Keine Plakette für gemietetes Boot in Kroatien?

[Emotion]

Ich finde das schon eine mittlere Frechheit, stellt euch vor, deutschland würde zum Schutz der deutschen Speditionen nur noch in deutschland angemeldete oder von den Eigentümer selbst gefahrene LKW für die LKW Maut zulassen.....denn die Waren könnten ja ab Grenzübergang auch genauso gut (wenn nicht besser) von einer deutschen Spedition transportiert werden.....aber nein dann wäre wir in der internaltionalen Presse gleich wieder die bösen "na ihr wisst schon" (Wort von dieter unlesbar gemacht - siehe unten)

[dieter]

... bitte nochmal nachlesen... (und bitte nicht solche Vergleiche - das Thema hatten wir auch schon mal ... wir wollen nicht in bei solchen Namen in der Suchmaschine von einschlägigen Typen gefunden werden - darum habe ich jetzt auch gleich korrigiert)...

du führst auch ein äußerst schlechtes Beispiel ins feld ... es würde dann ja auch nur "geliehene" LKWs treffen, die nicht auf die jeweilige Spedition zugelassen sind....und nur für diesen kurzen Zweck zu einem bestimmten Vorgang angemeldet werden müssen - jetzt glaube ich trifften wir ins komplett falsche Fahrwasser....

es geht hier nur um Boote, die jemand kurzfristig nutzen möchte, obwohl er n i c h t der Eigner ist....


wie ich schon schrieb... es gibt für jedes Land bestimmte gegebenheiten, die nicht vergleichbar sind und die für dieses Land zutreffen....

[PderSkipper]

Ich mache nur in gastfreundlichen Ländern Urlaub, will mich ja erholen...

[dieter]

genau Peter, !!! Das ist die richtige Einstellung.

übrigens..man kann in jeder Suppe eine Fliege finden, und die zu einem Vogel aufblasen...

[Emotion]

Zitat von dieter

... bitte nochmal nachlesen... (und bitte nicht solche Vergleiche - das Thema hatten wir auch schon mal ... wir wollen nicht in bei solchen Namen in der Suchmaschine von einschlägigen Typen gefunden werden - darum habe ich jetzt auch gleich korrigiert)...

du führst auch ein äußerst schlechtes Beispiel ins feld ... es würde dann ja auch nur "geliehene" LKWs treffen, die nicht auf die jeweilige Spedition zugelassen sind....und nur für diesen kurzen Zweck zu einem bestimmten Vorgang angemeldet werden müssen - jetzt glaube ich trifften wir ins komplett falsche Fahrwasser....

es geht hier nur um Boote, die jemand kurzfristig nutzen möchte, obwohl er n i c h t der Eigner ist....


wie ich schon schrieb... es gibt für jedes Land bestimmte gegebenheiten, die nicht vergleichbar sind und die für dieses Land zutreffen....

Für die Korrektur erstmal danke

Zu dem anderen ist es aber so, das das Speditionsgewerbe in Deutschland extrem unter Lohnnebenkosten und den hohen Spritpreisen leidet....

Ist es denn möglich für einen Mitarbeiter eines deutschen Charterunternehmens ein Boot das auf die Charterfirma eingetragen ist in HR anzumelden??
Wenn ja bräuchte ja nur jedes Charterunternehmen einen Mitarbeiter in HR...

[funcharter]

Zitat von Emotion

Ist es denn möglich für einen Mitarbeiter eines deutschen Charterunternehmens ein Boot das auf die Charterfirma eingetragen ist in HR anzumelden??
Wenn ja bräuchte ja nur jedes Charterunternehmen einen Mitarbeiter in HR...

ohne Geschäftssitz in HR dürfte das schwierig sein,
übrigens hatten die in HR schon wesentlich länger als bei uns eine Regelung, Charterboote nur mit Funkgerät und Funkzeugnis zu benutzen, die wenigsten meiner Kunden hatten eines, also ist Trailercharter nach HR schon lange uninteressant für mich. Die wollen fremde Charterboote schon lange nicht und warum sollte ich ein Boot dahingeben mit dem Gefühl im Bauch die warten nur darauf aus irgendwelchen Gründen Schwierigkeiten zu machen.
Gruss Andreas

[glumpo]

Zitat von Emotion

Für die Korrektur erstmal danke

Zu dem anderen ist es aber so, das das Speditionsgewerbe in Deutschland extrem unter Lohnnebenkosten und den hohen Spritpreisen leidet....

Ist es denn möglich für einen Mitarbeiter eines deutschen Charterunternehmens ein Boot das auf die Charterfirma eingetragen ist in HR anzumelden??
Wenn ja bräuchte ja nur jedes Charterunternehmen einen Mitarbeiter in HR...

Ja das ist möglich,
habe vorhin mit einem Hr Hafenkapitän gesprochen, seine Aussage ist folgende" den schwarzcharter werden wir vermeiden, aber jeder Vercharterer aus dem Ausland kann seine Flotte oder ein Teil davon unter HR Flagge ganz normal verchartern,
Das Chartern unter anderer Flagge als wie die HR ist in Hr nicht erlaubt.

Bei Kontrollen und sich daraus ergebenen schwarzcharter wird das Boot ohne Ausnahmen eingezogen und unter Verschluss gestellt.

Weiß nicht wie das gehandhabt wird, wenn einer sein Boot unentgeltlich einem Freund, Bekannten zur Verfügung stellt.

[Thom@s]

Zitat von Emotion

Ich finde das schon eine mittlere Frechheit, stellt euch vor, deutschland würde zum Schutz der deutschen Speditionen nur noch in deutschland angemeldete oder von den Eigentümer selbst gefahrene LKW für die LKW Maut zulassen.....denn die Waren könnten ja ab Grenzübergang auch genauso gut (wenn nicht besser) von einer deutschen Spedition transportiert werden.....aber nein dann wäre wir in der internaltionalen Presse gleich wieder die bösen "na ihr wisst schon" (Wort von dieter unlesbar gemacht - siehe unten)

Hallo Hendrik,

hier musst Du in Betracht ziehen, dass 20% des Bruttoinlandsproduktes (Quelle: Wikipedia) von HR aus dem Tourismus kommt. Wenn in Deutschland 20% des Bruttoinlandsproduktes von den Speditionen erwirtschaftet würden, und diese wie auch immer von ausländischen Speditionen bedroht sind, dann würdest Du Angie mal in den Flieger springen sehen (so wie sie ja auch mal nach China jettet um zu gucken, was dort durch Kopieren ganzer deutscher Industrieanlagen (und das gefährdet wirklich unsere Wirtschaft) abgeht).

Darüberhinaus musst Du bedenken, dass HR ja von der Bevölkerungszahl (~ 4,5 Mio) mini ist gegenüber D. Das heißt jeder dort ausgegebene Euro eines Touristen hat im Verhältnis zu D (pro Kopf Einwohner) ja einen ganz anderen Stellenwert.


Viele Grüße

Thomas

[Fred]

Zitat von Emotion

Ist es denn möglich für einen Mitarbeiter eines deutschen Charterunternehmens ein Boot das auf die Charterfirma eingetragen ist in HR anzumelden??

Wenn er als Eigner / Miteigner eingetragen ist, dann geht das. Aber das wurde doch alles schon mehrfach durchgehechelt !

Zitat von Emotion

Wenn ja bräuchte ja nur jedes Charterunternehmen einen Mitarbeiter in HR...

Dann wären wir ja bereits beim illegalen Betreiben eines Gewerbes.
Darüber hinaus auch noch beim Schwarzvercharter.

Dieser Ordner treibt seltsame Blüten .....

[Fred]

Zitat von glumpo

... jeder Vercharterer aus dem Ausland kann seine Flotte oder ein Teil davon unter HR Flagge ganz normal verchartern,

Natürlich - Voraussetzung ist aber, daß er in HR eine Firma mit allen Konsequenzen angemeldet hat. Hat Dir das der Hafenkapitän auch erzählt ??

[glumpo]

Zitat von F. Rink

Natürlich - Voraussetzung ist aber, daß er in HR eine Firma mit allen Konsequenzen angemeldet hat. Hat Dir das der Hafenkapitän auch erzählt ??

Das sollte so wie in allen Ländern Grundvorraussetzung sein

[Emotion]

Zitat von F. Rink

Wenn er als Eigner / Miteigner eingetragen ist, dann geht das. Aber das wurde doch alles schon mehrfach durchgehechelt !


Dann wären wir ja bereits beim illegalen Betreiben eines Gewerbes.
Darüber hinaus auch noch beim Schwarzvercharter.

Dieser Ordner treibt seltsame Blüten .....

Wenn die deutsche Charterfirma als Eigner eingetragen ist, ist automatisch jeder Mitarbeiter berechtigt das Boot anzumelden? Unter deutscher Flagge?
Das Gewerbe ist in deutschland angemeldet, nix Schwarzcharter, nix illegales Gewerbe! Ob der Mitarbeiter nun immer nach HR mitreist oder dort wohnt un dnur in Deutschland beschäftigt ist, ist ja egal.

Ich nenne diese Vorgehensweise Wettbewerbsverzerrung und innerhalb de Eu wäre das nicht möglich!

P.s. Was passiert wenn ich auf dem Seeweg mit einem in Deutschland gecharterten Boot HR anlaufe??? Wird das dann auch einkassiert?

[Emotion]

Zitat von glumpo

Das sollte so wie in allen Ländern Grundvorraussetzung sein

Wieso ein Kroate kann in Deutschland jederzeit ein paar Boote z.b. unter HR Flaage nach Heiligenhafen legen und an Kroaten in der Heimat vermeiten, ohne das außer dem Hafenbetreiber einer was davon hat...

[glumpo]

Zitat von Emotion

Wieso ein Kroate kann in Deutschland jederzeit ein paar Boote z.b. unter HR Flaage nach Heiligenhafen legen und an Kroaten in der Heimat vermeiten, ohne das außer dem Hafenbetreiber einer was davon hat...

Ich glaube nicht das er das kann solange Kroatien nicht in der EU ist, ansonsten muss er doch hier ein Gewerbe anmelden

[Emotion]

Zitat von glumpo

Ich glaube nicht das er das kann solange Kroatien nicht in der EU ist, ansonsten muss er doch hier ein Gewerbe anmelden

Wenn er an deutsche vermieten will ja, ansonsten nein....denn Boote auf Seeschifffahrtsstraßen müssen ja nichtmal angemeldet werden...

[glumpo]

Zitat von Emotion

Wenn er an deutsche vermieten will ja, ansonsten nein....denn Boote auf Seeschifffahrtsstraßen müssen ja nichtmal angemeldet werden...

Hmmm, kann es mir nicht so recht vorstellen, wenn ich eine Leistung anbiete dann habe ich auch in dem LAnd das Gwerbe anzumelden und dort die Steuern zu entrichten,
anosnsten ist das so wie eine Baukolonne aus der Ukraine die für Ukrainische Leute Häuser in D baut

[Fred]

Zitat von Emotion

Wenn die deutsche Charterfirma als Eigner eingetragen ist, ist automatisch jeder Mitarbeiter berechtigt das Boot anzumelden? Unter deutscher Flagge?

Es ist doch letztlich völlig wurscht, ob das ein Mitarbeiter oder sonstwer ist !
Fakt ist, daß er als Eigner / Miteigner in den deutschen Bootspapieren eingetragen ist !

Zitat von Emotion

Das Gewerbe ist in deutschland angemeldet, nix Schwarzcharter, nix illegales Gewerbe!

Natürlich ist das illegal, was interessiert den kroatischen Gestzgeben eine in Deutschland eingetragene Firma ?

Soviel :

Zitat von Emotion

Ich nenne diese Vorgehensweise Wettbewerbsverzerrung und innerhalb de Eu wäre das nicht möglich!

Wir schreiben hier über Krotien und nicht über Deutschland !

[Fred]

Zitat von Emotion

Wenn er an deutsche vermieten will ja, ansonsten nein....denn Boote auf Seeschifffahrtsstraßen müssen ja nichtmal angemeldet werden...

Gibt es nur in Deutschland (siehe Seeschifffahrtsordnung = ELWIS) - was hat das mit Kroatien zu tun ?

[Emotion]

Zitat von Emotion

P.s. Was passiert wenn ich auf dem Seeweg mit einem in Deutschland gecharterten Boot HR anlaufe??? Wird das dann auch einkassiert?

Das interessiert mich wirklich..

[Fred]

Zitat von Emotion

Das interessiert mich wirklich..

Da bin ich jetzt wirklich unsicher - aber meiner persönlichen Meinung nach ist das ein völlig anderer Fall. Du mußt ja beim Einfahren in kroatische Hoheitsgewässer den nächstliegenden Zollhafen anlaufen und einklarieren. Damit hast Du Zollpapiere und solltest keine Probleme haben, die Vignette zu bekommen.

Aber wie gesagt - dies ist meine persönliche Meinung die ich nicht belegen kann !

[divefreak]

Zitat von F. Rink

Damit hast Du Zollpapiere und solltest keine Probleme haben, die Vignette zu bekommen.

Wie bitte?

Man muß ne Vignette kaufen nur weil man von See kommend durch die kroatischen Hoheitsgewässer fährt?

hmmm.

Strange...

[Emotion]

Zitat von F. Rink

Da bin ich jetzt wirklich unsicher - aber meiner persönlichen Meinung nach ist das ein völlig anderer Fall. Du mußt ja beim Einfahren in kroatische Hoheitsgewässer den nächstliegenden Zollhafen anlaufen und einklarieren. Damit hast Du Zollpapiere und solltest keine Probleme haben, die Vignette zu bekommen.

Aber wie gesagt - dies ist meine persönliche Meinung die ich nicht belegen kann !

Das würde mit anderen Worten bedeuten ich slippe irgendwo mein Boot und melde mich beim Zoll, klariere ein und bekomme die Vignette

Notfalls an der Slo Grenze?

[Emotion]

Zitat von divefreak

Wie bitte?

Man muß ne Vignette kaufen nur weil man von See kommend durch die kroatischen Hoheitsgewässer fährt?

hmmm.

Strange...

Die Frage ist auch, gilt das auch für Frachter und Passergierschiffe???

Ich sehe jede Menge Einnahmequellen für Deutschland

[glumpo]

Zitat von Emotion

Die Frage ist auch, gilt das auch für Frachter und Passergierschiffe???

Ich sehe jede Menge Einnahmequellen für Deutschland

In den ganzen Texten heißt es immer " Private Vergnügungsfahrzeuge"

[dieter]

ich klinke michhier aus... es wird alles in einen Topf geworfen, durchgemischt und durcheinandergebraucht...außerdem.... ihr hinterfragt jetzt Fakten, die wir im jahre 2005 99tausend mal durchgekaut haben...

Bitte - es gibt eine suchfunktion... !!