Golffahrer-> Schlechtes Image?

[Freibeuter]

Ich muss doch nur über den Winter kommen... Streusalz, Bauernglätte, dreckiges Laub.... nee nee der bleibt schön bis Ostern in der warmen Garage.

Kerstin putzt ja auch mal Eure Autos, meine macht nur Beulen rein.

[Amtrack]

Jaja, der Golf(60)Plus - nicht umsonst wurde er ja seitens VW umbenannt in Sportsvan, weil das jünger und cooler klingt.
Hat nur nichts an der Klientel geändert.


Macht aber auch nichts, ich hatte in allen Fahrzeugen bisher noch nicht das Problem, dass ich unnötig überholt worden bin - auch nicht im schlumpfblauen Twingo .
Vermutlich liegt viel an der Fahrweise, wie man von anderen Teilnehmern wahrgenommen wird.

Tacho 105 sind halt je nach Bereifung durchaus mal echte GPS 97km/h und dann überlege ich mir auf längeren Strecken durchaus dennoch, denjenigen zu überholen - es muss aber nicht.
Tacho 95 und GPS 88 Fahrer sind da ärgerlicher, aber auch damit kann man leben.

Meist ist aber nicht die vMax das Problem, die ist eh vorgegeben auf Landstraßen, sondern die unstete Fahrweise bei der in jedem noch so kleinen Kürvchen die Bremslichter aufleuchten ohne wirklich zu verzögern und auf 80 "ausgerollt" wird, nur um danach auf der Geraden wieder auf Tacho 110 zu beschleunigen - das nervt wirklich, weil man nämlich auf der Geraden dann nicht legal vorbeikommt, der andere Fahrer aber in der nächsten Kurve wieder im Weg rumsteht.

Also von daher kann ich es nicht bestätigen, dass es am Fahrzeugtyp liegt.
Freilich gibts Modelle, die mehr oder weniger von bestimmten "Zielgruppen" gefahren wird.
Aber ganz ehrlich: mir ist der mausgraue Touran lieber, als der verprollte krasse 1er oder 3er BMW oder der Vertreter A4/Passat, der UNBEDINGT noch den nächsten Termin pünktlich schaffen muss unter Ausnutzung der eigenen StVO

Letztlich entscheidet aber der Fahrer und dessen Fahrweise, wie ich mit dem Vordermann umgehe - unabhängig von dessen Fahrzeug.
Ich habe mit einem 140PS Skoda auch schon 300+ PS Fahrzeuge "gejagt" auf der kurvigen, unbegrenzten Autobahn weil derjenige vor mir halt keinen Platz gemacht hat in den Kurven.
Auf den geraden Abschnitten ist er mir dann natürlich weggefahren, aber auch nicht weit genug, als das ich bei der nächsten Kurve nicht wieder dahinter gewesen wäre.
Irgendwann wirds den meisten dann doch zu anstrengend, und sie machen dann doch Platz weil sie gar nicht dauerhaft schnell fahren möchten.
Aber letztlich ist ja klar, dass ich schneller unterwegs bin, weil ich ja sonst nicht aufgelaufen wäre... aber so weit denken nicht viele.

[rollow112]

Zitat von wolf b.

Meiner war ein ehemaliges Taxi das ich mit etwas mehr als 300 000 km für kleines Geld gekauft hatte.

...der war ja noch nicht einmal eingefahren

[Sunseeker_Portofino]

Zitat von rollow112

...der war ja noch nicht einmal eingefahren

Die ehemaligen Taxen sind wenigstens im Winter noch angesprungen weil sie immer warm waren und kein Kondenswasser an den Zylinderwänden beim abkühlen entwickelten.
Bei den privaten wurde bei jedem Neustart, der Rost vom Kondenswasser, abgeschabt und die Zylinderbohrung immer größer, wodurch der erhebliche Kompressionsverlust entstand.

1982 habe ich von einem Nachlasspfleger für 100 DM einen W114 230-6 gekauft.

Ehemaliges Fahrzeug von einem Vorstandsvorsitzenden eine bekannten deutschen Bank.
Das Fahrzeug hatte von 1974 bis 1982 in der Garage gestanden.
Die Witwe hatte immer Steuer und Versicherung bezahlt sich aber um das Fahrzeug nie gekümmert, als Sie dann auch gestorben ist kam der Beige /8
zu mir.
Ich möchte euch gerne an der Ausstattung teilhaben lassen.
Bj 1968
1. Hand
76.000 KM
rechter Aussenspiegel
Lenkradschaltung Automatik
Kopfstützen hinten
el. Fensterheber 4 fach!!!! ja die gab es schon, war ein Vorläufer vom W115
Gepäcknetze hinter den Vordersitzen
Mittelarmlehne vo und hi
Blaue Lederausstattung
getönte Scheiben
heizbare Heckscheibe
Schiebedach manuel
Sonderausstattung, Coupestossstangen vorne und hinten
original Phönixbereifung wie ausgeliefert Steinhart und rissig
Codekarten im Handschuhfach

Neue Batterie, 5 Liter Super und Er lief, also Öl und Filter gewechselt,
4 neue Reifen (175 SR 14), zum Tüv und ohne Mängel absolut ungeschweist mit original Lack durch

Meine Frau ist damit aus dem Rheinland mal nach Husum gefahren und musste wegen einer Kleinigkeit in eine Werkstatt, die Freundlichen haben damal Fotos vom Unterbau gemacht (nein nicht von meiner Frau) weil Er absolut Rostfrei war.
7 jahre später haben wir aus Spass die Diagonalstreben im Motroraum rausgeschnitten, Kühler und Kabel,Leitungen umgefrickelt und einen 450 SE Motor mit Getriebe implantiert, einen zweiten Auspuff druntergenudelt die Federn an der Vorderachse umgebaut und fertig war die Höllenmaschine.
Kurze 230-6 Hinterachse, Leistung ohne Ende und die Flexscheiben als Reifen.
Da die Hinterachsübersetzung gleich geblieben war lag die Höchstgeschwindigkeit bei dem V8 um die 160 Km/h ( Sechszylinder ca, 175Km/h) aber dahin war kein GTI, 323i, 911er in der Lage mitzuhalten.

[rollow112]

Zitat von Sunseeker_Portofino

Die ehemaligen Taxen sind wenigstens im Winter noch angesprungen weil sie immer warm waren und kein Kondenswasser an den Zylinderwänden beim abkühlen entwickelten.
Bei den privaten wurde bei jedem Neustart, der Rost vom Kondenswasser, abgeschabt und die Zylinderbohrung immer größer, wodurch der erhebliche Kompressionsverlust entstand.

...meinen Stricher habe ich im Winter immer mit der ausgelesenen
Hannoverschen Allgemeinen gestartet. Motorhaube offen - Zeitung anzünden und direkt vor den Luftfilter gehalten - schnell vorglühen
(am "Salzstreuer") und ruck-zuck lief der Selbstzünder
Am besten ging es zu zweit.

[Sunseeker_Portofino]

Zitat von rollow112

...meinen Stricher habe ich im Winter immer mit der ausgelesenen
Hannoverschen Allgemeinen gestartet. Motorhaube offen - Zeitung anzünden und direkt vor den Luftfilter gehalten - schnell vorglühen
(am "Salzstreuer") und ruck-zuck lief der Selbstzünder
Am besten ging es zu zweit.

Genau es gab später Stratpilot mit einem dünnen Schlauch,

dreimal den Salzstreuer glühen lassen, SP im Handschuhfach aktivieren,
rausspringen, schieben, zweiter Gang, starten und Kupplung los, und hoffen,
fluchen, im Schnee auf die Fresse fallen, der kleine heult im Kindersitz, oh Mann war das eine trotzdem schöne Zeit

[rollow112]

Zitat von Sunseeker_Portofino

Genau es gab später Stratpilot mit einem dünnen Schlauch,

dreimal den Salzstreuer glühen lassen, SP im Handschuhfach aktivieren,
rausspringen, schieben, zweiter Gang, starten und Kupplung los, und hoffen,
fluchen, im Schnee auf die Fresse fallen, der kleine heult im Kindersitz, oh Mann war das eine trotzdem schöne Zeit

-ja, genau so war das
Kindersitz? - der Zwerg saß anständig auf der Rückbank. Gurt? - gut festhalten war angesagt.
Kann man sich heute alles gar nicht mehr vorstellen. da gab es auch noch
"richtig" Schnee und Frost.

[Breezer]

Eben auf der Autobahn.

Musste abbremsen, weil auf der linken Spur einer unterwegs war, der versuchte, jemanden zu überholen. Nach einer gefühlten Ewigkeit hat er aufgegeben und ist wieder rechts rübergefahren. Ich konnte dann wieder beschleunigen und bin an ihm vorbeigerauscht. Beim näher rankommen erkenne ich ihn: Ein silberfarbener Golf Plus Ich musste echt grinsen und an diesen Trööt denken.

Übrigens: Ich war mit meinem Smart unterwegs.

Ist also was dran

Achim

[wolf b.]

Zitat von rollow112

...meinen Stricher habe ich im Winter immer mit der ausgelesenen
Hannoverschen Allgemeinen gestartet. Motorhaube offen - Zeitung anzünden und direkt vor den Luftfilter gehalten - schnell vorglühen
(am "Salzstreuer") und ruck-zuck lief der Selbstzünder
Am besten ging es zu zweit.

Ich mußte ein paar Mal meinen Tank mit nem Gasbrenner "vorglühen".
Der Diesel war versulzt.

Auf Arbeit gab es dann einen Anschiß wegen zu spät.

Damals beschloß ich nie wieder einen Diesel.

Heute wärs kein Problem, die Winter sind nicht mehr das was sie mal waren.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von wolf b.

Heute wärs kein Problem, die Winter sind nicht mehr das was sie mal waren.

Und seit 30 Jahren ca gibt es Winterdiesel.
Hatte in 20 Diesel-Jahren noch nie Probleme.




Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

[Narwal]

Nee, die Diesel sind nicht mehr das was sie mal waren

Gruß Ralf

[Müritzfischer]

Wanderdünen?

[wolf b.]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Und seit 30 Jahren ca gibt es Winterdiesel.
Hatte in 20 Diesel-Jahren noch nie Probleme.

Das war ein paar mehr Jährchen früher.
Ich mischte damals Benzin zu, aber bei mehr als Minus 20 Grad half das nicht und ich wohnte recht hoch und hatte das regelmäßig.

[Akki]

Eigentlich ist es egal, welches Auto man fährt. Wer nach Quarztacho fährt oder einen unsicheren und unberechenbaren Eindruck macht, wird eben überholt. Das machen die anderen schon für deren eigene Sicherheit.

[herrmic]

Zitat von MagirusDeutzUlm

Weil der Sorento zwar nach allem...

...aber NICHT nach einem gering motorisierten typischen Renter- oder Frauenauto, die in der breiten Masse durch langsame/zockelige Fahrweise, zögerliches Anfahren an Kreuzungen/Kreiseln und sonstigen für den "Normalfahrer" nicht wirklich nachvollziehbaren Fahrmanövern aussieht.


Und mit Tempo 105 bei erlaubten 100 hinter einem Sorento fährt es sich nunmal gefühlt anders als mit Tempo 105 bei erlaubten 100 hinter einem kleinen alten Polo im Idealfall noch mit ADAC-Aukleber auf der Heckscheibe und ner Zahl mit irgendwas unter 50 auf dem Kennzeichen; wo man nur darauf wartet dass der Fahrer links blinkt und rechts abbiegt oder an einer Kreuzung mit Vorfahrt achten Schild, trotz Kilometerweit einsehbarer und freier Strecke anhält und gefühlte zwei Stunden stehenbleibt um sich dann ganz langsam mit hochjaulendem Motor vorzutasten.

Selten son Unfug gelesen.

Zitat von Akki

Eigentlich ist es egal, welches Auto man fährt. Wer nach Quarztacho fährt oder einen unsicheren und unberechenbaren Eindruck macht, wird eben überholt. Das machen die anderen schon für deren eigene Sicherheit.

Danke Akki, du bringst es auf den Punkt.

[Lady An]

Ich überhole auch gerne Autos vor mir, durch die ich nicht "durch kucken" kann, auch wenn sie zügig fahren.

[floka.floka]

Zitat von Lady An

Ich überhole auch gerne Autos vor mir, .......

Mach ich grundsätzlich so, es werden nur Autos überholt, die vor mir fahren

[MagirusDeutzUlm]

Zitat von herrmic

Selten son Unfug gelesen.

Wenn das Unfug ist, welche (deiner Meinung nach) "logische" Erklärung hast du denn für die Erfahrungen die viele hier auch im Fred gesammelt haben - sowohl als Fahrer kleinerer potenziell leistungsschwacher Fahrzeuge die trotz den üblichen Kmh über der erlaubten zHg knapp überholt werden, wie auch als Hintermänner irgendwelcher typischen Rentnerautos?

Sind das dann (deiner Meinung nach) auch nur Hirngespinnste?

[Freibeuter]

Zitat von Akki

Eigentlich ist es egal, welches Auto man fährt. Wer nach Quarztacho fährt oder einen unsicheren und unberechenbaren Eindruck macht, wird eben überholt. Das machen die anderen schon für deren eigene Sicherheit.

Heeeey .
Ich bin ADler mit 60.000km/a. Bei keinem anderen genutzten Fahrzeug von mir werde ich so überholt. Eine unsichere oder blockierende Fahrweise meinerseits kann man ausschließen. Es liegt an der Fahrzeugklasse.
Vorzugsweise greifen Kleinwagen und Alteisen mit Heckscheibenaufkleber an, also junge dynamische Typen.

[dessauer]

Zitat von Freibeuter

Heeeey .
Eine unsichere oder blockierende Fahrweise meinerseits kann man ausschließen.

Die Fahrer hinter dir, sehen es vielleicht anders .
Sorry, war einfach eine gute Vorlage.

Das es PKW Marken gibt wo man durchaus von versammelter Unfähigkeit sprechen kann, da gehe ich mit. Mir fallen besonders Škoda und Volvo auf.

Golf Plus Fahrer sind bei weiten nicht die schlimmsten.

[MarkusB]

Zitat von dessauer

Golf Plus Fahrer sind bei weiten nicht die schlimmsten.

Ich sag nur Opel Meriva. In 9 von 10 Fällen bereut man es ihn nicht bei der ersten Gelegenheit überholt zu haben.

Gruß
Markus

[Hickory Roots]

Es herrscht Krieg auf den Straßen. Und es wird immer schlimmer.

[Akki]

Zitat von MarkusB

Ich sag nur Opel Meriva.

Wird nur noch getoppt von Audi A2...

Es gibt halt Autos, wo man von vornherein sagen kann, der Fahrer hat sich die Karre aufschwatzen lassen und hat mit richtig Autofahren absolut nichts am Hut. Für diese Leute tut Autofahren weh. Leider müssen immer die anderen drum herum dafür schreien...

Wenn man manche Autos sieht, denkt man es kann nicht sein... Es kann nicht sein, dass dieser arme Kerl am Ende noch einen Kredit abzahlt für DIESES Auto
Er hat alle Ersparnisse zusammen gekratzt für DIESES Auto??? Was hat er bloß genommen

[Hickory Roots]

Zitat von Akki

Wird nur noch getoppt von Audi A2...

Es gibt halt Autos, wo man von vornherein sagen kann, der Fahrer hat sich die Karre aufschwatzen lassen und hat mit richtig Autofahren absolut nichts am Hut. Für diese Leute tut Autofahren weh. Leider müssen immer die anderen drum herum dafür schreien...

Wenn man manche Autos sieht, denkt man es kann nicht sein... Es kann nicht sein, dass dieser arme Kerl am Ende noch einen Kredit abzahlt für DIESES Auto
Er hat alle Ersparnisse zusammen gekratzt für DIESES Auto??? Was hat er bloß genommen

Der Fiat Multipla hat auch seine Käufer gefunden. Es waren zwar nicht viele........

[Freibeuter]

Zitat von Hickory Roots

Es herrscht Krieg auf den Straßen. Und es wird immer schlimmer.

Das Leute sich über einen Sachgegenstand, wie einem Auto indentifizieren, war schon immer so.
Die allgemeine Härte im deutschen Strassenverkehr hat meines Erachtens zugenommen. Wenn uns unsere Presse dauerhaft erzählt das die überragende Mehrheit der bundesdeutschen Bürger sich 120km/h auf der BAB wünschen, frage ich mich wen oder wo sie gefragt haben?
Mit der Realität hat das jedenfalls nichts zu tun. Aus meiner Perspektive ist es sogar gegensätzlich.
Kleinwagen (Fiesta, Corsa, Polo und &) mit 80 PS werden heutzutage von der Autopresse als untermotorisiert gesehen. Mittelklasse mit 170PS Diesel als Standardmotorisierung gesehen. Supersportmotorräder werden mittlerweile mit Warp-Antrieben ausgeliefert...

Ich mag wirklich gerne schnell fahren. Auch ist schnelles Fahren leichter als je zuvor. Allerdings sitzt man derart entkoppelt von der Umwelt in einem modernen Zossen, dass man sich gar nicht mehr vorstellen kann, wie sich ein Twingofahrer bei 150km/h fühlt.

Ich glaube, wenn die äußeren Einflüsse den Fahrer eines vermeindlichen "Seniorenmobilsc vorsichtiger werden lassen (pure Lebens - und Fahrerfahrung) nimmt die Risikobereitschaft der Fahrer der 2000€ Klasse überproportional zu.
Es wird mit vermeintlicher besseren Lagebeurteilung kompensiert und gezeigt - das man es drauf hat.
Anders kann ich es mir einfach nicht erklären.
Es geht ja nicht ums Überholen per se. Sondern das Überholen, welches von der Risikobereitschaft und Gefährdung jenseits von gut und böse ist.
Einfaches pures russisches Roulette!