|
Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
|
Themen-Optionen |
#51
|
|||
|
|||
Zitat:
Gruß Achim Geändert von achim1 (07.08.2024 um 18:42 Uhr) |
#52
|
|||
|
|||
Wer auf das Design steht, gerne. Ich meinte tatsächlich die polykristallinen. Aber auch da sind eben nicht mehr als 26% drin weil das die physikalische Grenze ist. Und schlappe 3% Unterschied, wow.
|
#53
|
||||
|
||||
@ Achim1 sorry, ich bin bei dem Gewicht von Stahl ausgegangen.
Wie du sicher bereits aus den Vorangegangenen erfahren hast, ist der Unterschied in der Leistung pro qm nicht all zu hoch. Die erste Wahl dürften monokristalline Module sein. Ob du Standard oder Glas- Glas wählst ist eine Frage des persönlichen Geschmacks und ob du bereit bist ein paar Euro für bessere Haltbarkeit auszugeben. Bivalente Module gibt es auch. Diese sollen in der Lage sein, die Rückstrahlung auf der Unterseite auch zu nutzen. Rein rechnerisch, dürfte man das Ganze allerdings vernachlässigen können. Bei den MPPT sollte man darauf achten, einen Angepassten zu nehmen. Hier sind die gut, die bei 5 Volt über der Batteriespannung einschalten und dann bei 1 Volt darüber weiterlaufen. Das dürfte aber bei dir kein Problem sein, da du eh keine große Spannung verarbeiten musst. Große MPPT`s starten manchmal erst bei erhöhter Voltzahl. Dann haben es kleine PV- Paneele schwer, bei Halbverschattung loszulegen. Ich höre hier immer mal wieder, man soll bei mehreren Paneelen, wegen der Verschattung parallel einbauen. Das sollte man meiner Meinung nach ausprobieren und nicht einfach so akzeptieren. Moderne Module schalten bei Verschattung nur Teile aus und bringen in Reihe, bei wenig Licht immer noch eine bessere Voltzahl, wie parallel. Deshalb meine Meinung: Einfach einmal ausprobieren, bevor alles fest eingebaut wird. |
#54
|
||||
|
||||
Das hängt halt von der Zelle ab. Wenn du 22V Panel hast, kann reihe mehr bringen. Ich würde immer zu 40V Panel greifen, da sich das dann erübrigt.
Insbesondere da Balkonkraftwerke die 40V Panel so billig gemacht haben lohnt es sich da mal zu gucken. z.b. die S-Modelle: https://www.amazon.de/ECTIVE-Monokri...dp/B08PC2L4QX/ (PaidLink) 120w wäre minimal über den maßen: 91,5 x 67,6 x 2,5 cm
__________________
Grüße Gordon Nüffe? Welfe Nüffe?
|
#55
|
|||
|
|||
Zitat:
|
#56
|
||||
|
||||
Joa stimmt, hab ich nicht drauf geachtet. Nun müsste man gegenprüfen, wie groß andere Solarpanel mit 120W und 40V sind, um verifizieren zu können, ob das passt oder ob 22% und mehr vielleicht nur geflunkert sind.
Am Ende hat man Fläche X und sucht möglichst viele Wp dafür.
__________________
Grüße Gordon Nüffe? Welfe Nüffe? |
#57
|
|||
|
|||
So isses!
|
#58
|
||||
|
||||
Ich glaub nicht, daß es bei Glasmodulen nennenswerte Wirkungsgradunterschiede gibt.
Ich weiß allerdings, daß die Leistungsangaben auf flexiblen Modulen maßlos übertrieben sind.
__________________
Gruß, Jörg! |
#59
|
|||
|
|||
Auf flexiblen Modulen sind die nicht übertrieben, jedoch liest kaum jemand das "Kleingedruckte". PV Module brauchen KÜHLUNG, d.h. Luft von unten/hinten. Die flexiblen werden gern irgendwo drauf geklebt und damit fällt die Kühlung aus.....
|
#60
|
||||
|
||||
Meine Erfahrung mit flexiblem Modulen, ca. 50% der angegeben Leistung werden generiert. Auch wenn die Module auf einer hinterlüfteten Aluplatte liegen. Kein Unterschied ob kalt od. heiß.
__________________
Gruß, Jörg! |
#61
|
|||
|
|||
LIEGEN heißt es gibt einen Luftspalt in dem sich kein "Lüftchen" bewegt. Die Testbedingungen für die Angabe der STC Werte sehen eine vollflächige Verklebung mit einem metallenen Untergrund unendlicher Wärmekapazität vor, ähnlich der Anbringung von Halbleitern auf ihren Kühlkörpern.
NUR dann gelten diese Werte! Auf einem Schiff kaum zu erreichen daher besser gut hinterlüftete Panels verwenden. |
#62
|
||||
|
||||
Beim kleben auf eine Metallplatte brauchst Du einen sehr flexiblen Kleber mit hoher Wärmeleitfähigkeit. Sonst reißen die Zellen bei Längenausdehnung des Untergrunds. Leerlaufspannung bringen Sie dann noch, bei Belastung brechen Sie ein.
Du siehst, ich hab viel Lehrgeld gezahlt....
__________________
Gruß, Jörg!
|
#63
|
|||
|
|||
Ja, guter Punkt. Vermutlich werden die Werte deshalb nur „am ersten Tag“ wirklich erreicht.
Noch ein Grund auf die Dinger zu verzichten. |
#64
|
||||
|
||||
Solbian. Die bauen Dir auch ein exakt passendes. Kostet halt ein paar Kreuzer.
|
#65
|
||||
|
||||
Zitat:
Stimmt. Guckst Du #50.
__________________
Alex |
#66
|
||||
|
||||
Um noch mal nen Vergleichswert in die Runde zu werfen… Wir haben ein 140w China-Solarmodul auf dem Dach. Nicht flexibel, im Rahmen, aber einige Jahre alt - liefert immer noch die Nennleistung. Das füllt tagsüber eine 120 Ah AGM Batterie (so eine: https://www.batterie-industrie-germa...2v-120ah-c100?). Die Energie fliesst (via 12v auf 24v Trafo) in einen Engel CK100 Kühlschrank aus der Frühsteinzeit (also uralt, noch mit FCKW, wenn ich den Aufkleber richtig interpretiere).
Vergangene Woche waren wir unterwegs im Südosten Berlins. Das Solarpanel hat zwischen 500-780Wh pro Tag geliefert, der Kühlschrank in ebendiesem Bereich Energie gefressen. So zeigt es das Victron Modul via Bluethooth auf dem Handy an. Wir kamen nach 6 Tagen mit Kühlen Getränken und fast voller Batterie wieder im Hafen an. Passt, solange die Sonne scheint…
|
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
möglicher Defekt bei Dometic CRX Kühlschränken | Außenborderfan | Technik-Talk | 7 | 08.10.2019 11:44 |
Möglicher Betrugsversuch Tankstelle INA Sibenik | Robert-B | Mittelmeer und seine Reviere | 22 | 11.08.2013 13:50 |
Größter Wettskandal der Fußballgeschichte? | renn-harry | Kein Boot | 5 | 04.02.2013 21:39 |
größter propper für 280er? | sky_master | Motoren und Antriebstechnik | 28 | 12.06.2010 14:40 |
Größter Schwimmkran Europas in Cuxhaven | Averna | Kein Boot | 8 | 12.03.2009 12:45 |