Warum ist das Steuer bei den meisten Booten rechts?

[Freibeuter]

Das wichtigste Manöver ist das Aufstoppen.
Da die meisten Rechtshänder sind, wird der Maschinentelegraf gerne rechts vom Ruder montiert. Wenn dieser noch so verbaut ist das man ihn bei schwerer See nicht zufällig bewegt (z.B. als Haltegriff zum Niedergang o.ä.) ist die bestmöglich Sicherheit gegeben, also rechts-rechts.

Wird er links-links statt rechts-rechts montiert, ist es bestimmt nur ein Kompromiss an die Gewichtsbalance des Bootes.

[JPCool]

Zitat von Freibeuter

Das wichtigste Manöver ist das Aufstoppen.
Da die meisten Rechtshänder sind, wird der Maschinentelegraf gerne rechts vom Ruder montiert. Wenn dieser noch so verbaut ist das man ihn bei schwerer See nicht zufällig bewegt (z.B. als Haltegriff zum Niedergang o.ä.) ist die bestmöglich Sicherheit gegeben, also rechts-rechts.

Wird er links-links statt rechts-rechts montiert, ist es bestimmt nur ein Kompromiss an die Gewichtsbalance des Bootes.

Ja, ne, is klar

[Karlheinz]

bei den Ruderschiffen der germanischen Wikinger war das Steuerruder nicht wie heute in der Längsachse des Bootes drehbar am Heck angebracht, sondern es war seitlich außenbords, rechter Hand des Steuermanns, in einer Schlinge aufgehängt.
So erhielt die r e c h t s v o m S t e u e r m a n n befindliche Seite den Namen Steuerbord.
Da der Steuermann beim Bedienen des Ruders der anderen Bordseite den Rücken zuwandte, erhielt diese die Bezeichnung B a c k b o r d (niederdeutsch back = rück).

von hier: http://homepage.hamburg.de/sgdresdne...d_backbord.htm



aus Wikipedia noch die schon geschriebene Vorfahrtsvariante:

Die Steuerbordseite gilt als die "vornehmere" Seite eines Schiffes, weil der Kapitän auf dieser Seite seine Kammer hat. Der Kapitän wohnt deshalb auf dieser Seite, damit er Schiffe, die von Steuerbord kommen, eher sehen kann – den Schiffen auf dieser Seite muss ein Schiff in der Regel ausweichen, sofern beide Maschinenfahrzeuge im Sinne der Kollisionsverhütungsregeln sind. Auch die Gastlandsflagge in Auslandshäfen wird deshalb an Steuerbordseite gehisst.

http://de.wikipedia.org/wiki/Steuerbord


Gruß
Karlheinz

[Rumo]

Danke,danke
Ja,ja ich und die Suche.Das nehme ich auf mich.
Vorbeigesucht.
Aber einige hatten doch Spaß!
Vielleicht gleicht das etwas aus
Schönen Gruß
Rumo

[ivea]

Einen hätt ich noch

Die berittenen Bommels von annoknipps konnten sich nur effektvoll die Waffe auf die Urmel hauen, wenn sie einander auf der jeweilig rechten Seite begegneten.
Wusste man also nicht welcher Haudegen da so angeritten kam, wechselte man (die meisten sind/waren Rechtshänder) auf die linke Wegesseite um die rechte Hand für die Waffe nahe am vermeindlichem Gegner zu haben. So fuhr bald auch jeder Handkarren auf der linken Wegesseite, weil sie die Nase voll hatten, sich immer die Sprüche von den Berittenen reinzuziehen, man möge doch sich aus dem Weg trollen.

Nun, später haben die Bommels Boote gebaut
Zunächst kleine und dann größere und haben noch gelacht, als sie an uns dachten, wie wir über Radeffekte und Motordrehrichtungen etc. in Foren diskutieren würden
Gruß
ivea

[Gebhard]

Zitat von Freibeuter

Wird er links-links statt rechts-rechts montiert, ist es bestimmt nur ein Kompromiss an die Gewichtsbalance des Bootes.

Glaub ich eigentlich nicht, dass Coronet den Steuerstand wegen unausgegorener Gewichtsverhältnisse nach links gebaut hat. Das hatte mit Sicherheit andere Entscheidungsgründe.