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Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen.

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  #51  
Alt 06.02.2009, 21:29
Ossy Ossy ist offline
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Sieht wirklich nicht verkehrt aus was Du Dir da zusammen Bastelst, aber falls Du damit in mein Revier kommst sag mir bitte Bescheid. Habe da doch etwas Respekt vor, vor allem mit Deiner geplanten Motorleistung kann es schnell zum Killer werden.

Ist makaber, aber vielleicht sollte man noch einen Trööt "Voraussichtlich bald nicht mehr uns Verweilend" hinzufügen.

Wie gesagt, nichts gegen Deine Arbeit, davor ziehe ich den Hut.
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Z. Zt. noch ohne Boot aber es ist ja noch bisschen Zeit.

Wer ist eigentlich Niveau und warum kommt der nie mit Feiern?
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  #52  
Alt 06.02.2009, 22:44
Water Water ist offline
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Zitat:
Zitat von Ossy Beitrag anzeigen
Sieht wirklich nicht verkehrt aus was Du Dir da zusammen Bastelst, aber falls Du damit in mein Revier kommst sag mir bitte Bescheid. Habe da doch etwas Respekt vor, vor allem mit Deiner geplanten Motorleistung kann es schnell zum Killer werden.

Ist makaber, aber vielleicht sollte man noch einen Trööt "Voraussichtlich bald nicht mehr uns Verweilend" hinzufügen.

Wie gesagt, nichts gegen Deine Arbeit, davor ziehe ich den Hut.
Ossy, lass ihn mal!

Ich hatte mal ein 3,80 m Triton Kurzschaft mit einen 125 Ps Mercury Kurzschaft, Reihensechszylinder motorisiert. Drehte mit einem 28 Zoll noch über die Leistungsspitze. Einen Propeller mit einer größeren Steigung hatte ich damals leider nicht.

Wenn ich mir so die Gewichtsverhältnisse vergleichend vorstelle, hat er sein Projekt noch nicht ausgereizt.

Ich lebe auch noch.

Natürlich muss man immer vorsichtig sein.

Gruß Walter
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  #53  
Alt 07.02.2009, 07:10
Ossy Ossy ist offline
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Wie gesagt, ich finde die Arbeit die er da macht wirklich nicht schlecht, aber könnte mir Vorstellen das es zu einem Geschoss wird. Daher zeige ich nur Respekt vor dem Teil, obwohl ich auch eher ein schneller Fahrer bin.
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  #54  
Alt 07.02.2009, 10:06
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schlummschuh schlummschuh ist offline
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Zitat:
Zitat von Water Beitrag anzeigen
Ich hatte mal ein 3,80 m Triton Kurzschaft mit einen 125 Ps Mercury Kurzschaft, Reihensechszylinder motorisiert.
eine triton ist 4,20 m und durfte ab werk schon bis 80 ps........
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Gruß
der Sepp
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  #55  
Alt 07.02.2009, 11:02
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mit den dingern hat er sich aber ne schöne soll-bruchstelle angelegt...

nur mit laminieren ist das nicht getan.ich glaub das hält nicht lange.
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  #56  
Alt 07.02.2009, 14:50
Water Water ist offline
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Zitat:
Zitat von schlummschuh Beitrag anzeigen
eine triton ist 4,20 m und durfte ab werk schon bis 80 ps........
Es gab auch mal eine mit 3,80 m in Kurzschaftversion.

Gruß Walter
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  #57  
Alt 07.02.2009, 22:34
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Standard Styro schneiden

Spannung bei 2m Schneidebügel und Proxxon Schneidedraht 50-60 Volt.
Einfach einige Netzgräte in Reihe schalten. (siehe Bild)
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  #58  
Alt 08.02.2009, 02:08
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Speednimbus Speednimbus ist offline
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Standard @ Sollbruchstelle......

Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
mit den dingern hat er sich aber ne schöne soll-bruchstelle angelegt...

nur mit laminieren ist das nicht getan.ich glaub das hält nicht lange.


@Sollbruchstelle:

Das Boot ist von innen komplett mit Sperrholz verkastet, welches rundrum direkt mit dem GFK Körper verbunden ist. Also keine Sollbruchstelle..

Ich weiss schon was ich baue, wir bauen sonst Bauteile mit deutlich höheren Festigkeitsanforderungen, zb. Traglächen mit 2m Spannweite die dann mit über 240kmh durch die Luft schießen und sich kein bischen biegen oder verdrehen dürfen. Sonnst bumm.Die Flieger bekommen locker um die 20g Belastung auf den Flügel , also ziehen bei 2,8kg Modellgewicht 56kg Gewichtskraft am Flügel...Der ist nur 18mm dick.

Da werden Holme aus CFK Rovings eingebaut und dieagonales CFK Gewebe in die Flügelformen eingelegt ( und kein billiges Polyester Sauerkraut Gewebe wie sonst beim Bootsbau).

Ausserdem hab ich so ne komische Berechtigung die es mir erlaubt, an MANNTRAGENDEN Flugzeugen Reparaturen an tragenden Teilen durchzuführen. Und das ist etwas anderes als nur nen einfachen GFK Rumpf aus positiv zu bauen.Von dem her....

Anbei ein Beispielbild...
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Alt 08.02.2009, 02:25
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Langsam gehen mir die klugscheißer die dein projekt hier madig machen auf dem sack,also wenn man keine ahnung hat einfach mal die fresse halten wann ist es endlich fertig ,zur ersten probefahrt komm ich vorbei das will ich sehen.
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  #60  
Alt 08.02.2009, 02:49
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Speednimbus Speednimbus ist offline
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Standard Vorfreude macht sich breit :-)

Ich kanns ned erwarten weiter zu bauen

Allerdings muß ich erst morgen oder am Montag noch Glasgewebe und Rovings besorgen um den Rumpf fertig zu machen.

Man sollts ned glauben was da an Matrial rein geht

Als Lenkrad kommt ein mit einem speziellen Lagerbock versehenes Logitech Formula Force GP Lenkrad zum Einsatz.
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  #61  
Alt 08.02.2009, 02:52
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Speednimbus Speednimbus ist offline
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Standard Proberfahrt @ Crusher

Zitat:
Zitat von Crusher Beitrag anzeigen
Langsam gehen mir die klugscheißer die dein projekt hier madig machen auf dem sack,also wenn man keine ahnung hat einfach mal die fresse halten wann ist es endlich fertig ,zur ersten probefahrt komm ich vorbei das will ich sehen.

Crusher Du bist herzlich willkommen !
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  #62  
Alt 08.02.2009, 03:08
Water Water ist offline
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Zitat:
Zitat von Speednimbus Beitrag anzeigen
Crusher Du bist herzlich willkommen !
Speednimbus!

Weiter machen. Lasse Dich von den Kritikern nicht beeinflussen.

Gruß Walter
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  #63  
Alt 08.02.2009, 11:51
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Mucke Mucke ist offline
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beschreibe bitte nochmal kurz,wie du die zwei ansätze die du nach hinten verlängert hast,angebracht bzw angebaut hast...
__________________
Semper Fidelis
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  #64  
Alt 08.02.2009, 12:00
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Max905 Max905 ist offline
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276 Danke in 155 Beiträgen
Max905 eine Nachricht über ICQ schicken
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Ich find dein Projekt einfach nur geil.
Ich bestehe auf Foto´s und Video von der Probefahrt...
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Gruß
Markus
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Auf den Alkohol,
dem Ursprung und die Lösung aller Lebenspropleme
(Homer J. Simpson Philosoph des Jahrhunderts)
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  #65  
Alt 08.02.2009, 12:17
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Basstel-Bassti Basstel-Bassti ist offline
Preußenbengel
 
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Zitat:
Zitat von Speednimbus Beitrag anzeigen

Ich weiss schon was ich baue, wir bauen sonst Bauteile mit deutlich höheren Festigkeitsanforderungen, zb. Traglächen mit 2m Spannweite die dann mit über 240kmh durch die Luft schießen und sich kein bischen biegen oder verdrehen dürfen. Sonnst bumm.Die Flieger bekommen locker um die 20g Belastung auf den Flügel , also ziehen bei 2,8kg Modellgewicht 56kg Gewichtskraft am Flügel...Der ist nur 18mm dick.

mir als Laie stellt sich die Frage ab die Belastungen im Wasser nicht höher sind als die in der Luft ... besonders Spitzenbelastungen bei Beschleunigung plus Welle ... usw. usw. ....


im Wasser ist es doch eher Ruckhaft ...
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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  #66  
Alt 08.02.2009, 12:50
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Ölfinger Ölfinger ist offline
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Zitat:
Zitat von Basstel-Bassti Beitrag anzeigen
mir als Laie stellt sich die Frage ab die Belastungen im Wasser nicht höher sind als die in der Luft ... besonders Spitzenbelastungen bei Beschleunigung plus Welle ... usw. usw. ....


im Wasser ist es doch eher Ruckhaft ...
Das ist schon eine echt Herausforderung, da bin ich, wie viele andere wohl auch,
echt gespannt auf das Ergebniss!
Zitat:
Zitat von Crusher Beitrag anzeigen
also wenn man keine ahnung hat einfach mal die fresse halten
Das ist hier doch alles eher konstruktive Kritik,
Das der Ritt auf einer Kanonenkugel kein Sonntagsspaziergang ist,
sollte genauso klar sein, wie das im keine zwei Leisten ohne Kritik zusammengeklebt werden...
...und man darf ja auch lachen,wenn man blöde Beiträge liest...
__________________
Gruss Konny

Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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  #67  
Alt 08.02.2009, 19:21
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Speednimbus Speednimbus ist offline
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Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
beschreibe bitte nochmal kurz,wie du die zwei ansätze die du nach hinten verlängert hast,angebracht bzw angebaut hast...

Die Ansätze wurden stumpf mit Bauschaum angeklebt, dann mit Heißdraht in Form geschnitten, fein überschliffen und bald mit 600g/qm Glasgewebe beschichtet.
Dann wird ne 160g/qm Matte aufgelegt unnd dann alles mir Microballons verspachtelt.
Ich glaube wenn alles sauber und glatt ist, werde ich noch eine Schicht 30g/qm Gewebe drauflegen damit ist dann die Spachtemasse sauber eingepackt.

Unten zwischen den Schwimmern kommen kommende Woche noch ca 300m Glasrovings als aussenliegender Spant drauf.
Das ist nur vorne nötig da ja hinten schon der Sperrholzspiegel die gesamten Kräfte aufnimmt.

Sollte dann stabil genug sein.

Viele Grüße Stefan

PS: Solange ich kein Material hab werde ich mal das Design planen
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  #68  
Alt 08.02.2009, 20:45
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Alt 08.02.2009, 21:07
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Zitat:
Zitat von Speednimbus Beitrag anzeigen
Als Lenkrad kommt ein mit einem speziellen Lagerbock versehenes Logitech Formula Force GP Lenkrad zum Einsatz.
dann bin ich mal gespannt wie du das hin bekommst
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  #70  
Alt 09.02.2009, 00:11
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Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
dann bin ich mal gespannt wie du das hin bekommst
Ich leider nicht - ein Spielzeuglenkrad bei vorraussichtlich mehr als 30km/h - nene. Das ist nichts. Wenn ich mir den Fußraum ansehe, wie soll da ne vernünftige Lagerung / Führung des Lenkkabels oder -seils gegeben sein?

Es fängt an, gefährlich zu werden. Überleg das bitte nochmal.

Gruß ALF
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  #71  
Alt 09.02.2009, 00:15
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Hallo FALKE,
wenn er an entsprechende Servos ran kommt gingen das
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  #72  
Alt 09.02.2009, 00:36
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Speednimbus Speednimbus ist offline
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Ach Leute,

verwendet wird nur das Lenkrad als solches. Der Rest landet im Müll.
Gelagert wird es in 2 Kugellagerböcken von FAG. Die Aufnahme dazu liegt schon bereit.
Material : Stahl

Glaubst du im Ernst das ich des Lenrad nur an dünnes Sperrholz dranschraube? nenenee
Keina Angst @Alf.

Die Seilführung wird aus Alu Drehteilen gebaut, das Lenkseil selber aus 4,8mm Stahlseil (800kg belastbar). Umgelenkt wird es um Stahlrollen die in Passschrauben gelagert sind.

Wer findet den nächsten Grund zum zweifeln ?

50 Euro für den schnellsten.


Grüße Stefan

Geändert von Speednimbus (09.02.2009 um 00:44 Uhr) Grund: Rächdschryibfeler
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  #73  
Alt 09.02.2009, 00:43
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Speednimbus Speednimbus ist offline
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
Hallo FALKE,
wenn er an entsprechende Servos ran kommt gingen das

Großmodellservos aus dem 1:4 Modellautobereich gingen , Stellkraft so um 24 kg.

Servo BS 9818 BB, MG
Best.-Nr. 5205 EUR 199,-

Betriebsspannung: 4,8 ... 6,0 V
Leerlaufstromaufnahme ca. 45
Stromaufnahme max. bei 4,8 V in mA ca. 3810
Stromaufnahme max. bei 6,0 V in mA ca. 4950
Stellmoment 4,8 V (Ncm) ca. 226
Stellmoment 6,0 V (Ncm) ca. 271
Haltemoment 4,8 V (Ncm) ca. 381
Haltemoment 6,0 V (Ncm) ca. 405
Drehbereich mit Trimmung ca. 2 x 45°
Stellzeit 4,8 V (Sek/40°) ca. 0,13
Stellzeit 6,0 V (Sek/40°) ca. 0,11
Gewicht ca. 65 g
Getriebe**: MG
Lagerung*: 2 x BB
Abmessungen*** (L x B x H) ca. 40,5 x 21 x 41 mm


Nehmt nicht alles so ernst

(höre schon den nächsten: "wenn es um Sicherheit geht würde ich an deiner Stelle.......)

Muhuhahahaha
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  #74  
Alt 09.02.2009, 00:54
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FALKE FALKE ist offline
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... Mensch - ich gehe stramm auf die 40zig zu
Und hab eben nach Ralf`s Kommentar noch die Tränen weg gewischt, da stellts Du die großen Servo`s rein

Hab Rücksicht auf mein Herz


Gruß ALF
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  #75  
Alt 09.02.2009, 01:04
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FALKE FALKE ist offline
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Die Kontonummer für den Fuffi - wie soll ich die schicken???

Ich hätte noch ein paar Zweifel


Nene, im Ernst.

Selbst mit ner stabilen Lenkkopf-Aufnahme wird das schwierig. Ich tendiere hierbei auch auf eine Seilzuglenkung. Die Rollenführung kann auf Deck geschehen.

Wobei diese Stellen extra verstärkt werden müssen.

Gruß ALF
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Geändert von FALKE (09.02.2009 um 01:23 Uhr) Grund: Änderung: Seilzuglenkung AUCH
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