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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#51
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Ich glaube das wird ne sehr spannende Sache als Bootsneuling für mich[emoji38][emoji28] Gesendet von meinem SM-G975F mit Tapatalk |
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Moin Peter,
als erstes mal viel Spaß auf Deiner/eurer Tour !!! ![]() Und lass Dir bloß nicht einreden da kommt was schwieriges mit Schleusen etc. auf Dich/euch zu. Mit normalen Menschverstand an die Sache rangehen und die Fahrt genießen, wenn das Boot funzt und da alles läuft hast Du ne gute 1. Tour. ![]() Frank
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Eine Hand wäscht die andere........
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#53
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gilt das für alle deutschen Seestrecken (also z.B. auch rund Rügen) und Bootsgrößen oder nur speziell für Niederlande bzw. NOK ? ![]() Gruß Fun_Sailor
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Jetzt erst recht: Cool bleiben - und weiter segeln ![]() |
#54
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Richtig, Bootsüberführungen sind die besten Törns (jedenfalls, wenn man nicht allzuviel Zeitdruck hat).
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Gruß Daniel "Ich muss weg, Zeit zu geh´n, weit entfernt rumort die See. Mach´s dir selbst ..."
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#55
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Bingo....
....das ist alles neu....man kann hier und da mal gucken usw......da sind selbst öde kanäle spannend. ![]() ![]() Frank
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Eine Hand wäscht die andere........
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#56
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Danke für die Tipps!
Also ich denke, volltanken und das Abenteuer kann beginnen![emoji2] Habe jetzt nochmal geschaut wegen Tankstellen, aber ich denke da gibt es unterwegs welche und 2 große Reservekanister sind auch dabei! Habt ihr noch Tipps zu Proviant? Einen 3 Flammen Herd sowie Kühlschrank (aber noch ist es ja relativ kühl) ist vorhanden, eventuell packe ich noch den Beefer und einen kleinen grill ein... Aber was nehmt ihr so mit außer dosenzeugs, 5min terrinen, Bockwurst, Schnitzel, etc...? Ich denke die Strecke sollte so in 8-10 Tagen zu schaffen sein.. die könnte man ja schaffen ohne irgendwo einkaufen zu rennen.. Gesendet von meinem SM-G975F mit Tapatalk
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#57
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![]() Zitat:
Klaus, der auch Leute kennt, die sagen da muss nix dran stehen ![]()
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"Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin, dass er tun kann, was er will, sondern, dass er nicht tun muss, was er nicht will." (Jean-Jacques Rousseau) |
#58
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Nee nee....jetzt hab ich mein Deja-vue gefunden.... ich wusste, irgendwann hatten wir das Thema schon mal:
https://www.boote-forum.de/showthrea...ht=Heimathafen .... --> ab Beitrag #12 wird man fündig.... Cyrus hat seinen Beitrag später (#24) richtig gestellt... Fazit: Heimathafenkennzeichnung nicht für Sportboote , nur wenn Seeschiffe...Schiffszertifikat... siehe Flaggenrechtsgesetz §9 ....usw.... Gruß Fun_Sailor
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Jetzt erst recht: Cool bleiben - und weiter segeln ![]() |
#59
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![]() Zitat:
![]() So würde ich fahren: Tag 1: Hamburg bis Lauenburg Tag 2: Lauenburg bis Uelzen Tag 3: Uelzen bis Wolfsburg Tag 4: Wolfsburg bis Niegripper See Tag 5: Niegripper See bis Brandenburg/Havel Tag 6: Brandenburg/Havel bis Berlin-Falkensee Überall Häfen, auf dem Niegripper See kannste auch ankern. ![]() Eine Dieseltankstelle gibt es in Lauenburg, dann irgendwo am ESK und dann erst wieder in Brandenburg/Havel. Klaus, der dieses Jahr dort auch lang kommt
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"Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin, dass er tun kann, was er will, sondern, dass er nicht tun muss, was er nicht will." (Jean-Jacques Rousseau)
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#60
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Dankeschön Klaus!
Ich hoffe man läuft sich irgendwann mal über den Weg und ich kann mich irgendwie für die vielen hilfreichen Tipps die du immer hast bedanken! Gruß Tobias Gesendet von meinem SM-G975F mit Tapatalk |
#61
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Gerne.
![]() Wenn dir langweilig ist oder du die Strecke etwas genauer Kennenlernen möchtest, kannst du da mal lesen: https://www.boote-forum.de/showthrea...Binnenschiffer Klaus, der dich auch gerne beim STERN VON BERLIN begrüßt ![]()
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"Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin, dass er tun kann, was er will, sondern, dass er nicht tun muss, was er nicht will." (Jean-Jacques Rousseau)
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#62
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![]() Zitat:
denke auch an Warme Kleidung kann echt frisch werden Ganz wichtig die "Bild"
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Mit besten Grüßen Andreas
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hier mal was zum "Träumen"
sind jetzt nicht sortiert
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Mit besten Grüßen Andreas
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[emoji2]mega[emoji16]
Die Vorfreude ist bei mir schon so groß, das ich am liebsten schon morgen starten würde!!!! Ja, warme Kleidung definitiv.. obwohl wohl die Heizung extrem gut sein muss, aber außen steuern macht bestimmt am meisten Spaß.. ich bin ein kurzes Stück schon innen gefahren, aber da ist die Sicht durch den hohen Bug schon sehr beeinträchtigt. Aber die Sachen sind vorhanden.. vorerst müssen die vom angeln oder ski fahren herhalten [emoji3] Gesendet von meinem SM-G975F mit Tapatalk
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#65
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und weitere
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Mit besten Grüßen Andreas
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so die letzten
macht Euch vertraut mit den Regeln besonders den Lichtzeichen im NOK. Wir hatten es mit mal dann bleiben die Beruf´ler einfach stehen und warten auf einen Gefahrengutfrachter. Haltet echt Abstand und ich meine richtig Abstand wenn die wieder "Anfahren", da denkst du das Du kein Antrieb mehr hast, so wirst Du weggedrückt. Aber keine Angst wenn die Überholen, Platz ist genug da und es schaukelt immer nur 3 mal ![]() Ordentlich Wellen gibt es bei den Pilotbooten und Schleppern
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Mit besten Grüßen Andreas Geändert von Elgar_2 (13.02.2020 um 16:05 Uhr)
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#67
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Auch ich freue mich mega auf die Überführung. Möchte auch wenn’s geht nur den Außensteuerstand benutzen. Vielleicht hilft das Bimini ja auch bei leichtem Regen.
Ansonsten dicke Klamotten an und los. Evtl kommt ja auch ein sehr früher Frühling. Bin mal gespannt wieviele private Boote ich auf dem langen Weg treffe. Gruß Bernd
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#68
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![]() Zitat:
In den Kanälen von den Niederladen ging es, der Dollart echt richtig frisch, dann die Ems runter bis nach Barum da sind wir fast in kurzer Hose angekommen. Rendsburg Richtung Massholm kalt und Nebel, sind dann aber auch die meiste Zeit von Innen gefahren. Daher auf alles gefasst sein ![]()
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Mit besten Grüßen Andreas |
#69
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Einen super warmen Anzug in Größe L könnte ich für 20 € beisteuern.
Ganz wenig getragen (nichtraucher) und super warm in schönem blau mit vielen Taschen und Reflektorstreifen. Bei Interesse einfach PN an mich.
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Viele Grüße Thomas |
#70
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Danke.. aber ich würde 2x reinpassen [emoji854]
Gesendet von meinem SM-G975F mit Tapatalk |
#71
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Der Innenfahrstand hat einen nicht zu unterschätzenden Vorteil:
er ist schön warm ![]() Ernsthaft: sind zwei Fahrstände vorhanden, würde ich mich bei guten Wetterbedingungen durchaus ans Fahren von Innen gewöhnen. Kommt´s dicke, kann man´s ![]() Man lernt sein Schiff besser kennen und ist gerüstet für alle Situationen (Ausfall eines Fahrstandes, Starkregen usw). Bei starkem Berufsverkehr und unzureichender Rundumsicht ganz klar: nur von aussen, auch wenn Kühe fliegen ![]()
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Gruss, Dirk
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#72
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Moin,
das liest sich so, als wären Innenfahrstände bei Booten mit zwei Fahrständen alles andere als gut !?! Ist dem so ? Hatte bisher nie ein Boot mit zwei Fahrständen. ![]() Frank
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Eine Hand wäscht die andere........ |
#73
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![]() Zitat:
Ursprünglich war der Innenfahrstand der Hauptfahrstand. Bei gutem Wetter fährt man natürlich lieber von Aussen. Da aber viele nur bei gutem Wetter fahren führt dies nach meiner Erfahrung dazu, dass das Fahren vom Innenfahrstand nicht mehr ausreichend beherrscht wird. Daher meine Anregung, beides zu benutzen und den Erfahrungs- und Fähigkeitshorizont zu erweitern. Mich erleichtert es jedenfalls ungemein, Schleusen bei Schietwetter von innen fahren zu können.
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Gruss, Dirk |
#74
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Moin Dirk,
Danke für die Erklärung. Wie jetzt beschrieben macht es wirklich Sinn. Frank
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Eine Hand wäscht die andere........
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#75
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Gestern wurde das Schiff gesandstrahlt. Dabei wurde eine von innen durchgerostete Stelle gefunden wo dann ein Loch im Rumpf entstanden ist. Wurde dann wieder zu geschweißt.
Muß ich bestimmt von innen noch mal dran. |
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