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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#51
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Hallo Patrick,
wünsch dir schnelles Vorankommen beim Sandstrahlen. Mit Hochofenschlacke hast du sicher eine gute Wahl getroffen, funktioniert gleichgut wie Quarzsand und ist viel weniger gesundheitsschädlich. Lass von dir hören, wies dir beim Strahlen geht... Hab mir mittlerweile ein Angebot über Klebstoff von der oben empfohlenen Firma zusenden lassen und einige Reste an Förderbandgummi probeweise mit nach Hause genommen. Ich glaub, wir werden die Gummivariante versuchen, da ich mir, neben der unauffälligeren schwarzen Farbe auch den Vorteil erhoffe, dass der Gummi eventuelle Geräusche dämmt. Eine lackierte Fläche würde sicherlich in kürzester Zeit hässlich sein, falls der Gummi Probleme macht, werden wir am ehesten auf eine Niroplatte zurückkommen, oder ich frag mal nach, was für Material der alte Scheuerschutz war. Danke trotzdem für deine Tips und Bedenken. lg Claudia |
#52
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Liebe Claudia,
warum nicht Holz als Schutz? Nimm zB harzreiche Kiefer, und wenn sie irgendwann abgeschabt ist, erneuern. Das schwärzst nicht, glänzt nicht, muß nur einmal gut geklebt werden und dämmt die Geräusche. Frohes Schaffen Gerd |
#53
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Hallo Claudia,
PP (Polypropylen) schwarz wäre das geeignete Material. Kann man aber schlecht kleben. Da ich auf den Bildern bereits Gewinde auf den Ankerschutzplatten gesehen habe, würde ich die Platte anschrauben. Gruss Edi |
#54
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Hallo Edi,
hast recht, die Löcher sind bereits drinn (auch wenn wir die Gewinde nachschneiden müssten...) dachte aber, das verkleben besser wäre als aufschrauben, damit mir kein Wasser drunter kriecht und früher oder später eine Rostsuppe rausrind... lg Claudia |
#55
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Nur so zwischendurch...hab dieses Thema wohl übersehen.
Ebenfalls meinen Respekt! Grüße nach OÖ von einem S
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Gruß, Klaus www.aluriverboat.de oder aktuell http://www.mstuff.at/k_pages/aluriverboat/temp.htm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... obwohl ich älter werde, versuche ich erwachsen zu bleiben ... |
#56
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Hallo,
Entlich tut sich wieder was auf unsrem Schifferl. Die Arbeiten am Haus sind Großteil erledigt und der schöne Herbst gibt noch Zeit, die eine oder andere Arbeit auf La Belle Epoque zu machen. Zur Einstimmung hab ich mich gestern mal über eine sehr lustige Arbeit gestürtzt. Habe unsrem Schifferl seinen Namen wiedergegeben. Das hat Spaß gemacht und so hab ich gleich noch ein paar Aloha-Blümchen aufs Pilothaus gemahlt...
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#57
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Hallo Claudia
schön wieder was von euch zu hören. Na dann viel Erfolg jetz wo es weitergeht. Carsten
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Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben.
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#58
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Ist sehr schön geworden! gratuliere Euch von ganzem Herzen
Jaja - wir Ösi sind halt ein zähes Bergvolk, das sieht man besonders bei unseren Schiffen... LG Peter
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Holzboot! - als hätte ich sonst keine anderen Sorgen... doch! - ein Boot aus GFK
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#59
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hat ja ein wenig von Lüftlmalerei
Nee, im ernst, ist schön geworden - und auch schön, mal wieder was von euch zu hören
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#60
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Sieht wirklich super aus, herzlichen Glückwunsch!
Sag mal, bei dem Heckschriftzug... müsste da nicht eher "Linz" stehen (bzw. ein Heimathafen eurer Wahl), anstatt "Austria"? Oder ist das egal? Gruß, Ulrich
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#61
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Hi Ulrich,
hast schon recht, haben auch darüber geredet, aber wer in aller Welt kann schon was mit Heimathafen "Eferding" anfangen?! Da ist doch Austria aussagekräftiger. Falls wir dennoch ein Eferding anbringen müssen, werden wir, zumindest bis wir im Meer angekommen sind einen kleinen Sticker anbringen... lg Claudia |
#62
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hallo claudia
schön wieder was von dir zu höhren. schaut super aus euer stahlsegler. ist bestimmt ein gutes gefühl nach so langer zeit wieder an seinem schiff zu arbeiten. für mich war es ein richtig grosser moment, als ich meinem boot den namen gab. irgenwie hatte ich da fast den eindruck jetzt wird es lebendig. o. k. jetzt ist aber genug. schöne zeit für euch und wie geht es weiter? liebe grüsse adrian
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#63
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Tja, da freue ich mich auch schon drauf den Namen am Schifferl anzubringen.
Müsste ihn nur noch finden Mittlerweile habe ich auch Erfahrung im Strahlgutverbrauch. Ich schätze mal ich habe nur für den Kielkasten (ca 5 qm) schon eine Tonne verbraucht obwohl ich den Quarz 2-3mal wiederverwende. Das macht aber genau wie ihr beschrieben habt viel Arbeit und bringt Probleme durch Verstopfungen. Anderseits müsste ich wenn ich es nur einmal verwende einen riesenberg entsorgen. Alles in allem macht es aber Spass am Ende das blanke Metall zu sehen Grüsse Patrick |
#64
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Hallo alle zusammen,
wie schon im Herbst geschrieben gehts bei uns wieder an Bord La Belle Epoques weiter Den Winter haben wir in der Werkstätte verbracht und alle möglichen kleinen und großen Dinge fabriziert. Also, anfangen kann ich mal bei den Lucken: aus 10mm PC (schlagfestes und UV beständiges Macrolon von Bayer) wurden die Lucken ausgeschnitten. Die Verarbeitung von PC ist kinderleicht, ich konnte sie wie Holz mit Stichsäge, Hobel und Bandschleifer bearbeiten. Alle Lucken, die zum Öffnen sind haben von Jürgen einen schicken Ramen aus Niro geschweißt bekommen, worin wir sie einklebten. Alle Lucken, die nicht zu öffnen sind haben wir an Bord verklebt und verschraubt. Später werden diese noch mit Holzrahmen verkleidet (für eine schöne Optik). Übrig gebliebenes PC hab ich angeschliffen um daraus mit Holz verziehrt die Steckschoten für den Niedergang zu basteln. So haben wir viel Licht bis ins Innere des Schifferls. In den folgenden Postings beschreib ich die weiteren Arbeiten. lg Claudia
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#65
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Und weiter gehts...
Aus Niro geschweißt und auf Teflon gelagert bauten wir fürs Heck eine Ankerseilrolle, die fix angeschlagen bleibt und mit Persening abgedeckt werden wird. Unsren Steuermann - die Aries - habe ich über den Winter komplett zerlegt, gereinigt, neu gelagert und zusammengebaut. Sie drohnt nun wieder am Heck unsres Schifferls.
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#66
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Noch mehr Werkstättenarbeit:
Nun gings an die Tanks: den Abwassertank fürs Bordklo und den kleinen Tagestank fürs Heizöl (für unsren Dickinson Dieselofen) hat Jürgen bereits im letzten Jahr geschweißt, nun gings daran, in unsre bestehenden Wassertanks Inspektionslucken zu schneiden und einen großen Tank fürs Heizöl zu besorgen. Wir wollten einen Tank, den wir mit Diesel und steuerlich begünstigten Heizöl füllen können, je nach Land, das wir gerade bereisen. Der Diesel für die Maschine wird wie schon früher im Außenhauttank gelagert. Von dort werden wir ihn per Handpumpe durch eine Filteranlage in einen kleineren Tagestank pumpen können, welcher über unsrem Perkins angebracht wird. so haben wir eine gute Kontrolle über unsren Dieselverbrauch und sorgen für einen sauberen Treibstoff. Auch diesen Dieseltagestank hat Jürgen aus Niro geschweißt. lg Claudia
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#67
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Auch ich war fleißig in der warmen Werkstätte...
Nachdem die Arbeit an den Scheiben erledigt war, verwendete ich übrig gebliebenes PC um daraus die innere Schiebeluck zu bauen. Die Innere, das soll heißen, eine Schiebeluck vom Steuerhaus rein ins Schifferl. Denn auch diesen Niedergang gestalten wir, als handelt es sich um einen Außenbereich, immerhin traue ich keine großen Fensterflächen mehr... Auf der Metallbohrfräse fräste ich die Laufschienen aus Eiche, die am Schifferl mit der Schiebeluck verklebt und verschraubt werden. Bei den vielen Materialresten, die in unsrer Werkstätte herumliegen, fand ich eine Welle aus Messing, die ich sogleich bearbeitete. Aus dieser Welle entstehen sämtliche Vorreibergriffe für unsre Kästen und Schränke. Ich drehte sie zu einer mir gefälligen Form und versah sie mit einem Gewinde hinten. Um die Teile zum funktionieren zu bringen, werden sie auf einer Nirobeilagscheibe durch die Kasterlfront durchgeschraubt, an der Rückseite wird mit einem Distanzstück ein Vorreiber festgeschraubt und fertig ist der Griff... Mal sehen, was meine erste eigene Kostruktion so bringen wird... lg Claudia
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#68
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Moin!
Mir fällt auf, dass die Ankerseilrolle über keinen Handgriff zum Aufrollen des Seils verfügt (siehe z. B. Ankarolina). Ich hoffe mich zu täuschen, aber so wie sich die Rolle auf dem Bild für mich darstellt, ist sie eine Fehlkonstruktion, da man nicht ohne Umgreifen die Leine einholen kann; wenn dann 60 oder 80 Meter gesteckt sind... Gruß Visara.
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#69
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Und nun gings an einen richtigen Nervenkitzel....
La Belle Epoque wurde beim Entladen vor Jahren schief auf ihren Platz hinterm Haus gestellt. Eine Tatsache, die bisher nicht sonderlich stöhrte, aber beim Innenausbau ihre Probleme bringen und das Verladen zum Abtransport schwieriger gestallten würde. Deshalb kam von einen guten Freund die Idee, er helfe uns sie gerade zu richten. Schon die Nacht davor träumte ich davon, das La Belle bei dieser Auktion umfallen würde... Also, Sonntags früh morgens kam unser Freund mit seinen Seilzügen und los gings. Über einen Baum auf der einen Seite und durch das Fenster vom Stadl auf den massiven Dachstuhl des Bauernhauses wurde das Schifferl gespannt und schon gingen Jürgen und Günter daran, die Stüzen unterm Schifferl wegzuziehen. Meine Nerven lagen plank als La Belle nur an den Stahlseilen hing, doch Günter versteht sein Handwerk und mithilfe eines Lots winschten wir die 20to schwere Dame in eine aufrechte Position. Noch schnell Stützen aus Telegrafenmasten geschnitten und alles wieder abgesichert. Den restlichen Nachmittag genossen wir mit einer kräftigen Jause... lg Claudia
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#70
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es macht richtig freude zu sehen wie wie schön das schiff geworden ist und wie es bei euch weitergeht!
holger
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jack of all trades - master of none
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Alternatives Holz für Aussenbereich
Hallo Leute,
Wie schon beschrieben werden wir Außen Kleinigkeiten mit Holz verziehren (Lucken zum Beispiel). Dabei handelt es sich nur um kleine Flächen, immerhin wollen wir nicht unnötig Gechicht auf unsre La Belle packen... Da ich eigentlich keine Freude mit Teak habe und viel lieber auf einheimische Hölzer zurückgreife (Innenraum wird mit Eiche aus dem eigenen Wald ausgestattet), suche ich eine Alternative. Eiche soll ja in Verbindung mit Stahl an der Außenhaut nicht besonders empfehlenswert sein, hat jemand andere Ideen? lg Claudia |
#72
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versuchs mal mit robinie (als einheimischen holz), wenn du welche auftreiben kannst.
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everybody ist perfekt - not mi!
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Hallo,
danke für den guten Tipp mit Robinie, die Aternative gefällt mir, mal sehen, wofür wir uns eintscheinen. In der Zwischenzeit hat sich auf unsrer Baustelle wieder einiges getan. Mittlerweile sind wir mit unsren Isolierarbeiten fertig und beginnen mit der Verkabelung. Zur Bootfit starteten wir einen Besuch in Bremen, wo wir die Gelegenheit hatten, den Erbauer unsres Schifferls zu treffen und vieles zu erfahren. Danke nochmal an Volker! Mitunter brachte uns das Treffen auch zu dem Schluss, den Tieseltank aufzuschneiden und zu reinigen - Gott sei Dank, denn da drin sah es wirklich nicht besonders gut aus (so verdreckt...). Die Arbeit ging recht flott von der Hand, in einem Wochenende war der Tank gereinigt und wieder verschweißt. Nebenbei bauten wir ein Steuerrad für den Innensteuerstand, arbeiteten wieder an Kleinteilen, ich strich einen letzten saueren Anstrich im Schiffsinneren und gemeinsam mit meinem Onkel schnitten wir das bestellten Birkensperrholz auf ein grobes Maß. Außerdem spielte ich mich wieder mal mit der Optik unsrer La Belle Epoque und bin schon langsam echt zufireden mit ihrem Äußeren. lg Claudia
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#74
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hallo claudia
schön mal wieder was von euch zu lesen. geht ja gut voran mit eurem schönen boot. ich finde ihr leistet da richtig gute arbeit. ich habe auch vor die aussenhaut des kiels als dieseltank zu nehmen, mach mir jedoch sorgen wegen rost durch kodenswasser. wie war dies bei euch? ware die aussenhaut rostig? meine andere frage: wie dick ist eure isolierung, eine lage styrodur oder doppelt. liebe grüsse adrian |
#75
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wollte mich auch mal bedanken
hallo Claudia,
da ihr eine grössere arbeit auf euch genommen habt, mit vielen schlimmen beispielen, bedanke ich mich hiermit. Hat mir und vielleicht auch anderen mut gemacht ein ähnliches projekt zu beginnen. Nachdem ihr euer stryropor an die wände geklebt habt, es sieht praktikabel aus, habe ich dann auch mal angefangen zu kleben. Ich benutze dafür das vorhandene styrodor, 2 lagen a 2cm und zum abschluss 1cm styropor, das ich im sommer noch mit einer dampfsperre überdecken werde. Ich denke, dass mit 5cm sowohl island als auch karibik angenehm werden können. danke und gruss aus HH |
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