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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #51  
Alt 06.05.2009, 14:07
omas gurkenfass omas gurkenfass ist offline
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Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
die waren ja beide 16er oder?? und dann nur 70 liter für 120 km...
der is ja auch nicht schlecht..
... jo, aufm hinweg immer so um die 50mph, manchmal auch ne weile 60~65 und die hälfte des rückweges ziemlich
volles rohr, sprich 70+mph, auf die strecke von 120km 75l 1:50 verbraucht, was soll daran nicht schlecht sein ?

... der 26er an dem 115 schlupft nicht viel, warum sollte er auch ?
... der motor dreht an der ring16 je nach beladung und trim maximal 5000~5300, ist ein 4zyl und hat max power
zwischen 4750~5250, passt also top und ich denke dass die 70l schon fast die obergrenze sind, da der vollgas-
anteil der strecke für die ring16 bis auf die 5 schleusen schon erheblich war
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  #52  
Alt 06.05.2009, 15:40
Benutzerbild von Grisu1965
Grisu1965 Grisu1965 ist offline
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Hallo Jungs,

in anbetracht das ich in drei Wochen in Urlaub fahre werde ich den 24er erst mal drauf lassen.
Ich komme vorher eh nicht mehr aufs Wasser. Bevor ich so viel Geld für den neuen Prop ausgebe werde ich ,wie ihr mir auch geraten habt, erst mal Testen.
Mal sehen wo ich einen 23er und einen 25er zum Testen her bekommen kann.
Den Allu habe ich ja auch noch und das ist ein 23er. den werde ich im Urlaub auch mal testen. Mal sehen wie es damit ist.
Eventuell war es ja so, das der 23er zu hoch drehte und der 25er die Enddrehzahl nicht erreichte.
Da hat man dann den 24er genommen und den Schlupf in Kauf genommen.

Könnte einer der Mods das Thema mit an den Spritverbrauchbeitrag basteln? Das wäre echt riesig weil so ein richtiges Biete Thema ist das ja nicht mehr
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Gruß
Jürgen
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  #53  
Alt 06.05.2009, 16:00
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10% Schlupf ist doch vollkommen OK.

Wenn ich das Verbrauchsthema finde, gerne.
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  #54  
Alt 06.05.2009, 16:20
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Zitat:
Zitat von Grisu1965 Beitrag anzeigen
.........
Könnte einer der Mods das Thema mit an den Spritverbrauchbeitrag basteln? Das wäre echt riesig weil so ein richtiges Biete Thema ist das ja nicht mehr
Das BIETETHEMA war ja auch unter SUCHE

Ich hoffe, das hier ist das richtige Thema

Gruß
UWE
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Alt 06.05.2009, 16:28
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Uwe danke jep das passt

Ich würde aber gerne weiter über das Thema Verbrauch und Propeller sinieren.
Also immer weiter mit euren Vermutungen, Meinungen, Vorschlägen und Erfahrungen.
Es gilt die 100 km/h Grenze zu knaken und meine Kumpels mit dem selben Boot und der selben PS Zahl hinter mich zu lassen
Ok den einen werde ich wohl nicht bekommen da er einen Lift hat und dadurch einen Vorteil.
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Gruß
Jürgen
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  #56  
Alt 06.05.2009, 17:11
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Hi Chris, wenn deine Ring mit dem 115er nach GPS
bei 5000 RPM 90 und bei
5300 ROPM 95 rennt, liegst du bei 10%, was wirklich okay ist.

Aber wenn ich mich recht erinnere , ist das nach deiner meinung ja nicht möglich, dass man mit 16ft und 115 PS diese Speeds erreicht.

Also: was rennt sie?
Sollte sie 80 laufen ( jetzt mal 5300 RPM angenommen ) , liegst du bei 24 %, was viel ist, und den Verbrauch auch erhöht, bei 85 kmh, sind es immer noch knapp 20%, was für einen laser2 ein untypisch hoher Wert ist.
Mit einem Cleaver lagen wir bei etwa 20%. Chopper und Laser deutlich darunter.

gruss
Andi
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  #57  
Alt 06.05.2009, 17:18
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sorry aber wie war den nun die drehzahl bei dir grisu?? ich kam wenn ich 5500 rpm genommen hab mit den daten auf 14% slip...du bist mit dem 24er 96 gelaufen richtig?

@ oma

was ich mit nich schlecht meine? der verbrauch geht mir nicht in den sinn,bei fast hauptsächlich ü45 mph auf 120 km nur 70 liter..ich knall 25 weg in 3 stunden bei 75% vollgas..und da fahr ich genauso schnell und hab nur 60 hp....also die hälfte an ccm.
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Semper Fidelis
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  #58  
Alt 06.05.2009, 17:37
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Mucke,

ich habe nicht auf den Drehzahlmesser geschaut Ich kann also nicht sagen was der Motor nun wirklich bei Vollgas gedreht hat.
Ich fahre wie gesagt in drei Wochen in Urlaub. Da werde ich dann ausgibig testen.
Den Laser II und den Alluprop mit 23" .Ich werde mir alle Daten aufschreiben.
Es wäre natürlich ein Traum wenn ich dann auch einen Laser II mit 23" und mit 25" testen könnte.
Ich glaube aber nicht das mir jemand zum Testen die mal leihen würde, obwohl das optimal wäre.
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Gruß
Jürgen
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  #59  
Alt 06.05.2009, 17:53
omas gurkenfass omas gurkenfass ist offline
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
Hi Chris, wenn deine Ring mit dem 115er nach GPS
bei 5000 RPM 90 und bei
5300 ROPM 95 rennt, liegst du bei 10%, was wirklich okay ist.

Aber wenn ich mich recht erinnere , ist das nach deiner meinung ja nicht möglich, dass man mit 16ft und 115 PS diese Speeds erreicht.

Also: was rennt sie?
Sollte sie 80 laufen ( jetzt mal 5300 RPM angenommen ) , liegst du bei 24 %, was viel ist, und den Verbrauch auch erhöht, bei 85 kmh, sind es immer noch knapp 20%, was für einen laser2 ein untypisch hoher Wert ist.
Mit einem Cleaver lagen wir bei etwa 20%. Chopper und Laser deutlich darunter.

gruss
Andi
... nenee andi, 95 auf keinen fall, alleine, bugtank leer und den teufel im nacken gehen 90~92
zwischen 5000~5300 mit aufsteigendem trim steigt dann auch der schlupf, um den vollen tank
zu heben fehlt mit 115ps einfach die power, ich werd demnächst ma einen xr2 dranhängen und
nochma neu testen
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  #60  
Alt 07.05.2009, 00:18
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Das sind gute Werte, schlupf ist auch okay

gruss
Andi
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  #61  
Alt 11.10.2009, 19:17
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Da mir bei den ganzen Themen noch die Erfahrung und Praxis fehlt, möchte ich aber wenigstens ein Foto beisteuern. Ich nehme an, die beiden schlucken auch genug.
Gesehen und mit dem Boot mitgefahren sind wir in der Dom.Rep. bei einem Ausflug auf die Insel Saona. War richtig Klasse.


beste Grüße
Sascha
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Viele Grüße

Sascha

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