Ahoi, diesen Verdränger möchte ich kaufen

[L0B0]

Zitat von Totti-Amun

Sehe ich auch so. Erreicht das Boot mühelos die Rumpfgeschwindigkeit, wovon ich zweifelsohne ausgehe, reicht es auch auf dem Rhein.

Ich habe das Gerät selbst gefahren und zwar nicht nur einmal.
Die Rumpfgeschwindigkeit liegt übrigens bei gut 9-10 km/h über Grund (per GPS) gemessen.

Es ist für den Rhein *untauglich*! Es sei denn man ist ausgesprochener Adrenalinjunkie oder hat mit allem abgeschlossen.

Selbst auf der relativ langsam fliessenden Weser war es zum Teil abenteuerlich Manöver gegen die Strömung zu fahren. Kommt dann noch Wind mit ins Spiel - au weia.

Auf dem Kanal - ok. Wenn man sich mit der Krängung arrangiert. Dann aber nie das Ruder los lassen.. wie gesagt: ein Geradeauslauf ist nicht vorhanden, das Böötchen giert ständig von links nach rechts und man muss ständig (!) gegensteuern.

Ich will es nicht zu schlecht machen, es ist immer angesprungen und lief auch immer einwandfrei - wenn man auf den Treibstoffstand achtet. Da müsste auch eine von uns angebrachte Markierung auf dem Dieselschlauch im Motorraum sein, ab da wirds kritisch.
Wenn der Motor mal Luft zieht, muss man ihn aufwendig entlüften... haben wir auch hinter uns.

Für den Kanal - als Anfänger um ins Wasserwandern herein zu schnuppern: ok, geht, mit Abstrichen.
Mich würde mal interessieren wievielte Hand das Boot mittlerweile ist. Die Durchschnittliche Haltedauer in den letzten Jahren dürfte wohl bei rund 2 Jahren liegen, wohl auch aus oben genannten Gründen nicht länger.

Wenn der TE es im unteren 4 Stelligen Bereich kaufen kann - zum Erfahrungen sammeln (auf dem Kanal) taugt es wohl - und man hat zwei Jahre Zeit sich was anderes zu suchen und einen neuen Käufer.

Gruß, Jörg

[Duc749]

Zitat von L0B0

Es ist für den Rhein *untauglich*! Es sei denn man ist ausgesprochener Adrenalinjunkie oder hat mit allem abgeschlossen.


Gruß, Jörg

Das gleiche gilt in meinen Augen für Küstenfahrten.

[L0B0]

Zitat von Duc749

Das gleiche gilt in meinen Augen für Küstenfahrten.

Ja, natürlich.

Gruß, Jörg

[DLK&OCK]

Zitat von L0B0

Es ist für den Rhein *untauglich*!

Ich bzw, wir sind ganz anderer Meinung, der Rhein ist über 1200 km lang und ab Basel auch schön zu Befahren!

Die Berufsschifffahrt mal ausgenommen die einen wirklich rücksichtslos Ärgern kann reicht eine recht schwache
Motorisierung auch gut aus hat man es nicht wirklich eilig uns reichten 125 PS bei 14 T. für 11 km/h und 85 PS bei
9,5 T. für umher zu Fahren - Tuckern, das ist es was Verdrängerfahren für uns auch ausmacht, ab Basel bis Bingen,
den Rhein, Neckar, Main oder hinab durchs Mittelrheintal, die Mosel und Saar durch Frankreich zurück, genau das
sind unsere Verdrängerfahrt Reviere die wir auch lieben es ruhig gelassen an zu gehen und dafür reicht das Boot!

Grüssle DLK&OCK

[L0B0]

Zitat von DLK&OCK

uns reichten 125 PS bei 14 T. für 11 km/h und 85 PS bei
9,5 T. für umher zu Fahren

Jupp.. Absolut vergleichbar mit dem hier besprochenem Boot.

Gruß, Jörg

[DLK&OCK]

Zitat von L0B0

Jupp.. Absolut vergleichbar mit dem hier besprochenem Boot.

Gruß, Jörg

DANKE!
Ich behalte doch besser weiteres für mich,
da braucht es keine eigenen Erfahrungen
bei Antworten solcher "Fachleute" die nur
andere angehen...

[L0B0]

Zitat von DLK&OCK

DANKE!
Ich behalte doch besser weiteres für mich,
da braucht es keine eigenen Erfahrungen
bei Antworten solcher "Fachleute" die nur
andere angehen...

Gern geschehen. Genau darum geht es "eigene Erfahrungen".

Gruß, Jörg

[Bergi00]

Es mag ja sein , das ein Profi mit dem Kahn auch über den Rhein kommt….
Als Anfänger mit dem Ding , lesen wir dann in den Sportboot Nachrichten…..

[Libertad]

Eigene Erfahrung? Gern!
Kleiner GFK-Verdränger mit 6,5m und 27 PS, also mehr als ausreichend motorisiert, um die Rumpfgeschwindigkeit zu erreichen und auch kurzfristig moderat zu überschreiten. Als Norweger auch durchaus besser Rauhwassergeeignet wie das o. g. Boot.
Gegen den Rhein im Gebirge mühsam, aber ohne dauernd Vollgas machbar, nur halt ein Spiel der Heckwellen bei passierender Großschiffahrt. Ausweichmanöver sollten besser schon "gestern" geplant werden.
Wenn ich dem noch die Probefahrterfahrungen mit einem dem o.g. Boot vergleichbaren gegenüberstelle: Laß es!!
So ein Boot gehört auf ruhiges Wasser. Gewässer wie der Rhein sollten auf ein Minimum bei guten Bedingungen begrenzt sein.

[L0B0]

Im Ernst DLK&OCK (hier könnte Dein Name stehen).

124 PS bei 14 Tonnen sind knapp 9 PS pro Tonne. 85 PS - 9,5t = 9 PS / t

Der Kahn hier hat 11 PS bei ca 3,5t = 3 PS pro Tonne.
Vorausgesetzt die 11 PS liegen noch an der Kurbelwelle an bei dem BJ und Betriebsstunden.
Gefühlt wars jedenfalls deutlich weniger.

Das dies einen gravierenden Unterschied auf dem Rhein ausmacht dürfte man wohl niemanden hier erklären müssen.
Das wird auch durch dreifach den Kopf gegen die Wand hämmern nicht besser.

Gruß, Jörg

[Gerd-RS]

Lieber Christian,

für einen handwerklich begabten Bootsfanatiker (-Freund reicht da nicht), ist so ein altes Schiffchen sicher eine begeisternde Herausforderung.
Ein gewisses Talent bei der Suche nach Ersatzteilen für die verschiedenen, bestimmt zu erwartenden Fälle und sehr viel freie Zeit zum Basteln und Schrauben braucht es wahrscheinlich auch...

Aber keine Bange: Dieses Forum hat noch immer Lösungen und Tipps selbst für die schwierigsten Probleme seiner User und deren Boote bereit gehalten!

Nur gaaanz wichtig:

Bitte mit dem Bötchen nur in ruhigen Gewässern bleiben!!!
Wenn beispielsweise auf dem Rhein im Zusammenspiel mit der Berufsschiffahrt einmal ein "Manöver des Letzten Augenblicks" notwendig werden sollte aber daraus mangels Motorkraft und Manövrierfähigkeit ein "Manöver der letzten 10 Minuten" wird, möchte ich lieber nicht an Bord sein.

Aber als schwimmendes Feriendomizil in einer preiswerten Marina mit Sanitäranlage an einem Kanal in NL - warum nicht?

Liebe Weihnachtsgrüße


Gerd

[Aggsl]

Zitat von fignon83

Da ich ja hier wieder falsch zitiert werde: Ich habe geschrieben, dass das Boot "grundsätzlich" für den Rhein geignet ist, nicht "allemal". Wohlwissend, dass man zum einen Geduld haben muss, aber vor allem, dass der Motor doch arg limitiert für den Rhein sein wird.

Für das, was Du meinst, gibt es ein Wort:
Bedingt geeignet.

[fignon83]

Bedingt geeignet.

schon besser, eigentlich habe ich gemeint, das von der Papierform her die Rumpfgeschwindigkeit ausreichend ist um auf dem Rhein zu fahren. Geduld vorausgesetzt und dass der Motor stark genug ist (was ich angezweifelt habe, das Gewicht/Verdrängung ist/war ja immer unbekannt). Allerdings mit dem Zusatz versehen, das man das eben "erfahren" muss. Wenn das das Boot aber , abgesehen von Länge der Wasserlinie und ausreichender Motorisierung, konstruktive Mängel aufweist, die über eine eher bescheidene Anfangsstabilität (Ich liebe den Baader) hinausgehen, dann ist es eben im Endeffekt nichtmals bedingt geeignet.
Aber so ein Boot würde ich auch nicht auf Kanälen fahren wollen, geschweige denn Energie und Geld darin investieren.
Wenn er sich aber nun verliebt hat, dann wird es schwierig. Aber wer weiß, vielleicht ist das ja gar nicht so schlimm mit der Krängung und den Reaktionen. Aber alle zwei Jahre eine Besitzerwechsel ist schon ein Indiz.
ich fahre übrigens mit meinem Verdränger (10m) total gerne auf dem Rhein, auch bergauf. Da ist kein Grund, um über einen Gleiter nachzudenken.

[Christian81NRW]

Ich bin total begeistert von Euren vielen Antworten! Vor allem weil es nicht nur knappe kurze Antworten sind sondern Antworten mit Erläuterungen und Wissen. So stellt man sich ein Forum vor TOP!

Ich habe mich weiter umgesehen und werde von diesem Boot Abstand nehmen. Für wenige tausend mehr gibt es gaaanzzz andere gebrauchte Boote.

[Christian81NRW]

Klasse!

[Christian81NRW]

Ihr hatten mit allem RECHT! Das muss ich Euch erzählen.
Da das Boot ca. 30 Minuten von mir Zuhause entfernt im Hafen liegt wurde eine Besichtigung vereinbart mit Probefahrt um mich von all dem zu überzeugen was Ihr geschrieben habt. Der Bootkauf kahm für mich nach Euren Kommentaren nicht mehr in Frage aber ich war einfach neugierig
1. Das Boot ist für sein alter gut in Schuss und keinesfalls Gammelig oder der gleichen
2. Mit uns zwei Personen auf dem Deck war es schon eine wackelige Angelegeheit, da ist bald jeder Ruderkahn stabiler!
3. Der Motor sieht Ölverschmiert aus und lt. Verkäufer steht ab und zu etwas Wasser im Motorraum was aber durch abschöpfen mit dem kleinen Eimer kein Problem darstellt ...... ah so
JETZT KOMMTS!
4. Motor konnten wir laufen lassen aber Profefahrt war nicht möglich! Weil.......
lt. Verkäufer zu windig heute ....... ich hab kurz eine Augenbraue gehoben und den ach so starken Wind auf dem Handy gecheckt ...... 22-27 km/h Windgeschwindigkeit in kleinen Miniböhen.......DAS WAR DEM VERKÄUFER SCHON ZU VIEL WIND ZUM PROBEFAHREN! Das heißt selbst unter besten Bootsfahrwetter hat man mit dem Boot scheinbar viel um die Ohren
5. Nebenbei bemerkte er, er lässt einen Aussenborder beim fahren mitlaufen (4PS) ...... tja .... warum wohl????
Unterm Strich ist eskeinesfalls DAS BOOT was ich suche und Ihr hatten wahrlich MIT ALLEM RECHT.......Danke EUCH! Ich suche weiter 7-10Meter für max. 4 Personen ....
Grüße Chris

[45meilen]

Endlich mal einer der auf uns hört, bevor das Kind in den Brunnen gefallen ist

Wünsche Dir viel Glück bei der weiteren Suche

[Bergi00]

Budget ?

[hein mk]

Moin Chris
7-10m sind ja schon fast drei bis vier Klassen unterschied??? Darf es auch was zum Selbstausbau sein, älter mit weitgehend herausgerissener Inneneinrichtung??? Für kleines Geld gibt es selten etwas fertiges schönes in der Größenklasse.
Gruß Hein

[Eric.B]

Zum Einstieg 10000 finde ich schon sehr heftig.
Wenn man Spaß am Schrauben hat gehts auch mit weniger.

[Federball]

Wind 4 hätte das Boot bestimmt ausgehalten = lag eher am Eigner, der dem Boot nicht getraut hat.
9m , 9 PS gegen Wind 8 von Usedom südlich übers ganze Haff : kein Problem (nur die Kinder lagen um 1 Schüssel rum im Vorschiff - nicht gebraucht)
Aber auch : richtig gemacht, und mit jeder Besichtigung lernt man dazu.
Grüße, Reinhard

[L0B0]

Zitat von Christian81NRW

Ihr hatten mit allem RECHT! Das muss ich Euch erzählen.

Moin Chris,

Alles richtig gemacht

Verrätst Du uns noch, für wieviel das Boot zu verkaufen war?

Gruß, Jörg

[Christian81NRW]

Hi, 2.800 glaube ich war das

[Christian81NRW]

Hi Hein, zum reinen Selbstbau nicht. Zum aufmöbeln überarbeiten schon. Na ja ich würde schon mal gerne mit 4 Leuten auf dem Boot fahren und Übernachten da bist du bei 8-10Meter. Budget 6-10K. Grüße Chris

[Christian81NRW]

Hi, ich wäre ja komplett Bescheuert nicht auf alte Haasen zu hören.