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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #51  
Alt 02.09.2009, 09:00
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hey das boot kenne ich das ist meine alte detlev.

darf ich frage woher du die gekauft hast???

die wege würden mich echt gerne mal interessieren

lg
niels
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  #52  
Alt 02.09.2009, 20:14
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Hallo Niels,
habe das Boot mit Trailer letzten November von Mario D. aus Metjendorf bei Oldenburg gekauft. Allerdings ohne Motor. Es fehlten auch so manch andere wichtige Teile vom Antrieb wie Hebemotor und Kleinteile. Hoffe mal das der Antrieb mir keine weiteren Sorgen bereitet. Aber bei dem Boot wundert mich garnichts mehr!
Bin ja auch schon feste bei fast alles zu erneuern oder wieder einigermaßen vernünftig herzurichten. Hänge mal ein Bild dran wie ich es übernommen habe.
Gruß, Ralf
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  #53  
Alt 02.09.2009, 21:10
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Oh man,

habe dort damals einen komplett überholten motor eingesetzt. ansonsten war das boot orginal erhalten inkl. persenning und allem pipapo.

mir hat das boot damals immer sehr viel freude bereitet, hoffe du hast ebensoviel spass daran

lg
niels
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  #54  
Alt 02.09.2009, 21:18
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Also mir wurde gesagt der Motor hatte einen irreparablen Schaden und wurde deswegen ausgebaut. Das Verdeck, Polster, Teppich.....alles ein Fall für die Tonne! Aber ich denke das ich es soweit wieder fit bekomme das ich die nächsten Jahre damit Spaß haben werde. Die größten *Drecksarbeiten habe ich ja schon hinter mir.
Jetzt macht die ganze Arbeit auch gleich viel mehr Spaß!!!
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  #55  
Alt 03.09.2009, 09:39
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hab auch noch ein nettes bild gefunden.

kurz nachdem ich ihn gekauft hatte damals, ist auch schon 5 jahre her

war die 2. probefahrt die wir gemacht hatten
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  #56  
Alt 03.09.2009, 10:44
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Absolut genial! Denke ich werde bei meinem neuen Boot auch mal die Pistole schwingen. Wie hast du denn die Vorarbeiten gemacht? das Gelcoat angeschliffen, entfettet und dann Epoxydgrundierung drauflackiert? Dann nochmal fein anschleifen und den 2k Autolack spritzen? Ist das Zweischichtlack? Falls ja welcher farbton? Wo bezogen?

Welche Pistole/Düse ? Ich habe eine mit sehr kleiner Düse, glaub 1mm. Ich möchte aber auch nur kleine Flächen lackieren. Das Boot hat farblich abgesetzte Details. Das weisse Gelcoat möchte ich nur aufarbeiten.

Ich habe schonmal ein paar Aluteile damit lackiert. Ist eigentlich ganz gut geworden. Das war aber auch Hempel 2K Bootslack. Denke richtiger Autolack wird besser. Ist es für Anfänger denn angebrachter mit der kleinen Pistole zu lackieren? Verzeiht das mehr Fehler weil man nicht soviel Lack auf einmal aufbringt?

Und muss ich elastifizierer in den Klarlack geben? Das Boot ist relativ stabil. Also es federt nirgends. Trotzdem?

Ich wollte meine Sachen bei Autolack 21 bestellen....
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Alt 03.09.2009, 18:48
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Hallo Frank,
für alles was über der Wasserlinie ist brauchst Du keine Epoxigrundierung! Es reicht ganz normaler Füller! Ja klaro das Boot mit 120er anschleifen, Füllern, und dann mit 360er durchexzentern. Kannst natürlich auch mit 800er Naßschleifen. Danach kannst mit normaler 2K Acrylfarbe aus dem KFZ Bereich drüberjauchen! Farbe gibt es reichlich und günstig bei ebay! Mein blau ist ein Zweischichtlack der mit Klarlack überzogen werden muß. Nennt sich: Deep Ironblue perl. vom *Lackshop* aus der Bucht!
Habe alles mit ner Satajet 1,4 lackiert. Deine 1mm geht sicher auch!
Gruß, Ralf
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Alt 03.09.2009, 19:04
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Super das hilft mir schonmal. Danke!!!

Die Bereiche sind über der Wasserlinie. Heisst also ich Spachtel Schraubenlöcher und tiefe Kratzer zu, schleif alles an und füller dann drüber. Das Nasschleifen hört sich angenehmer an. Staubt sicher auch nicht so wahnsinnig.

hab die Farbe direkt bei der Lackbörse in Ebay gefunden. Dort steht etwas von weissen Vorlack. hast du das auch gemacht?

edit: Lackshop auch gefunden!
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Gruß
Frank
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  #59  
Alt 03.09.2009, 20:15
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Na ich habe doch das ganze Boot vorher weiß lackiert!!! Somit hatte ich meinen Vorlack schon! Geb Dir aber mal nen Tip: nimm Silber als Vorlack!!! Und zwar das Gröbste was Du bekommen kannst! Das deckt schneller und damit ist der Effekt noch geiler!
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Alt 10.09.2009, 08:25
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So und weiter gehts!
Nach entwirren des Kabelwust, rausführen der Tankentlüftung zum Heck, sieht der Motorraum auch wieder aufgeräumt aus!
Auch ein neues Lenkrad gabs in der Bucht für 1 Euro! Da konnte ich nicht wiederstehen!
Löcher für die Lautsprecher habe ich in die vorderen Stauräume gesetzt, und das ganze Boot von innen nochmal mit Danboline gestrichen.
Auch das erste Teil der Verkleidung (unter dem Lenkrad) habe ich mal mit Kunstleder bezogen, geht auch ohne die häßlichen sichtbaren Schrauben! Genauso werden auch die Seitenverkleidungen montiert.
Etwas kniffelig war der Umbau der Badeleiter von links nach rechts! Es mußten alle Poppnieten entfernt werden, und die Rohre leicht verdreht. Der Grund war: ich möchte einen Zusatzspiegel für den Hilfsmotor links montieren. Denn es steuert sich beim Angeln nunmal mit links leichter wenn man die Rute in der rechten Hand hält!!!
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Alt 14.09.2009, 07:53
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So und weiter gehts mit den Verkleidungsteilen! Da die Amis sich es ja einfach machen und nur Treibschrauben durch die Verkleidungen ballern, muß man sich nicht wundern wie nach ein paar Jahren das Holz und auch der Schaumstoff aussehen! Da zieht immer Wasser rein! Außerdem sehen die Schrauben und der eingedrückte Schaumstoff *Grottenhäßlich* aus! Da ich sowieso die Teile neu beziehe, habe ich mir Schloßschrauben aus V2A in das Holz einlaminiert! Das einkleben und überlaminieren mit einer dünnen Matte ist auf jedenfall sicherer als nur einschrauben! Auch das Teil wo die Schaltung befestigt wird habe ich neu gefertigt. Somit kommt der Schalthebel 15 cm höher. Für die oberen Verkleidungen mußte ich nur zum festschrauben den dahinter liegenden Schaum ausschneiden. Für die unteren mußten Flacheisen als Halter montiert werden. Das Holz wurde auch reichlich mit Holzschutz behandelt. Somit sollte die nächsten Jahre erstmal Ruhe sein. Der *Vorher-Nachhereffekt* ohne sichtbare Schrauben kann sich doch sehen lassen!
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Alt 15.09.2009, 16:52
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Bin zwar auch ein Matallflake Fan aber deine Farbe sieht auch gut aus obwohl nix glitzert .

Gruß Ringo
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  #63  
Alt 15.09.2009, 18:46
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Danke Ringo! Ist ein Perlmuttlack, der schimmert in der Sonne viel mehr als es auf den Bildern rüberkommt!

So heute mußte ich mir mal Gedanken machen wo ich das GPS und Echolot montiere!
Dabei raus kam die Variante! Aus Holz die schmale Fläche unter den Armaturen verlängert und mit Schrauben von unten befestigt. Das ganze fix mit Kunstleder bezogen und schon hatten die beiden wichtigsten Geräte ihren neuen Platz! Der Blick auf die Instrumente ist dabei nicht eingeschränkt! Einzig um an die Schalter zu kommen muß man seitlich zulangen (na und!).
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Alt 18.09.2009, 09:49
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Heute ist Hochzeit!!!
Vitamin *B* ist alles! Zum Glück hat ein Kumpel eine Fassadenrüstung! Damit war fix mein Motorkran gebaut!
Trailer vor...... Motor an den Flaschenzug und hoch damit.....Trailer zurück und Motörchen wieder runter! Hatte mir die Aktion viel schwieriger vorgestellt! Nun heißt es warten auf *Hermes*! Dank Rene hier aus dem Forum kommt heute mein Schwingungsdämpfer. Den nur noch montiert, und den *Triebling* verschraubt. Kann´s kaum noch abwarten!!!
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So der Dampfer hat endlich seinen *Zerknalltriebling* inplantiert!
Den Schwingungsdämpfer montiert, und rein mit dem Ding!
Das war so ganz allein ne ganz schöne wuchterei!!!
Aber nach dem anschrauben der Rückwand sieht es ganz schön eng zwischen dem Luftfilter aus! Da muß was weg! Nun muß noch nen neuer Ölfilter, Impeller, Benzin und Wasserfilter geordert werden, etwas Honigfarbene Soße in den Guten, und dann hoffe ich mal er schnurrt!
Gruß, Ralf
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Da ja vor dem Motor noch soviel Platz ist, werde ich eine Platte einlaminieren und da meine zweite Batterie draufbauen!
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Alt 22.09.2009, 18:53
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Kann mir vielleicht jemand sagen ob die Geber am Motor so sind wie ich sie markiert habe??? Und ist das braune Kabel für den Öldruckgeber und das gelbe für die Wassertemperatur??? Denn wenn ich nur die Zündung anmache schnellt der Zeiger von dem Wassertermometer voll auf max.
Gruß, Ralf
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Alt 23.09.2009, 11:24
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So, die Platte für eine zweite Batterie ist auch gebastelt!
Zwei Hölzer auf die Stringer laminiert, und die Platte darauf verschraubt. Isch habe fertisch!!!
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Alt 23.09.2009, 11:36
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Na ja , geht ja gut voran - und was meinste, fährste dies Johr noch damit?

Gruß Ringo
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Alt 23.09.2009, 11:41
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Ja auf jeden Fall muß der Dampfer in zwei Wochen schwimmen!!! Ich will ja noch ein paar Zander zuppeln! Hauptsache der Kahn schwimmt und fährt, alles andere mache ich über den Winter fertig!
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  #71  
Alt 23.09.2009, 19:39
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mit den gebern ist es genau anders rum. unten ist der öldruckgeber und oben der wassertemp. geber.
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Alt 23.09.2009, 20:52
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Dankeschön, habe ich heute auch auf Hinweis von Andy so geändert und es funktioniert!
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Alt 03.10.2009, 17:45
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So, trotz des bescheidenen Wetters mal wieder etwas weiter gebastelt!
Die Orginal Motorabdeckung von Glastron ist echt eine Zumutung!!!Was für ein schwerer Lämerschwanz! Ich wollte darum eine neue anfertigen die gleich mehrere Aufgaben mit übernimmt! Dazu gehört ein Verdeckfach, indem das Gestänge samt Stoff sauber verstaut wird. Eine Liegefläche, wobei die Sitzkissen natürlich mithelfen müssen! Dadurch das vor dem Motor auch noch reichlich Platz vorhanden ist und die Motorverkleidung ja mindestens das Loch im Boden abdecken muß, und man Stauraum eh nie genug haben kann, kam dann das dabei raus. In dem vorderen Fach kommt noch ein darunterliegendes Staufach, sowie noch vier Rutenhalter montiert. Die seitlich montierten Rückenlehnen haben natürlich auch eine Aussparung für das Verdeck. Bilder davon werde ich morgen machen(Shit Regen!)
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Alt 05.10.2009, 19:00
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Heute mal die Rückenlehnen angebaut. Sieht zwar alles noch etwas eckig aus, aber das wird noch abgerundet und dann kommt ja auch noch Schaumstoff drauf! Über dem Motor zählt jeder Millimeter, darum kommt da ein abgewinkeltes Alublech zwischen!
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Alt 20.10.2009, 12:08
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Da ich mich nun doch dazu entschlossen habe die Jungfernfahrt aufs nächste Jahr zu verschieben, mache ich jetzt auch keinen Stress mehr! Auf den letzten Metern zu murksen wäre auch Schwachsinn!
Darum geht es Stück für Stück mit dem Bau neuer Sitze weiter!
Die Orginal Back to Back Sitze von Glastron hatten auch schonmal bessere Tage gesehen! Sind in meinen Augen mit 55 cm Breite auch viel zu klobig! Das Holz, Schaumstoff und Kunstleder war einfach nur noch Schrott! Darum kommt jetzt ein neuer B-B Sitz und ein Einzelsitz (den ich auch frei stellen kann) ins Boot!
Das Selberbauen ist wirklich keine große Sache, und läßt sich locker an einem Tag erledigen! Kosten für den B-B Sitz liegen bei *meinem* mit dem benötigtem Material aus dem Baumarkt bei ca. 110,-€.
Habe mir vorher den Orginalsitz vermessen und alles auf mein benötigtes Maß reduziert. Dann eine grobe Zeichnung gemacht, und die Holzteile passend im Baumarkt sägen lassen. Nur die Rundungen mußte ich selber machen. Die Scharniere aus Edelstahl schlagen vom Preis am meisten zu Buche, halten dafür aber länger als die billigen Dinger!
Stelle hier mal Bilder vom Rohbau ein.
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