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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#51
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Zitat:
Sondern es sah halt aus wie "wenn du die Antwort schon wusstest" und die Langeweile bekämpfen wolltest. Na dann hast du bestimmt jemanden vor einer Riesendummheit bewahrt Totto
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"Es ist nicht deine Schuld das die Welt ist wie sie ist, es wär nur deine Schuld wenn sie so bleibt" cc. FARIN URLAUB |
#52
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Ja, ja so ist es, jede Frage sollte genau überlegt werden
ansonsten gibt es keine konkreten Antworten. Wilfried
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Wilfried Ich mag keine Knoten
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#53
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Zitat:
Visara. |
#54
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Moin Totto und Wilfried,
ich würde das nicht so sehr ins lächerliche ziehen. Es hat wie schon beschrieben, seinen Grund und der ist nicht schlecht gemeint. Ich selbst möchte meine Scheine nicht nochmal machen, nur weil ich nicht aufgepasst habe. Zumal es das allgemeine Sprechfunkzeugnis mit UKW/Kurzwelle/Grenzwelle und die DSC Zusatzprüfung so nicht mehr gibt. Am Ende glaube ich, dass diese Diskussion vielen wieder einmal die Bedeutung des Fermeldegesetzes und die Bedeutung der Schweigepflicht ins Gedächtnis gerufen hat - das ist gut! Ganz nebenbei schärft es wohl auch noch die Sinne, dass ein Handy alleine diesen Funkverkehr gar nicht leisten kann. So ein UKW Knochen kann Leben retten. Gerade erlebt wie ein Havarist offensichtlich ohne UKW x.mal angerufen wurde und einer hin mußte um zu sehen wieviele an Bord waren. Die Mobilnummer steht halt nicht am Rumpf ) P.S. Interessant ist was rauskommt wenn man im Suchen Feld einfach mal "Fernmeldegeheimnis" eingibt!
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so long -> Tom Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller) Geändert von TomM (02.09.2008 um 18:34 Uhr) Grund: P.S. angefügt |
#55
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Beispiele für korrekte Notrufabgaben samt Hörbeispielen findet Ihr hier! Übrigens auch für GMDSS-Funkverkehr und weiters unter "Downloads" auch ein paar praktische Dinge!
Vielleicht ja interessant für den einen oder anderen von Euch. L.G. Edwin |
#56
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Servus, im GMDSS hatte ich "1 x Mayday" in Erinnerung. Ist hier jetzt eine Änderung wirklich geplant? Gruß Jürg |
#57
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Für die wichtigste Meldung im Seefunk würde das jedenfalls Sinn machen. Das erste mal ist einfach zu schnell überhört.
Ich muß nicht umlernen.
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#58
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Zitat:
Visara (der Google klasse findet). |
#59
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boah, dann hab ich ja, bis ich meine position durchgeben darf, insgesamt viermal "mayday", viermal den Schiffsnamen, zweimal das rufzeichen und zweimal die komplette mmsi (und alles schön langsam und deutlich) runtergebetet?!
na gut, ist ja nur für dieses jahr. im nächsten denken sie sich eh wieder was neues aus.
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der frühe Vogel kann mich mal... |
#60
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Das einmal Mayday war ja nur nach Auslösung des Distress über DSC gedacht. Damit wäre ja der Notruf abgesetzt und jeder Funkspruch im Zusammenhang mit dem Mayday wird eben nur noch mit einmal Mayday weitergeführt.
Das hat sich wohl wieder verändert - wohl vor allem wegen vieler noch zugelassener Gerate ohne DSC oder mit DSC Klasse D? also nur absetzen und kein Empfang.
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so long -> Tom Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller)
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