung nicht um die Ecken geht und die Luft nicht erwärmt wird! Dadurch kommt es nicht zu einer Wärmezirkulation im Boot. Außerdem müssen diese Strahler ständig an sein, solange man es warm haben will.
Ich denke, Infrarotstrahler sind gut im Badezimmer oder auch auf einer Terrasse. Aber tatsächlich im Boot wünsche ich mir eine Heizung, die auch die Schlupfkajüte erwärmt beispielsweise, und auch unten die Bugkajüte. LG Werner
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LG Werner
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Klar gibt's diese Standheizungen, gebraucht in der Bucht sogar recht günstig. Aber eben für KFZ!
Technisch kein Problem, sowas auch in ein Boot einzubauen. Nur, wenn dann doch mal was Dummes passiert, kriege ich von meiner Versicherung keinen Cent, weil es illegal ist. Abgesehen von anderen rechtlichen Problemen, die dann im Fahrwasser mitgeschwommen kommen. Natürlich, wenn nichts passiert, gilt, wo kein Kläger, da kein Richter... Aber das mache ich nicht. Gibt ja Alternativen. LG Werner
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Ähm, doch, ich war auf allen 3 Seiten und da sind nur Dieselheizungen gelistet. Wasserstandheizungen habe ich mir natürlich nicht angeguckt.
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Danke, guck ich mal! [emoji4]
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Zitat:
Zitat:
Ich glaube das kannst sogar du lesen..
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Zitat:
LG Werner
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Vielleicht ist dieser Thread auch ganz interessant.
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Zitat:
In den technischen Daten steht ausschließlich was von Diesel. Bei den anderen Herstellern auch.
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