#51
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Die Getränke sind meine Auswahl. Ich weiss, dass der gut ist und Edeka in Büdelsdorf hatte den.
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Viele Grüße, Carola
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#52
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Zitat:
Die Frage nach Batteriehauptschalter hat Startpilot/Dirk ja auch schon gestellt. Ist deine "Sei" nicht auch ein Norweger? Die Sache mit den Batterien kann ich sehr gut nachempfinden: Ging mir nach meinem ersten Bootskauf auch so. Auf der Überführung plötzlich nicht mehr genug Saft zum Starten. Und das vor einer Schleuse, die gerade auf Grün gegangen war! Das ist frustrierend, wenn das Schleusentor vor deiner Nase wieder zu geht. Aber zum Glück haben sich die Batterien wieder etwas erholt, und ich konnte später doch noch starten. Danach hieß es: Motor läuft in der Schleuse durch, Scheixx auf Abgase! - So kam ich glücklich bis zum Heimathafen. Da waren dann erstmal drei neue Batterien fällig. Fazit: Das erzählt dir kein Verkäufer, dass die Batterien schwächeln. So wie vieles andere auch nicht. Da kann also noch einiges nachkommen; kann ich ein Liedchen von singen. Ich wünnsche dir trotzdem eine stress- und pannenfreie Überführung! Die Substanz der Skagerrak Boote dürfte ja solide sein.
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“I don’t feel very much like Pooh today," said Pooh. Gruß Volker Geändert von Puuh (27.05.2020 um 23:45 Uhr)
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#53
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...und bitte morgen früh mal einen kurzen Einzeiler, ob´s weitergeht...
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Gruss, Dirk |
#54
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Zumindest bin ich schon mal wach und habe einen starken Tee mit Milch neben mir stehen. Um 9:00 soll der Elektriker wiederkommen.
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Viele Grüße, Carola |
#55
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Und da ich ja Zeit habe, hier mal ein paar Bildchen der Sei aus Brunsbüttel.
Recht idyllisch hier, wenn da nicht die brummeligen, dicken Nachbarn wären.
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Viele Grüße, Carola
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#56
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Neue Batterien drin, getestet mit laufendem Motor und ohne, mit Landanschluss und ohne. Die Anzeige am Instrumentenbrett steht konstant auf 14 Volt. Ich werde diese Anzeige ab sofort gut im Auge behalten.
Niedrigwasser ist um 13:15 auf der anderen Seite der Schleuse.
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Viele Grüße, Carola |
#57
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Nach dem Batterie-Einbau bin ich um 12:30 an der Tankstelle gewesen, was nur 10 Minuten gedauert hat, und dann hieß es warten auf die Schleuse. Die erste Schleusung war voll mit Beruflern. Da war nur eine Kammer in Betrieb. Dann wurde die kleine Schleuse doch geöffnet und zusammen mit einem Berufler wurden diverse Sportboote auf die andere Seite befördert. Um 15:30 war ich endlich auf der Elbe.
Die Stömung war wirklich zu sehen und hat gut mitgeholfen. Ich bin es mit nur 2000 Umdrehungen langsam angegangen. Gegen 18:30 wurde es mir zu kalt und ich habe den Plan, mich von einer startenden Beluga in Finkenwerder wecken zu lassen, geändert und liege jetzt im Hamburger Yachthafen in Wedel. Die nächste gute Strömung ist früh... es wird eine kurze Nacht.
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Viele Grüße, Carola
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#58
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Dann schaffst Du es ja morgen locker bis zum Zollenspieker. Oder soll es sogar noch weiter gehen...?
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe! |
#59
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Zitat:
Habe dort auch letzten Sommer mal übernachtet, als mir der City Sporthafen zu unruhig wurde.
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“I don’t feel very much like Pooh today," said Pooh. Gruß Volker |
#60
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Ich würde es gerne bis hinter die Geesthachter Schleuse schaffen, um tidenunabhängig zu werden. Ich stehe einfach ungern so früh auf. Mal sehen, ob das klappt.
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Viele Grüße, Carola |
#61
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Zwischen Hamburg und Geesthacht ist zwar Tide aber Du kannst tidenunabhängig fahren. Sicherheitshalber einfach ans Fahrwasser halten, wie schon beschrieben, dann hast Du auch bei NW immer mindestens 3m unterm Kiel.
Beim Zollenspieker ist es sinnvoll die Zeit zwischen 1,5 Stunden vor und nach NW zu meiden, dann geht es auch hier easy in den kleinen Hafen zu fahren. Am besten links halten...
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe!
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#62
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Ich hab nochmal die Gezeiten gecheckt. Wenn Du heute morgen zwischen 8 und 9 Uhr losfährst passt das doch wunderbar, schön mit der Flut nach Hamburg rein und dann bist Du ein paar Stunden nach HW am Zollenspieker. Es ist wirklich nett da. Und jetzt kannst Du schön draußen auf der Terrasse sitzen, ist ja wieder geöffnet. Solltest Du nicht einfach dran vorbeifahren. Da kannst Du ja auch übernachten...
Edit: Das sind ja so ca. 45-50km, schaffst Du also gemütlich in 4-5 Stunden
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe! Geändert von Havelflitzer (29.05.2020 um 06:25 Uhr)
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Zitat:
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Viele Grüße, Carola
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Wie war das mit dem nicht früh aufstehen ...
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Liebe Grüße von der Lahn, Roland |
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Nur wenn die Gezeiten es erfordern. :-D
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Viele Grüße, Carola
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So, ich werde jetzt zumindest mal einen Kaffee im Fährhaus Zollenspieker haben, zweites Frühstück sozusagen.
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Viele Grüße, Carola
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Kaffeepause
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Viele Grüße, Carola
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#68
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Schon nett da oder? Die Terrasse am alten Gebäude ist auch sehr nett..
Und die haben den weltbesten Hochzeitsfeiersaal. Selbst schon getestet.
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe! Geändert von Havelflitzer (29.05.2020 um 17:07 Uhr)
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#69
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Das Verhältnis stimmt definitiv nicht hoffe man trifft sich mal in M'tricht oder sonst wo auf der Maas.
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Danyel, ja richtig gelesen mit y
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Zitat:
so sieht Wein in der Bilge aus. Gibt es z. B. bei Elling
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Viele Grüße Thomas |
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Wenn man der Sauberkeit seines Frischwassertanks nicht traut und erstmal eine Grundreinigung vornehmen will, passt das mit dem Verhältnis schon.
Ich hatte nicht nur Kaffee im Zollenspieker sondern auch noch eine Bratwurst vom Imbiss als Mittagessen plus ein Mittagsschläfchen (das frühe Aufstehen quält schon. Dann gegen 14:30 Aufbruch. Es war einfach zu früh für den Nachtliegeplatz. Ca. Eine Stunde später an der Schleuse Geesthacht... warten, warten.... bis 4 Sportboote beisammen waren. 16:45 fertig mit schleusen, 18:10 versucht einen Platz in Arltenburg zu ergattern, vergeblich. Also weiter nach Lauenburg, geschafft! Um 19:00 Check-in bei der Hafenchefin. Erstaunlicherweise liegt die Sei direkt neben einem weiteren Skagerrak! Norweger Party!
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Viele Grüße, Carola
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#72
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Kein schlechter Tagestörn...schön, dass Du in Lauenburg in der Marina was gefunden hast. Es lohnt sich in der Altstadt mal die Hochwassermarken von 2013 anzusehen. Echt abgefahren wie hoch das Wasser da stand.
Und ab jetzt hab ich auch keine Ahnung mehr wie die Elbe usw. da zu befahren sind. Ich wünsche Dir noch eine schöne weitere Reise! Edit: Musstest Du in Geesthacht eigentlich Schleusengebühr zahlen oder hattest Du ne Jahreskarte oder weder noch?
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe! |
#73
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Ich werde morgen die Elbe verlassen und den Elbe-Seitenkanal unsicher machen. Schade ansich, denn die Fahrt auf der Elbe war schön, bis auf den Hamburger Hafen, wo man von viel zu großen Stahlmonstern umgeben ist, die alle massive Bugwellen produzieren, die die Sei und mich fies durchgeschüttelt haben. Ich könnte wetten, dass der Propeller zeitweise in der Luft leer lief. Der Tipp Süderelbe war goldrichtig. Nach den Öl- und Gasterminals war auf einmal Ruhe, keine Wellen, Naturschutzgebiete rundherum - perfekt.
Leider sind die meisten Fotos des Tages in der normalen Kamera aber ich kriege das Inet im Läppi nicht zum laufen. Müsst ihr halt warten.
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Viele Grüße, Carola
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Nix bezahlt, keiner gefragt, alles gut. Aber lange gewartet.
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Viele Grüße, Carola |
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Alles gut gemeistert, aus dem Gröbsten bist Du raus.
Das Schiffshebewerk wird morgen sicher eine beeindruckende Erfahrung. Der ESK "Heidesuez" ist recht langweilig, da kannst Du dann endlich etwas chillen beim Fahren. Läuft bei Dir!
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Gruss, Dirk |
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