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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#51
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Wusste ichs doch das du eigentlich ein umgänglicher Typ bist Für meinen Teil halte ich es so: auf dem Wasser versuche ich meinen Alltagsfrust zu vergessen und nicht neuen aufzubauen in dem ich mich über Andere aufrege auch wenn mich manch unüberlegte Handlung schon zum bringt. Egal von wem
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Und auf vorgeschriebnen Bahnen Zieht die Menge durch die Flur; Den entrollten Lügenfahnen Folgen alle. – Schafsnatur! Johann Wolfgang von Goethe |
#52
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okok ,dann die eben auch noch dazu ,weisst schon was ich meine, aber die Segler müssen auch noch erwähnt werden , sonst müsste ich ja nur noch geradeaus fahren
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#53
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...und Einig sind wir uns doch auch alle, das Jetski-fahrer die allerschlimmsten sind .
Vor allem die, die grad im Fernsehen (Raab) ihr Nichtkönnen mit Lärm unter Beweis stellen...
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#54
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Was passiert, er weicht aus und beschimpft, nein, beleidigt mich im Vorbeifahren aufs übelste. Ich war so baff, dass mir erstmal gar nix mehr eingefallen ist. War so ein grauhaariger Kerl mit Baseballkappe in einem gelben Einer. Vollidioten gibt's! Gruß, David |
#55
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@roberteberle
ich schätze mal, er trainiert evtl. auch und kennt den Verkehr (die Jungs haben ja auch ein Community) dort. Ein Schulkollege hat in der Firma gelernt, welche die Deutsche Nationaltruppe ausrüstet. Meines Wissens haben die Jungs auch etwas massivere (und unempfindliche) Boote im Training im Einsatz. Die Eierschalen werden für den Wettkampf und für die Endvorbereitung vorgehalten.
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland) |
#56
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ich kenn Padler eigentlich nur als wasserpicknickende Hindernisse zu Pfingsten auf den friesischen Kanälen, voll ausgerüstet mit Bierkasten.
Irgendwie erinnern die mich immer an die Panflöte spielenden Indios, die sich auch immer die engste Stelle in der Fußgängerzone aussuchen. Nachdem ich einmal versucht habe, so einem Pulk auszuweichen (ein vorm Wind segelnder Polyvalke hat nunmal keine Bremse, was die Paddler aber wohl nicht wissen, und ich beinahe kläglich gestrandet wäre ) halte ich einfach voll drauf. Man glaubt garnicht, wie schnell son Paddelboot werden kann ich halt mir natürlich noch ein "Ausweichhintertürchen" frei
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#57
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Und jetzt dürfen die auch rundern
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#58
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#59
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
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Die Lösung ist einfach, aber leider nicht umsetzbar
Hallo an alle Interessierten im BF ,
kurze Episode zum Verständnis: Seit 2002 muss ich beruflich LKW (Sattelzugmaschine) fahren, da eins unserer teuersten und meistgebuchten Prüfgeräte am LKW fest installiert ist. Immer wieder kommt es dabei zur folgenden Situation: Eine etwa 0,5 km entfernte Ampel schaltet auf "Gelb", also runterschalten und Bremsen einwerfen, damit der Bock rechtzeitig zum Stehen kommt. ...noch 30 m bis zur Haltelinie, bis dahin steht er hoffentlich. In diesem Moment überholt ein Mittelklassewagen und schnickt kurz vor mir in meine Spur. ...Notbremsung und ordentlich schwitzen ist angesagt. ...geschafft, 30 cm vor dem Heck des "Eiligen" steht das Geschoss und die Bremsen qualmen... Kommentar meines Teamkollegen (auch LKW-Fahrer): "Der weiss gar nicht, dass Du ihm gerade mit Deiner Notbremsung das Leben gerettet hast. Eigentlich müssten alle Führerschein-Neulinge mindestens eine Stunde mit'm LKW fahren müssen, um zu begreifen, wie gefährlich solche Manöver sind." Und das ist der Knackpunkt: Seitdem ich LKW fahren kann, fahre ich auch mit dem PKW so, dass ich die andern verkehrsteilnehmenden LKW (und mich) nicht gefährde. Aber vorher war mir das nicht bewusst !! Also hier die einfache (aber wahrscheinlich nicht umsetzbare) Lösung: Wer eine Berechtigung zum Führen irgendeines Bootes erlangen will, sollte in der Fahrschule auch mal mit den anderen Booten fahren müssen. Nicht um alles zu lernen oder zu können, sondern nur um zu sehen, wie diese auf Manöver reagieren, also wie das Steuer- Brems- und Seegangverhalten anderer Boote in etwa ist. Ich bin mir sicher: wenn der "Eilige" aus meiner Anfangsgeschichte gewusst hätte, dass meine (nur) 20 Tonnen nicht auf Pedaldruck eben mal so zum Stehen zu bewegen sind, hätte er meine Spur tunlichst freigehalten. Ergo: Versetzt Euch in die Lage des Anderen, haltet gegenseitige Rücksicht! Wassersport sollte allen Spass machen, die die ihr Umfeld im Auge haben und auch tolerieren. Für Egoisten wird der Spass bald verdorben sein. Wassersport ist nicht nur Sport, sondern Gemeinschaft. Egal ob Segel, Paddel, Ruder oder Motor. Wer da nicht mitgeht, muss sich halt seinen eigenen See kaufen oder auf Minigolf umsteigen. p.s.: auch wenn es nicht so rauskommt: bin ein absoluter Hebeltiger. Euer
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Sebastian ----------------------------------------------------------------- Theoretisch sind Theorie und Praxis gleich,...aber praktisch nicht!
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#61
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wenn Du mal hier nachsiehst http://www.internetratgeber-recht.de...r-bremsweg.htm dann sollte Dein LKW auch aus 80 km/h heraus innerhalb von 100 metern stehen können..also bei den angegebenen 500m wohl kein Problem übrigens grosse Motorboote so ab 15 Metern fahren sich irgendwie auch wie ein LKW Wenn Du ein Boot mit Schottelantrieb hast und willst notbremsen dann musst Du erstmal warten bis sich der Antrieb um 180 Grad gedreht hat, weil rückwärts läuft die Schraube nicht.. Gruss Andreas Geändert von funcharter (31.05.2008 um 23:36 Uhr) |
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Gruß Uwe |
#63
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Glaub mir oder nicht, aber das erlebe ich durchschnittlich jede Woche ein mal.
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Sebastian ----------------------------------------------------------------- Theoretisch sind Theorie und Praxis gleich,...aber praktisch nicht!
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Zitat:
Ich war mit der Familie in unserem Beiboot (Grabner Ranger) mit Elekto-AB unterwegs. Da kommt eine Horde junger Kerls in einer Art Ruderboot, umkurvt uns und glotzt dümmlich - umkurvt uns und glotzt immernoch dümmlich - nein nicht Neugierde war der Anlaß, eher: "Die armen, die sich keine 25?PS leisten können". So hatten sie sich jedenfalls aufgeführt. So viel falscher Stolz, weil sie mit ihren popeligen 25?PS mehr haben als andere? Ich glaube, die rafften gar nicht, daß wir mit unserem 1KW MinnKota an dem Schlauchboot und den 3Knoten Fahrt ganz zufrieden waren. Genau das wollten wir: sachte dahingleiten. Da wir sie ignoriert hatten, drehten sie bald ab. Lästig wie Sch..hausfliegen waren die Kerls doch. Leider hilft da die Gemeinschaft der vernünftigen nicht, denn diese Art Akteure findet es ja gerade cool, sich daneben zu benehmen. Die werden sich allerdings sicher nicht so auffällig asozial benehmen, wenn eine Gruppe von Sportsfreunden in der Nähe ist. Ich bin mir sicher, daß die nichtmal 'nen richtigen Knoten können- wenn die überhaupt 'nen Sportbootführerschein haben. Ich leite aus solchen Erfahrungen nicht ab, daß Motorbootfahrer ein komisches Völkchen sind. Ich werte diese Deppen nichtmal als Motorbootfahrer.
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#65
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Aber dafür ist er jetzt um 2.5 Millionen Euro reicher!!!! Glückwunsch
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#66
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Zitat:
Mir sind noch keine Paddler oder Ruderer begegnet, die zu den "Körnerfressern" zu zählen wären - und Topplappen häkeln scheint auch nicht deren Ding zu sein. Was soll also dieses Feindbild? freundliche Grüße das Walroß |
#67
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Zitat:
Du hast sein Beispiel nicht verstanden! Er fängt rechtzeitig an zu bremsen, um vor der Ampel ohne qualmende Socken zum stehen zu kommen... Und ein HONK meint ihn mal eben überholen zu müssen und sich vor ihn zu setzen. Schon ist nix mehr mit sanft abbremsen, weil da ja plötzlich ein paar m (2-3 PKW Längen fehlen.... MFG René
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MFG René
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#68
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Habt ihr alle keine anständigen Signaleinrichtungen? Seit ich meiner BMW ein Doppelhorn montiert habe, werde ich viiiiieeel besser wahr genommen als mit dem Serienpiepser!
Man darf sich nicht scheuen, auch mal tüchtig in die Hupe zu steigen wenn es eng werden könnte, dafür ist sie gedacht, nicht um seiner Wut Ausdruck zu verleihen ( und brötchenholende Willy`s zu erschrecken) . Und die Rüpel, egal ob zu Wasser oder zu Lande mögen nicht auffallen, meist isses ihnen dann doch peinlich oder sie wachen einfach nur auf. Schönen Sonntag wünscht Willy
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#69
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Gestern auf dem Main:
1. Episode: Wir nutzen den Bootssteg eines Campingplatzes für Wechsel der Ausrüstung (Wasserski zu Wakeboard) und Rotation der Personen, weil es einfacher als mit dem Geraffel auf dem Wasser zu jonglieren. 10 Meter weiter slippt ein Jetski rein, schmeißt es an und dreht erstmal vier Runden vor unserer Nase. Unser Boot hüpft fast auf den Steg, Jetski hat Spass. Wenig später fährt Freund Jetski imaginäre Slaloms auf der Wasserski-Strecke (nicht Jetski-Strecke) und übt Anfahren und Aufstoppen. Unser Wakeboarder freut sich über die zusätzlichen Wellen, aber nur solange bis ich mehrmals Gas wegnehmen muss, da der Jetski versucht knapp vor mir zu kreuzen. Ein paar Minuten später macht mich der zweite Mann im Boot darauf aufmerksam, dass Freund Jetski seinen Motor nicht mehr ankriegt und im Oberwasser der Staustufe langsam auf das Wehr zutreibt. Wir schauen uns das noch ein bisschen an und holen den Wakeboarder schon mal ins Boot. Jetski orgelt und orgelt, man kann seine Panik auf 100 Meter spüren. Erst als wir auf diese Entfernung auch das Weiße in seinen Augen deutlich erkennen können, eilen wir dem Sportsfreund zur Hilfe und werfen ihm eine Leine rüber. Episode zwei: Kleines Schlauchi mit 5 PS beschließt mitten im Fahrwasser der Wasserskizone eine Siesta abzuhalten. Aufgrund des Jetski-Zwischenfalls denken wir an den nächsten Kandidaten mit Motorproblemen, brechen den Lauf ab, lassen unseren Wakeboarder kurz im Wasser (in Sichtweite keine weiteres Boot) und fragen der Kollegen im Schlauchi, ob er Hilfe braucht. Antwort: "Nö, ich wollt hier mal Pause machen - stört Euch das?" Episode drei: Die Ministranten-Gruppe einer Landpfarrei erhält vom garantiert Paddel-unerfahrenen Gruppenleiter, nennen wir ihn "Mate-Tee", einen Crash-Kurs im Kanufahren (oder evtl. auch Survival-Training?). Die Grundidee des gruppendynamischen Selbstfindungserlebnis scheint darin zu bestehen, ein ihnen unbekanntes Gewässer an ihnen unbekannter Stelle mit ihnen unbekannten Wasserfahrzeugen (Indianerkanu vom letzen Dritte-Welt-Basar im Gemeindezentrum) zu überqueren - mit unbekanntem Ausgang. Also baut die Gruppe eine Kanu-Fährverbindung vom linken zum rechten Ufer und 22 junge Menschen ohne Paddelerfahrung und ohne Schwimmwesten rudern sich gegenseitig im Zwei-Mann Kanu über den Main. Natürlich mitten in der Wasserskizone... Wir haben uns das ein Weile vom Boot aus angeschaut, natürlich kam es wie es kommen musste: mit jeder Querfahrt kam das Kanu ein Stücken weiter Stromabwärts raus und ca. nach der zehnten Überquerung war das Kanu bei den Angelfreunden angekommen und fuhr denen direkt zwischen die Schnüre. Das alles an einem Nachmittag, und eigentlich war gestern nichts los auf dem Main.
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#70
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Zitat:
Was müßt ihr auch ausgerechnet dann da Wasserski laufen... MFG René P.S
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MFG René
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um noch mal was richtig zu stellen: Ich wollte hier nicht auf irgendeiner Allgemeinheit rumhacken, da ich den Herrn nicht persönlich kenne, konnte ich ihn ja auch hier nicht persönlich vorführen! Wäre aber auch nicht schlecht gewesen, wenn ich es mir recht überlege!!!
Es ging mir darum, dass ich ja dadurch das ich geankert habe und diesmal wirklich die Motorbootfahrer nicht dran schuld waren, er der Meinung war, dass ich etwas verkehrt gemacht habe als er in mich reingefahren ist. Beachtenswert ist die im laufe der Jahre sich wandelnde Einstellung der Leute als erstes die Schuld bei anderen zu suchen, auch wenn der Fehler offensichtlich bei einem selbst liegt. Viele Grüße Marcel
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#73
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Ja, ein bisschen mehr Toleranz wäre manchmal wünschenswert - aber bitte von beiden Seiten.
Da fahre ich auf einer Wasserskistrecke an den Bootsstegen entlang - in ruhiger Verdrängerfahrt. Und bekomme Mecker , weil die Wasserskiboote etwas wackeln. Kurz danach donnert ein Wasserskiboot an den gleichen Stegen vorbei, die Boote springen fast auf den Steg - kein Mecker. Ich hab die Lektion gelernt, ich fahr an dieser Stelle jetzt auch schneller. Die Zufriedenheit dieser Menschen ist mir den Mehrverbrauch schon wert
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Gruß Ewald
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#74
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Hallo zusammen,
dumme Frage vielleicht: Gilt für Ruderer (z.B. Achter) auch das Einhalten der Geschwindigkeitsbeschränkung z.B. auf dem Dortmund-Ems-Kanal ??? Die wollten mich nämlich vor Jahren überholen und haben fürchterlich geschimpft, weil ich so langsam fahre.
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Gruß Heiner vom "unteren Oberrhein" |
#75
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DAS Spielchen habe ich immer mit Zweiradterroristen (Radlern) in unserem verkehrberuhigten Bereich - ich versuche, mich mit kinderfreundlicher Geschwindigkeit fortzubewegen, und in meinem Rückspiegel explodieren die Speichendeppen (und asoziale Vierradnutzer) vor Wut, obwohl das Limit für alle gilt und ich mindestens das Doppelte von 7km/h drauf habe...
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