Sportboot mit 3.0L ja/nein

[Bärlinskipper]

Zitat von Piepe

Ich denk er wird nicht mehr wie mein jetziger AB verbrauchen....und wenn doch kommt ebend ne Gasanlage rein. Hab mir da schon was raus gesucht.

Slippst du dein zukünftiges Boot ständig raus und rein?

[ThomasM]

Zitat von Piepe

Meinste?? Hmm.........jetz machst mir aber doch ein bisschen Angst.

Lies einfach den Tröt nochmals durch, oder Frag Leute, die so was fahren z.B. Cyrus. Aber 30l dürfte die Untergrenze sein und bei Hebel auf die Platte noch deutlich mehr.

Ich kenne auch kein Boot in der gesuchten Gewichtsklasse, mit nem V8.

Ich würde an deiner Stelle einfach mal versuchen mit der gesuchten Bootsklasse zu fahren.
Wie bereits geschrieben, mir langt der kleine, wobei auch der 6 Zylinder durchaus Sinn machen kann !! Aber gleich der V8

[ThomasM]

Zitat von Bärlinskipper

Slippst du dein zukünftiges Boot ständig raus und rein?

Rein ist doch kein Problem

[Cyrus]

Zitat von Piepe

So wie es aussieht wird es wohl ein V8 werden

V6 in der Bootsgröße ist top.

[Piepe]

Zitat von Bärlinskipper

Slippst du dein zukünftiges Boot ständig raus und rein?

Nöö.....das bleibt den Sommer über im Wasser! Warum?

[Piepe]

Zitat von Cyrus

V6 in der Bootsgröße ist top.

Und V8? Zu dolle? Hab was im Auge mit 5L V8 Mercruser. Kann mir da jemand was zum Verbrauch sagen?

[Bärlinskipper]

Zitat von Piepe

Nöö.....das bleibt den Sommer über im Wasser! Warum?

Weil ich mich frage, wo/wie du dann deinen Gastank füllst.
Ist in deinem Revier ne Wassertanke mit Gaszapfsäule?

[Piepe]

Zitat von Bärlinskipper

Weil ich mich frage, wo/wie du dann deinen Gastank füllst.
Ist in deinem Revier ne Wassertanke mit Gaszapfsäule?

Gibt Gaswechselflaschen speziel für Boot.

[Cyrus]

Zitat von Piepe

Und V8? Zu dolle? Hab was im Auge mit 5L V8 Mercruser. Kann mir da jemand was zum Verbrauch sagen?

5,0L ist blöd.
Der hat fast die Leistung von einem 4.3LX und wiegt aber 80 Kg mehr.


Entweder 4.3LX oder 5.7L aber bitte kein 5.0L.

[Piepe]

Zitat von Cyrus

5,0L ist blöd.
Der hat fast die Leistung von einem 4.3LX und wiegt aber 80 Kg mehr.


Entweder 4.3LX oder 5.7L aber bitte kein 5.0L.

Na klasse.....nun weiss ich nicht mehr was ich machen soll

[zaphod]

Hallo Thomas,

Zitat von ThomasM

Der gleitet dann ganz ruhig bei 2000/min bei 30l/h und 40 km/h supi!!

das glaube ich nicht. Mein 351er V8 verbraucht bei 3000/min und 40km/h (6m, 1t + 3 Personen) max 20l/h.

Gruß,
Thomas

[Bärlinskipper]

Zitat von Piepe

Gibt Gaswechselflaschen speziel für Boot.

Wo ich mir grad deine alte Boot/Motorkombi ansehe... von den Fahrleistungen wirst du dich sowieso verabschieden müssen denk ich mal.

[Piepe]

Zitat von Bärlinskipper

Wo ich mir grad deine alte Boot/Motorkombi ansehe... von den Fahrleistungen wirst du dich sowieso verabschieden müssen denk ich mal.

Ja das ist mir klar das ich da abstriche machen muss.
Hab mir das ja auch lange und gründlich überlegt und möcht jetzt was mit IB haben.

[ThomasM]

Zitat von zaphod

Hallo Thomas,


das glaube ich nicht. Mein 351er V8 verbraucht bei 3000/min und 40km/h (6m, 1t + 3 Personen) max 20l/h.

Gruß,
Thomas

Sind für mich erstaunlich gute Werte. Mit Mittelmotor hast du bei dem kleinen Boot auch nicht so das Gewichtsproblem.

Gut, ich brauche ein wenig mehr als die Hälfte, jedoch muss ich gestehen, dass bei 20l der Spass noch bezahlbar bleibt

[Petermännchen]

Zitat von Piepe

Na klasse.....nun weiss ich nicht mehr was ich machen soll

AB mit 120PS - 150 PS, den Rest in Walters Trööt nachlesen.

Gruß

Peter

[Piepe]

Zitat von Petermännchen

AB mit 120PS - 150 PS, den Rest in Walters Trööt nachlesen.

Gruß

Peter

Ich will keinen AB mehr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Cyrus]

Thomas,

ein kleiner Motor am Limit hat einen schlechteren Wirkungsgrad als ein großer Motor bei Halbgas.



P.S.
Bei welcher Drehzahl fährt ein Automotor am ökonomischsten,
bzw wann soll man schalten?

[zaphod]

Zitat von ThomasM

Sind für mich erstaunlich gute Werte.

Erstaunlich ist das eigentlich nicht. Der Motor ist ideal gewählt für den Einsatzweck und arbeitet dann auch wirtschaftlich. Dass V8-Motoren grundsätzlich Spritfresser sind, ist ein Märchen.

Gruß,
Thomas

[ThomasM]

Zitat von Cyrus

Thomas,

ein kleiner Motor am Limit hat einen schlechteren Wirkungsgrad als ein großer Motor bei Halbgas.



P.S.
Bei welcher Drehzahl fährt ein Automotor am ökonomischsten,
bzw wann soll man schalten?

Hallo Cyrus,

ohne die Diskussion wieder erneut zu beginnen, gebe ich dir da natürlich erst mal recht.
Aber nicht bei jedem und mit jedem Boot bist du mit dem kleinen Boot am Limit.
Ich habe ein kleines und sehr schnelles Boot, eine Stingray LX 185 mit einem Z-Plane Rumpf. Das Boot wiegt mit Sprit etwa 1100 kg. Zusätzlich habe ich noch nen anderen Prop dran.

Ich kann ohne viel Gas das Boot zwischen 30 und 40 km/h betreiben. Das ist meine Geschwindigkeit, die macht mir mit so nem kleinen Boot am meisten Spass. Will ich mal aufdrehen gehts natürlich nicht mehr bis 80 Sachen rauf (Steht zwar im Katalog, hab ich aber noch nicht erreicht), jedoch rennt die Mühle auch mit 4 Personen noch locker 70 !!

Wie gesagt mein Beispiel für ein Setup, das mir Spass macht.

Ich bin mir aber durchaus bewusst, dass es genug gibt, die sich mit meiner Mühle langweilen, dann halt ne grösser Maschine.

... nichts für ungut ...

[PderSkipper]

Zitat von zaphod

Mein 351er V8 verbraucht bei 3000/min und 40km/h (6m, 1t + 3 Personen) max 20l/h.

Das fällt mir jetzt aber auch schwer zu glauben.

Dein Motor ist glatt das Doppelte von meinem (zumindest in Zylinderanzahl, Hubraum und PS),
und dann soll das Ding bei etwa 300-400Upm weniger exakt soviel weglutschen wie meiner?
Never! Wirkungsgrad hin, Wirkungsgrad her...
Beweise bitte.

[Fletcher-Andi]

Ich halte diese Verbrauchsangaben in litern pro Stunde, so oder so für blöd.

Ich rechne immer so:

Ich schaue wie viele kilometer ich gekommen bin und rechne dann in litern pro kilometern um, bei verschiedenen Fahrweisen.

Mein Motor ist bei 3500 RPM ca. 50 kmh schnell und läuft so am sparsamsten.

Ich weiss, was mein Motor laut Hersteller in der Stunde nimmt, doch in der Praxis habe ich das nie erreicht.

Gruss
Andi

[Fortune]

also ich habe letzte saison einen 3 l merc. bei einer 18 ft. doral. nun einen 4,3 er in einer 20 ft. maxum.

cyrus hat wirklich recht. du hast mehr druck wenn du willst und kannst aber bereits mir ca. 2600 rpm das ding im gleiten halten. ich verbrauche tatsächlich im schnitt weniger ( ca. 15l) als im vorjahr. denn der 3l fordert schon öfter mehr druck auf den hebel ab. der motor ist wesentlich ruhiger. nimm den 4,3er!!

Also, ich würde auf jeden Fall nen V8 nehmen......



Alles andere klingt binnen mit offener Anlage doch nicht gut...

[Eckaat]

Leute, das Thema hatten wir schon so oft und es endet immer gleich. Die 3 Liter-Quäler beten die Tauglichkeit herunter und die höheren Margen betonen den gleichen Verbrauch.

Und alles stimmt, dazu brauch ich keine halbwilden Verbrauchsprognosen, die zu den gefahrenen Geschwindigkeiten überhaupt nichts aussagen.

Was soll man dazu noch schreiben?

Aber um Piepe die Angst zu nehmen: Wenn du mit einem Innenborder nicht ständig Vollgas fährst, dann wirst du zu einem 2-Takt AB keinen Unterschied feststellen, außer dass der Krach weg ist.

Hab in der Woche auf der Seenplatte über 430 km abgerissen und um die 200 Liter verbrannt. Heißt im Klartext: 10 Tage Spaß für 300 Euro.

Das Ferienhaus hat knapp 800 gekostet. Also.

Gruß Ecki

[Cyrus]

Zitat von Fortune

also ich habe letzte saison einen 3 l merc. bei einer 18 ft. doral. nun einen 4,3 er in einer 20 ft. maxum.

cyrus hat wirklich recht. du hast mehr druck wenn du willst und kannst aber bereits mir ca. 2600 rpm das ding im gleiten halten. ich verbrauche tatsächlich im schnitt weniger ( ca. 15l) als im vorjahr. denn der 3l fordert schon öfter mehr druck auf den hebel ab. der motor ist wesentlich ruhiger. nimm den 4,3er!!

Das musste ich noch unterstreichen.

Wir haben ein und das selbe 17 Fuß Boot von 2,5 Liter mit 105 PS auf 5.0LX mit 215 PS umgebaut.


Die Spritersparnis bei 50-60 Km/h waren nicht von schlechten Eltern.
Spaßfaktor plus 40 Km/h. Aber dann hat der Kahn auch gesoffen.