AIS für Motoryacht

[trockenangler]

Zitat von N2S3

Ich finde es völlig ok, dass der TE sich selbstständig entscheidet. Und Tipps die mit 800-1600€ enden, die finde ich wenig förderlich. Wer das hat, gut. Aber als Empfehlungen sind mE eher die nur auf Empfänger abzielenden Tipps hilfreich, weil man dann wesentlich weniger Aufwand hat. Ein RasPi plus AIS oder ein per NMEA eingeklinkter reiner Empfänger, das ist wenig Aufwand. Das kostet 50€ und wäre ein beträchtlicher Gewinn an passiver Sicherheit und eine gute Option neben dem Radar, weil man Signale direkt per Funk ansprechen kann.
Das wäre mein Weg.

Und bei einer Sendelösung wäre B+ ein zu vertiefendes Thema.

Der TE hat seine eigene Lösung und die wird auch funktionieren. Er wird nicht bei Sturm und Nebel durch den Kanal kacheln.

Natürlich soll er das selbst entscheiden, aber was sind 800,-€ wenn er mit einer 41 Fuß Yacht schon etwa 13.000,-€ an Diesel für diesen Törn verbrennt. Immer daran denken, seine Entscheidung betrifft nicht nur seine eigene Sicherheit sondern auch die seiner Crew.

Wenn du bei 3m oder mehr Welle unterwegs bist, kannst du über eine fest eingebaute und relativ störungsunempfindliche AIS Lösung froh sein. Da ist keine Zeit erstmal den Raspi zu prüfen, neu zu starten oder ähnliches. Deine 50,-€ werden bei weitem nicht ausreichen, schon die Antenne / Weiche kostet mehr.

Wenn kein Wind da ist, dann ist sehr schnell Nebel vorhanden. Er legt auf dem Törn etwa 3.000NM zurück, da kann man wegen Nebel oder aufkommenden Wind nicht überall mal eben ans Ufer (Portugals Atlantikküste / Biskaya).
Ich habe es selbst auf der Biskaya erlebt, bestes Wetter und plötzlich dichter Seenebel, da bist du froh zu sehen und gesehen zu werden.
Die Berufsschifffahrt ist auf diesen Strecken teilweise mit 15-20kn oder mehr unterwegs.

[Bully]

Genau Frank, sehe ich genauso.
Wenn "Geiz ist geil" das Leben des TE evtl gefährdet, OK seine Entscheidung. Wenn Andere davon betroffen sind, finde ich das Verantwortungslos. Ich habe Deinen Überführungstread gelesen. Da gibt es immer massig Unwägbarkeiten.

[trockenangler]

Den habe ich mir geholt:
https://www.marinetechnik-nord.de/ai...573090084.html

Antenne oder Splitter dazu fertig.

[Ostfriesen]

Zitat von N2S3

Der TE hat seine eigene Lösung und die wird auch funktionieren. Er wird nicht bei Sturm und Nebel durch den Kanal kacheln.

Deine Anmerkung lässt in mir den Verdacht aufkommen, dass DU noch nie im Englischen Kanal warst.

[tritonnavi]

Zitat von whaler

Wenn ich neugierig wäre, oder das Gefühl hätte mich vor irgendjemand für meine Entscheidungen rechtfertigen zu müssen würde ich dich fragen was du von mir willst oder worauf du hinaus willst.
Ist aber beides nicht der Fall.

Auch wenn du nicht gefragt hast:
Deine Haltung zu so einem, bezüglich der sonstigen Kosten immer noch günstigen Sicherheits-Feature, finde ist inkonsequent und letztendlich unnötig gefährlich.
Das ist m.E. keine ausreichende Seemannschaft für eine solche Tour.
Du fährst ja letzendlich nicht auf dem Baggersee und vermutlich auch nicht alleine.

Aktives AIS ist bestimmt nicht unfehlbar, aber es erhöht die Sicherheit und die Chance rechtzeitig erkannt zu werden erheblich.

[Saint-Ex]

Zitat von trockenangler

Den habe ich mir geholt:
https://www.marinetechnik-nord.de/ai...573090084.html

Antenne oder Splitter dazu fertig.

Für den interessiere ich mich auch, mal sehen, ob auf der 'boot' was geht...

Gesendet von meinem SM-N950F mit Tapatalk

[trockenangler]

Zitat von Saint-Ex

Für den interessiere ich mich auch, mal sehen, ob auf der 'boot' was geht...

Gesendet von meinem SM-N950F mit Tapatalk

Viel Erfolg, auch wenn ich den Preis hier inkl. Versand für sehr gut halte.

[Saint-Ex]

Zitat von trockenangler

Viel Erfolg, auch wenn ich den Preis hier inkl. Versand für sehr gut halte.

Ja, scheint mir auch ein interessanter Preis. Mir geht's auf der Messe auch gar nicht um das letzte Schnäppchen, sondern um etwas Beratung und dann um eine Firma, die mir das vielleicht sogar einbauen.
Der erste Versuch mit Selbsteinbau nach Lieferung durch Onlinehändler war für's erste gescheitert ...
Lg, Saint-Ex

[Der mit dem Boot tanzt]

Das ist doch nur anschrauben und zusammen stecken. Nur die Kabelpeitsche mit dem Stummschalter und Stromanschluss ist etwas fummeliger. Sollte aber jemand aus einer KFZ Werkstatt aus der Nähe hin bekommen. Die haben auch passende Quetschverbinder. Jeder der schon mal ein Autoradio eingebaut hat bekommt das hin.

[Saint-Ex]

Zitat von Der mit dem Boot tanzt

Das ist doch nur anschrauben und zusammen stecken. Nur die Kabelpeitsche mit dem Stummschalter und Stromanschluss ist etwas fummeliger.... Jeder der schon mal ein Autoradio eingebaut hat bekommt das hin.

So ein Kommentar war ja zu erwarten..

Wir sind hier aber auch “nöt auf d'r Brotsupp'n doher g'schwommen...“, wie die Österreicher gerne zu sagen pflegen.

Hatte intensive Unterstürzung durch einen mit allen elektronischen, elektrischen und allgemein-handwerklichen - einschl. Schiffselektronik - Wassern gewaschenen guten Freund....
Und ALLE anderen elektronischen und elektrischen Neuanschaffungen konnte der erfolgreich installieren (Und ja, Kabel quetschen können wir hier tatsächlich auch...). Nur der AIS-Transponder wollte weder mit meinem Laptop (Konfiguration) noch mit meinem Plotter per NMEA 0183 reden, auch nicht nach Remote-Support des Verkäufers... Ist jetzt aber OT - und ich hatte hier ja auch gar nicht um Rat gefragt...

[Der mit dem Boot tanzt]

Ok, dann wird dein Teil wohl einen Schuss gehabt haben. Ist dann natürlich einfacher wenn der Händler das selber einbaut, der sollte ja notfalls noch Ersatz haben.