Ostseeküste mit Binnenschein

[brmpfl]

Zitat von Emotion

Seesegeln geht ohne Schein, das Boot darf aber nicht mit mehr wie 5PS Motor ausgerüstet sein...

Das u.a. ist doch der haarsträbende Blödsinn:
Ich darf auf der Ostsee mit einer 10m Yacht ohne Schein segeln, es wird aber Zeter und Mordio geschrien, wenn jemand auf den Gedanken kommt, mit seinem 6m Motorböötchen in Sichtweite der Küste ohne Schein zu fahren.


Hajo

[Emotion]

Zitat von brmpfl

Das u.a. ist doch der haarsträbende Blödsinn:
Ich darf auf der Ostsee mit einer 10m Yacht ohne Schein segeln, es wird aber Zeter und Mordio geschrien, wenn jemand auf den Gedanken kommt, mit seinem 6m Motorböötchen in Sichtweite der Küste ohne Schein zu fahren.


Hajo

Ja sogar auch auf der Nordsee und sogar 15m, aber du wirst kaum eins über 6m finden mit weniger als 5 PS...

[marsvin]

Zitat von Emotion

Ja sogar auch auf der Nordsee und sogar 15m, aber du wirst kaum eins über 6m finden mit weniger als 5 PS...

Anita, Sphinx,
Siggi

[Freibeuter]

Zitat von brmpfl

Das u.a. ist doch der haarsträbende Blödsinn:
Ich darf auf der Ostsee mit einer 10m Yacht ohne Schein segeln, es wird aber Zeter und Mordio geschrien, wenn jemand auf den Gedanken kommt, mit seinem 6m Motorböötchen in Sichtweite der Küste ohne Schein zu fahren.


Hajo

Es gelten ebenfalls die Fahrlässigkeitsregeln, kann ich mein Boot nicht sicher im Revier führen und schädige andere, gibts Motze. Im Schadenfall muss ich genauso wie beim SBF mein Wissen nachweisen können.

Ich habe noch nie behauptet, dass derjenige der ein Zettel hat über mehr Wissen oder Können verfügt. Es zählt wohl eher Wille und Möglichkeit.

[sea-commander]

Zitat von Pusteblume

Ich meine ja nicht, daß man mit den Scheinen arg viel Fähigkeiten erwirbt.
Aber zumindest ist das der Nachweis, daß man sich wenigstens überhaupt mal mit diversen Dingen beschäftigt hat....Sozusagen die "Lizenz zum Lernen". Und das Lernen hört nie auf....

Ich denke, man hätte es nicht besser sagen können und ich muss Pusteblume (ausnahmsweise mal ) absolut zustimmen.
Man weist nach, dass man wenigstens einigermaßen weiß, worum es überhaupt geht und dass man sich mit der Materie beschäftigt.

Gruß
Chris

[islandhopper]

Mit Deiner Schüssel werden die ersten Wellen der Ostsee dich verschlingen. Du brauchst also mir keiner Schelte Der Obrigkeit rechnen.

[Walroß]

Zitat von brmpfl

Das u.a. ist doch der haarsträbende Blödsinn:
Ich darf auf der Ostsee mit einer 10m Yacht ohne Schein segeln, es wird aber Zeter und Mordio geschrien, wenn jemand auf den Gedanken kommt, mit seinem 6m Motorböötchen in Sichtweite der Küste ohne Schein zu fahren.

Ich hoffe, Du beklagst Dich nicht bei der Obrigkeit. Da gibt es bestimmt welche, die ganz juckich darauf sind, solche Freiheiten auszumerzen.

Man würde vielen Küstenbewohnern eine Tradition nehmen.
Entwarnung für die Ängstlichen - Seeyachten mit Stehhöhe und mit weniger als 5PS Antrieb sind eher selten.
Regattaboote wie Hobies, haben zwar keinen Motor, aber deren Besatzungen wissen gewöhnlich mit den Kähnen umzugehen.

Die Hemmschwelle, ohne Ahnung mit einem Segelboot loszuziehen ist - glaube ich - größer, als bei 'nem MoBo. Das Gedrängel, das man auf Binnengewässern sieht, ist mir auf der Ostsee noch nicht begenet.

[nightforce]

Diese Reise nur mit nem Binnenschein sollte man keinesfalls antreten.
Wenn ich mich nicht irre, dann geht es um eine Reise von den Berliner Gewässern über die Oder nach Polen und dann über das Oderhaff zurück nach Deutschland.
Die Chance, nicht irgendwann dort aufgestoppt und kontrolliert zu werden, liegt, fast bei Null.
und was wollen alle Kollegen auf dem Wasser als Erstes sehen?, dreimal dürft ihr raten.
Mach einfach den Seeschein, wenn du im Thema drin bist, ist das kein Problem, und Fahrpraxis hast ja durch den Binnenschein, das ist mit nem bissel Lernen und ner Prüfung + Prüfungsfahrt kein Problem und allemal dazu noch preiswerter, als ohne Berechtigung in Seegewässer aufgestoppt zu werden, weil, dann darfst du das Boot selbst nicht weiter führen,
heißt ganz kurz, du bekommst nen Bußgeld wegen Schwarzfahren, dein Boot muß durch einen berechtigten Schiffsführer weiter bewegt werden, oder wird abgeschleppt, die Kosten kommen da noch obendrauf.
Da kommt schnell was zusammen, also tu dir und mir den Gefallen und mach bitte vorher die Prüfung zum Seeschein, oder fahr lieber nicht da lang.

[Pusteblume]

Zitat von nightforce

...Die Chance, nicht irgendwann dort aufgestoppt und kontrolliert zu werden, liegt, fast bei Null.
....

Deinen Optimismus bezüglich der WaschPo-Tätigkeit teile ich nicht, ich habe den Törn nun mehrfach ohne Kontrolle hinter mir (genaugenommen bin ich in 25 Jahren eigenverantwortlichen Segelns genau 1 x kontrolliert worden). Aber ich würde bedenken, daß man:
- bei der Ausbildung zum Seeschein nun auch nicht dümmer wird und
- wie bereits beschrieben, die polnischen Wasserbüffel nicht zimperlich sind, wenn sie einen denn kontrollieren.

Aber der Havelmike hat ja nun geschrieben, daß er den Seeschein macht.

[nightforce]

Zitat von Pusteblume

Deinen Optimismus bezüglich der WaschPo-Tätigkeit teile ich nicht, ich habe den Törn nun mehrfach ohne Kontrolle hinter mir (genaugenommen bin ich in 25 Jahren eigenverantwortlichen Segelns genau 1 x kontrolliert worden). Aber ich würde bedenken, daß man:
- bei der Ausbildung zum Seeschein nun auch nicht dümmer wird und
- wie bereits beschrieben, die polnischen Wasserbüffel nicht zimperlich sind, wenn sie einen denn kontrollieren.

Aber der Havelmike hat ja nun geschrieben, daß er den Seeschein macht.

Als Segler hast da bessere Karten, denn Segler werden (sofern unter Segel) nur in den seltensten Fällen aufgestoppt, in sofern teile ich deine Meinung.
Bei Motorbooten sieht die Sache aber etwas anders aus, da wird schon häufiger kontrolliert.

[nordic]

Hallo!
Möchte mich da Pusteblume anschließen.
Trotz Motorboot wurde auch ich, in 15 Jahren, erst einmal kontrolliert. Das war eine Alkoholkontolle in Vaasa und dabei wurde auch nicht nach irgendwelchen Papieren gefragt. Die waren eigentlich nur neugierig, wer wir sind.
Mein Eindruck ist, dass die meissten Kontrollen auf unbewußte Art provoziert werden.

[KaiB]

Zitat von nightforce

Als Segler hast da bessere Karten, denn Segler werden (sofern unter Segel) nur in den seltensten Fällen aufgestoppt, in sofern teile ich deine Meinung.
Bei Motorbooten sieht die Sache aber etwas anders aus, da wird schon häufiger kontrolliert.

Ich denke das gehört zu den Dingen die pauschal nicht beurteilbar sind.

Meine persönliche Erfahrung ist, dass ich relativ häufig aufgestoppt wurde. Sowohl auf See unter Segel bzw. zweimal unter Maschine -mit Segler- und binnen -auf dem Rhein- mit dem MoBo eines Freundes.
Binnen muste mein Freund seinen Lappen zeigen und die Herren konnten uns auch genau sagen wann sie uns das letzte Mal geprüft haben...offenbar zumindest anständige Logbuchführung.

Auf der Ostsee im Februar unter Segeln muss es Langeweile gewesen sein...erst eine gute Stunde "Verfolgung" mit dem Kreuzer, Umkreisung und dann Bootsrolle mit aufstoppen, die wollten Pass und Lappen sehen.

Ein anders Mal wollten sie nur Pass sehen und wissen ob wir Geld gewaschen hätten.

Nie hat einer nach dem Funkschein gefragt und nicht immer nach Führersscheinen.

Naja, soweit es meine Erfahrung anbelangt ist es egal ob man mit Segler oder Mobo unterwegs ist...scheint Schicksal zu sein.

Speziell auf der Ostsee habe ich den -subjektiven- Eindruck, dass diese übergroßen, teuren Küstenwachkreuzer teils mittels jedermann ihren Existenznachweis suchen...wie gesagt nur mein unbedeutender Eindruck...aber die können einen schon nerven

PS: Evtl. sende ich negative Schwingungen gegen Beamte aus, dass wäre dann die unbewußte Provokation von Karl-Heinz/Nordic???

[Pusteblume]

Zitat von nightforce

Als Segler hast da bessere Karten, denn Segler werden (sofern unter Segel) nur in den seltensten Fällen aufgestoppt, in sofern teile ich deine Meinung.
Bei Motorbooten sieht die Sache aber etwas anders aus, da wird schon häufiger kontrolliert.

Auch unter Motor auf der kanalreise von Berlin nach Stettin oder zur Müritz hat sich bislang noch keiner für meine Papiere interessiert.

[nightforce]

Da hast eben bisher immer viel Schwein gehabt, ich wünsch dir, daß es so bleibt.

[Walroß]

Mal 'ne Frage am Rande:

Ich habe zwar SBF Binnen und See, aber ich hatte die Scheine bisher fast nie mit (Segler), könnte ja sein, daß ich mal eine größere Maschine anhänge und gewohnheitsmäßig keine Papiere dabei habe.
Was passiert eigentlich, wenn man zwar den SBF hat, aber den Schein nicht dabei?
Wann *muß* man Paß oder Perso dabei haben?

(Läuft das so ähnlich wie im Straßenverkehr? Meine Frau war etwa 50m von der Garage entfernt in eine Verkehrskontrolle gekommen. Da sie nur fix das Auto wegbringen wollte, hatte sie keine Fahrzeugpapiere dabei. Statt den Polzisten gut zuzureden, hatte sie geschluckt, sich am nächsten Tag bei der Polizei in der nächsten großen Stadt mit Papieren melden und noch ein kleines Bußgeld zahlen zu dürfen. )

[sea u in denmark]

Führerschein haben, aber im Boot nicht dabei, ist mir mal passiert. Die Folgen waren so unangemessen lästig, daß man mir das hier im Forum offenbar nicht recht glauben wollte.
Ansonsten scheint mir erwiesen, daß es sich bei vielen Vorschriften um reine Geßler-Hüte boshafter Obrigkeit handelt, die zu mißachten aber meistens unverhältnismäßig viel an Nerven und Geld kostet. Es nützt deshalb gar nichts, den Sinn von Vorschriften zu diskutieren.

Einen zusätzlichen Führerschein zu machen, finde ich aber gar nicht so schlecht: Unterhaltsam, lehrreich, winterliche Vorfreude auf die Saison, Treffen mit Gleichgesinnten, und schließlich spannender Denksport in der Prüfung. Mir und meiner Frau haben unsere Scheine eigentlich immer richtig Spaß gemacht.

sea u in denmark